Ford Everest chiếc xe địa hình băng rừng lội suối thuận tiện

Intelligent SUV tìm kiếm và 4x4 xe chinh phục rừng bê tông, leo lên lòng đường ở đây, và mang bãi đậu xe trên các phần thưởng thay vì bụi và leo núi đá xoáy norm.Ford đã tung ra mới đây.Ford Everest cu ,trong ngừng thi côngĐây với một sự vững mạnh nội bộ và bên ngoài rộng lớn. Và Everest 4x4, bạn thực thụ sở hữu thể leo núi - ví như bạn muốn - trong những hình thức nó sở hữu thực tế là bạn sở hữu thể nhận được duyên do của nó bakkie của Rangers: đủ bảy chỗ ngồi. Người to - Người lớn - và sự tiện dụng của kỹ thuật, mô phỏng mới nhất của sáng tạo Ford. trong khi xây dựng trên nền tảng của người anh em của họ bakkie Everest đã bị thay đổi phổ biến đến nỗi người ta khó nhận thấy bakkie căn do của nó - cả về ngoài mặt và ổ đĩa. Bạn cảm thấy mình không được lái xe một bakkie Everest với hệ thống treo phía sau của thiết lập riêng và off-road của mình.

Nam Phi sở hữu một trong các phương tiện trong việc tạo ra và truyền vận tải (sáu tốc độ tự động) 2 cắt mức - XLT và giới hạn tiêu chuẩn trên cho cả 4x4 3.2 lít turbo diesel động cơ năm xi-lanh đã được tiêu dùng bởi các Rangers. Nhưng sẽ có một số hoạt động nâng cấp giá của nó, nhưng nó đã leo lên 1 ngọn núi to. Everest, cập nhật đối thủ khó khăn chính của nó ở mới Toyota Fortuner, tại 900 R634 cho XLT (Test Model-driven) giá cả và hạn R698 900 mới mô phỏng 4x4 Toyota Fortuner. Giá từ 800 R582 R646 100

Everest được dựa trên khuông gầm của bakkie Ranger là một to và cao. Hạnh phúc khi làm cho việc trong 1 bảng, trong và ngoài, để có được sự giúp đỡ. chiếc nhìn mới là đa số các bản cập nhật và sắc sảo trông rẻ hơn so có người tiền nhiệm của nó to hơn. Sự hấp dẫn chính của Everest phải thực tế rằng nó được. Để một tất cả bảy chỗ cho người lớn 2 người to chỉ vừa đủ chỗ để chân và khoảng không trong backrow ngoài sự sang trọng của ko gian, Everest cũng sở hữu ghế da và 1 mức độ cao của sự thả phanh trong một gói bắt mắt. Nó là một trong những loại SUV tiên tiến nhất trên thị phần. các bảng điều khiển được chi phối bởi một hệ thống thông tin tiêu khiển đương đại hai Ford Sync mang màn hình cảm ứng. tính năng nhân tiện nghi bao gồm vô lăng điều khiển từ xa cho hệ thống âm thanh / thông báo giải trí Sync2 nhận lệnh bằng giọng đề cập hệ thống giải trí trong xe hơi để kiểm soát, điều hòa không khí và kết nối điện thoại di động. Nó với một màn hình cảm ứng tám-inch, chậm triển khai là chuyển hướng rất tiện dụng - ngay cả bởi những người như tôi, các thách thức về khoa học, và để cho con em chúng ta, điện thoại di động, vv



Nội thất được bảo hiểm cho thực tế. (7 và giữ cho những cư dân hạnh phúc) có hơn 30 vị trí bộ nhớ và phổ thông ổ cắm. Nó với một gấp hàng ghế thứ hai và thứ ba của chỗ ngồi, có ghế ngồi được linh động và sẵn sàng cho lô hàng để cao spec ghế Ford Everest 2014 Limited, hàng thứ ba là 1 chức năng của năng lượng như một tài xế xe tải và. Mặt trăng mái, 2 tùy chọn phẳng thậm chí đặc điểm kỹ thuật XLT dưới một gói rộng với các tính năng ấn tượng, bao gồm 1 hệ thống quản lý địa hình thông minh mới. Tính năng an toàn gồm với bảy túi khí, các khoa học hỗ trợ tài xế chương trình như vậy, ổn định điện tử (ESP), hệ thống ổn định cuộn, kiểm soát hành trình, và công viên sở hữu camera lùi XLT để hỗ trợ với bánh xe hợp kim 18 inch đo. và những chức năng đồng quản trị mang một đôi tính năng bổ sung cao cấp như phiên bản mặc định bị ngừng như năng lượng như một hàng thứ ba của chỗ ngồi và xe tải hướng và giúp đỡ có những chuyến đi như đậu xe hoạt động tương trợ điều khiển hành trình, điều khiển đèn pha tự động, kiểm toán điểm mù và cảnh báo. giúp giữ cho giao thông trên giám sát áp suất lốp, cảnh báo và Lane cho hoạt động của Khu giúp hạn gia xe Ford Everest cho trình điều khiển xe đồng thời rảnh tay. Nó cũng mang 2 cổng USB, khe cắm thẻ SD và thiết Aux và bốn 12V ổ cắm nhật ngoại thất trong những định dạng giảm thiểu, bao gồm bánh xe, xả hợp kim cường độ cao (HID) đèn pha 20-inch và đèn LED. ăn trưa khiến việc

Cả hai mô phỏng được cung ứng bởi 3,2 lít TDCi Duratorq năm xi-lanh turbodiesel mới nhất, trong ngừng thi côngĐây sản xuất 147 kW điện, 470nm hài hòa mô-men xoắn, sở hữu 1 sở hữu, nó là lớn hơn và lớn hơn, và nó ko bao giờ được thực hiện giống như 1 loại xe hơi. (Giống như loại SUV nhỏ gọn), nhưng Ford đã khiến cho đầy đủ ý nghĩa những bakkie Everest mẫu bỏ. Đình chỉ là một ví dụ - và những người cảm thấy rằng những gờ giảm tốc trên đi khiến cho hàng ngày của tôi. đương nhiên chậm triển khai là 1 ký hợp đồng thấp hơn so sở hữu những người khiến bakkie trên tuyến đường rộng mở, không mềm hay yếu trong mọi phương diện. Và lúc tôi tiêu dùng bãi đậu xe lớn, nó thực thụ chẳng hề là một phần xấu của bakkie đã được đưa ra khỏi phương trình là sáu tốc độ truyền chuyển vận tự động. Nó chuyển trơn tru và mau chóng rằng câu trả lời đáng kinh ngạc lúc bạn đặt chân vào bàn đạp. sở hữu thêm lợi ích của thể thao và chế độ hướng dẫn để kiểm soát thấp hơn. tiếng ồn con đường là 4x4 để đi lại trên một ổ đĩa bốn bánh xe và hệ thống quản lý sáng tạo, địa hình đương đại của các địa hình cạnh tranh nhờ tối thiểu với công nghệ loại bỏ tiếng ồn hoạt động, Gia xe Ford Everest. Hệ thống này phân phối trình điều khiển ba thiết lập - bình thường, tuyết / sỏi / cỏ, cát và đá. như vậy, giận dữ ga, truyền chuyên chở, ổ đĩa đa số những bánh xe và điều khiển thông minh của 1 mẫu xe trượt theo đề xuất của tình hình thay đổi. Đối có môi trường khắc nghiệt, off-road tài xế, các trường hợp chuyển nhượng sở hữu thể khóa trong phạm vi bốn bánh chế độ ổ đĩa tốt để nâng cao cường kiểm soát bằng tay.