F-22 Raptor và F-35JSF-máy bay tiêm kích thế hệ thứ 5

Lốp tiêm kích F-35 mòn nhanh khủng khiếp!

(Soha.vn) - Bộ Quốc phòng Mỹ cho biết lốp của F-35 mòn với tốc độ "không thể chấp nhận nổi".Phát ngôn viên của văn phòng chương trình F-35 thuộc Bộ Quốc phòng Mỹ, Joe DellaVedova cho biết lốp của biến thể F-35 dành cho Lực lượng lính thủy đánh bộ Mỹ “bị ăn mòn với tốc độ không thể chấp nhận được khi hoạt động như một máy bay chiến đấu bình thường.”
Ông DellaVedova tiết lộ Lầu Năm Góc đang làm việc với tập đoàn Lockheed Martin và Dunlop Tyres (đối tác sản xuất lốp cho dự án máy bay bay chiến đấu F-35) về thiết kế lốp mới dự kiến sẽ được giới thiệu vào năm tới. Loại lốp mà Dunlop hiện đang cung cấp đã được cải tiến, nhưng chất lượng vẫn không thể chấp nhận được.


Máy bay chiến đấu F-35.

Giám đốc đánh giá và kiểm tra hoạt động của Bộ Quốc phòng Mỹ, Michael Gilmore cho biết lốp của Dunlop Tyres “mòn nhanh hơn dự kiến” do thiết kế không hợp lý. Trong khi đó, John Butters, phát ngôn viên của Dunlop Tyres thừa nhận rằng những chiếc lốp ban đầu “có tốc độ mòn nhanh và mẫu sau đó mòn chậm hơn."
Ông Butters cho biết biến thể F-35B dành cho Lực lượng lính thủy đánh bộ Mỹ “đối mặt với một môi trường hoạt động thách thức”, đòi hỏi một loại lốp “có thể hoạt động mà không làm hư hại bề mặt hạ cánh”. Anh và Italia cũng dự dịnh mua biến thể tiêm kích này.
Bên cạnh vấn đề về lốp mòn quá nhanh, F-35 cũng gặp phải một loạt các vấn đề khác liên quan tới phần mềm sẵn sàng chiến đấu, mũ bảo hiểm của phi công và đội chi phí sản xuất. Đây là những thách thức mà Lầu Năm Góc phải giải quyết để giảm khoản kinh phí khổng lồ 1,1 nghìn tỷ USD ước tính dành cho hoạt động và hỗ trợ của phi đội 2.443 chiếc F-35 trong vòng 55 năm.
Chi phí hiện tại dành cho chương trình F-35 đã lên tới 391,2 tỷ USD, tăng 68% so với dự tính năm 2001. Đây cũng là chương trình vũ khí đắt đỏ nhất của Lầu Năm Góc.

Dự án F-35 bị phanh phui 363 lỗi

(Vũ khí) - Các thanh tra viên Lầu Năm Góc đã tìm thấy 363 lỗi trong dự án chế tạo chiến đấu cơ F-35.

• Phần mềm vẫn là nguy cơ chính của chương trình F-35
• Mỹ định vứt bỏ F-35 không thương tiếc

Các thanh tra viên trong quá trình thanh tra chương trình chế tạo siêu chiến đấu cơ tấn công thế hệ thứ 5 F -35 ( Joint Strike Fighter ) đã xác định 363 khiếm khuyết trong việc thực hiện dự án có quy mô lớn của Bộ Quốc phòng Mỹ.

​

Một sự án quân sự lớn nhưng F-35 đang gặp phải rất nhiều vấn đề Như đã nêu trong báo cáo công bố hôm thứ Hai, tổng thanh tra của Lầu Năm Góc nói những khiếm khuyết được phát hiện có thể ảnh hưởng xấu đến phẩm chất của cỗ máy máy chiến tranh, độ tin cậy cũng như dẫn đến một sự gia tăng đáng kể chi phí của dự án chế tạo. Hãng thông tấn ITAR -TASS đưa tin.

Trong báo cáo thanh tra lưu ý rằng, những chuyên gia chế tạo chiến đấu cơ thế hệ mới - hãng Lockheed Martin đã không giành sự quan tâm đúng mức đến công tác kiểm soát chất lượng, do đó làm tăng chi phí sản xuất và xuất hiện những lỗ hổng trong việc thực hiện các giải pháp đảm bảo an toàn, được quy định trong quá trình thiết kế chiến đấu cơ đa năng này.

Chiến đấu cơ siêu thanh F -35 ( Lightning II ) được chế tạo sử dụng công nghệ bay tàng hình nhằm thay thế các máy bay thế kệ cũ AV-8B Harrier, A-10, F -16, F/A-18 Hornet, British GR.7 Harrier và Sea Harrier.
Trong tương lai, một số phiên bản F- 35 có thể mang vũ khí hạt nhân. Lầu Năm Góc hy vọng sẽ sản xuất hơn 3000 chiến đấu cơ F-35, trong đó sẽ bán cho những đối tác nước ngoài tham gia vào dự án này. Đây là dự án sản xuất quân sự đắt nhất của Lầu Năm Góc.
Theo số liệu mới nhất từ Bộ Quốc phòng, chương trình này được thực hiện trong năm 2001, đã chi 395,7 tỷ USD nhưng việc trang bị F -35 cho quân đội Mỹ gặp nhiều vấn đề nên phải trì hoãn đến năm 2016.

Phát hiện vết nứt trên thân F-35B
(Soha.vn) - Các vết nứt đã được tìm thấy trên một nguyên mẫu thử nghiệm của tiêm kích F-35B, biến thể được thiết kế dành riêng cho Thủy quân lục chiến Mỹ - Defense News đưa tin.

Defense news dẫn lời Kyra Hawn, người phát ngôn của chương trình F-35 của Mỹ cho biết trong đợt kiểm tra độ bền cuối tháng 8 vừa qua, hai vết nứt nhỏ đã được tìm thấy tại vách ngăn trên thân máy bay.

Tuy nhiên, Hawn khẳng định việc phát hiện các vết nứt sẽ không gây ảnh hưởng tới các chuyến bay thử nghiệm đối với ba biến thể F-35, đồng thời cũng không làm trì hoãn kế hoạch của Thủy quân lục chiến Mỹ là đưa các máy bay F-35B vào hoạt động trong khoảng giữa năm 2015. Chỉ có điều chiếc bị lỗi sẽ phải tạm ngừng hoạt động trong 2 tháng để kiểm tra.
Tiêm kích F-35B

Theo Hawn, chiếc máy bay xuất hiện những vết nứt đã có thời gian bay thử nghiệm liên tục hơn 9.400 giờ bay, tương đương khoảng 17 năm hoạt động đối với một máy bay trên thực tế. Chương trình F-35 đòi hỏi mỗi máy bay phải có vòng đời trung bình là 8.000 giờ bay và nguyên mẫu thử nghiệm phải trải qua gần gấp đôi mức này, tương đương 16.000 giờ bay.

Các quan chức chương trình F-35 cho biết các vết nứt không quá nghiêm trọng như một sự cố tương tự ở vách ngăn từng xảy ra cách đây 3 năm. Quá trình khắc phục sự cố đã khiến nguyên mẫu F-35B khi đó nặng thêm tới 136kg.

Hawn cho biết tuy việc phát hiện những vết nứt không lấy gì là tốt đẹp, nhưng phải thừa nhận rằng vấn đề này xuất hiện đối với một chiếc máy bay dùng để thử nghiệm và đã trải qua quá trình thử nghiệm căng thẳng, mục đích của nhà sản xuất đối với hoạt động thử nghiệm cũng là nhằm phát hiện ra những vấn đề như vậy.



Cũng theo Hawn, chính phủ và các kỹ sư hãng Lockheed Martin đang nỗ lực triển khai những cải tiến đối với thân máy bay, đồng thời sẽ tích hợp bước cải tiến này trong dây chuyền sản xuất cũng như với cả phi đội máy bay đang hoạt động nhằm đảm bảo tuổi thọ cho chúng.

Chi phí và thời gian dành cho việc khắc phục lỗi trên đối với nguyên mẫu F-35B hiện chưa thể ước tính chính xác. Hiện tại, có khoảng 50 chiếc loại này cần tân trang sửa chữa lại phần vách ngăn trên thân máy bay. Theo các quan chức chương trình này, việc khắc phục lỗi sẽ không khiến trọng lượng chung của máy bay tăng lên nhiều, chỉ khoảng gần 1kg.

bom bom

Bắt đầu live-fire

Mỹ nghèo tới mức không dám hạ target drone mà phải tự hủy tên lửa để dành xài drone

http://www.militaryparitet.com/e***or/assets/new/Files4/ng-eng-hen.jpg

Bộ trưởng quốc phòng Singapore Ng Eng Hen (Tên đọc chẹo hết cả mồm ) Trong chuyến thăm đến Mỹ đã khảng định sự quan tâm của Singapore đến F-35 nhưng chưa vội vàng mua sắm loại máy bay này , vì số lượng máy bay f-16 hiện tại của không quân nước này vẫn đáp ứng được nhu cầu hiện đại hóa . Nếu hiện đại hóa toàn bộ 60 chiếc f-16 s hiện tại có trong trang bị của không quân Singapo thì chúng có tiềm năng phục vụ đến năm 2030 . trong chuyến thăm này ông Ng Eng Hen đã được thực mục sở thị màn trình diễn tuyệt vời của f-35b tại căn cứ Luke AFB của lục quân Mỹ và có nhận xét rất tích cực về loại máy bay này . Ông cho rằng f-35b là loại phủ hợp với nước ông một đất nước nhỏ bé không có chiều sâu chiến lược khi chiến tranh nổ ra các căn cứ không quân rất dễ bị tổn thương . Nên nếu như được trang bị f-35 b thì có thể phân tán chúng trên phạm vi cả nước thuận lợi hơn ,linh hoạt hơn trong các cuộc xung đột . Có khả năng không quân Singapo sẽ mua 26 chiếc f-35b để thay thế những chiếc f-5s đã lạc hậu của nước này

http://www.militaryparitet.com/e***or/assets/new/Files4/f35_ph-pictorials.jpg

Nguồn : http://www.flightglobal.com/news/ar...ry-to-purchase-f-35s-defence-minister-394112/

Nhật mua hơn 100 chiếc F-35 quyết đè bẹp không quân Trung Quốc
Thứ sáu 20/12/2013 06:54

ANTĐ - Trong “Đại cương kế hoạch phòng vệ” mới vừa được thông qua tại hội nghị Nội các ngày 17-12, Bộ quốc phòng Nhật đã đề xuất, không quân nước này sẽ mua số lượng hơn 100 chiếc máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 F-35 của Mỹ, làm lực lượng máy bay chiến đấu chủ lực thế hệ kế tiếp.

Với mục đích thay thế lớp máy bay chiến đấu chủ lực cũ, chính phủ Nhật đã xem xét lựa chọn F- 35 nhằm tăng cường khả năng phòng vệ các đảo xa, đảm bảo ưu thế chiến đấu trên không, đồng thời tăng cường sức mạnh chiến đấu không - hải nhất thể của lực lượng không quân Nhật.

“Đại cương kế hoạch phòng vệ” mới vừa thông qua đã chỉ rõ, với việc Trung Quốc tăng cường hoạt động trên biển, Nhật Bản cần phải duy trì trạng thái tốt nhất về sức mạnh chiến đấu của lực lượng không quân nhằm tăng cường phòng vệ đảo xa tại khu vực biển Tây Nam, trọng tâm là quần đảo đang tranh chấp Senkaku/Điếu Ngư.


Máy bay chiến đấu F-35A của Mỹ
Hiện nay, mối quan tâm hàng đầu của không quân Nhật là khoảng 100 chiếc máy bay chiến đấu chủ lực F-15, thuộc những phiên bản đầu tiên đã đến thời kỳ phải thay thế. Vì vậy, trong “Kế hoạch biên chế trang bị trung hạn” (trong thời gian 5 năm tới) đã xác định rõ, Nhật “sẽ tìm kiếm máy bay chiến đấu có tính năng cao để thay thế máy bay lớp cũ”.

Vì vậy, nhằm nâng cao thực lực của lực lượng không quân, Bộ quốc phòng Nhật Bản có kế hoạch sẽ mua số lượng lớn máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 có tính năng tàng hình tốt, để thay thế phần lớn máy bay chiến đấu F-15. Với số lượng trên 100 chiếc, máy bay chiến đấu F-35 sẽ giúp không quân Nhật chiếm ưu thế trên không trước sức mạnh quân sự ngày một tăng cường của Trung Quốc.

ko ngon sao tranh nhau mua nhiều

http://www.anninhthudo.vn/Quoc-phon...uyet-de-bep-khong-quan-Trung-Quoc/529809.antd

Thế hả ?

Trung Quốc sắp có tiêm kích bắn hạ F-22 Mỹ trong vài giây

(Soha.vn) - Trong khi J-20, J-31 vẫn còn phát triển dang dở, các trang mạng quân sự TQ mới đây tiết lộ về 2 loại tiêm kích thế hệ năm mới của nước này là J-23 và J-25.

Trang mạng tiếng Trung Qianzhan đưa tin, tiêm kích J-23 do tập đoàn hàng không Thẩm Dương sản xuất sẽ không còn là một sản phẩm phải nhờ cậy vào công nghệ Nga. Tập đoàn Thẩm Dương đã lựa chọn mô hình J-23 dựa trên máy bay F-22 Raptor của Không quân Mỹ bởi nó mang lại cho Không quân Trung Quốc hoặc Không quân Hải quân Trung Quốc một cơ hội tốt hơn để chiến đấu với các tiêm kích của Mỹ trong một cuộc xung đột tiềm năng.



Theo các thông tin bị rò rỉ, J-23 có thân dài hơn và hai cánh đuôi vát chữ v, rất giống với thiết kế của chiếc F-22. Bài báo cho rằng nếu Trung Quốc có khả năng trang bị động cơ kiểm soát lực đẩy vector 117S của Nga cho tiêm kích này thì khả năng cơ động của J-23 sẽ được nâng lên đáng kể.

Quân đội Trung Quốc chưa hề cung cấp chi tiết về kế hoạch phát triển J-23, tuy nhiên Chan Kaiye, một nhà phân tích chính trị đồng thời là một blogger, đã phát biểu rằng loại tiêm kích này đã được sử dụng làm máy bay của quân đối phương trong các cuộc tập trận quân sự do thiết kế giống với chiếc F-22.


Phác thảo đồ họa tiêm kích J-25

Đáng chú ý, Qianzhan đề cập rằng J-25, tiêm kích tàng hình do Tập đoàn hàng không Thành Đô thiết kế có khả năng bắn hạ một chiếc F-22 chỉ trong vài giây. Loại máy bay này mang biệt danh “Chim ma” (ghost bird) có thể sẽ trở thành một trong những tiêm kích tàng hình tiên tiến nhất thế giới nhờ có công nghệ in 3D của Trung Quốc.

Các nhà phân tích cho rằng sứ mệnh chủ yếu của J-25 là thách thức sự thống trị của Mỹ và đồng minh trên không phận Tây Thái Bình Dương, theo đó J-25 sẽ trở thành tiêm kích trên hạm tương lai của Trung Quốc

thế cái thứ còn trên giấy J-25 này thì so thế nào với f22, và f35 hả chú khựa...

Tiết lộ kinh ngạc: F-35 dùng linh kiện rẻ tiền Trung Quốc
Lầu Năm Góc đã nhiều lần bỏ qua các lệnh cấm sử dụng linh kiện Trung Quốc trong vũ khí Mỹ nhằm duy trì tiến độ của chương trình chế tạo chiến đấu cơ F-35 trong năm 2012 và 2013.

Dự án “khủng” và gây nhiều tranh cãi này tới nay đã tốn kém 392 tỉ USD. Việc sử dụng linh kiện Trung Quốc diễn ra bất chấp những lo ngại của Mỹ về chương trình do thám và mở rộng quân sự của Bắc Kinh.

Theo các tài liệu của Lầu Năm Góc mà Reuters tiếp cận được, Giám đốc bộ phận mua bán vũ khí thuộc Lầu Năm Góc, Frank Kendall đã cho phép hai nhà cung cấp của chương trình F-35 là Northrop Grumman Corp and Honeywell International Inc sử dụng các nam châm Trung Quốc trong hệ thống radar, thiết bị hạ cánh và các phần mềm khác của loại chiến đấu cơ thế hệ thứ 5 này.

Nếu không có quyết định "phá rào" đó, cả hai công ty có thể bị trừng phạt vì vi phạm luật liên bang, trong khi chương trình F-35 có thể lại bị trì hoãn.

“Đây là một thỏa thuận lớn và một tình huống bất thường, bởi ta vẫn cấm các linh kiện quốc phòng từ Trung Quốc. Tôi chưa từng thấy chuyện như vậy xảy ra trước đây”, ông Frank Kenlon, cựu quan chức cao cấp Lầu Năm góc, hiện giảng dạy tại Đại học Hoa Kỳ, nhận xét.

Theo tài liệu trên, Văn phòng Trách nhiệm Chính phủ (GAO), một cơ quan điều tra thuộc Quốc hội, hiện đang thẩm tra 3 trường hợp "phá rào" như vậy có liên quan đến chương trình F-35.

BÀI LIÊN QUAN

• Liệu F-35 có thống trị bầu trời?
• J-31 Trung Quốc: Đối thủ của F-35 Mỹ hay đồ bỏ xó?
• Phát hiện 363 lỗi trong chương trình tiêm kích F-35

Quốc hội Mỹ đã yêu cầu GAO điều tra và trình báo cáo vào ngày 1/3 tới do những quan ngại rằng các công ty Mỹ đang bị gạt khỏi thị trường kim loại đặc biệt (chuyên ngành quân sự) và rằng, hệ thống vũ khí Mỹ có thể trở nên phụ thuộc vào các linh kiện được chế tạo bởi một kẻ địch tiềm tàng trong tương lai.

Quyết định phá lệnh cấm được áp dụng với các linh kiện chi phí thấp, trong đó có các nam châm giá chỉ 2 USD, được lắp đặt trên 115 chiếc F-35 dùng trong các mục đích thử nghiệm, huấn luyện và sản xuất. GAO lưu ý rằng, một số công ty Mỹ cũng sản xuất được những nam châm tương tự.

Theo tài liệu trên, ông Kendall giải thích rằng, việc "phá rào" lệnh cấm là cần thiết để duy trì tiến độ sản xuất, thử nghiệm và huấn luyện đối với thế hệ máy bay mới nhất của Lầu Năm Góc, tránh tốn kém hàng triệu USD chi phí bổ sung thiết bị cũng như việc trì hoãn kế hoạch của Lực lượng lính thủy đánh bộ Mỹ - đưa vào sử dụng F-35 trong chiến đấu kể từ giữa năm 2015.

Tài liệu cũng lấy ví dụ rằng, trong một vụ "phá rào" với chương trình F-35, sẽ mất 10,8 triệu USD và khoảng 25.000 giờ công để tháo các nam châm “made in China” và thay bằng linh kiện Mỹ.

Hiện nay, Tập đoàn Lockheed Martin đang phát triển máy bay F-35, chương trình vũ khí tốn kém nhất trong lịch sử nước Mỹ, cho Mỹ và 8 nước khác tham gia đầu tư gồm: Anh, Canada, Australia, Italy, Na Uy, Thổ Nhĩ Kỳ, Đan Mạch và Hà Lan. Israel và Nhật Bản cũng đã đặt các đơn hàng F-35.

Chương trình F-35 đã bị chậm trễ nhiều năm so với kế hoạch, cùng với đó là chi phí bị đội cao lên tới 70% so với ước tính ban đầu. Vào thời điểm ông Kendall cho phép dỡ bỏ lệnh cấm dùng linh kiện Trung Quốc, giới chức Mỹ rất lo ngại việc phải tiếp tục trì hoãn cộng với chi phí bị đội cao sẽ khiến các khách hàng từ bỏ đơn hàng (mà điều này càng khiến cho giá thành mỗi chiếc F-35 trong tương lai cao hơn).

Trong các tài liệu, ông Kendall nhấn mạnh tầm quan trọng của chương trình F-35 nhằm bảo đảm ưu thế vượt trội của quân đội Mỹ và đối phó với các mối đe dọa mới nổi tiềm tàng từ các quốc gia cũng đang phát triển chiến đấu cơ tàng hình của riêng mình, trong đó có Nga và Trung Quốc.

Được biết, Lầu Năm Góc đã lần đầu tiên tiết lộ các vấn đề đối với loại nam châm không phải do Mỹ chế tạo trong một bản thông báo viết tay ít được chú ý gửi tới Quốc hội hồi mùa xuân năm 2013. Nhưng thông báo này không nói rõ tên các công ty liên quan và cũng không tiết lộ rằng một số linh kiện đã được nhập từ Trung Quốc.