F117A bị bắn rơi ở Nam Tư như thế nào??

hừm, F117 và F14 về hưu không hiểu bọn Mỹ có tái chế thành đồ export không nhỉ ?

Hiện nay còn Iran vẫn dùng một số F14 mua của Mỹ từ cuối những năm 70 thế kỷ trước.Trong chiến tranh với Iraq, I ran thường dùng loại này. Hiện nay quá cũ,không có phụ tùng thay thế,đa số không sử dụng được

Loại SUV này,khi vừa rồi các xe nước ngoài chết máy hết không khởi động nổi ở nhiệt độ -36oC,nó vẫn chạy tốt. Loại này được coi là chạy trong rừng tuyết Taiga rất tốt mà đi trên đường Thủ đô cũng khá sang
ANh Broda cho hỏi cái xe trong hình là xe gì vậy anh. Trông hơi giống Pajero nhỉ.

Nó là con Marshal . Động cơ hợp tác với Renault. Nội thất thuê Anh quốc thiết kế. Một số chi tiết của Đức,Italia. Nếu muốn tốt nhất, thì giá là 14 ngàn $. Nếu chi tiết đa phần là nội,chỉ trên 12 ngàn. Lắp bộ gá trưọt tuyết đi rừng taiga-giá riêng. Lắp bộ định vị vệ tinh -trả mỗi tháng 40$ thuê bao.
Xe Lada là loại xe thông dụng nhất. Thay vì một cái Ford giá trung bình 24 ngàn,họ mua được 3 cái mới đời số 11 hay bốn cái mới đời số 9. Giá 11 ngàn thì mua được con đời mói nhất, sản xuất năm ngoái .Xe Kalinka,đèn vệt :

------------------------------------
Thêm chiếc UAZ JEEP-"PATRIOT" loại này mà các quân khu chạy thìg hay đấy.

Đề nghị các đồng chí không biến thành BOX OTÔ XE MÁY nhé ... ... thưa với các đ/c, xe nga chỉ có cái vỏ thôi, còn cái con PATRIOT kia đi 60 000km phải đại tu máy, còn con kalina bị bọn Nga chửi kinh lắm vì hỏng suốt, mắt tớ đã thấy 2 chiếc nằm đường rồi .... .
Hỏi các đ/c thấy cái xe otô nào đi 60 000km phải đại tu máy chưa?

Nếu mà máy giống Uoaz ngày xưa thì 30 năm vẫn chạy tốt. Còn mấy con mới này ko hiểu thế nào. Bây giờ các quân khu cũng có loại Uaz mới có điều hòa nhiệt độ nhưng nhìn ko ngon như con Patriot này.

Em thấy mấy con xe Nga là vẫn nồi đồng cối đá nhất. Đi công trường bây giờ các bác vẫn dùng mấy con Uaz là ngon nhất, máy khoẻ. Ko phải giữ. Chỉ mỗi tội là ăn xăng như uống bia. HEEE

Bảo F-117 "đuội" thì cũng không quá nếu so với dàn B2, F-22, F-35 của Mỹ thời điểm hiện nay ( Từ "đuội" nghe vui tai thật ). Nó chậm nà, chỉ dám bay ban đêm nà, không có khả năng đối kháng nà, đường bay phải được giữ tuyệt đối bí mật nà! Nó chỉ sáng giá là nhờ ở khả năng tàng hình mà giờ đây ngay em F-35 cũng đã ăn nó thì vận hành nó làm quái gì nữa trong khi mấy em khác (trừ B2) đều bay nhanh hơn tàng hình mạnh hơn nếu gặp máy bay địch vẫn có thể đánh trả được. Tuy nhiên nếu đem nó ra ngoài mà bảo là "đuội" thì chưa chắc. Anh nào dám bảo nó đuội nó bay lại nó khè anh 1 phát xem còn dám bảo nó đuội hay không? Bây giờ mà Mỹ tuyên bố đem nó ra export xem, có cả hàng tá anh xếp hàng xin mua đấy chứ. Nghe bảo bên Không Quân Mỹ bị ông Bộ Trưởng ép giá quá nên phải đành hy sinh cả tá em F-117 với mấy loại khác để tậu thêm F-22. Chứ không thì cũng phải vài năm nữa mới nghĩ đến chuyện cho nó về hưu. Ở 2 chiến trường Afghanistan và Iraq nó vẫn là con đầu đàng làm tiên phong dọn dẹp các hệ thống phòng không và các cơ sở hạ tầng được bảo vệ kĩ đấy chứ. Kết quả đâu có tồi.
Mấy năm gần đây Mỹ tuy bị tình hình kinh tế hạn hẹp nhưng bắt đầu gia tăng tốc độ hiện đại hóa quân sự. Việc bước vào chiến tranh còn có 2 lý do khác nữa là để thử nghiệm thế hệ vũ khí mới và vất đi những cái cũ. Do đó Mỹ không ngại bắn cạn cả kho tên lửa Tomahawk của mình. Kho tên lửa đấy đang dần được thay thế bằng các loại tên lửa tân tiến hơn. Một số chương trình cũng được đẩy mạnh. Điển hình là chương trình UCAV, UGV, tên lửa thông minh, máy bay không người lái được phóng đi và thu vể bởi tàu ngầm (chương trình này do Lockheed Martin phát triển). Nga là hiểu việc này hơn ai hết nên ra sức xuất khẩu vũ khí để kiếm tiền, nếu phát triển kinh tế thông thường phải mất 1 khoảng thời gian e lúc đó có chạy theo cũng đã bị cách 1 khoảng. TQ hình như cũng biết điều nay nên cũng ráng sức mua sắm .
Mà bây giờ nhảy qua nói về xe hơi à! Cái này thì mù!

có cái này chả biết post vào đâu, các bác coi chút thư giãn
http://s31.yousen***.com/d.aspx?id=0MV29N2JNLIJ52T5ODPCLHHUCI