Giá Ô tô cũ ở nước ngoài

Giá Ô tô cũ ở nước ngoài

bác nào biết link về các địa chỉ chuyên bán xe otô cũ ở Nhật, Đức hay Úc làm ơn chỉ dùm.thanks

Cũ thì không có đâu, vì cũ thường vất đi, không ai sử dụng
chỉ có xe đã dùng qua vài năm.
xem
http://www.autoscout24.de/index.asp
http://www.mobile.de/cgi-bin/index_cgi.pl

http://autos.kelkoo.de/ctl/do/drilldown~100354123/Gebraucht

www.ebay.com vào mục oto ngay trên cùng

Không biết đồng chí ở nước nào chứ tớ thấy đồng chí nói hơi bị sai. Ở Mỹ, Anh, và châu Âu vẫn còn lưu hành rất nhiều xe từ thập niên 80. Dân lao động bình thường thì chỉ mua xe vài nghìn đi thôi, chứ xiền đâu mà đi xe mới mấy chục nghìn. Mà cũng làm gì có ai lắm tiền thế để mua cái xe rồi vứt đi sau có vài năm sử dụng. Muốn xem giá xe cũ ở Mỹ thì vào www.autotrader.com

Nếu chú biết thì hãy viết nhé, tôi phân tích cho chú mở thêm trí thứchơi bị coi thường, mong thông cảm, không biết thế này sao mà biết mở mang cái Óc ra
Xe qua vài năm chạy là xe gọi là Secondhand, bán giá rẻ tới 60% nếu ở thị trường xe cộ nơi sản xuất xe Ô tô nhiều như Đức và Nhật.
Xe từ 8 năm trở lên, vì từ 8 Năm trở đi thì theo tôi biết là khung xe xe tự phá huỷ vì Ô xi hoá,... (Kinh tế thị trường mà).
Không vất đi thì để đi cho bị chết à?
hai nữa là lúc đó xe sẽ làm ô nhiễm môi trường nhiều hơn vì các bộ phận lọc khí thải bị già cỗi... thuế mội trường cũng tăng lên, không thằng ngu nào như chú mà đi tiếp cái xe cũ để vừa tốn nguyên liệu vừa bị thuế cao, bảo hiểm cao cả.
Xe cũ cần nguyên liệu nhiều hơn.
Thứ 3 là linh kiện thay thế sẽ rất đắt (kinh tế thị trường).
Nếu người ở các nước này mua xe Ô tô mới xẽ được khuyến mại, giá thuế, bảo hiểm rẻ (đóng bắt buộc), cộng thêm nguyên liệu tiêu hao ít, xe chạy nhanh ít hư hỏng, hoặc có bảo hành của các hãng(không mất tiền xửa chữa thay thế linh kiện trong vài năm nhất định,tuỳ theo từng hãng đặt ra quy định). Nếu mà không có xiền mà có công ăn việc làm ổn định thì được mua trả dần...(khuyến khích người mua vì xe sản xuất mới quá nhiều, cần người tiêu thụ).
Cũng có trường hợp ngoại lệ mua và dùng xe cũ (cổ) vì sở thích, hoặc tuning (làm đặc biệt theo sở thích), nhưng sẽ chịu thuế khác, và tự trả các khoảng mắc phụ trợ (các hạng người này thường là quá nhiều tiền, giàu có, hoặc thích vậy, có thể là điên nữa, theo cách nói của người Việt Nam).
Tôi viết ra để cho chú mở mắt ra mà đọc kỹ, nếu không biết thì hãy tham khảo nhé,
Cóc ngồi đáy giếng, chưa biết thì đừng cho ý kiến vội.
u?c Kasanova s?a vo 11:07 ngy 13/03/2006

To bác TCM: Bác có thể giải thích kĩ hộ em câu này được không ạ :
"Xe từ 8 năm trở lên, vì từ 8 Năm trở đi thì theo tôi biết là khung xe xe tự phá huỷ vì Ô xi hoá,... (Kinh tế thị trường mà).
Không vất đi thì để đi cho bị chết à? "
Vì theo em hiểu, ý bác nói là xe sau 8 năm tuổi sẽ không sử dụng được vì "khung xe sẽ tự phá huỷ vì oxi hoá... và các nhà sản xuất làm thế theo quy luật của "kinh tế thị trường" ( thúc đẩy khách hàng mua xe mới đúng không ạ.
Nhưng cái thắc mắc của em là, nếu những điều bác nói là đúng thì số phận của những người đang sử dụng otô từ năm 1997 trở về trước kể cả Mer và BMW (ở Việt Nam)đã được định doạt rồi ạ, vì em thấy tỉ lệ này ở Vn là khá cao đấy
Có gì thì bác bình tĩnh giải thích nhé. Thx

Xin kính chào bác fans của Ford,
đúng Rồng hỏi Tôm, bác ở be7n Mẽo thì biết quá chuyện này rồi còn gì?
Sắt hoặc Thép nếu ở bên ngoài khí hậu bình thường thì sẽ bị ô xi hoá, ai cũng biết điều này đúng không, thường thì các nhà sản xuất xe Ô tô có ghi trong sổ kỹ thuật rằng (tin xem trong quy trình sẳn xuất khung xe) khi mà cái khung xe bắt đầu từ 8 năm trở lên (tính từ năm sản xuất khung xe), thì nó sẽ bị ô xi hoá vì điều kiện môi trường, (Xe thì chạy thường xuyên trên đường, ngoài trời mà, ai cũng biết). Các nơi nhạy cảm dễ bị ô xi hóa như các mối giáp hàn, các nơi có đinh ốc, riềm khung xe phía đưới, cái riền vành chắn bùn..., trong các nước Châu Âu như Đức thì tình trạng ô xi hoá có thể cao hơn các nước khác (tôi nói đây là chó thể thôi nhé,) vì vào mùa đông thì việc làm tan Tuyết băng trên đường xe Ô tô đi bằng muối mỏ. Việc này làm có tuổi thọ của Khung xe Ô tô giảm đi nhiều, cho dù có những lớp sơn chống rỉ và lớp sơn màu cùng với sơn bóng. Khi xe Ô tô chạy đá nhỏ cứng cũng làm lớp sơn bị bắn phá khi va chạm với các viên đá nhỏ trên đường đi bắn vào, hoặc bắn ra từ các bánh xe chạy phía trước, chính vì những vết thủng nhỏ này tác động với không khí sẽ làm vỏ xe bị nhanh hỏng hơn (trường hợp này bị ít nhưng tác dụng hư hỏng cũng không phải không nói).
Các tuổi thọ của các loại xe có thể kéo dài lên bằng cách bảo dưỡng xe tốt, như lau chùi sau khi đi xe về, rửa xe... cạo bỏ lớp bị gỉ sét và sơn mới... chát trét các lỗ thủng nhỏ.., nhưng không kéo dài được bao lâu cả, Các nhà sản xuất đã tính toán rồi, sau những năm này xe nó cũng tự bị bào mòn vì đi nhiều, tốn xăng, bị tác động môi trường, bị lỗi mốt, bị tự gỉ sét... bị các xe Ô tô mới cạnh tranh (đẹp hơn, rẻ hơn, nhanh hơn, nhiều điều khiển tự động hơn, hiện đại hơn..).
Nếu không làm như vậy thì làm sao tạo được công ăn việt làm mới cho mọi người? Cái thời xe mạ kền bóng nhoáng lớp sơn chỉ bị bào mòn theo thời gian chứ không thấy bị gỉ đã qua lâu rồi.
Còn về việc Việt Nam cho nhập khẩu xe đã qua sử dụng tới 5 năm là vì thấy Việt Nam còn đi cái xe Lada cũ của Bác Nga xô, ngồi trong vừa đau đít và bị ngửi khói ô nhiễm, hay là đi xe lỗi mốt, sau khi đi nước ngoài các Pác đi thử xe Ô tô hiện đại, đủ tiện nghi, các pác ức quá nên cho nhập xe Ô tô vào thôi(suy đoán của tui nghe, cấm cười).
Nhiều hơn nữa thì tôi cũng tịt, và cũng để các Pác khác phát huy hiểzu biết chứ.
u?c Kasanova s?a vo 13:59 ngy 13/03/2006

Chà, qua năm thứ 9 là "khung xe tự phá hủy" thì căng quá nhỉ, đang bon bon mà đùng phát nó ''tự phá hủy" sụm bà chè như bom hẹn giờ thì chết tan xác là cái chắc... khà khà... Năm nay 2006 rồi, bác nào có xe đời 1997 - 1998 bán cho em giá mềm mềm em xin khuân giúp, không để vài tháng các bác đang phi bỗng dưng nó tự phá cbn hủy thì bỏ mịe.

Chà, qua năm thứ 9 là "khung xe tự phá hủy" thì căng quá nhỉ, đang bon bon mà đùng phát nó ''''tự phá hủy" sụm bà chè như bom hẹn giờ thì chết tan xác là cái chắc... khà khà... Năm nay 2006 rồi, bác nào có xe đời 1997 - 1998 bán cho em giá mềm mềm em xin khuân giúp, không để vài tháng các bác đang phi bỗng dưng nó tự phá cbn hủy thì bỏ mịe.
________________________________________________________
Các bác cứ đùa bác kia!Bác kia không có ý như bác nói đâu.
Bác ấy nói xe sau 8 năm là xe bỏ đi là sai(có lẽ muốn nhấn mạnh),nhưng bác ấy phân tích về tri phí cho xe cũ là đúng.
Tóm lại các bác đừng mớ xe rẻ chất lượng cao làm gì.Mấy mông giả vờ mở cửa thôi,chứ thuế 150% đó Bố thằng nào mua được xe nghiêm chỉnh mà giá rẻ hơn xe mới!ihihihi.....................