FANKISS: Du xuân cực Bắc với mì tôm trứng, ấn tượng khó phai, double thik

xin lỗi bác chứ .., ôm này 1 là đi với nhóm em, 2 là em cho em ấy ở nhà bác ạh , hay bác cho 1 xế sang đây đi

Helu cả nhà, công tác chuẩn bị trước khi lên đường là việc mà ai cũng biết rồi, khổ lắm nhưng tớ vẫn cứ phải nói lại kẻo mà "ai cũng hiểu nhưng lại giả vờ không hiểu"
1. VỀ PHƯƠNG TIỆN:
Việc bảo dưỡng xe có thể sẽ tốn kém một chút nhưng là bắt buộc, thà mất vài trăm nghìn còn hơn là cả tính mạng mình.
Các bạn có xe nên sắp xếp thời gian để mang xe đi bảo dưỡng trước Tết. Mấy ngày Tết sẽ là thời gian để bạn kiểm tra lại xe lần cuối xem còn có vấn đề gì sau bảo dưỡng hay không.
? Các bạn có xe, nên dùng xe đang đi tốt không trục trặc, tầm 100cc trở lên, không đi xe phân khối nhỏ hơn nhưng cũng không nên đi các loại xe cào cào, châu chấu ? hàng khủng quá? vì nếu gặp trục trặc dọc đường, rất khó sửa chữa, không có đồ để thay và đặc biệt là rất tốn xăng
? Kiểm tra kỹ càng săm, lốp, phanh, gương?phải căng xích, chỉnh phanh, bơm lốp chuẩn áp suất( lốp sau 2.5, lốp trước 2), nếu lốp mòn phải thay ngay, săm không bị cá quá 3 miếng, sẽ có đoạn đường rất xấu đi sẽ bị cắn lốp và săm. Nhưng dầu nhớt thì phải thay mới luôn, trước khi đi nên thay dầu, bảo dưỡng cho yên tâm.
? Các xe nên có 1-2 chiếc săm phòng bị (trước sau gì mình chả dùng cho xe mình), 1-2 viên bu gi. Trước khi xuất phát nên kiểm tra thật kỹ xe cộ.
? Xe nên có ít nhất 1 gương (ít nhất là gương trái) để có thể quan sát phía sau.
? Chú ý đèn sương mù, không dùng đèn quá sáng khi chạy đường núi dễ có sương, vì sẽ bị loá. Nếu xe không lắp được đèn sương mù thì nên có tấm giấy dán mờ đèn.
? Mỗi xế và ôm tự túc mũ bảo hiểm, nên đội loại có kính, vì đường đi rất lạnh
? Mang đầy đủ giấy tờ xe, bằng lái, bảo hiểm xe máy (cái này bán đầy ở các cây xăng, giá chỉ 70k).
? Lưu ý xe máy nào cũng phải kiểm tra có nắp van. Vật nhỏ thôi nhưng nó sẽ ngăn cát không chui vào trong, đi đường xóc một lúc nó ăn thủng chân van thì ...tèn tén.ten
2. TƯ TRANG
2.1 Các đồ mà đoàn sẽ mua hoặc chuẩn bị, gồm:
1. Bản đồ, lộ trình (đã in) + danh sách thành viên (sẽ phát cho mỗi xe 1 bản trước khi lên đường) + cờ quạt
2. Bảo hiểm du lịch => Thatwhy phụ trách
3. Đồ y tế + nilon bọc balo + giấy dán phản quang + kem oánh răng + giấy đa zi năng (dùng được cả cho lau và chùi ) khăn ướt => Kuns và cucxanh phụ trách
4. Cafe tan + cốc uống 1 lần
2.2 Các đồ cá nhân tự chuẩn bị (các đồ này là không bắt buộc và do các thành viên tự chuẩn bị tuỳ theo điều kiện của mình):
1. Mũ bảo hiểm xe máy: nên chọn loại có hàm, kính kín và mũ chùm tai + 1 mũ mềm thường, găng tay da, giày đế cứng, bịt đầu gối phòng ngã xe (loại dùng cho bóng chuyền, bán 18k/đôi ở Trịnh hoài đức). Nếu không dùng mũ có kính thì nên đeo kính mắt màu trắng bảo hộ (mua 20k/cái tại Yết Kiêu) để đi tầm nhá nhem tối không bị ảnh hưởng gì, vì tầm đó có rất nhiều loài côn trùng có cánh nhỏ bay lượn.
2. Áo mưa tốt (nên là áo mưa bộ), Ủng nilon (cái này cũng mua ở Yết Kiêu))
3. CMT, bằng lái xe, giấy tờ xe, bảo hiểm xe máy, chìa khóa xe: 2 cái (các ôm cũng nên mang theo bằng lái xe vì có thể sẽ phải cầm lái trong một số trường hợp)
4. Đồ vệ sinh cá nhân: Khăn mặt, bàn chải tự túc.
5. Đèn pin (ai có thì mang theo)
6. Quần áo dầy, ấm, giày, găng tay (XẾ thì nên đi găng da, găng leo núi, ma sát tốt (đi sáng sẽ rất cóng tay), ÔM thì đi găng len là được rồi). Quần áo đủ mặc gồm: áo rét , áo len, khăn, và khẩu trang, tất, quần bò khi đi đường và nên đi giày thể thao cho tiện vì có thể đoàn sẽ trek vào bản. Lưu ý là quần áo nên mang càng gọn nhẹ càng tốt nhưng phải đảm bảo là đủ dùng cho cả chuyến đi ^^
7. 1 đôi dép lê (tông nhẹ, ma sát tốt)
8. 2,3 dây chằng buộc đồ. Các thứ đồ nên chia ra để trong các túi ni lông nhỏ buộc kín trước khi bỏ vào balô để dễ phân loại và phòng việc gặp mưa hoặc rơi xuống nước.
9. Máy ảnh, máy quay, điện thoại, pin, xạc, thẻ nhớ, ...
10. Các vật dụng linh tinh khác: Kính râm, kính mũ vải, bánh kẹo ngon. Cái này các ôm nên lưu ý một chút để trợ lực các xế khi đi đường. Các đồ ăn có chất đạm cao như : Socola đắng, fo mat, kẹo mentor......
11. Các chị em có thể mang theo kem chống muối, kem chống nắng vì cái nắng trên núi cao rất gay gắt.
12. Kẹo bánh (có biển thủ kẹo bánh tết ở nhà ), sách vở để tặng cho các em nhỏ trên đường đi.
Trên đây là những vật dụng và những việc chúng ta cần phải làm trước khi lên đường. Chúc cả nhà sẽ có sự chuẩn bị tốt nhất cho một chuyến đi thành công.

Ha ha, đằng nào sáng hôm 5 đấy chúng ta chả lại đụng nhau ở Ciputra. Bảo bạn ý thế. Lịch giống nhau, địa điểm xuất phát giống nhau, khác mỗi đường về thôi. Ben to co 2 xế độc hành

Hôm nay vào ngó nghiêng, Yo thấy bên nhà các bạn đưa ra cái lịch trình cho ngày 3 như thế này, theo như kinh nghiệm của mình thì khó có thể đi được.
Thứ nhất, phiên chợ Đồng Văn thì tầm 9h sáng mới bắt đầu tấp nập, nếu mà muốn dự phiên chợ thì phải dập dềnh đến tầm 10am mới rời được đất Đồng Văn. Còn nếu đẩy lịch đi sớm hơn được, cho dù có không dự phiên chợ ở Đồng Văn, các bạn cũng khó có thể chạy về Bảo Lạc trong đêm hôm đó. Lý do đưa ra ở đây đó là: các bạn chọn đi thăm lên CK Săm pu --> cái này nếu ai chưa đi cũng nên đi (tuy rằng lên được tới cái của khẩu ấy thì mới biết chả có cái gì, may mà có một hộ gia đình bán đồ tạp hóa, có mỳ tôm cho mì ăn là tốt lắm rồi). Đường lên cửa khẩu thì có thể gọi là "ôi thôi rồi". Nói cả về cảnh sắc xung quanh và đường xá.
Hồi đó mình còn nhớ rất rõ, rời chợ tình Khâu Vai từ 6h sáng, ăn sáng tại Mèo vạc xong xuất phát lúc 8h sáng thế mà mò mẫn lên tới cái cửa khẩu cũng đã là 2pm các bạn nhá. Đường đi thì cứ gọi là "đá hộc bầm bập", tảng to tảng bé nối đuôi nhau khắp quãng đường đi, ngồi trên yên xe mà lúc nào cũng có cảm giác giật tung ra khỏi xe thôi. Trên đường tới được cửa khẩu, có đoạn đi qua một cây cầu bắc qua sông Gâm, đoạn này có một bãi sông rất rộng (đoàn mình đợt đó hầu như các xế nhẩy xuống sông hết ). Đi lên đã mất thời gian rồi, đi xuống tuy rằng là đã quen đường, đi nhanh hơn nhưng mà cũng không hy vọng các bạn có thể có mặt ở Bảo lạc sớm sủa nổi.
Sau khi rời khỏi Săm Pu còn quay về Mèo Vạc, quãng đường từ Mèo Vạc về Bảo lạc không biết các bạn định chạy qua DU Già hay là chạy theo đoạn nào để đi sang Bảo Lâm, xuôi về ngủ ở Bảo Lạc? Nếu lại đi thêm Du Già thì quả thực là Yo rất hâm mộ đoàn các bạn nếu các bạn hoàn thành được lịch trình như trên
Thôi thì góp ý tý thế thôi, các bạn có thể coi đây là ý kiến tham khảo.
Một vài hình ảnh của đường lên Săm pu


Nhưng vẫn thấy đẹp

Và HG của tớ đây

Chúc cả nhà có chuyện đi đầy ắp tiếng cười và tràn đầy kỉ niệm

Được shinbimun sửa chữa / chuyển vào 10:56 ngày 11/02/2010

@Yo: đường Săm pu hại lốp hại mông quá kiểu này chắc kê cái gối dưới yên. chợ tình Khâu Vai có gì ko bạn? đây là nơi để gặp lại người yêu cũ đúng ko? ko bít giờ còn giữ tập tục này ko nhỉ...

Hì, tớ cũng có tham khảo chuyến đi của một vài đoàn thì thấy đi lên Săm Pun trong điều kiện thời tiết thuận lợi cũng chỉ mất khoảng 5h cho cả đi và về. Còn đoàn của bạn không biết có phải vì gặp thời tiết bất lợi hoặc có phải vì các bác zai bên đó tắm sông Nho Quế kỹ quá hay không mà lâu thế nhỉ . Đường xuôi Bảo Lạc thì bọn tớ chọn Niêm Sơn-> Nà Phòng chứ cũng chả dại mà chui đầu vào Mậu Duệ, Du Già.Lịch trình khung của đoàn là như vậy, tuy nhiên bọn tớ cũng sẽ điều chỉnh tùy theo tình hình thực tế chứ sẽ không chạy cố để lấy thành tích. Tks bạn nhiều nhiều vì đã góp ý
@Cồn Sơ ri: bé k đi mà ngồi choém cứ như là đúng rồi ý nhờ, mà định lên Khâu Vai để tìm tìm lại người iu cũ hay sao mà hỏi kỹ thế
Được thatwhy01 sửa chữa / chuyển vào 09:03 ngày 12/02/2010

Vụ chợ tình ai chưa đi mà tò mò cũng nên đi một lần để thấy cái cảnh người người nô nức xe nối xe chạy dọc đường núi hun hút tiến về Khâu vai. Đêm buông xuống mà ánh đèn xe thì lập lòe, nhìn hay lắm ý.
Đến Khâu Vai cũng để trải nghiệm cái cảnh rượu không say không về, rồi cái cảnh màn trời chiếu đất, rét buốt vì sương đêm (cơ bản đây là cái chợ, không có bất kỳ nhà nghỉ ở đây, nếu muốn nghỉ ngơi tử tế fải quay ngược ra ngoài mấy chục km, còn không thì phải nói khó với Ủy ban ở Khâu vai nhờ cái sân bê tông của Ủy ban mà dân tình nằm ngay ở đó, nhiều đôi trai gái sau khi gặp lại nhau, uống say quá nằm ngay ở bìa rừng hoặc là sân chợ í)
Cái vụ đi lên Săm pu thì ấy ơi, Yo nói thật nhá tuyền đường dư thía thui bạn à, nên là nếu đoàn mình đi thì khuyên thành thật mang thêm vài cái săm nhá. Hồi tháng 4 tớ đi đá tảng cứ to tổ bố í, còn bi giờ không hiểu là nó "nhẵn lỳ" hay chưa thì chịu.
Thêm một cái cái nữa



Nhưng mà nhiều khúc thì cũng rất nên đi, dư thía này này


Giờ ngồi lục lại mấy kỉ niệm chuyến đi thì nhiều quá, thôi thì đợi các bạn về để cùng tiếp tục ngắm nghía các khoảnh khắc HG vậy

Đoàn Yo đi thời tiết cực kỳ thuận lợi luôn ấy à, nắng vàng ươm trải khắp núi đồi. Thôi thì nếu mấy bạn quyết đi thế thì cũng liệu sức cho các xế thôi, chứ đường này tay phải lên gân lắm í

hờ hờ, thế mà hôm off chị ko ra, chị em mình chém gió cho nó xôm, em nghĩ chắc đường ngon rồi, vì hồi cuối tháng 6 đoạn lên Phố cáo đường nó cũng đã làm xong đâu, bùn lầy, đá tảng, xe ủi oto tải chạy rầm rầm, mà giờ nghe nói là cũng thành đường betông rộng thênh thang rồi...nên chắc kia cũng là bê tông rồi...