F-22 Raptor và F-35JSF-máy bay tiêm kích thế hệ thứ 5

Công nghệ carbon nanotube siêu bền này không còn xa lạ, xe F1 áp dụng triệt để rồi.
Theo tớ biết thì hiện tại nó không rẻ, xe đạp địa hình dùng "vải carbon" giá đắt thêm nhiều lần.

Bài ngay phía trên bài này, và phía dưới bài bạn quote của bác gabeo đấy!

Không quân Mỹ đang thực hiện một đợt nâng cấp lớn cho những chiếc B-2 của mình. Chiếc đầu tiên vừa mới được hoàn thành và bàn giao lại. Đợt nâng cấp này gồm một radar quét điện tử chủ động (AESA) mới và nâng cấp đường truyền vệ tinh.
AESA là công nghệ radar hiện đại nhất hiện nay, nó gồm hàng ngàn radar nhỏ hoạt động độc lập với nhau. Radar trên B-2 đảm nhận rất nhiều nhiệm vụ khác nhau, gồm bám địa hình, cảnh báo trên không, xác định điều kiện thời tiết, nhưng quan trọng nhất là phát hiện và theo dõi các mục tiêu trên mặt đất. Do đặc tính như trên của AESA, B-2 có thể phát hiện và theo dõi cùng lúc nhiều mục tiêu cùng 1 lúc với độ chính xác cao.
B-2, ban đầu được thiết kế với nhiệm vụ xâm nhập lãnh thổ Liên Xô, truy tìm và tiêu diệt các giàn phóng tên lửa liên lục địa di động, sau này được chuyển sang vai trò mang vũ khí thông thường. B-2 có thể mang theo 80 quả bom thông minh JDAM loại 250kg. Do dẫn đường bằng vệ tinh nên chúng có khả năng tấn công nhiều mục tiêu độc lập cùng lúc. Trên thực tế, với 80 JDAM, 1 chiếc B-2 có thể tấn công 80 mục tiêu khác nhau. Thực hiện 2003, một chiếc B-2, chỉ với 1 lần bay qua, tấn công 80 vị trí khác nhau của 1 sân bay quân sự giả lập, gồm nhiều loại mục tiêu khác nhau, như đài chỉ huy, kho xăng, nhà chứa máy bay, hệ thống phòng không, đường băng, một khẩu độ Scud?Các mục tiêu đều bị đánh trúng với độ chính xác cao, thậm chí là bị trúng từ nhiều góc độ khác nhau.
Nay, với đợt nâng cấp này, B-2 có thể tự mình tìm kiếm các mục tiêu đó và tấn công chúng cùng lúc. Trước kia, B-2 cũng có radar để tìm mục tiêu trên mặt đất, nhưng không có được độ chính xác và khả năng theo dõi cùng lúc nhiều mục tiêu như của AESA.
Và nếu theo JDAM bằng LJDAM thì B-2 có thể tấn công 80 mục tiêu bất kể đó là mục tiêu di động hay cố định. Ngoài ra, có thể thay bằng bom SFW CBU-105 nếu phải tấn công một đội hình cơ giới lớn. CBU-105 nặng nửa tấn, điều khiển bằng GPS và có 10 quả bom con. Mỗi quả sẽ dùng dù để giảm tốc độ sau khi được thả ra từ bom mẹ. Mỗi quả bom con sau đó lại bung ra thành 4 đầu đạn, mỗi cái trang bị cảm biến hồng ngoại riêng và dùng một đầu nổ định hướng để xuyên thủng lớp giáp trên nóc xe tăng, là một trong những phần có lớp giáp mỏng nhất. Nếu không phát hiện được xe tăng, nó sẽ tấn công bất cứ phương tiên cơ giới nào trong bán kính 100m. Nếu vẫn không có, nó sẽ tự hủy trên mặt đất. Một B-2 có thể mang theo 20 SFW, mỗi SFW có thể tấn công 40 mục tiêu di động khác nhau. Người ta gọi B-2 khi đó là sát thủ của các sư đoàn thiết giáp.
Ngoài ra, đường truyền vệ tinh mới cho phép B-2 nhanh chóng chia sẻ thông tin về vị trí mục tiêu với nhiều phương tiện khác, bao gồm cả UAV.
Với tính năng tàng hình của mình, cộng với khả năng tác chiến độc lập, tấn công nhiều mục tiêu cùng lúc với độ chính xác cao, một chiếc B-2 có thể hoàn thành nhiệm vụ mà thông thường phải cần cả một phi đoàn.

He He ghê quá, lần này nâng cấp B-2 thả trăm phát thì chết cả trăm . Mà cái giá phải trả cho sự thành công đó là bao nhiu vậy .
Đáng ra cái bài này bác post bên phía Tiềm lực Mẽo cơ . Đang nói về F-35 f-22 cơ mà .

Eo ơi, con F-22 quả là kinh, 10 năm rồi đết link cực kỳ nhưng chẳng link nổi cho ai.
Giờ mất thêm 8 tỉ nữa nâng cấp phần mềm phần cứng.
Choáng nhỉ.

Riêng tiền nâng cấp đã 43 triệu đô cho 1 chú, bằng với mua 1 chú Mít 29 dán vào dưới bụng
Tiền đó mua thêm độ trăm chú F-15 siêu đẳng thì đã chết thằng nào nhỉ, sao cứ phải cố đấm ăn xôi mãi thế
Khả năng lớn, là các tướng Mỹ biết thừa F-15 các đời đều dễ dàng bị bản Su-30 xuất khẩu, lại còn tự trói tay trói chân (không dùng nhiều mode không chiến đặc thù, chỉ đánh bằng chế độ learning) đánh bại, nên mới phải cố đấm ăn xôi như thế.
Lý do ư: anh chà vẹt cứng đầu ở phía nam đã rước về 1 đám thứ này, mà khả năng phải đập đầu anh này là cao, chứ Trung quốc với Ấn, cùng Nga thì khả năng chiến nhau bằng vũ khí quy ước trong tương lại gần là không có.
Hơn nữa, việc cho về hưu đám F-14 là lỗ hổng quá lớn với việc phòng thủ hạm đội, đám nửa đại bàng nửa vịt như F-18 không thể đảm bảo bù được lỗ trống, thành ra khả năng chiến của hải quân giảm sút nhiều, không quân bắt buộc phải trám chỗ. Đám F-15 chỉ còn bay được đời C/D và E/F, đám A/B đã rụng sơn nứt cánh phải về vườn hết rồi, đâm ra không quân cần có một con bài mới để khè, cho nên F-22 phải khè được thiên hạ cho tới khi F-35 hoặc cái gì đó tương tự ra đời, và thế nên vẫn phải chi tiền nâng cấp F-22 dù biết là tốn nhiều mà chả hiệu quả mấy (hiệu quả gì cái thứ chỉ bắn được AIM-120C và AIM-9 )

hê ,mấy bác này ,cái chuyện f22 nó nân cấp ko mà củng moi củng móc cho được
vậy tại sao con f22 phải nâng cấp ? 1 câu hỏi mà nói hơi quá 1 chút chứ 1 thằng con nít 3 tuổi nó củng biết
bác Kiên à sao bác biết là F22 nó nâng cấp tốn tiền mà ko được gì ? chắc bác tham gia thiết kế chế tạo ra nhỉ ? bác mà giỏi vậy sao ko giúp VN ta làm vài cái chơi đi bác

hị hị, con nít 30 tuổi còn chưa biết, hỏi gì con nít 3 tuổi. Với con nít thì cái F-22 bằng thế qué nào được robot biến hình với lại siêu nhân
Trước và sau khi nâng thì vẫn chỉ bắn được 2 loại tên lửa, thả được 1 loại bom giống như trước, chán vật. EO/IR chưa có, HMS cũng không, hôm nay tớ lại còn nhận ra là F-22 cóc ném nổi bom ngu, thế mới akay chứ!

Trong lúc mình nổ đì đẹt toàn máy Su-mit giấy thì đế quốc nó cưỡi F G5 đi mây về gió mà Ruski ta chỉ nhỏ dãi mà dòm. Tức ói máu thật.

The F-35C is on schedule to meet the Navys Initial Operational Capability in 2015, and represents a leap in technology and capability over existing fighters, combining stealth with supersonic speed and high agility. The Lightning II employs the most powerful and comprehensive sensor package ever incorporated into a fighter.
The F-35C possesses uncompromised carrier suitability and low-maintenance stealth materials designed for long-term durability in the carrier environment. The Lightning IIs operational and support costs are forecast to be lower than those of the fighters it will replace.
The F-35 and F-22 are the worlds only 5th generation fighters, uniquely characterized by a combination of advanced stealth with supersonic speed and high agility, sensor fusion, network-enabled capabilities and advanced sustainment. The F-35 is a supersonic, multi-role, 5th generation strike fighter. Three F-35 variants derived from a common design, developed together and using the same sustainment infrastructure worldwide, will replace at least 13 types of aircraft for 11 nations initially, making the Lightning II the most cost-effective fighter program in history.
http://www.lockheedmartin.com/news/press_releases/2009/0728ae-F-35.html

The Lightning IIs operational and support costs are forecast to be lower than those of the fighters it will replace.
----------------------------------------------
Câu này nghe quen quen!
Gần đây có vài review của các chuyên gia không được tích cực lắm:
----------------------------------------------
$337 Billion Stealth Jet Not So Stealthy
http://www.wired.com/dangerroom/2009/01/report-joint-st/
http://ttvnol.com/forum/quansu/1156476/trang-93.ttvn#15513266
----------------------------------------------
Ngoài ra, còn vụ thông tin bị rò rỉ từ Pacific Vision về tính năng không như mong đợi của F-35 nhưng sau đó bị chối đây đẩy!?