F-22 Raptor và F-35JSF-máy bay tiêm kích thế hệ thứ 5

Nhớ hồi F15 mới ra đời cũng bị dìm hàng dữ dội thế mà nó làm mưa làm gió đến giờ này.

Đọc kỹ các bài viết bên trên, bác xem có phải rồ Tàu đang dìm hàng Yak 141 ko ?
hay
Ở quê ,em là Mít là Na
Em ra thành phố ,em là Trà My

--- Gộp bài viết: 13/02/2019, Bài cũ từ: 13/02/2019 ---

Đồng ý là thiết kế Su 27 của Nga cũng tuyệt vời,
nhưng thời của nó đã sắp qua.

Việc Nga làm Su 57 có học hỏi từ F 22 ( hay Tàu "học hỏi" F 35 ) là 1 minh chứng cho sự thừa nhận rộng rãi tính cách mạng thiết kế của Mỹ

F22 là F15 tàng hình dựa theo nguyên lý của chuyên gia Liên Xô Petr Ufimtsev, mà F15 lại là MiG-25 Mỹ sao chép, trước khi sao chép máy bay LX thì máy bay Mỹ chỉ là 1 khối hình hộp với bố trí cánh và cửa hút khí hẹp, rất thô kệch cục mịch, ống xả động cơ thì nằm dưới phần đuôi kéo ra quá dài, ko có 1 loại máy bay nào trong dòng F-Teen xương sống của Mỹ sau này (F14/15/16/18) có cấu hình tương tự A4, F4, F8, chúng đều sao chép MiG-25 và Ye-8/MiG-21 thông qua gián điệp và ăn cắp, điểm dễ nhận biết là F15/18 với bố trí cánh đuôi đứng đôi tương tự MiG-25, cửa hút khí F-15 thì giống y MiG-25, cửa hút khí F-16 cũng giống bố trí của Ye-8, cấu hình cánh delta của F-16 giống Ye-8/MiG-21

Boeing 747 là Mỹ sao chép H6K của tàu khựa.

F-16 có giống F-4 ở điểm nào ko mọi ng ? có mà nó giống Ye-8/MiG-21 thì có



Bộ 3 máy bay chiến đấu kỷ nguyên Vietnam 1970 có chiếc nào giống F-15 ko ?



Đây là các nguyên mẫu đầu tiên của F-15, cuối cùng sau khi ăn cắp được ý tưởng từ MiG-25 đào tẩu sang Nhật thì Mỹ mới hoàn thiện được thiết kế F-15




cánh đuôi đứng đôi, 2 ống xả sau đuôi, cửa hút khí hình thang dẫn xuất trực tiếp ra sau ống xả, cấu hình F-15 là tương tự MiG-25 bay nhanh, mang radar to, đạn nhiều để đánh chặn siêu âm, F-15 hoàn toàn ko giống bất kì máy bay nào trước đó của Mỹ

--- Gộp bài viết: 13/02/2019, Bài cũ từ: 13/02/2019 ---

Yak 141 bay lần đầu năm 1987 làm sao mà Lockheed Martin có thể bỏ tiền ra tài trợ ? rồ Mỹ đang cố tình nói Yak-141 là do Mỹ thiết kế đây mà, nhưng vẫn như mọi khi đều bịa đặt chém gió

First flight 9 March 1987

https://en.wikipedia.org/wiki/Yakovlev_Yak-141
http://su-27flanker.com/2015/02/05/about-yakovlev-yak-141-freestyle/
http://www.aeroflight.co.uk/aircraft/types/type-details/yakovlev-yak-41-freestyle.htm

LM chưa từng hỗ trợ Yak-141 để bay biểu diễn như rồ mỹ sủa, mà là trả tiền để Yakovlev hỗ trợ công nghệ cho X-35, sau đó LM thắng thầu nhờ ứng dụng công nghệ Yak, Mỹ thừa nhận rằng công nghệ VSTOL của LX là số 1 ko thể cạnh tranh và chỉ có LX mới phát minh ra được máy bay VSTOL bay siêu âm

During the summer of 1995, Lockheed Martin announced a teaming arrangement with Yakovlev to assist in the former's bid for the JAST (Joint Adanced Strike Technology) competition. Yakovlev's knowledge of jet lift technology was to prove invaluable Lockheed Martin was subsequently selected to build a demonstrator aircraft, the X-35, which went on to win the JSF (Joint Strike Fighter) competition and will soon become a production fighter as the F-35.

Lockheed Martin and Yakovlev are discussing a technology-access agreement whereby the US Company would be able to utilise Yakovlev's work on its ASTOVL designs.

https://www.flightglobal.com/news/articles/lockheedyakovlev-discuss-astovl-25571/

“The swiveling rear exhaust is a licensed design from the Yakovlev design bureau in Russia, which tried it out on the Yak-141 STOVL fighter. It was all or nothing … If the propulsion concept didn't work, we obviously weren't going to be competitive.” Daniels, the Boeing executive, said the lift fan concept was “probably the single most important feature” of the competition.”

https://taskandpurpose.com/f-35-yak-141-freestyle-vtol-jet



Mọi nguồn phương tây đều buộc phải thừa nhận F-35 sao chép, học tập Yak-141, rồ Mỹ thường hay sủa bậy rằng F-35 có tới 3 phiên bản, nhưng chúng ngu tới mức ko hiểu được các phiên bản non VSTOL kia rất đơn giản, ko phức tạp, phiên bản VSTOl F35B mới là điểm nhấn để BQP Mỹ chọn F-35

Yak-141 là tốt nhưng ko đủ với 1 quốc gia có lãnh thổ rộng lớn như Nga, tải trọng kém, độ cơ động kém, bán kính chiến đấu thấp là những gì F-35 thừa hưởng từ Yak-141, thằng rồ Mỹ nào cãi lại xem ! còn đối với HQ Nga sau năm 1991 ko còn đủ tiền duy trì tàu to, nên Yak-141 lui vào dĩ vãng, nhưng dù có trang bị nó cũng trở thành gánh nặng vì cũng như F-35, Yak-141 cũng khó mang được tên lửa chống hạm cất cánh từ TSB

Khựa khoái mua hàng nhái H6K thế bác nhỉ ?

Sao cứ phải đống trống lảng sự thật F35 là 1 bản sao chép của LX và ko ai thực sự mua F35, rồ Mỹ luôn sủa F35 có hàng trăm chiếc được mua, nhưng hình ảnh F35 của các nước Israel, Nhật, Anh hầu như chỉ có lèo tèo vài chiếc chưa bao giờ được 5-10 chiếc

F-35 không thể đánh trúng mục tiêu khi cận chiến

Theo báo cáo của DOT&E, tiêm kích tàng hình F-35 khó tồn tại nếu tham gia cận chiến vì khẩu pháo triệu USD không thể bắn trúng mục tiêu.

Thừa nhận bất ngờ trên nằm trong bản báo cáo hồi cuối năm 2018 của Cơ quan đánh giá hoạt động thử nghiệm (DOT&E) thuộc Lầu Năm Góc, trong hầu hết các cuộc thử nghiệm khai hỏa trong tình huống cận chiến, khẩu pháo Gatling 25mm của F-35 đã không thể bắn trúng mục tiêu.

Theo đánh giá của DOT&E, đây là kết quả không thể chấp nhận được bởi số tiền quá lớn chi cho loại vũ khí này. Cụ thể, Lầu Năm Góc phải chi ra số tiền lên tới gần 2 triệu USD cho mỗi khẩu Gatling 25mm nhưng kết quả lại không tương xứng.

​

F-35 thử nghiệm với khẩu Gatling 25mm

Biện minh cho sự yếu kém của F-35 trong cận chiến, tạp chí Aviationist dẫn nguồn tin từ chính Không quân Mỹ cho rằng, dòng tiêm kích tàng hình thế hệ 5 được ra đời không dành cho những tình huống chiến đấu tầm gần. Vì vậy, sự thiếu chính xác trong cận chiến hoàn toàn có thể chấp nhận được.

Lời thanh minh đã khá rõ ràng nhưng theo giới chuyên gia, nếu không giành cho cận chiến thì việc tích hợp Gatling 25mm và tên lửa không đối không tầm ngắn AIM-9X cho F-35 không khác gì chuyện đốt tiền ngân sách. Ngoài ra, Mỹ cũng đã quyết định thay động cơ mới cho F135 Growth Option 1 cho F-35 với mục đích tăng cường khả năng linh hoạt khí cận chiến.

Hãng sản xuất Pratt and Whitney cho biết, thế hệ đông cơ mới được xây dựng dựa trên nguyên bản động cơ F135, với công nghệ tổng hợp từ các chương trình vũ khí của Hải quân và Không quân Mỹ.

Theo giới thiệu của nhà sản xuất, F135 Growth Option 1 tăng lực đẩy mạnh hơn 10% và giảm mức tiêu thụ nhiên liệu đi 6%. Nhà sản xuất lý giải, lực đẩy lớn hơn sẽ giúp tiêm kích F-35 cận chiến tốn hơn, đồng thời phản ứng nhanh hơn đối với các mối đe dọa.

Nhưng dù đã trang bị động cơ mới, pháo bắn nhanh Gatling 25mm và tên lửa không đối không AIM-9X, người Mỹ vẫn không thể yên tâm giao nhiệm vụ chiến đấu cho F-35. Đây chính là nguyên nhân F-35 luôn thực hiện nhiệm vụ với sự yểm trợ của tiêm kích F-22 hoặc F-15.

Sự yếu kém của F-35, đặc biệt là trong cận chiến là không thể phủ nhận và đã được chính Tướng Mỹ Herbert Carlisle vừa thừa nhận: "Tiêm kích F-35 không phải là một mẫu máy bay linh hoạt và không được thiết kế cho chiến đấu tầm gần trước đối thủ như Su-35 của Nga".


Trong cận chiến, Su-35 có khả năng huyền diệu là bay tốc độ thấp và đồng thời tăng tốc độ lên đến siêu âm, biến thành một chàng thợ săn. Tốc độ tối đa của máy bay là 2,5 M, tầm hoạt động 3.600 km có thể mang 12 tên lửa tầm trung Vympel (chẳng hạn như các biến thể sửa đổi khác nhau của R-77).

Máy bay chiến đấu F-35 mang được ít tên lửa hơn và phạm vi hoạt động chỉ đạt 2.222 km còn tốc độ tối đa của nó là 1,6 M. Vì vậy, F-35 thua kém trong tình huống không chiến, đặc biệt là cận chiến không khó đoán trước.

http://baodatviet.vn/quoc-phong/vu-khi/f-35-khong-the-danh-trung-muc-tieu-khi-can-chien-3374475/

Á đù khác nào cú tát đầu năm vào mồm pet Mỹ, nghe nói FCS F35 xịn lắm mà, biện minh của bọn KQ Mỹ thật ngu, nếu ko chủ tâm dogfight thì việc gì phải trang bị pháo và AIM9 như phản biện ! đồng thời biện minh của KQ Mỹ cũng trực tiếp thừa nhận F35 ko thể dogfight ko thể siêu cơ động hơn F16 như chúng từng tuyên bố trước đây

Cái máy bay rác rưởi như vậy hèn gì ko ai thèm mua, nhận cho bố Mỹ đỡ buồn, cứ hô hợp đồng trên giấy 1000 chiếc mà lèo tèo trên video, hình ảnh các nước nhận F35 có 1-3 chiếc là cùng, đồng minh ruột như Fap Đức Ý đâu có thèm mua

F-35 đang ế chỏng,


Mig 35 đang bán chạy ( bằng chứng là có nhiều thợ lắp ráp hơn .. LOL )

Video từ năm 2017 trong nhà máy và nói F35 bán được nhiều ? video cũng ko rõ số lượng F35 cho ai, nhưng chắc chắn ko tới 20 chiếc trong video, trong khi video hình ảnh F35 của các quốc gia nhập khẩu gần như chỉ có 1-3 chiếc


Anh là quốc gia nhận F35 đầu tiên ngoài Mỹ từ năm 2011 (theo rồ Mỹ thì Anh phải nhận gần trăm chiếc rồi, vì vừa rồi theo rồ Mỹ thì Nhật đã nhận 100 chiếc rồi mà), cũng là khách hàng đầu tiên (mặc dù F35 cũng là sản phẩm của Anh), nhưng chỉ có lèo tèo vài chiếc thực sự công khai, hoặc là hàng chục chiếc kia ko bay được