FB

chất chơi nó phải ngấm vào máu cơ, nhìn mặt mà bắt hình rong là nhầm to dấy
tưởng j hoá rỉ tường

Một bài báo hay mà em nghĩ các Bác nên ngó qua ạ
http://www1.dantri.com.vn/diendandantri/2007/10/203546.vip
http://www1.dantri.com.vn/diendandantri/2007/10/203320.vip
Được Chu_Quan_Vuong sửa chữa / chuyển vào 00:06 ngày 31/10/2007

Xời , cái xẽ hội Vịt Ngan nó từ trước đến giờ vẫn vậy mà bác , *** chúng nó chứ , giờ còn có thèng đang nghĩ ra cái điều khoản quái gở là " bắt người có thu nhập cá nhân ( lương ) từ 3 triệu vnđ trở lên phải đóng 10 % thuế " mà không thấy nó đả động đến chuyện " hoàn thuế " ( hoá ra tiền nộp thuế là nó hốc hết ah ) - bày đặt bắt trước Tư bản nhưng toàn là đục khoét và hút máu dân nghèo ....... Moá nó
được CrazyMaster sửa chữa / chuyển vào 18:02 ngày 31/10/2007

bây h có biến động tui cũng đầu quân đá đít bọn chó . Thời này mới là thời loạn .

sắp có biến động

THÈM WÁ CÁC BÁC Ợ! MV Agusta F4CC - siêu môtô đắt nhất thế giới
120.000 USD là cái giá mà khách hàng phải trả để sở hữu một chiếc F4CC, chưa kể tới gói thời trang trị giá 25.000 USD. Chỉ có 100 chiếc loại này được sản xuất.
Trong thế giới siêu môtô, MV Agusta gắn liền với thương hiệu xe hạng sang hàng đầu thế giới, dù vinh quang đã không còn như xưa. Hơn 3 thập kỷ, 1950-1970, MV Agusta giữ tới 18 chức vô định giải đua MotoGP, một con số kỷ lục và chưa hãng nào có khả năng phá vỡ.
Thông thường, giá của những chiếc MV Agusta bao giờ cũng cao gấp nhiều lần các sản phẩm khác. Nhưng như F4CC thì chưa có tiền lệ và vì thế nó được coi là chiếc môtô sản xuất hàng loạt đắt nhất thế giới đến thời điểm này, không kể các kiểu xe độ.

Vẻ đẹp của MV Agusta F4CC.
Khoản tiền 120.000 USD của F4CC gấp 6 lần chiếc F4 1000R 1+1, bằng 10 chiếc Honda CBR 1000RR và ngang với những chiếc xe hơi cao cấp. Có lẽ vì thế mà MV Agusta chỉ sản xuất có 100 chiếc và nếu muốn mua, khách phải phải đăng ký trực tiếp.
F4CC là thành quả từ đam mê của Claudio Castiglioni, Giám đốc điều hành MV Agusta. Ông muốn sáng tạo nên một mẫu xe đặc biệt ấn tượng, cá tính và tính năng vượt lên tất cả những chiếc siêu môtô trên thị trường.
Mang màu đen thuần khiết, F4CC sở hữu đường nét thiết kế uyển chuyển chứ không cứng cáp như các siêu môtô thông thường. Một cách trang trọng, MV Agusta gọi nó là "quý bà mang bộ váy màu đen" với đa số các thiết bị được chế tạo từ sợi carbon.
Tuy có vẻ già dặn nhưng so về sức mạnh khó có chiếc môtô "trẻ" nào vượt qua được F4CC. Động cơ dung tích 1.078 phân khối, lớn nhất trong hệ thống MV Agusta, cung cấp công suất cực đại 200 mã lực, đủ để đẩy nó lên tốc độ tối đa 315 km/h.
Đi kèm với F4CC là bộ jacket bằng da Turussadi và một chiếc đồng hồ phiên bản giới hạn Girard-Perregaux với tổng giá trị lên tới 25.000 USD.
Thương hiệu MV Agusta thành lập vào 1923 tại Italy. Sau 17 năm ngừng sản xuất, Agusta hồi sinh vào 1997 khi được Cagiva mua lại. Chiếc xe đánh dấu cho sự kiện này là F4 750, sản phẩm khởi nguồn cho sự ra đời của loạt sản phẩm F4 serie. Chữ "F" trong "F4" dùng để chỉ dòng họ Ferrari bởi người thiết kế động cơ 4 xi-lanh nổi tiếng của MV Agusta là Piero Ferrari, con trai của huyền thoại Enzo Ferrari.
Tuy nhiên, F4 chỉ trở nên nổi tiếng khi MV Agusta tung ra dòng xe 1.000 phân khối với cách bán hàng rất giống Ferrari. Đó là chỉ sản xuất với số lượng hạn chế để kích thích sự đam mê của người hâm mộ.

chúc đại ca NV609 sinh nhật vui vẻ nhé
Mạnh dần đều

miẹ kíp! lò mò thấy kon chó nì ló chạy kinh quá,ăn iem nhìn đi rùi học tập nhoá

HAPPY BIRTHDAY TO NV 609
@ Rai đờ HP : Xời , có thế mà đã kinh ...... xe chú mở giới hạn chưa ...... nếu mở rồi , thì mượn cái máy ZX14R lắp vào là sẽ bằng nó thoai ....