F-22 Raptor và F-35JSF-máy bay tiêm kích thế hệ thứ 5

Bạn dịch giỏi vậy?
Mach 1.2 là tốc độ F-35 có thể bay mà không sử dụng đốt sau.

Thừa nhận cay đắng của Bộ Quốc phòng Mỹ về F-35

Theo báo cáo mới nhất của Bộ Quốc phòng Mỹ, việc sản xuất động cơ cho tiêm kích F-35 vẫn tiếp tục gặp phải nhiều vấn đề mới.
Mỹ có thể triển khai F-35 tại Thái Bình Dương trong 2 năm tới

• “Gã khổng lồ” F-35 có thể bị quật ngã trước khi kịp về hưu

• Tiêm kích F-35 chỉ mang lại toàn thiệt hại cho Mỹ

Theo trang thông tin Defense Aerospace, vấn đề mới được phát hiện là phần turbine và hệ thống điều khiển điện tử của động cơ F-35 không đạt chất lượng yêu cầu. Do đó, nhà sản xuất đã phải loại bỏ các thành phần bị nghi ngờ ra khỏi thiết bị.

Bản báo cáo của Bộ Quốc phòng Mỹ cũng nhấn mạnh rằng công ty Pratt & Whitney, đơn vị sản xuất động cơ F-35 “đã áp dụng các biện pháp để kiểm duyệt chất lượng trong các khâu sản xuất”.

Máy bay chiến đấu F-35 của Không quân Mỹ

Tuy nhiên, theo Defense Aerospace, điều đó là chưa đủ. Hiện công ty nhiều khả năng sẽ trở thành nhà sản xuất duy nhất động cơ cho F-35 này đang tiếp tục chịu nhiều sức ép của Bộ Quốc phòng để đảm bảo chất lượng thực hiện hợp đồng đã được ký kết.

Lầu Năm góc dự định chi 49 tỷ USD để mua 2.457 động cơ trang bị cho F-35. Hiện tại Quốc hội Mỹ đã duyệt chi 6,7 tỷ USD để mua 63 động cơ cho F-35 vào năm 2017.

Vấn đề về các vết nứt của turbine trong động cơ dành cho F-35 đã được phát hiện từ năm 2013 nhưng khi đó nhà sản xuất tuyên bố rằng đó chỉ là hiện tượng hiếm gặp.

Trước đó, do việc sản xuất F-35 gặp hết vấn đề này đến vấn đề khác nên giới chức quân sự Mỹ quan ngại rằng, việc thiết kế thế hệ tiếp theo có thể cũng sẽ gặp nhiều vấn đề tương tự.

Chương trình thiết kế và chế tạo máy bay ném bom-tiêm kích thế hệ mới nhất F-35 là một trong những chương trình đắt đỏ nhất trong lịch sử quốc phòng Mỹ nhưng dường như đây lại là chương trình “có nhiều vấn đề” nhất.

Hôm 4/2, Lầu Năm Góc cũng công bố một bản báo cáo trong đó cay đắng thừa nhận F-35 vẫn mắc hàng loạt lỗi nghiêm trọng.

Theo đó, trong quá trình thử nghiệm F-35 trên diện rộng nhằm đo tính năng an toàn của máy bay này, các kỹ sư đã phát hiện nhiều sai sót và vấn đề như lỗi phần mềm, sự cố kỹ thuật và chi phí sản xuất quá tốn kém.

Ngoài ra, các kỹ sư cũng nhận thấy nhóm phi công sở hữu cân nặng dưới 62 kg có nguy cơ dễ bị tử nạn khi lái thiết bị này.

Đặc biệt, phiên bản F-35 dùng trong Lực lượng Lính thủy đánh bộ cũng có nhiều sai sót và có khả năng chiến đấu hạn chế.

Trong khi đó, phiên bản đang chế tạo cho Không quân cũng "thừa hưởng nhiều lỗi" từ phiên bản gốc nên có thể làm trì hoãn ngày ra mắt của biến thể này, vốn dự kiến vào cuối năm 2016.

Năm ngoái, Tư lệnh chỉ huy chiến đấu không quân Mỹ, tướng Herbert Carlisle thừa nhận trên tạp chí National Interest, tiêm kích F-35 không phải là một mẫu máy bay linh hoạt và không được thiết kế để dành cho cận chiến.

F-35 bị liệt vào danh sách các máy bay tiêm kích không thành công nhất do tạp chí chuyên về chính trị-quân sự The National Interest lập ra.

http://soha.vn/quan-su/thua-nhan-cay-dang-cua-bo-quoc-phong-my-ve-f-35-20160403121221621.htm

Cái sự thật rõ ràng trước mắt, vẫn có con lợn cố hốc *** để lấp liếm
Thôi thì nhắc lại cái định luật này vậy, "Hốc *** Mỹ đa số tâm thần, số còn lại khôn tối đa bằng con lợn"

Nếu khéo chia thì Boeing, GE sẽ ít chọc ngoáy Lockheed Martin hơn.
Chọc ngoáy thành công thì BQP Mỹ sẽ giảm đơn hàng F-35C đi, và vẫn duy trì 1 lượng mua F-18 của Boeing.

X-32A/B thất bại trước X-35 . Đơn hàng vài nghìn chiếc rơi vào tay Lockheed Martin.

Nếu là bạn, bạn cũng sẽ làm điều gì để thay đổi số phận chứ.

Vậy nói tóm lại có số thằng điên trong chính phủ USA gọi đây là dự án đắt giá nhất trong lịch sử. 379 tỷ đô la cho việc chế tạo 2443 chiếc F35 chưa rõ số lượng cụ thể cho từng loại - theo cái số liệu của bợn.
Tóm lại ở đây tiền trăm tỷ đô nên nếu tôi là Lock cũng ko ngại gì bỏ vài tr đô để vận động các báo ko nói quá về vấn đề này lên. Khiến cho các luồn dư luận công kích Lock.
--------------------------------------------------------------------------------

Nói chung ai ở đây đa phần cũng có kiến thức chắc đọc qua sẽ hiểu vào năm 2014-2015 các luồn dư luận báo trí công kích DoD USA khá mạnh mẽ vì tiền nghiên cứu f35.

http://www.cbsnews.com/news/f-35-looking-at-most-expensive-weapons-system-ever/
http://www.alternet.org/fail-400-billion-military-jet-cant-fly-cloudy-weather?paging=off
http://www.thefiscaltimes.com/2015/03/25/F-35-General-Defends-Error-Plagued-850-Billion-Program
http://www.thefiscaltimes.com/Articles/2014/07/31/How-DOD-s-15-Trillion-F-35-Broke-Air-Force
http://e***ion.cnn.com/2015/07/16/politics/f-35-jsf-operational-costs/

đến g chắc ăn chia đều rồi nền mới tạm lắm - thay đổi câu chữ 1 chút.

Vậy chỉ có thời gian mới trả lời đc cái giá mà đám lái súng sẽ móc túi dân mỹ là nhiu cho F35 này.

bạn khẳng định 400 tỷ đã tiêu thì cứ dẫn nguồn ra. Tôi đã trình bày rõ, 371 tỷ là số dự toán, thực tế funding theo từng món nhỏ, tổng chưa đến 100 tỷ,
nên nhớ, Mỹ công khai thông báo các đặt hàng contract, ko như nhà ta, nên luôn có thể tìm đủ.

Như các post của tôi, hiện nay DOD mới tạm ứng cho những vật tư, thiết bị cần phải mất nhiều thời gian chuẩn bị cho LRIP-11, tức là cho những chiếc F-35 số < 300
và chưa chính thức mặc cả xong giá mua cuối cho mấy chiếc này.

Xem kỹ, họ đều có thông báo contract cho các lô LRIP trước một cách công khai.

Dự án này quả là lớn, có thể gọi là đắt giá nhất vì liên quan số lượng máy bay rất lớn, những ko vì thế mà nó đắt hơn kinh phí duy trì đội máy bay F-16, 18 AV8B vốn đòi tới 4000 tỷ từ nay cho tới 2070

Thực sự F35 chả liên quan gì tới Việt Nam, nhưng là 1 chủ đề, chúng ta cần bám sát vào thực tế mà thảo luận, bớt cảm tính.

Nếu có kiến thức thì chắc bạn có thể thấy, DOD cũng rất cẩn thận đặt hàng nhiều lô nhỏ số lượng lớn nhất chỉ khoảng 50 cái / đơn, và cập nhật rất chắc giá thành giảm được bn, và tiến hành mặc cả giá từng lô nhỏ tiếp theo,... tuy nhiên họ cũng ko muốn làm gián đoạn quá trình chế tạo,

Pentagon Contract Announcement
(Source: US Department of Defense; issued March 24, 2016)
Lockheed Martin Corp., Lockheed Martin Aeronautics Co., Fort Worth, Texas, is being awarded a $179,916,000 fixed-price-incentive, firm-target modification to a previously awarded advance acquisition contract (AAC) N00019-C-16-0033 for the advance procurement of long lead time materials, parts, components, and effort to maintain the planned production schedule for low-rate initial production (LRIP) Lot 11 F-35 aircraft.

The effort also increases the quantity of aircraft that the LRIP 11 AAC supports for the Air Force by 15 F-35A variant aircraft, and for the Marine Corps by 10 F-35B variant aircraft.

Còn đứa thần kinh thì ngồi nhà quay tay rồi lên đỉnh vì mình khôn hơn con lợn

Cái này sẽ phải chờ TT mới lên thì mới khẳng định đc có bao nhiu F35 sẽ đc đặt hàng.

Có mỗi điều đơn giản nhất là 371 tỷ là estimate của Pentagon về tổng chi phí acquisition của chương trình F-35.
Kèm thêm biểu đồ về phân bố khoản kinh phí đó theo năm tới 2035 khi quá trình chế tạo F-35 kết thúc những chiếc cuối cùng theo kế hoạch, mà các bạn vẫn cứ khăng khăng, khoản đó đã tiêu hết từ năm 2014.
Tôi chả ở vị trí nói BQP Mỹ ăn chia hay sao, nhưng khỏan nào đã chi chưa chi của họ là rõ ràng, đây là 1 cái hợp đồng, nó chi tiết cụ thể chứ ko có khái niệm chuyển 1 cục gần 400 tỉ cho ai cả.
-----------

http://www.defense.gov/News/Contracts/Contract-View/Article/637649
Contracts
Press Operations

Release No: CR-245-15
December 21, 2015
10
PRINT | E-MAIL
CONTRACTS


NAVY


Lockheed Martin Corp., Lockheed Martin Aeronautics Co., Fort Worth, Texas, is being awarded a $1,171,206,489 advance acquisition contract for the advance procurement of long lead time materials, parts, components and effort to maintain the planned production schedule for F-35 low rate initial production lot 11 aircraft. The advance acquisition effort includes 80 F-35A aircraft (28 for the U.S. Air Force; 6 for the government of Norway; 4 for the government of Turkey; 8 for the government of the Netherlands; 8 for the government of Australia; 10 for the government of Israel; 6 for the government of Japan; and 10 for the government of South Korea); 7 F-35B aircraft (6 for the U.S. Marine Corps; and 1 for the United Kingdom); and 4 F-35C aircraft for the U.S. Navy. This contract also includes an undefinitized contract action for production of 2 F-35A aircraft for the U.S. Air Force and F-35C aircraft for the U.S. Navy. Work will be performed in Fort Worth, Texas (55 percent); El Segundo, California (15 percent); Warton, United Kingdom (10 percent); Orlando, Florida (5 percent); Nashua, New Hampshire (5 percent); Baltimore, Maryland (5 percent); and Nagoya, Japan (5 percent), and is expected to be completed in December 2019. Fiscal 2015 aircraft procurement (Air Force, Navy), fiscal 2016 aircraft procurement (Air Force, Navy, Marine Corps), non-U.S. DoD partner and foreign military sales funds in the amount of $847,929,604 are being obligated at time of award, none of which will expire at the end of the current fiscal year. This contract combines purchase for the U.S. Air Force ($401,509,516; 34.3 percent); U.S. Navy ($256,433,369; 21.9 percent); U.S. Marine Corps ($106,500,000; 9.1 percent); non-U.S. DoD partners ($207,069,044; 17.7 percent) and foreign military sales ($199,694,560; 17 percent) under the Foreign Military Sales program. This contract was not competitively procured pursuant to FAR 6.302-1. The Naval Air Systems Command, Patuxent River, Maryland, is the contracting activity (N00019-16-C-0033).

Lockheed Martin Corp., Lockheed Martin Aeronautics Co., Fort Worth, Texas, is being awarded an $84,434,012 cost-plus-fixed-fee modification to the previously awarded Lot 9 F-35 Lightning II Joint Strike Fighter advance acquisition contract (N00019-14-C-0002) for the procurement of production non-recurring items. These items include special tooling and special test equipment items that are critical to meeting current and future production rates for the U.S. Air Force, U.S. Navy , U.S. Marine Corps; and non-U.S. DoD participants. Work will be performed in Orlando, Florida (98 percent) and Fort Worth, Texas (2 percent), and is expected to be completed in December 2018. Fiscal 2015 aircraft procurement (Navy, Marine Corps, and Air Force), and non-U.S. DoD participant funds in the amount of $84,434,012 are being obligated on this award, none of which will expire at the end of the current fiscal year. This modification combines purchase for the U.S. Air Force ($39,193,153; 46.42 percent); U.S. Navy ($19,596,577; 23.21 percent); U.S. Marine Corps ($19,596,577; 23.21 percent); and non-U.S. DoD participants ($6,047,705; 7.16 percent). The Naval Air Systems Command, Patuxent River, Maryland, is the contracting activity.


Austal USA LLC., Mobile, Alabama, is being awarded a $51,684,797 modification to previously awarded contract (N00024-11-C-2301) for Core Littoral Combat Ship class services and LCS class services for the LCS program. Austal USA will assess engineering and production challenges and evaluate the cost and schedule risks from affordability efforts to reduce LCS acquisition costs. Work will be performed in Pittsfield, Massachusetts (60 percent) and Mobile, Alabama (40 percent) and is expected to be complete by December 2016. Fiscal 2013 shipbuilding and conversion (Navy) and fiscal 2015 and 2016 research, development, test and evaluation (Navy) funding in the amount of $3,173,775 will be obligated at time of award. Contract funds in the amount of $300,000 will expire at the end of the current fiscal year. The Naval Sea Systems Command, Washington, District of Columbia is the contracting activity.

Contracts
Press Operations

Release No: CR-026-16
February 11, 2016
0
PRINT | E-MAIL
CONTRACTS
...............
Lockheed Martin Corp., Lockheed Martin Aeronautics Co., Fort Worth, Texas, is being awarded an $81,386,343 cost-plus-fixed-fee contract for requirements decomposition and development of Block 4 modernization program capabilities in support of the F-35A/B/C aircraft. This contract includes new and upgraded capabilities to provide enhancements and continuous improvements to maintain viability against evolving threats, reduce life cycle costs, and improve operational suitability. Work will be performed in Fort Worth, Texas, and is expected to be completed in May 2017. Fiscal 2015 research, development, testing and evaluation (Navy, Marine Corps, Air Force) and non-U.S. Department of Defense (DoD) participant funds in the amount of $55,705,494 are being obligated on this award, $35,990,124 of which will expire at the end of the current fiscal year. This contract combines purchases for the Marine Corps ($4,164,539; 5.12%); Navy ($6,611,354; 8.12%); Air Force ($25,214,231; 30.98%); and non-U.S. DoD participants ($19,715,370; 24.22%). This contract was not competitively procured pursuant to 10 U.S. Code 2304(c)(1). The Naval Air Systems Command, Patuxent River, Maryland, is the contracting authority (N00019-16-C-0008).

Lockheed Martin Corp., Lockheed Martin Aeronautics Co., Fort Worth, Texas, is being awarded not-to-exceed $47,000,000 for undefinitized delivery order 0026 against a previously issued basic ordering agreement (N00019-14-G-0020). This order provides for non-recurring effort and integration tasks required to operate a hardware-in-the-loop laboratory used to build, modify, verify and validate, and distribute mission data file sets for the F-35. This contract will deliver modification kits to upgrade the RC West Block 3i Verification Validation Station to the Block 3F, 3F+, and 3F Digital Channelized Receiver/Technique Generator and Tuner Insertion Program configurations, and provide engineering support during the installation and integration of the modification kits, verification and validation test venue support in support of the F-35A aircraft for the governments of Japan and Israel, under the Foreign Military Sales program. Work will be performed in Fort Worth, Texas (53 percent); Orlando, Florida (25 percent); Nashua, New Hampshire (18 percent); El Segundo, California (2 percent); and San Diego, California (2 percent), and is expected to be completed in September 2021. Foreign Military Sales funds in the amount of $12,000,000 are being obligated on this award, none of which will expire at the end of the current fiscal year. The Naval Air Systems Command, Patuxent River, Maryland, is the contracting activity.