FAN LOVE đã chinh phục thành công Fansipan.

CHUẨN BỊ LÊN ĐƯỜNG RỒI ^^
MỜI CÁC BÁC XƠI :

okLịch trình Lũng Cú ?" Hà Giang (30/4-4/5):
Ngày 1 (30/4): Hà nội ?" Phúc Yên ?" Vĩnh Yên (rẽ đi đường 2c) ?" Tam Dương ?" Sơn Dương (rẽ đường 37 đi Tuyên Quang) ?" Tuyên Quang (nghỉ ăn trưa ở Tuyên Quang) ?" qua Tuyên Quang khoảng 5km thì rẽ vào Động Tiên chơi - Việt Quang - Vị Xuyên ?" Hà Giang (Nghỉ ở nhà nghỉ Sông Miệm ?" nhà khách tỉnh uỷ cũ) nếu lên sớm thì đi thẳng lên Quản bạ (ở nhà khách Tam Sơn)
Ngày 2 (1/5): Trung tâm thị xã (chơi cột mốc số 0, tượng đài bác Hồ...) ?" đi Quản Bạ (thị trấn Tam Sơn) đi qua cổng trời, núi đôi ?" quay lại Quản Bạ ăn trưa hoặc mua đồ ăn dọc đường rồi đi thẳng lên Yên Minh ?" Mèo Vạc ?" Khâu Vai (nghỉ ở Mèo Vạc hoặc Khâu Vai)
Ngày 3 (2/5): Mèo Vạc rẽ xuống sông Nho Quế chơi (hỏi đường đi cửa khẩu Săm Pun) ?" Đèo Mã Pí Lèng - Đồng Văn chơi phố cổ Đồng Văn ?" Lũng Cú (ăn trưa ở Đồng Văn hoặc mua đồ lên Lũng cú chén tuỳ thời gian) chơi ở cột cờ khoảng 1 tiếng ?" nhà họ Vương (khoảng <1 tiếng) ?" Phó Bảng (nghỉ đêm ở Phó Bảng, ăn tối ở nhà hàng Loan - Phủ gì đấy)
Ngày 4 (3/5): Phó Bảng ?" Yên Minh ?" Quản Bạ - cửa khẩu Nghĩa Thuận (chơi, phải đăng kí với biên phòng) ?" Hà Giang (nghỉ đêm ở Hà Giang)
Ngày 5 (4/5): Hà Giang - Vị Xuyên - tắm nước nóng Thanh Hà ?" Tuyên Quang (đi đường tránh qua thị xã Tuyên Quang) ?" Tân Trào (Thái Nguyên) ?" Hà Nội
Phân công ôm - xế:
1. Nam ?"
2. Bạn Nam ?"
3. Anh Tú ?"
4. Giang ?" Dẫn đoàn (mang 1 bộ đồ sửa xe)
5. Tuấn ?" Chốt đoàn (mang 1 bộ đồ sửa xe)
6. Bạn chị Thuỷ - Chị Thuỷ
Nguyên tắc đi trên đường:
1. Tất cả đi theo người dẫn đoàn
2. Đến ngã rẽ, người đi sau rẽ theo người đi trước, dừng ở ngã rẽ khi không xác định được hướng rẽ để chờ người chốt đoàn.
3. Người đi sau luôn cố gắng đi đủ tốc độ để có thế nhìn thấy người đi liền trước.
4. Nếu có hư hỏng thì báo ngay với người gần nhất để thông tin cho nhau dừng lại
5. Không tự ý rẽ đi đường khác khi chưa thống nhất với trưởng đoàn
Chuẩn bị:
- Đồ sửa xe (gồm 1 bơm, bộ mở, cạy, đồ vá săm, dây thừng phòng khi phải kéo xe...): đã kiếm đủ 2 bộ cho người dẫn đoàn và chốt đoàn
- Hậu cần ăn uống: liên hệ chị Hương
- Đoạn tre 50cm (mỗi xe 1 thanh chẻ đôi để làm giá buộc đồ) + dây thun buộc đồ loại có móc (mỗi xe 3 dây) + cồn khô + ca sắt để đun nước nóng: Nam
- 02 Săm xe máy, 02 bugi, 04 bóng đèn pha: chia đều cho 2 bộ đồ sửa xe: Tuấn
- Đèn pin + dao: tự túc (nên có)
- Quà cho các đồn biên phòng (3 đồn): 1 tút thuốc vina (nên ko?) + 1 chai vodka to + 1kg chè khô: chị Hương
- Quà cho trẻ con: ai yêu trẻ thì tự lo nhé
- Đồ y tế: chưa biết nhờ ai
Chi phí:
- Xăng: đổ theo đoàn (dự kiến): 50k/lần/xe - 2 lần/ngày - 5 ngày ÷ 2 người= 250k/người (quá xông xênh)
- Ăn uống: 50k/người/ngày - 5 ngày = 250k/người (quá hoành tráng)
- Ở: trung bình 150k/phòng/tối - 2 phòng (1 phòng cho nam, 1 phòng cho nữ) - 4 tối ÷ 12 người = 100k/người
- Quà cáp: 100k/nơi - 3 nơi ÷ 12 người = 25k/người
- Mua đồ lặt vặt (ví dụ đồ sửa xe...) = 25k/người
Tổng cộng: cỡ 650k/người
Đóng trước 500k, phần còn lại sẽ thu trên đường đi (nếu phát sinh)

Đoạn Hà Giang:
Màu đỏ là hướng đi, xanh là hướng về, khoanh tròn màu tím là chỗ dừng chân vui chơi

Bản đồ chi tiết cho từng đoạn sẽ được in ra và phát cho từng người! Have a nice weekend!!!

Hi cả nhà, lâu không vào, nhà mình vẫn đông vui nhộn nhịp quá. Đợt tới ko join cùng đoàn được vì đã join đoàn khác, có thể sẽ gặp nhau trên đường đi.
@Nam: em post link mấy bài báo viết về đoàn lên. Bác Thắng gửi quà gì ra thế? nghe hấp dẫn quá!
Bài viết dưới đây trong một topic đi Hà Giang, sẽ giúp nhiều cho các xế.
1.Chuẩn bị Xe cộ:
- Chuẩn bị chu đáo, nên kiểm tra và bảo dưỡng toàn bộ xe (mất khoảng 80K), thay dầu trước và sau khi đi, săm xe thủng 3 lỗ phải thay luôn, phải có gương, phanh phiếc phải ổn, không được sâu quá không được cứng quá.
- Các loại xe thông thường là tốt nhất, như Jupiter, Future, Wave?do các xe này bền, thông dụng rất dễ tìm chỗ sửa chữa, không nên đi xe quá cũ hơi yếu như Dream, Serius đời đầu, Vespa cổ, xe ga và các loại xe của Tàu do tính ổn định không cao.
- Đi Mink thì phiêu hơn nhưng đi Mink cần phải có hiểu biết nhất định về xe cộ, biết tự sửa xe và biết dong xe hê hê
- Xe tốt nhất để đi lên núi là cào cào do xe khoẻ, độ bền cao, tay lái ổn định và chắc chắn.
- Đi dọc đường nên đổ đầy xăng khi có thể vì không biết phía trước có cây xăng hay không.
2. Các chuẩn bị cho việc đi xe:
Do đặc trưng các chuyến đi bằng xe máy, ít cũng 200km, nhiều khoảng trên dưới 1000km, chuẩn bị tốt và kỹ càng là cách tốt nhất để chuyến đi thành công và an toàn.
- Mũ bảo hiểm: nhất thiết phải có, đơn giản là bảo vệ cho chính mình và cũng tránh phiền hà với CSGT, đội mũ tốt nhất nên mua loại có hàm, kính kín, đi sẽ đỡ bị gió bụi người lái không mệt mỏi và độ an toàn được nâng lên.
- Trong túi luôn có áo đi mưa, nhất thiết phải có, vì mưa có thể xảy ra bất cứ lúc nào trên đường đi, đặc biệt vùng núi rất dễ có mưa cục bộ trong một khoảng núi mà rất to, không có chỗ trú. Mà nhớ là để áo mưa ở chỗ nào dễ lấy nhé, như gài vào dây buộc đồ, giỏ xe, hoặc balô có những ngăn nhỏ, chứ nếu để trong cốp xe, chằng buộc các thứ cẩn thận lên, khi mưa lấy xong áo mưa cũng ướt hết.
- Nên mang theo áo mưa phủ mặc cùng với quần mưa trong bộ quần áo mưa, như thế sẽ không bị ướt quần, ủng đi mưa thì có thể mua loại ủng mỏng bằng nilon có trong các siêu thị độ 4k một gói có 2 đôi, hoặc ủng đi mưa 30k của Rando, nên có một tấm áo mưa để phủ cho đồ phía sau
- Khi đi đường nên đi giày và mặc áo vải thô, sẽ làm giảm nguy cơ bị xây xát nếu ngã xe. Em thấy đi giày là rất cần thiết, hoặc là khi dừng xe tránh bị gai cắm vào chân, không nên đi giày cao gót và các loại dép. Mùa hè nên mặc áo pull bên trong và mặc áo thô bên ngoài, áo thô sẽ giúp cân bằng nhiệt của cơ thể. Tốt nhất là mua loại áo chuyên dụng cho đi xe máy, loại rẻ có bán ở Showroom Yamaha Hoà Mã, giá 130k một chiếc dành cho mùa hè, mùa đông có áo khá tốt bán tại của hàng của X120 Vincom giá khỏang 700k một bộ.
- Nên đi găng tay, theo em mua cái loại găng mà minh leo FXP là hay nhất, thoáng mà dày lại rẻ. Đi găng tay se đỡ mỏi tay hơn nhiều.
- Nên chằng buộc balô cẩn thận, thường là 2 người có 2 cái balô, một chiếc để ở giữa xe, một chiếc buộc sau xe, không nên đeo balo khi đi đường xa, làm giảm sức khoẻ của người đi xe, trừ túi máy ảnh và vật dụng tuỳ thân.
Mang theo CMT, giấy tờ xe và bằng lái xe.
3.Cách tổ chức đi xe:
Theo tôi tốt nhất là 4, 5 xe một nhóm, nếu đoàn đông thì nên chia ra, tuỳ theo mỗi đoàn. Mỗi nhóm nên có một người kinh nghiệm hoặc tìm hiểu kỹ cung đường dẫn đầu, và các thành viên khác không được vượt qua người này. Đến ngã ba thì người dẫn đầu sẽ dừng lại và chỉ đường cho các xe tiếp theo. Người cuối cùng là người cầm đồ sửa xe. Và nếu đoàn đông gồm nhiều nhóm thì không nên vượt qua xe đầu tiên dắt đường cho cả đoàn.
Trước khi đi mọi người nên nắm chắc cung đường một chút. Nghĩa là các thị trấn mình sẽ qua, đề phòng lạc nhóm thì biết đường mà hỏi. Cái này quan trọng lắm, trên đường đi khoảng 30 km một thị trấn lại có các điểm rẽ ngang rẽ dọc, đoàn khoảng 5 xe lại rải ra trên cả một quãng dài không đi cùng nhau thì tốt nhất là biết các thị trấn xe qua để hỏi người đi đường.
Một điểm nữa không kém quan trọng: mỗi xe nên cách nhau ít nhất 6-10 m, chẳng may nếu xe trước có bị ngã hoặc nổ lốp thì xe sau sẽ không cán phải, mà không được đi cạnh nhau (song song) vì sẽ rất khó tránh, hạn chế nói chuyện với xe khác khi đi đường.
Các nhóm nên chặt chẽ hơn một chút về thời gian, bản thân từng người một nên cố gắng thu xếp công việc cá nhân trong chuyến đi sao cho nhanh nhất để tránh ảnh hưởng tới đoàn. Như thế đi mới đảm bảo được lịch trình và thăm thú được nhiều nơi, và hay nhất là tránh việc đi về ban đêm, tầm nhìn hạn chế nên không an toàn, lại dễ lạc đường.
Mỗi một xe nên có bản đồ (tờ photo có đánh dấu đường đi bằng bút đỏ) và lịch trình chi tiết, số ĐT của các thành viên, trưởng đoàn, người liên lạc tại HN để nắm thông tin và chủ động nhất với các tình huống bất trắc không như ý muốn.
4. Cách đi xe máy trên đường:
Tôi nói chuyện đi đường, âu cũng là cách cho thêm an toàn. Tham gia giao thông không phải là trò đùa, mà liên quan đến tính mạng của bản thân mình cũng như người khác. È hèm.
- Không nên đi sang phần đường của xe ngược chiều, đặc biệt là trong những đoạn cong khuất tầm nhìn (đường núi rất hay có). Khi vào cua phải đảm bảo tốc độ sao cho luôn trong phần đường của mình, không được lấn vào vạch phân cách giữa đường. Khi cua không được cắt côn mà chạy đồng ga đồng tốc.
- Quan sát kỹ các biển báo trên đường để chủ động chạy xe
- Khi vượt phải quan sát xe ngược chiều, nên vượt bên trái, tuy nhiên xe máy cũng có thể vượt được bên phải. Đặc biệt không được vượt ở những đoạn đường cong, hạn chế tầm nhìn, hêhê tự dưng đang vượt lại xuất hiện một ông ô tô ngược chiều là toi đấy, nếu chạy tốc độ quá cao sẽ không xử lý kịp.
- Không được chạy quá nhanh. Mình đi chơi chứ không đi đua xe. Yếu tố an toàn đưa lên hàng đầu. Đi xe kém chạy chậm là chuyện thường, nếu không đã thành tay đua chuyên nghiệp. Đi nhanh nguy hiểm lắm, tự dưng nổ lốp hoặc gặp em chó, em người chạy ngang đường sẽ rất nguy hiểm. Mình rong ruổi trên đường là ngắm cảnh, và mục đích chính là đi chơi, đừng đua nhau xem ai về trước.
- Khi muốn tránh một cái gì đấy sang phía bên phải hoặc bên trái cũng nên quan sát xem đằng sau có xe nào không, nếu trường hợp không quan sát kịp nên giảm tốc độ (phanh lại) chứ đừng đánh tay lái đặc biệt là sang bên trái, ô tô đời mới êm như ru, nó bên cạnh mình dek biết được, tự dưng tạt vào đầu xe nó không cần biết ai đền nhưng mình thiệt đã.
- Nên liếc gương một tí xem có em nào đằng sau không ?
- Đi ban đêm không nên bật pha, mà dùng cốt, nhất là những xe đèn sáng quá làm chói mắt người đi nguợc nhiều gây nguy hiểm cho người khác.
- Gặp ô tô con mà đèn sáng quá chiếu vào mặt mình, không nên đi sát bên đường, vì bên đường hay có người đi xe đạp hoặc oto đỗ, hoặc đống cát, chói mắt đek nhìn thấy gì mà tương phải em ôto đậu bên đường thì cũng vui lắm. Tốt nhất là giảm tốc độ và cố gắng giữ thẳng hướng đi của mình. Có thể phát hiện ra xe ngược chiều ở khúc cua thông qua ánh đèn ban pha.
- Những đoạn đang làm đường thì nên đi dò dẫm, vì rất hay có hố, ban đêm mà rơi xuống hố nghe cũng đáng yêu.
Túm lại, không đi tốc độ quá cao.
Chuyện đi xe là sự nghiệp của người đi xe nhất là ngưòi đi chơi bằng xe. Thế nên quan trọng là an toàn.

Thông báo off HÀ GIANG 30/4-1/5 ( BUỔI CUỐI)
Thời gian : 16h ngày Chủ Nhật 27/4
Địa điiểm : Trà đá 58 Lý Thái Tổ ( gần ngã 6 nhà hát lớn )
Chú ý :
+ Chuẩn bị đóng nốt phần xiềng còn lại
+ Mang theo xe dùng để đi Hà Giang

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Thông báo off FANLOVE
Anh Lãng Tử gửi quà cho cả nhà ^^ Mọi người tụ tập để chia quà luôn nhé.
Thời gian : 18h ngày Chủ nhật 27/4
Địa điểm : 43 Trúc Bạch_ lẩu ếch Ngân béo
Chú ý : mọi người nhớ đến đúng giờ nhé, chậm ko nhận được quà là chịu đấy ạ

P/S Thay mặt Fanlove, cám ơn bác LT vì món quà mà e rất thích he he

Thông báo : Hôm nay cả nhà Fanlove đi off đầy đủ để nhận quà của bác thắng nhé .Tiện thể những ai có sản phẩm hôm đi BT thì nhớ đi off để nhận luôn nhé . Hôm nay mình sẽ mang tới địa điểm off , ai không tới mà bị thất lạc là mình không chịu trách nhiệm đâu đấy nhé .

Tranh thủ đầu giờ: cảm ơn anh Tolate về "sản phẩm" Bát Tràng, đã thế lại còn được hưởng "ghé" quà người khác nữa.
V.H.

@ tamthuong : Ko có gì , em cứ chịu khó tham gia với nhóm thì sẽ còn được hưởng nhiều cái lợi khác nữa đấy
Mọi người đi HG hôm đó nhớ đến đúng giờ nhé ( không được ngủ quên ) . Đúng 6h có mặt tại trước cửa nhà hát lớn , chúng ta đi sớm sẽ có nhiều time để nghỉ ngơi hơn vì ngày đầu đi cũng khá nhiều , ngồi trên xe lâu nên chắc mọi người sẽ bị mỏi đấy .

Hic, đoàn đi HG lần này về nhớ mang quà về cho người ở nhà đấy nhá
Chúc cả nhà lên đường bình an, đi đến nơi về đến chốn, ăn no ngủ khỏe, vui vẻ dọc đường, chụp nhiều ảnh đẹp...