F-22 Raptor và F-35JSF-máy bay tiêm kích thế hệ thứ 5

Nói chuyện "Vít cổ" thì có chiếc máy bay ném bom nào trên thế giới chưa từng bị "vít cổ" đâu, chỉ trừ những chiếc chưa tham chiến bao giờ. Còn nói về thành tích trên chiến trường thì theo mình chiếc F-117 này vẫn có thành tích quá tốt. Xuất kích hàng ngàn lần, bay vào giữa thủ đô đối phương ném bom, mà chỉ mất có 1 chiếc. Mình chưa thấy có loại máy bay ném bom nào có thành tích tốt hơn...
Còn về chuyện nó về hưu thì mình thấy cũng thường thôi. Nó được nghiên cứu thiết kế từ những năm 80, tính đến bây giờ cũng đã 20 năm rồi còn gì. Một chiếc máy bay được sử dụng trong 3 cuộc chiến (chỉ tính những cuộc chiến lớn) với thành tích như vậy là quá tốt rồi.

Kể ra rắc và tư có cái này chắc F-117 rơi không phải một cái, mượn hình bác Đoành cái, mà sao chả ai vác cái hình nay qua bên này nhỉ:

Về F-117 có một topic ở đây:
http://www10.ttvnol.com/forum/quansu/1108771.ttvn
Nếu bàn về F-117 ở topic này em e là lạc đề
Theo em thì F-117 đã làm tròn sứ mệnh chiến đấu của nó rồi và đượ c thay thế bằng F-22 nhiều tính năng ưu việt hơn

Hì hì, có lẽ phải hỏi bác Phudongthienvuong, mình vừa tập hợp các chủ đề ưa thích của an dêu thì bác Phu làm một tràng rõ dài về bể học vô bờ.
Về F117, lời khen của tướng Mỹ: "một máy bay rất hợp cho các nhiệm vụ kiểu đặc nhiệm".
Về tuổi thọ: tại sao một máy bay chỉ rơi có mỗi lần đã về hưu ngay, trong khi B52 rơi nhiều hơn thì vẫn được bay, mời bác nào yêu thích KTQS Mỹ giải thích cho.

2 chiếc rơi đó và những chiếc còn lại được phía mỹ thừa nhận là trục trặc kỹ thuật. không phải bị bắn rơi. Trận điện biên phủ trên không cũng thế, họ đâu có thừa nhận là bị bắn rơi.
P/S F117 khi vào ném bom đã được các loại máy bay và tên lửa khác dọn đường rồi bác ạ. Nó không phải là anh đi đầu thì cũng không nói được gì nhiều cả. Giả sử nó cứ bình tĩnh vào, không có tên lửa hành trình và máy bay dọn đường trước đó thì tớ tung hô nó liền. Mình nói quảng cáo (của các phương tiện thông tin) về tính năng tàng hình bốc phét chứ ở đây mình chưa bao giờ nói ai cả. Trận địa đã dọn sạch rồi, em mang con mig 17 vào bắn bòm bòm mấy phát cũng đảm bảo tỷ lệ 1300 chuyến bay không bị bắn rơi trừ trục trặc kỹ thuật
Thân mến!
Được mig1000 sửa chữa / chuyển vào 15:56 ngày 26/12/2008

Hôm nay cuối tuần rỗi rãi tranh luận với bạn một tý cho vui.
Bạn nói "2 chiếc rơi đó và những chiếc còn lại được phía mỹ thừa nhận là trục trặc kỹ thuật. không phải bị bắn rơi" là không chính xác. Phía Mỹ thừa nhận chiếc F/A-18 bị bắn rơi bởi tên lửa của Iraq. Đây là tiểu sử của người phi công lái chiếc máy bay đó và những tin tức có liên quan đến trường hợp này: http://www.navysisters.com/michaelscottspeicher.html

Nói chung, trong các cuộc chiến tranh, chuyện cả hai bên đều tuyên bố chiến thắng là bình thường, chẳng hạn như cuộc chiến biên giới năm 1979 giữa Việt Nam và Trung Quốc. Trong chiến dịch Linebacker II, Mỹ thừa nhận mất 15 B-25 (có nguồn nói là 16), ta thì tuyên bố bắn được 34 chiếc. Chuyện này đã bàn cãi chán trên các diễn đàn rồi. Cũng như về kết quả không chiến, ta nói tỷ lệ kill:lost là 3:1 nghiêng về phía ta, Mỹ nói là 2:1 nghiêng về phía họ. Làm sao chứng minh ai đúng?
F-117 khi bay vào ném bom không được các loại máy bay khác hỗ trợ theo kiểu đánh phá các cứ điểm phòng không, rada như ở chiến tranh Việt Nam đâu bạn ạ. Một lần xuất kích của F-117 chỉ được hỗ trợ bởi máy bay tiếp dầu và gây nhiễu điện tử trên không thôi. Bạn có thể xem ở đây: http://query.nytimes.com/gst/fullpage.html?res=9A06E3D9173DF936A15757C0A9659C8B63&sec=&spon=&pagewanted=2

Xếp vào nó thế này chạy cho nhanh, mở ra cụp vào mất xx min:

Bạn không thấy tớ toàn hình Icon cười à, Đùa chút thôi nhưng ý tứ của tớ là tính năng cũng như khả năng đánh vào sâu trong đất của đối phương không quá khủng như quảng cáo ấy mà.
Còn chắc chắn một điều là B2, F117 bay vào nam tư, I-Raq đều được dọn khá sạch đấy, hơn nữa nó cũng không ngu gì mà không dọn cho chắc ăn.
Thân mến!

Mình không có người quen trong bộ tư lệnh của USAF nên không nhờ hỏi được thông tin xem lý do thực sự là gì
Còn theo ý kiến cá nhân thì mình thì thấy chuyện 1 chiếc F-117 bị bắn rơi năm 1999 và chuyện cho chiếc máy bay này nghỉ hưu năm 2008 chẳng liên quan gì đến nhau. Một chiếc máy bay được thiết kế với công nghệ của những năm 70, đã trải qua 3 cuộc chiến lớn, có gần 20 năm phục vụ, đến bây giờ về hưu để nhường chỗ cho những loại máy bay đời mới hơn là chuyện bình thường.
Chiếc Mig-25 cũng mới bị bắn rơi đâu có 3 cái mà cũng bị thay thế gần hết rồi mà, có sao đâu. Chuyện bị bắn rơi đâu có liên quan gì đến tuổi thọ của máy bay.

Nhất trí với bạn. Tớ không phải pro Mỹ, cũng chẳng pro Nga, chỉ trao đổi tý cho vui thôi.