F117A bị bắn rơi ở Nam Tư như thế nào??

Tớ thì công nhận thêm một số điểm nữa:
- F117 rất thành công về mặt công nghệ, tại thời điểm nó ra đời (1986? - 20 năm trước đây) và ngay tại thời điểm này nữa (so với các nước ngoài Mẽo).
- Và quan trọng hơn cả: F117 rất thành công trên thực tế chiến trường, được chứng minh lặp đi lặp lại trong nhiều cuộc chiến tranh.
Dù yêu nước này hay ghét nước kia, mong các bác tỉnh táo khi nhìn nhận các vấn đề một chút.
Nói F117 là kém thì không khác gì chê T34 của Liên Xô trong WW2. Chưa kể F117 đột phá hơn về công nghệ, giữ vững vị trí của nó lâu hơn so với T34 ngày xưa.

Mẹ em bảo năm 72 đứng ở cột cờ HN là nhìn thấy B52 to lắm ném bom Gia Lâm , tháng 12 năm 72 , mẹ em có mặt ở phố Khâm Thiên < Nhà cũ mà ko chịu đi sơ tán > , trong đêm vẫn nhìn thấy B52 ném bom khu đối diện ...

Ủa! Em tưởng con SU37 chỉ là cảit tiến của Su27 và 30, Euro fighter chỉ được xếp vào 4.5 thôi chứ. Lạ nhẩy.

up lên cái

F-117 là máy bay tàn hình thãt. nhưng ko phải trong tất cả các trường hợp. Các bác cứ nghĩ là lúc nào nó cũng ko phản hồi sóng radar là sai lầm. Nó chỉ tàng hình trong vùng sóng radar từ yếu đến trung bình. điều này còn tùy thuộc vào công suấtt và tính năng của dàn radả nữa. Thàng này chỉ dám bay theo đường vòng để tránh đến các điểm có sóng radả mạnh. chưa kể lúc mở nắp khoang bom thì tính tàng hình giảm đi rất nhiều. Bởi vậy mới làm thêm thằng B-2 hơn tỷ đô một chiếc.

Cái này bàn chán ra rồi còn gì? Nam Tư bắn được F-117 bằng SA-3 cũ kỹ bởi họ biết kết hợp nó với radar của Czech, loại gì ấy nhỉ? Quên rồi, để tí về lục lại đống sách cũ! Và hơn nữa chú F-117 này cũng tinh tướng bay ra, bay vô theo đúng 1 "lối mòn"
Được dongadoan sửa chữa / chuyển vào 17:25 ngày 25/10/2007

các bác cho em hỏi là lốp(bánh) của máy bay quân sự hay dân sự có phải là lốp có bơm hơi nitơ o ạ?

Đây, cái radar giúp SA-3 hạ F-117A có ở đây:
http://www.quansuvn.net/index.php?topic=521.msg5851#new
Được dongadoan sửa chữa / chuyển vào 08:38 ngày 27/10/2007