Future II hay Jupiter V

Fu II thì chưa chạy nên ko biết. Nhưng JV thì nhà có 1 chiếc. Mới bán vài tháng. Đã chạy hơn 4 vạn km. Nghe tới nó giờ tôi hãi lắm. Này nhé :
Mới mua : nổ máy buổi sáng ra khói trắng (giống RGV)
Nhông sên dĩa ko khớp, chạy cứ kêu lè xè
Giảm sóc cực tệ, đi đường trường mà cứ như phi ngựa ấy
Máy ko ổn định lắm, lúc chán lúc sướng, mà chán nhiều hơn. Được cái chạy bốc, hơn Fu I
Hơn 2 vạn 1 chút : hư chén cổ
Đèn pha rất hay đút 1 bóng. Bạn đi ngoài đường sẽ thấy xe của Ya chột 1 mắt nhiều lắm, chắc là do hệ thống điện có vấn đề.
3 vạn : yếu xìu, thua cả cái Fu I (6 vạn) ở nhà.
vân vân ......... Kể ra nữa sợ tối nay tôi nằm mơ thấy ... bị rinh nó về lần nữa
Khuyên bạn : nếu mua Ju thì gần đến 2 vạn bán ngay, kẻo đổ nợ với nó.

Nếu bạn ở thành phố thì bạn nên mua Future .Bây giờ đã có Futurer Neo GT bánh mâm rất đẹp :http://www.honda.com.vn/NewsContent.asp?CID=1&NID=348

Khi tôi ở Đà Lạt thấy người ta chạy xe Siriusvà Jupiter rất nhiều vì leo dốc khỏe và nghe nói xe Ya tiết kiệm xăng. Riêng bản thân tôi thấy chạy Ya không sướng bằng Honda. Xe Future chạy bám đường hơn và cảm giác lái tốt hơn. Jupiter buổi sáng đề máy khó nổ, phải kéo air máy mới nổ .
Tóm lại tôi bỏ phiếu cho Future !

Em vẫn thích kiểu dáng và thương hiệu Yamaha hơn. Xe các bác thế nào chứ xe em chả bao giờ phải kéo le đạp buổi sáng, kể cả lúc vừa rửa xe xong đề phát ăn luôn. Bệnh cháy 1 bóng thì em công nhận, nhưng em thay bóng ở các hàng sửa xe bình thường hết có 12000/ bóng nên thấy vấn đề này bình thường. Phụ tùng em cũng toàn thay ngoài, giá rẻ hơn trong hãng ( xe Honda vào hãng thay cũng đắt ). Đợt trước thay má phanh vào hãng hỏi nó bảo 75K /1 chiếc, ra ngoài thay họ lấy có 40K cũng cái má phanh đấy.
Được nguyencongtu712 sửa chữa / chuyển vào 18:42 ngày 18/04/2006

Đã vote MỖI BÁC 5* RỒI.Còn ai nữa ko ạ?

Ôi các bác tranh luận nhiều quá. Sao ko ra đường xem thanh niên chạy xe gì, các cụ già chạy xe gì.
Ko hiểu sao bố em và mấy ông bạn của cụ rất khoái chạy Fu 1 mới lạ , mà ra đường cũng thấy toàn các cụ chạy Fu 1.

Cái này thì em ko tin, bản thân em hay đi kẹp 3 rất nhiều cả năm trời (đi ăn cơm trưa với mấy thằng bạn, mỗi hôm lấy xe của 1 thằng đi), em thấy Fu 1 kẹp 3 được cái ngồi rộng rãi hơn nhưng rất ì ạch, Si và JuV lên ga ngọt hơn và khỏe hơn nhiều
( Si đi hơn 4 vạn, JuV đi 5000 km, Fu1 thì 1 con đi được 2 vạn, 1 con đi 4 vạn)

Em nghĩ là bác thích con nào thì mua con đấy thôi...nói vè độ bền của xe thì của bền tại ng thôi....đi xe mà ko biết cách đi thì hại máy lắm....như em thấy rất nhiều ng đi xe ko chịu đi số cho đúng tốc độ....nhất là con gái rất lười về số, có khi dốc cứ để số 3, số 4 mà leo, đi rất chậm cũng để số 4, mà ko biết rằng thà đi số 1, sô 2, để máy nó gằn lên sẽ ko hại xe chút nào, còn hơn cái kiểu nghe máy số cao sẽ thoáng hơn, kì thực lại rất hại xe....
vậy nên dòng xe nào cũng thế thôi, vào tay ng biết cách đi thì bền...có khi xe vào tay con gái đi nhanh tã hơn con trai đấy.....mỗi khi dừng đèn đỏ thấy các bà các chị cứ để số 4 rồi vít ga, xe ì ạch .....mình tự nhiên cảm thấy ức chế mà ko hiểu vì sao...xót thương cho cái xe của họ...thế thì mấy mà máy chẳng tã...

Công nhận là các bà các chị (đa số) rất ngại trả số. Em có bà chị cũng đi kiểu đó, nói mãi mà chả ăn thua gì.
Em thì chỉ Honda thôi. Những cái khác không quan tâm lắm. Nếu bác chọn thì nên chọn Fu, sắp có Fu mới đó. Hoặc không thì chơi RS cũng hay lắm. Em đang đi RS, thấy cũng tốt lắm. Honda bền, tiết kiệm (nhiên liệu & tiền mua xe), mẫu mã thì ngày càng đẹp hơn. Em chấm Honda!

UP