F-22 Raptor và F-35JSF-máy bay tiêm kích thế hệ thứ 5

Thì cứ nhắm mà bắn thôi, chứ bắn thế nào nữa.



Bắn chết tốt nhé.

Oành à, o cứ ngồi thấp dư thế hỏi vọng lên làm cháy hết cả đám cỏ của huyphong bây chừ

Mig21 có lùa được F22 hay không thì cứ tìm đọc lại các bài của tay trợ giảng huyphuc của huyphong sẻ rỏ. Ở tầm cao chiến lược mà bàn, làm chủ vũ khí hiện có để oánh nó theo cách của mình mới mong không thua nó, từ không thua nó tới thắng nó chỉ 1 tầm ngọn cỏ chổ o đang ngồi thôi. Các nước nhiều tiền chưa quán triệt bài học này của quê choa chắc sẽ chuốc lấy thất bại rồi quay sang tôn sùng "tàng hình" vô lối. Đấy o xem mây o dân quân Mai động ngày trước còn vít cổ "cánh cụp cánh xoè" uy danh thực chiến gấp vạn con gà "tàng hình" bây chừ ấy chứ.

Với o nói kỉ thuật củng thừa, nên nói bằng lịch sữ nhế

em thì chả dám nói với bác HPS như mà thực sự chưa được đọc cái tác phẩm của bác nói về mig21 BẺ cổ F22 , còn đây là toppic KTQSNN em ko dám lôi VN vào , VN EM ko dám bàn , có bắt được F22 bằng mig 21 HAY ko thì cái đó phải xét , nếu là vn em hoàn toàn ủng hộ , NẾU BÁC có thời gian xin trích dẫn nguồn MIG 21 bẻ cổ F22 để em được tường tận , mong tin bác

Oanh bệnh càng ngày càng nặng,CIWS được trang bị với mục đích đánh chặn tên lửa,nhưng lại không bắn nổi quả tên lửa hành trình cận âm,trong khi Mĩ,châu âu,Nga,tàu đổ khá tiền vào trang bị rồi cải tiến cải lùi rồi còn đòi bắn tên lửa siêu âm,chắc mấy thằng lái súng ngộ hết cả,chưa đọc được giáo huấn kĩ thuật tô-ma-hốc của Oanh.Ta đang nói đến yếu tố kĩ thuật,đứng trên yếu tố này thì Tô-ma-hốc khi bay lọt vào tầm bắn của CIWS thì nguy cơ bị bắn rỗ mặt là khó tránh,Oanh thông chưa.Một ví dụ không mới là Sa-2 về kĩ thuật là đủ sức hạ mọi loại máy bay cùng thời,nhưng thực chiến thì VN bắn rụng B-52 còn Ả rập diệt F-4 không xong,đó là do cách dùng,cách đánh khác nhau chứ không do vũ khí.

AK-630 và những thứ đại loại thế chính là để bắn rỗ mặt TL hành trình đang đến. Nhưng VN có phiên bản mặt đất của vũ khí ấy à? Còn chuyện Mig-21 lùa F-22 thì xin dùm. Nói nhiều nghe thêm tởm. Mig-21 nếu thịt được F-22 thì cũng như dog táp phải ruồi mà thôi.

Sau khi chứng minh có thể bắn hạ to mà ngốc dễ dàng bằng 37ly, ta chứng minh tiếp có thể bắn hạ JDAM )

Dùng CIWS là khả thi nhất, nhưng chi phí rất là cao.
Neu đối phương có CIWS thì to mà ngốc sẽ nâng cấp lên bản có gây nhiễu radar dẫn bắn.

Hiện tại việc bắn to mà ngốc bằng cơm là khá cách xa thực tế. Thường chỉ bắn mục tiêu bay nhỏ chạy piston gọi là có tiết diện gần giống thôi, mấy khi có tên lửa thật để tập. Vả lại cũng chả có yếu tố bất ngờ, cũng chả có tập bắn đêm. Vậy cơ bản là kô có thực hành.

À hobaochomddagiờ lại lươn sang cơm với chả điện,phát chán.Đây,bài viết cũ của hobao:
"hobaochomeo viết lúc 00:16 - 16/10/2011
To mà ngốc nó kô phải chỉ có vỏ nhôm dây nhựa đâu, nó dùng để diệt lô cốt bongke nên phần chất nổ có vỏ rất cứng. Lúc giai đoạn cuối con quay của nó cũng đã hoạt động gần chính xác rồi. Cao xạ mà bắn được lúc đó thì làm hỏng vỏ chứ phần warhead vẫn tới được mục tiêu.
Tên lửa cũng nhỏ, chạy luồn địa hình nên rất khó cho công tác trực chiến.
Trận Na tư, Iraq, Libya chưa thấy có ai khoe hạ to mà ngốc mà chỉ thấy khoe hạ F117."

Đại ý bài viết nói là Tô-ma-hốc đánh boongke nên phần vỏ đầu đạn siêu cứng,đạn cao xạ không ăn thua.
Sau đó em Oanh nhảy vào bợ đít với bài chất vấn hùng hồn đòi cái chứng minh dùng pháo 30mm bắn được to-ma-hốc.
Sau khi trả lời em Oanh về cái 30mm bắn rỗ mặt quả tên lửa thì không cớ gì cỡ đạn 37 ly lớn hơn lại không xuyên được thì bất thần hobao xuất hiện giải vây cho đồng bợn trên tinh thần gây nhiễu và bắn bằng cơmChả biết nhiễu nhiếc có gớm đến như B52 xóa trắng màn hình radar không nhưng đối phương mà tìm ra được cách khắc phục là xác định vì đã chậm,thấp nên cần bí mật lại vừa bay vừa gây chú ý bằng phát nhiễu.Còn chuyện bắn bằng gì thì chả bàn nữa,bay thấp chậm mà hết bị mật thì điện hay cơm cũng rớt thôi mà

Từ 1970 đến nay Ấn mất gần 1000 ( một nghìn) máy bay do tai nạn. Hầu hết là Mig. Bà cố nó nếu bay nhiều Mig rụng hơn sung mà không cần bắn.
http://www.brahmand.com/news/1000-aircraft-lost-by-IAF-in-crashes-since-70s/7684/1/14.html

NEW DELHI (PTI): In the last 40 years, the Indian Air Force has lost 1000 aircraft in accidents

nhầm , xóa

Bạn hobaochomeo hôm trước nói phét kill rate của siêu tên lửa A2A Mỹ lên đến 100% thì giờ lại chuyển sang cho warhead của To-mà-ngốc bay bằng niềm tin.


Hãm tài!