F-22 Raptor và F-35JSF-máy bay tiêm kích thế hệ thứ 5

Thằng Nhật mà không mua F-35, chẳng lẽ đi mua J-20 à ? Làm mình nhớ đến tay Thiệu ngày xưa khi thắng cử TT cũng nổ vung trời, nhưng hóa ra chỉ có mỗi mình lão ứng cử, thế mới hài. Lạc đề chút . Mà phải công nhận cái nhà máy lắp ráp của Mỹ nhìn pro thiệt

các bác nào rành em f 35 cho em hỏi cái, màn hình hiển thị của nó hầu như em ko thấy cái đồng hồ vật lý nào mà chỉ toàn hiển thị bằng màn hình LCD đa chức năng vậy lỡ mà bị bắn trúng thì mấy cái đó nó tịt thì phi công bay tn?

Chà, bác hỏi khó quá! Thật ra theo em thấy, ngay cả bọn Nga có cho toàn LCD tụi nó vẫn để lại 1 số thứ analog cần thiết như đồng hồ đo độ cao , la bàn v.v Nhưng chắc bọn Mỹ tự tin rằng không có PK nào có thể hạ dc nó, còn nếu bị bắn trúng thì pilot cứ eject là xong

Thực ra nói một cách vui vẻ, nếu đã đạn/mảnh PK mà bắn hỏng được cái màn hình, với một máy bay chiến đấu bay với tốc độ như ngày nay thì hoặc phi công đã hy sinh, hoặc sau đó ít giây thì cái máy bay đã bị xé toạc ra rồi nên như nhau cả thôi. Về máy tính, mới là cái quan trọng. Thường thi nó thường có máy tính dự bị, nhưng mà máy bay Mỹ thì khi cả 2 máy tính đều hỏng thì chắc thôi eject luôn thôi chứ bay không khí tài, không có đồng hồ mà chỉ dùng mắt thì thôi đi cho rồi.

Có 3 điểm sau:
1/ Khi buồng lái bị trúng đạn thì có nhiều chuyện để lo hơn là lo cho mấy cái màn hình hay đồng hồ.
2/ Nếu bảng điều khiển bị bắn hỏng thì LCD hay đồng hồ cơ nó cũng toi như nhau.
3/ Phi công F-35 vẫn có thể coi được các thông số như độ cao, tốc độ… thông qua HUD và mũ lái của mình(loại JHMCS).

lúc trc mình có chơi lái may bay giả lập F-22 lightning II chơi cũng thú vị nhưng tàng hình kiểu nào mình ko biết nhưng vẫn bị lock và bắn hạ. Còn lúc chơi có đoạn né dc tên lửa bằng mồi nhiệt giả rồi nhưng khi tên lửa bay xém trúng vào máy bay rồi bay ra xa ko nổ nhưng máy bay vẫn bị chấn động và màn hình đều tịt hết. mình ko biết điều kiển TN lun.

từ gen 4 tất cả fighter đã fly by wire, máy hỏng mà đòi điều khiển tay thì ...
Nói đơn giản thế này: máy bay càng phức tạp thì tính đối xứng, cân bằng càng giảm. Lúc đó để giữ máy bay thăng bằng tại tốc độ cao không cắm đầu cần đến con số hàng ngàn thao tác lắc đít, lắc động cơ, v.v.v. trong một thời gian rất ngắn. Con người không làm được điều đó!
Máy bay nga mỹ gì hỏng CPU cũng phải bấm nút phóng hết
Còn chuyện dùng HUD/HMD hay bấm công tắc tanh tách thì miễn bàn

Phải công nhận đồ Mỹ nó đẹp không tỳ vết thật. Việt Nam mình mà có để đi bem nhau thì tha hồ xưng hùng xưng bá
Chỉ với đồ Nga cùi bắp mà nhà mình cũng đánh Nam dẹp Bắc ầm ầm.
----------------------------- Tự động gộp bài viết ---------------------------

Cái này đúng rồi nè

Nghẹo sáu sao xúm nhau đã kích F-35 nhưng toàn nói đâu đâu . Tất cả mọi chuyên gia đều đồng ý nói về tính năng tàng hình và đồ chơi điện tử thì tuy chưa hoàn thiện nhưng Mỹ ăn đứt. Nhưng F-35 có một nhược điểm chết người là đôi cánh. Đôi cánh diện tích quá nhỏ so với trọng lượng máy bay. Nghĩa là nó không thể đánh vòng với bán kính nhỏ , một thao tác cơ bản cho không chiến dog fight. Nghĩa là dog fight với Su-35 là chết chắc. Để khắc phục LM gắn bộ quang DAS có thể bắn mục tiêu từ bất kỳ vị trí nào quanh máy bay nghĩa là không cần nhào lộn gì hết. Thông tin thật sự về DAS là bí mật và chưa từng thử thực chiến nên mọi người vẫn có quyền nghi ngờ liệu nó được như quảng cáo khi thực chiến hay không.

Thế nhỡ thông số độ cao của may hiển thị sai như con B2 của Mỹ tại Hawai thì sao nhỉ?