F-22 Raptor và F-35JSF-máy bay tiêm kích thế hệ thứ 5

chưa tới 1-4 mà

Lockheed Martin Corp., (NYSE: LMT) one of the world's largest defense contractors, was awarded a $7.1 billion contract from the U.S. Navy to deliver 90 F-35 fighter jet aircraft. The contract, awarded Nov. 23, details that 76 will be for the U.S. Air Force, 12 for the U.S. Marine Corp. and two for the U.S. Navy.

Lockheed nhận hợp đồng 7.1 tỷ cho 90 F-35 hôm 23 tháng 11

tính trung bình giá chỉ chưa tới 79 triệu / chiếc ( cho dù bao gồm 12 chiếc F35B và 2 F35C )
như vậy có thể thấy đơn giá F-35A đã rất tốt chắc khoảng 70 triệu / chiếc

Giá bán cho Mỹ và giá xuất khẩu # nhau, em có bị thiểu năng ko mà ko hiểu. Máy bay Mỹ trên wiki đều là giá bán cho chính Mỹ, còn giá xk thì đắt hơn vàng

Chuyên gia Nga "ném đá hội nghị", khen nức nở tiêm kích J-20 TQ, dìm hàng F-35 của Mỹ!

5

Mẫu máy bay được cho là tiêm kích tàng hình J-20 của Trung Quốc.
Về tổng thể, tính năng chiến đấu của tiêm kích tàng hình J-20 của TQ ưu việt hơn F-35, tư tưởng thiết kế của chúng cũng đi trước thời đại, dựa trên chiến lược trong tương lai.
Chúng tôi đặc biệt yêu thích và đánh giá cao uy lực của Su-30SM phiên bản hải quân!

• Mua 145 pháo xe kéo M777A2 hiện đại từ Mỹ - Sản xuất tại Ấn Độ: Đúng chủ trương!

• "Anh em môi hở răng lạnh": Tiếp nhận tên lửa phòng không Tor-M2 - Bộ trưởng BQP khen ngợi!

Chiến đấu cơ tàng hình thế hệ 5 do công ty Lockheed Martin của Mỹ sản xuất hiện đã liên tục được xuất xưởng, gần đây nhất chiếc tiêm kích tàng hìnhF-35A đầu tiên của công ty này bán cho Nhật Bản cũng đã được bàn giao.

Theo báo chí Mỹ, nhờ khả năng chiến đấu rất mạnh, ưu thế kiểm soát trên không mạnh giúp chúng vượt qua các máy bay chiến đấu truyền thống khác. Tuy nhiên quân đội Mỹ có ý lấy F-35 so sánh với 2 chiến đấu cơ của Trung Quốc và Nga, đồng thời nhấn mạnh tính năng ưu việt của F-35.

Nhưng theo chuyên gia Nga, tuy F-35 thực sự là một máy bay chiến đấu có tính năng tàng hình, nhưng tư tưởng nghiên cứu của nó bắt nguồn từ những quan điểm chiến lược sai lầm của nhưng năm 1990.

Đây là lỗ hổng chí mạng của F-35, mà lỗ hổng này không thể bổ sung, vì việc phát triển của F-35 bắt nguồn từ kế hoạch chiến đấu cơ tấn công liên hợp của Mỹ năm 1993, cho đến nay đã hơn 20 năm phát triển, công ty Lockheed Martin không thể phá bỏ tất cả tư tưởng thiết kế chiến lược này để giúp F-35 được hoàn thiện hơn.


Tiêm kích tàng hình J-20 của Trung Quốc bay trình diễn tại Triển lãm Hàng không Chu Hải 2016.

Từ Chiến tranh Lạnh đến nay, công nghệ tàu sân bay động cơ hạt nhân siêu cấp đã có bước tiến vượt bậc, đáp ứng được sự kỳ vọng cao của Quân đội Mỹ, khiến nước này triển khai đóng gấp 10 tàu sân bay hạt nhân lớp Nimitz.

Những tàu sân bay có lượng giãn nước 100.000 tấn được coi là biểu tượng sức mạnh đe dọa toàn cầu của Quân đội Mỹ, đồng thời sự phát triển của Không quân hải quân Mỹ thậm chí còn nhanh và mạnh hơn cả không quân của nước này.

Chiến đấu cơ F-35 được tạo ra trong bối cảnh thời đại như vậy, kế hoạch của máy bay chiến đấu này từ khi bắt đầu đều được phát triển theo yêu cầu không quân hải quân.

Ngoài chiến đấu cơ phổ thông F-35A ra, máy bay chiến đấu cất hạ cánh thẳng đứng F-35B và máy bay trên tàu sân bay F-35C đều là sản phẩm tiêu chuẩn cho phương thức cất cánh đường băng ngắn và hạ cánh thẳng đứng (STOVL) của tàu sân bay chuyên dụng cũng như các tàu sân bay động cơ hạt nhân lớp Nimitz, Ford.

Mặc dù loại chiến đấu cơ này cũng được bán cho Đồng minh, nhưng toàn bộ tư tưởng thiết kế của nó đều phục vụ cho yêu cầu chiến lược của Quân đội Mỹ.

Nhưng sự sai sót của kế hoạch chiến lược lạc hậu khiến cho Quân đội Mỹ không thể ứng phó được với vấn đề điều chỉnh chiến lược mà sự thay đổi thời đại mang lại.

Trong những năm 1990, tàu sân bay động cơ hạt nhân Mỹ có lẽ là lực lượng trên biển mạnh nhất, nhưng hiện nay với sự phát triển của công nghệ tên lửa tiên tiến và ứng dụng của công nghệ tàu ngầm, tàu sân bay đã khiến nó mất đi ưu thế chiến lược, trong khi thiết kế của F-35 vẫn dựa vào tiêu chuẩn của máy bay trên tàu sân bay.


Mỹ đã đổ rất nhiều tiền vào nghiên cứu phát triển F-35.

Đồng thời chuyên gia Nga cũng lưu ý, cho dù F-35 sử dụng động cơ F119-PW-100 có lực đẩy lớn nhất thế giới, tuy nhiên tốc độ thực tế của F-35 cũng chỉ có 1,6 Mach, bán kính tác chiến của phiên bản trên tàu sân bay chỉ có thể đạt 600 hải lý, cự ly hành trình chỉ có 1.200 hải lý, những số liệu này thậm chí còn kém hơn so với chiến đấu cơ của Nga.

Nguyên nhân là do nó quá chú trọng vào yêu cầu triển khai tàu sân bay dẫn đến những sai lầm chiến lược, lỗi này khiến F-35 mất đi ưu thế tính năng cơ bản, thậm chí so với F-22 thì nó cũng chỉ có thể trở thành "cục điện lớn" cồng kềnh.

Chuyên gia Nga chỉ ra, vấn đề của F-35 khiến cho tàu sân bay của Quân đội Mỹ phải tiếp cận gần mục tiêu mới có thể phát huy vai trò, nhưng tình hình hiện tại khi đối mặt với công nghệ phòng thủ bờ biển tiên tiến, tàu sân bay Mỹ phải chọn vị trí cách xa mục tiêu mới có thể bảo đảm sự an toàn.

Vì vậy quân đội Mỹ rơi vào tình trạng tiến thoái lưỡng nan, điều này có thể sẽ khiến cho F-35 dần trở thành vô dụng, Mỹ cần phải tìm một phương an thay thế thích hợp, nếu không F-35 rất khó phát huy vai trò của nó.

Nếu so sánh có thể thấy, về tổng thể, tính năng chiến đấu của tiêm kích tàng hình J-20 của TQ ưu việt hơn F-35, tư tưởng thiết kế của chúng cũng đi trước thời đại, dựa trên chiến lược trong tương lai, vừa đa nhiệm, vừa có tính cơ động cao và khả năng mang tải chiến đấu lớn.

Thực tế, chỉ có máy bay chiến đấu F-22 của Mỹ mới có thể sánh với J-20, còn F-35 không thể sánh được với J-20.

http://soha.vn/chuyen-gia-nga-nem-d...-tq-dim-hang-f-35-cua-my-2016120420380396.htm

Đúng là chuyên gia Nga có #. Quá chuẩn, F-35 cũng như F-22 dựa vào RCS thấp (chỉ phía trước) để tiến vào gần máy bay đối phương, rồi bắn AIM120 sau đó chuồn (gọi là first look first kill), nhưng công nghệ thay đổi chóng mặt, thập niên 1990 khi đó Nga mới có loại R77, TQ tới những năm 2000 mới có Pl12, ECM khi đó cũng xa xỉ với máy bay Nga, TQ. Mỹ cứ tưởng dẫn đầu tên lửa tầm trung nối tầng (AIM120C), nhưng nào ngờ sau năm 2010 mọi thứ thay đổi khi các thế hệ tên lửa mới của Nga, TQ lần lượt ra đời cải thiện tính cơ động, tiêu diệt ko chỉ máy bay hạng nặng mà cả máy bay chiến đấu (R37M, PL15, VLRAAM). Thành ra giờ RCS thấp mà phải vào vùng tác chiến thấp của AIM120C5 lắp trên F-22/35 thì dùng F-15 to, mang radar bự lẫn ECM mạnh lại hiệu quả hơn F-22/35 vừa mang ít, ko có ECM radar công suất thấp (có thể radar F-35/22 công suất thấp hơn radar sắp nâng cấp cho F15, vì công nghệ F15 sắp nâng cấp tiên tiến hơn bao gồm cả radar)

Lều báo rêu rao chương trình máy bay 1500 tỷ, mà lờ đi nội dung cụ thể là gì ...
chính là nói tới chương trình mua sắm của Không quân, Hải quân, Marine Mỹ ... ếch phải nói về giá bán cho nước ngoài nào.

Thực tế 1500 tỷ chỉ là số ước tính, số cụ thể nó là tổng các đơn đặt hàng hàng năm, mà đơn hàng gần nhất là hơn 7.1 tỷ đô la cho 90 chiếc ( 76 F35A, 12 F35B và 2 F35C ). Tính lũy kế số đã chi chỉ khoảng hơn 100 tỷ và có hàng trăm chiếc đã được chế tạo. Càng sx nhiều giá thành càng hạ.

Bộ Quốc phòng Mỹ vẫn mặc cả giá từng đơn đặt hàng và đơn gần nhất giá F-35 chỉ khoảng 77 triệu / cái.
Rẻ hơn cả giá Su-35 Tàu phải mua tận 85 triệu / cái

Mua Su-35 rồi "ước gì F-35 không tàng hình"

Bọn nó đầu óc tầm chiến lược mà ước lượng cũng kém nhỉ, giá có 77tr/c thôi thì con số 1500tỷ kia trừ 100tr đã chi thì số còn lại đủ mua gần 20k con nữa. Kiểu này chắc LM phải đặt khựa gia công chứ 1 mình làm sao đc.

Đầu óc lão có vấn đề. Lão nghiên cứu lại 1500 tỷ là tiền gì đi nhé.

Lão bỏ 1500 tỷ ra mua 20k con, thì lão lấy đâu tiền để làm nhà chứa, phụ tùng, nhiên liệu, nâng cấp, bảo dưỡng, bảo trì , huấn luyện ... cho tới năm 2070?

tiền chế tạo và nghiên cứu ước tính có 379 tỷ thôi nhá, số đã chi 100 tỷ là rút ra từ số 379 này.
nếu thích trừ thì còn khoảng gần 270 tỷ dành cho toàn bộ số máy bay còn lại chưa làm ( khoảng gần 2200 chiếc ).

------------
Tóm lại: nếu nói tới chương trình chế tạo thì nói tới số 379 tỷ cho nó đỡ nhầm. còn chưa hiểu thì đừng nói tới 1500 tỷ kia ( nó còn bao gồm cả trượt giá tới 2070 nữa cơ nên số nó to thế)

cứ thử nghĩ 50 năm trước giá bằng đô nó thấp như nào,

Cháu đúng, lều báo sai rồi, phải hơn 1500 tỷ đô

Program cost US$1.508 trillion

https://en.wikipedia.org/wiki/Lockheed_Martin_F-35_Lightning_II

--- Gộp bài viết: 05/12/2016, Bài cũ từ: 05/12/2016 ---

Thì rõ ràng F-35 dùng hàng TQ mà

According to Pentagon documents reviewed by Reuters, chief US arms buyer Frank Kendall allowed two F-35 suppliers, Northrop Grumman Corp and Honeywell International Inc, to use Chinese magnets for the new warplane's radar system, landing gears and other hardware.

http://www.reuters.com/article/us-lockheed-f-idUSBREA020VA20140103

--- Gộp bài viết: 05/12/2016 ---

Đến giờ vẫn thủ dâm với con số của năm 2012-13 à

WASHINGTON The Pentagon repeatedly waived laws banning Chinese-built components on US weapons in order to keep the $392 billion Lockheed Martin Corp F-35 fighter program on track in 2012 and 2013

Nhìn hình ảnh cũng biết J20 cực kỳ nguy hiểm trong vai trò máy bay đánh chặn tầm xa và máy bay cường kích đối hải.

Lý do: Kích thước khổng lồ. Khí động ưu tiên tốc độ

Tính năng tàng hình tương đối kém vì còn có cái cánh vịt phía trước (do thiết kế kém nên phải có cánh vịt cho nó cơ động). Tuy nhiên để bắn tên lửa ở tầm xa thì tính năng tàng hình này chấp nhận được.

Em này có nhiệm vụ giống Mig31BM chuyên đánh chặn các máy bay cỡ lớn ở tầm xa. Khuyến mại thêm khả năng mang tên lửa diệt hạm trong khoang và tên lửa diệt ra đa. Không kể đến tư duy mang vũ khí chống vệ tinh như Mig31, F14

Nhận xét J20 là một thiết kế nhìn xa trộng rộng và thành công của Trung Quốc là chính xác. Tất nhiên bảo em nó đi oánh quần vòng và ném bom ngu trong vùng phòng không mạnh thì quả là ảo tưởng sức mạnh.

Loằng ngoằng vài năm nữa thằng Mig lại cho ra con đánh chặn thế hệ 5 có ngoại hình giống hệt J20 thì bỏ mợ. Bọn Nga là chúa bán hàng trên giấy thu tiền và xúi nước khác thí nghiệm hộ.

Tìm điểm ăn cóp