F-22 Raptor và F-35JSF-máy bay tiêm kích thế hệ thứ 5

Chịu khó suy nghĩ thêm một chút! Báo cáo đã gọi là "mật" mà ai cũng biết! Thông tin lá cải cứ khoái trá dùng??? Cố gắng dìm hàng nhưng không thể nên một khi thấy đối phương mang vào thực chiến thì bắt đầu "bới lông tìm vết" còn chuyện nhà thì chẳng đâu vào đâu...!!!

Nhiều chiên gia nêu cái lỗi từ đời ơ kìa của F-35 ra y như kiểu nói về 1 thanh niên 18 tuổi là "A cái thằng tè dầm, xxx đùn suốt ngay đây rồi "

Nghe nói mới báo cáo gì đó 62 trang mấy trăm lỗi , thế lỗi gì vậy?

Dịch láo xạo hết cả

Đoạn này nói rằng cũng chưa chắc Boeing làm tốt hơn vì chương trình JSF luôn là thử thách về công nghệ và là chương trình cực kỳ tham vọng.

Đoạn này giải thích lý do vì sao X-32 của Boeing thua ( chứ không phải làm tốt hơn )
đó là do hệ thống đẩy trực tiếp của X-32 gặp hiện tượng pop stall và người ta đã nghi ngờ động cơ có đủ sức mạnh để cất cánh máy bay hoàn chỉnh hay không, trong khi mẫu thử phải lột bớt chi tiết để có thể cất cánh

Đây là pop stall

Đoạn này nói, dù Boeing đã phát triển gói avionics cho F-22, nhưng họ vẫn gặp khó khăn với phần mềm cực kỳ phức tạp của chương trình JSF, vốn là thách thức với bất kỳ ai.

Dĩ nhiên kết luận ai cũng hiểu là Boeing đã thua vì mẫu thử của họ kém hơn, và nếu có được chọn thì Boeing cũng gặp rất nhiều khó khăn thách thức, và ko dễ làm tốt hơn được Lockheed Martin
http://nationalinterest.org/blog/th...-super-weapon-america-should-have-built-19111
Dave Majumdar

------
Kết luận của tôi: Soha và Baodatviet phải làm tốt hơn trong khâu biên tập, ai soạn gì, dịch láo cách nào gửi bài cũng đăng thì chỉ tự hạ cấp mình xuống mức giấy chùi xxx mà thôi.

Mấy bài viết vô giá trị mà cũng mau mắn đăng nhỉ?

​

Thủy quân lục chiến Mỹ đã bắt đầu việc triển khai quân đến Úc theo thỏa thuận đã đạt được trước đây! 13 chiếc bao gồm: 4 chiếc MV-22 Ospreys, 5 chiếc AH-1W Super Cobra và 4 chiếc UH-1Y Venom đã bắt đầu được triển khai cùng hơn 1000 lính Thủy quân lục chiến!

Xem ra sự hiện diện của quân đội Mỹ ở Úc đã được dự kiến bố trí lâu dài! Thế thì việc điều động F22 sang Úc không có gì là quá khó hiểu như một số cái loa phường đã phát ngôn trước đây...

Pop stall kinh điển đây này



Đó là hiện tượng nhiên liệu cháy ngay trên vòi phun khi điều lưu khép lại quá nhanh gây tăng áp đột ngột ở buồng đốt sau. Đa số hiện tượng này xảy ra ở các động cơ turbofan là do lỗi lập trình chưa hợp lý khi động cơ nhận lệnh tăng lực đẩy. Để đáp ứng động lượng tức thời có 2 giải pháp kết hợp là khép điều lưu và phun nhiên liệu đốt sau nếu khép điều lưu chưa đáp ứng đủ. Điều lưu khép sớm sẽ gây flame-out

Phiên bản ném bom đề xuất dựa trên F/A 22 , trước khi có F-35
F/B 22

Có thể mang tên lửa đối không tầm trung và 30 bom đường kính nhỏ SDB, tầm bay gấp 2.5 lần F/A 22

Đây là so sánh của phía Israel

Giữa máy bay F-16 tối tân nhất của họ và F35

Siêu tiêm kích F-35 gặp khủng hoảng với gần 300 lỗi phát sinh
Tiêm kích tàng hình F-35 bị phát hiện thêm 276 lỗi trong các hệ thống điện tử và vũ khí, khiến kế hoạch thử nghiệm toàn diện bị trì hoãn thêm 3 năm.

Tiêm kích F-35 được Mỹ triển khai tại Nhật

Báo cáo mới của Lầu Năm Góc cho biết tiêm kích F-35 Joint Strike Fighter vừa xuất hiện thêm 276 lỗi mới trong hệ thống quản lý chiến đấu, khiến kế hoạch thử nghiệm vận hành toàn diện (IOT&E) không thể tiến hành trước năm 2019, Brief Report ngày 16/1 đưa tin.

Tiêm kích tàng hình F-35 được coi là dự án vũ khí đắt nhất trong lịch sử nước Mỹ, với tổng trị giá 1.500 tỷ USD, trong đó gần 400 tỷ USD cho việc đặt mua máy bay. Việc đội giá và trì hoãn liên tục khiến Tổng thống đắc cử Donald Trump yêu cầu nhà sản xuất Lockheed Martin cắt giảm giá thành của chiếc máy bay này.

Văn phòng quản lý chương trình F-35 (JPO) đã tìm cách cắt ngắn các thử nghiệm trong quá trình phát triển nhằm đảm bảo tiến độ. Tuy nhiên, cách tiếp cận mạo hiểm này cũng không có hiệu quả. Hàng loạt lỗi phát sinh trong hệ thống của F-35 khiến dự án gặp khủng hoảng khi không thể tiến hành kiểm tra khả năng chiến đấu toàn diện trong vòng ba năm tới.

276 lỗi được tìm ra đều buộc phải được khắc phục trong gói nâng cấp 3F. Một trong số đó là lỗi với hệ thống pháo 25 mm có độ rung quá mạnh, cũng như cách ngắm bắn khẩu pháo này bằng mũ thông minh HMDS của phi công F-35.


Tiêm kích F-35 thử nghiệm pháo 25 mm. Ảnh: F35.com.

Việc cải thiện phần mềm phân tích lỗi (ALIS) cũng diễn ra rất chậm chạp. Bên cạnh đó là những vấn đề như các linh kiện ở cánh đuôi bị quá nhiệt và xuống cấp quá nhanh khiến chúng rất dễ bắt lửa. Lockheed Martin cũng chưa có kế hoạch sửa chữa việc tiêm kích khó điều khiển khi bay siêu thanh.

Bất chấp tình trạng chưa hoàn thiện, thủy quân lục chiến Mỹ vẫn quyết định triển khai một phi đoàn F-35B tới Nhật Bản hồi tuần trước.

Giám đốc Trung tâm thử nghiệm và đánh giá vận hành Micheal Gilmore cho biết JPO đã cắt bớt quá trình phát triển để theo kịp tiến độ và chi phí dự án. Việc này khiến nhiều thử nghiệm thực tế không được tiến hành, đe dọa trực tiếp tới tính mạng phi công trong chiến đấu.

Quan chức quốc phòng Mỹ cho biết đang tìm cách giảm giá F-35 xuống còn 85 triệu USD/chiếc vào năm 2019. Thượng nghị sĩ John McCain, chủ tịch Ủy ban quân sự Hạ viện Mỹ, tỏ ra vui mừng trước thông báo này, nhưng khẳng định ông sẽ giám sát chặt chẽ dự án F-35.

Ông McCain cho biết quá trình phát triển loại tiêm kích này đã kéo dài tới 15 năm, việc bàn giao máy bay bị trì hoãn liên tục và chi phí đội lên quá cao. "Đây là một vụ bê bối, việc đội giá là điều đáng xấu hổ", thượng nghị sĩ McCain kết luận.


Hai chiếc F-35A của không quân Mỹ đang thử nghiệm. Ảnh: Alaska F35.

http://vnexpress.net/tin-tuc/the-gi...-hoang-voi-gan-300-loi-phat-sinh-3529431.html

Thông tin có vẻ cũ rồi!!!

--- Gộp bài viết: 26/01/2017, Bài cũ từ: 25/01/2017 ---

F-35A SẼ CÓ GIÁ 85 TRIỆU USD VÀO NĂM 2019
NẾU THƯƠNG LƯỢNG THÀNH CÔNG​

​

Chủ tịch của Lockheed Martin đã khẳng định F-35A sẽ có mức giá trung bình 85 triệu đô cho lô thứ 13 vào năm 2019!

Có vẻ đã đến hồi kết cho cuộc chiến gây nhiều tổn hao giấy mực vềchương trình này vì dòng F-35A là chủ lực cho cả 3 đại diện!

http://www.defensenews.com/articles/lockheed-ceo-f-35a-price-to-drop-below-100m-in-next-contract