F-22 Raptor và F-35JSF-máy bay tiêm kích thế hệ thứ 5

Tớ chơi game không chiến (chơi game thôi nhé), khi tên lửa bắn tới, việc đầu tiên là tăng tốc thật nhanh đồng thời lái sao cho máy bay bay luôn cắt ngang hướng tiến công của tên lửa góc 90 đồng thời với thả flare hoặc chaft (tuỳ tên lửa tầm nhiệt hay dẫn bằng rada) thì tên lửa nào cũng trượt và cũng chẳng có tên lửa nào tiếp tục đuổi theo máy bay sau khi đã bắn trượt cả. Không hiểu thực tế có thế ko
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------
Theo lý thuyết mà nói thì khi ta đang đuổi ai đó mà họ lại dừng lại (cho dù là cobra hay gì gì đó) thì quá mừng vì ta càng đỡ mất sức đuổi (chắc là họ dừng lại và chuẩn bị cầm gạch choảng lại ta chăng???)

Anh alsou ạ, anh ở diễn đàn này ngót chục năm rồi, cơ mà anh ăn nói vớ vẩn lắm. Anh xem lại xem có post nào từ đầu đến giờ tôi nói như cái dòng màu đỏ kia không. Anh bịa đặt thế mà không biết xấu hổ à.[r23)]

Giờ nếu su ngoặt gấp, TVC siêu phàm của tên lửa anh nó lái theo ngay, nếu vận tốc của 9X nhà anh là 3.5M (trước đây tôi cộng luôn vận tốc của máy bay nữa nên đưa ra con số 5M), su cobra ở 0.5M, 4G, ặc, để đảm bảo turn radius của mình bằng Su, cứ dựa vào R=v^2/a, thì thấy rõ ngay là G của 9X nhà anh phải hơn gấp đôi cái số 30 kia. Anh rõ chửa.

Giờ, nếu anh chứng minh được G suistain của 9X từ 60-90 thì tôi chấp nhận để cho 9X bắn 1 phát vào mông tan xác.[r24)]
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------

Bôi đỏ đây. Ứ dám sửa bài vì sợ ông anh ý kiến.

cái clip trang trước ở 0.38-0.42 xem 9x nó backshot thế nào để trả lời câu hỏi của chim về độ linh hoạt của tên lửa
Còn chuyện thoát khỏi FOV là thoát thì bạn chim nên biết tên lửa lock và tìm đến mục tiêu = 3 chế độ:
ảnh nhiệt nó tự nhìn
qua ra đa máy bay
qua hình ảnh thực phi công nhìn thấy khi tích hợp helmet mouted sight
http://www.globalsecurity.org/military/library/policy/navy/ntsp/AIM9X-p.htm
Ở vị trí tail-on mà cobra thoát được cả 3 vùng ấy (bán cầu 180o theo phương vuông góc với máy bay) thì chắc chỉ có UFO

Ở WVR combat thì thằng nào FOX-2 trước làm cha, chuyện cả 2 cùng rụng là bình thường nếu khí tài, phi công tương đương nhau
-------
Mấy cái điều kiện bla bla bạn đưa ra ở trên vớ vẩn quá, bây giờ lại thêm : su = M0.5 còn F thì M1.5 bám đít? càng tốt, máy bay chiến đấu bắn vịt trời càng dễ hơn

Với loại tầm nhiệt tầm ngắn thì khi rời khỏi giá chả có ai cập nhật qua datalink cho nó cả vì thời gian cực kì cấp bách, tên lửa tự có đầu dò của nó để giải quyết vấn đề khoá và bay tới máy bay, trừ những thằng tầm trung như R-27T thì mẹ sẽ cập nhật cho nó ở pha giữa, nhưng cũng không liên quan nhiều tới 9X. Loại mới như 9X dùng IIR thì đầu dò tự xác định được khoảng cách chứ không cần fuse, công nhận là dùng ảnh nhiệt thì mục tiêu khó đánh lừa tên lửa bằng mồi.

Su nó không bay dưới âm thì dogfight kiểu gì? 0,5M thì sai chỗ nào.
AIM-9X bay 3,5M thì sai chỗ nào, thế giờ bác lại muốn tên lửa của mình bay chậm đi ạ?
Túm lại thì mấy cái điều kiện trên nó vớ vẩn chỗ nào?
Mấy quả clip chỉ để chứng minh là 9X linh hoạt + chống được mồi nhiệt, cái này tôi cũng công nhận ngay trước rồi. Nhưng thế thì liên quan gì ở đây, con drone F-4 nó có Cobra đâu? Nếu muốn 9X nó ngoặt thì lại quay lại cái bài toán trên.

--------------------
http://www.globalsecurity.org/military/library/policy/navy/ntsp/aim-9x-a_2001.pdf
Pg I-12
1. Bạn có đọc link mình đưa không vậy?
One method of cueing the AIM-9X to the target’s IR energy source is referred to as boresight,
whereby the missile is physically pointed toward the target via the pilot maneuvering the aircraft.
The IR energy gathered by the missile seeker is converted to electronic signals that enable the
missile to acquire and track the target up to its seeker gimbal limits.

A second method of cueing
the AIM-9X to the target’s IR energy is the Sidewinder Expanded Acquisition Mode (SEAM).
SEAM slaves the AIM-9X seeker to the aircraft radar. The aircraft avionics system can slave the
missile seeker up to a given number of degrees from the missile/aircraft boresight axis. The
missile seeker is slaved until an audible signal indicates seeker target acquisition. Upon target
acquisition, a seeker interlock in the missile is released (uncaged) and the missile seeker begins
tracking the target. The AIM-9X seeker will then continue to track the target.

A third method
for cueing the AIM-9X to the target’s IR energy is through use of the JHMCS. This method
allows the pilot to cue the AIM-9X seeker to high off-boresight targets via helmet movement.
The pilot can launch the AIM-9X anytime after receipt of the appropriate audible signal
---------
Thậm chí 9x block 2 còn có chế độ lock after shot, phi công thấy địch là bắn luôn rồi dẫn bằng nón tích hợp sau. Rõ rồi nhé! không cần ba hoa chích chòe R-xyz gì nữa đâu
---------------------
2. su bay dưới âm chả ai nói gì thế bạn tính tên lửa M5(M3.5) thì F không phải bay M1.5 à? Sao cứ phải cố nhét điều kiện ngoài vào thế? Không phải vớ vỉn thì là gì?[]
3. Cái kiểu đòi chứng minh như bạn quá tầm xàm, hết chỗ lượn giờ bắt tên lửa cobra? Máy bay to như cái phản thì tên lửa bay đến lethal radius rồi nổ không được mà còn bắt uốn rắn? Mục tiêu của quả tên lửa là tiếp cận máy bay trong LR còn nó lượn kiểu gì và lượn thế nào thì clip+ turn radius/turn rate nó đủ cả trong post trước rồi.
Khi nào su vận tốc gần bằng tên lửa và uốn éo thì tên lửa bám đít cho xem, còn bắn con vịt bay M0.5 thì uốn éo clg?

Con 9x cũng chỉ tương đương AA12 và pylon5 cho nên cũng chả có gì ghê gớm, có điều mình nói đi nói lại hoài, tên lửa tầm ngắn cực kỳ nguy hiểm, su hay f bị lock cũng thọt cho nên đừng có thần thánh rắn ráo gì cho mệt.

----------
Cuối cùng ! các phi công su vẫn dùng mồm né tên lửa, Đừng chổi cùn rế rách như con lươn kia nhé

Cách nào thì đầu dò của 9X vẫn là thứ quan trọng nhất, lock, đo khoảng cách, chọn đường đi nó làm được tất. Tôi có phủ nhận đâu. Việc truyền data từ radar hoặc IRST tới mục tiêu bao giờ cũng có sai số, mà khoảng cách ở đây thì chỉ có vài km thôi.

Vậy giờ hỏi lại là bác muốn AIM-9X của bác bay với vận tốc bao nhiêu? Và với vận tốc đó thì G30 của nó có đủ giúp nó uốn turn radius bằng su hay không?

Tình yêu ơi là tình yêu. Cần dộng vào đầu tình yêu vài sự thật:

1. Tên lửa cần duy trì mục tiêu FOV của nó và bay theo thuật toán định sẵn các đường bay tùy theo dự đoán đường bay của mục tiêu
2. Góc lượn - hay turn radius của tên lửa luôn lớn hơn góc lượn của máy bay, khả năng siêu việt nhất của tên lửa là bay quá đi xong lượn lại bắt lại mục tiêu sau khi mục tiêu thất tốc và giảm khả năng ngoặt gấp tiếp
3. Đối với tên lửa, khi mục tiêu biến mất khỏi FOV, nó hoặc là tìm chim luôn hoặc nếu có dữ liệu phỏng đoán đường bay của mục tiêu thì nó sẽ lượn xa ra để bắt lại mục tiêu, khi lượn xa thì FOV mới đủ tầm nhìn để bắt chứ lượn gần đường hòng
4. Hiếm loại tên lửa nào đủ khả năng lượn lại đến 2 vòng trừ phi vào một quỹ đạo bay lý tưởng
5. Cobra làm máy bay vọt cao 400 m, vượt quá bán kính nổ của AAM, đường bay của nó hầu như không nằm trong thuật toán dự đoán của tên lửa, làm quái gì có kiểu mục tiêu đang lượn bỗng nẩy thẳng tưng lên vượt qua FOV tên lửa rồi dừng trong không trung theo chiều ngang trong 8-10s, trong thời gian đó tên lửa chỉ có lượn vòng rồi bắt lại mục tiêu theo dự đoán, hoặc đang theo sau phía xa thì ngóc đầu bám lại ngay, nhưng trường hợp nào mục tiêu có tốc độ ngang =0 thì nằm dự liệu trong thuật toán của tên lửa, việc bắt lại mục tiêu theo tín hiệu và điều khiển mục tiêu theo dự đoán đường bay xung đột nhau; nói chung tên lửa đủ ngu để không biết phải làm gì với mục tiêu chưa trong bán kính nổ của nó mà lại không nằm trong dự tính của nó trong vòng vài giây ngắn ngủi, trước khi mục tiêu mất hút vĩnh viễn.
6. Một trái tên lửa có khả năng trượt tương đối, nên người ta mới phải bắn một mục tiêu bằng 2 tên lửa với thời gian dãn cách một tí. Cobra có thể dùng để tránh được một quả tên lửa, nhưng chưa bao giờ là vạn năng.
7. Nếu xem ý đồ chính thì cobra để lock và bắn máy bay đối phương ở những trạng thái mà oằn tà là vắn, hướng mũi về phía đối phương đủ lâu để bắn rồi sau đó trượt đi bay tiếp; nếu bắn trước thì đối phương phải lo tránh R73 chứ mình việc qué gì phải lo tránh Aim9

Cái chuyện tranh luận này thực ra cũng bàn lâu rồi, không có gì mới, nhưng hình như tình yêu của mình trước đây ngố quá đọc không hiểu, nên giờ viết lại cứ như cũ, ngố như cũ luôn, cái kiểu cãi đi cãi lại bất kể câu chuyện nó đã đi đến đâu nó làm nản lòng người ta. Thôi ai muốn giải trí thì tiếp tục Torero với tình yêu nhé, miềng lượn đây.

Ừ! hiểu rồi
Đầu tiên thì quả quyết không ai truyền, giờ thì bảo truyền cũng kém lắm,
Vâng, Su-UFO vô đối! Tên lửa mà đến gần su chỉ cần uốn éo là tên lửa sợ quá tự rụng mất, rắn đuôi chuông mà gặp hổ mang là tắt điện, cấm cãi! cứ tưởng cao thủ hóa ra cũng là vịtskii né tên lửa bằng mồm
Phí thời gian thật

Em có một vài ý kiến cá nhân, các bác cứ nhẹ tay cho em.
Theo em ngày xưa tên lửa tầm nhiệt còn kém nên chỉ cần cơ động là tránh được. Phi công Mig21 nhà mình tránh tên lửa suốt, mà toàn dùng mắt thường nhìn nhé.
Bây giờ tên lửa tầm nhiệt có thể bắn ở mọi góc, lại cơ động ngon nên muốn tránh cũng cần phải có công nghệ vào đó nữa. Su hay F muốn tránh tên lửa thì ngoài việc cơ động lạng lách đánh võng ra, nó còn phải xì ra ít mồi bẫy để lại nữa. Như thế tên lửa sẽ lao vào mồi bẫy, còn máy bay chỉ đơn giản là cơ động ra khỏi bán kính sát thương của quả tên lửa đó. Do khoa học càng ngày càng phát triển, quả tên lửa có thể tránh được một lần phóng mồi bẫy, hoặc đối phương phóng nhiều đạn tên lửa, thông thường là 2, nhưng chiến tranh VN thì Mĩ nó phóng vô tội vạ. Lúc đó máy bay nào có khả năng cơ động hơn thì xác suất tránh được nhiều tên lửa sẽ cao hơn. Tất nhiên là cả trình độ phi công nữa.
Do đó người ta mới đánh giá máy bay này có khả năng cơ động cao hơn máy bay kia thôi. Chứ không có máy bay nào vô đối cả. Cả Nga cả Mĩ đều vậy. Bên nào cứ cứng nhắc đòi sản xuất ra một loại vũ khí vô địch, vô đối đều thất bại cả. Bởi vì mọi loại vũ khí đều có điểm yếu, đều có khả năng khắc chế. Cái điểm yếu đầu tiên của máy bay xịn là nó...đắt tiền. Bên kia có thể dùng số lượng áp đảo. Vấn đề là so sánh lực lượng 2 bên phải gần tương đương nhau chứ không xét vấn đề một ông chỉ có AK, một ông có đủ các thể loại máy bay tàu bò.

Ơ, tự dưng bác alsou lại dỗi.

Thế thì chả phải là dùng cái active detector của chính 9X nó chuẩn mực hơn lấy datalink từ mẹ, phỏng?

Phần trình bày dẫn đường cho 9X của bác tôi có ý kiến gì đâu. Không hề nhé.