Giá xe cổ, trao đổi về mua bán xe (100 trang, đã khoá)

..mới ra lò đê ..hì hì chắc phải rũ rê hongsonn đua quá ... mà nói nhỏ hongsonn giả bộ nhường cho một lần coi ... Thành hanoi đừng nóng ruột nhá .. để anh cho chạy tán lạn cho êm đã rồi lên tàu
Cấm hongsonn chê trên này nhá .. cùng là lái ..buồn không chơi xấu ..à à cái sườn xe acma kinh nhĩ ..có tới 5T không đấy ..

..mới ra lò đê ..hì hì chắc phải rũ rê hongsonn đua quá ... mà nói nhỏ hongsonn giả bộ nhường cho một lần coi ... Thành hanoi đừng nóng ruột nhá .. để anh cho chạy tán lạn cho êm đã rồi lên tàu
Cấm hongsonn chê trên này nhá .. cùng là lái ..buồn không chơi xấu ..à à cái sườn xe acma kinh nhĩ ..có tới 5T không đấy ..

đúng là sợ thật . em ngoài này cũng nhìn thấy nhiều xe cắ cắt chặt chặt hàn hàn vá vá khung sường loạn lên rồi ,đằng sau lớp sơn là cả một hành trình ma quỉ dài dằng dặc .thế nên em đi tìm mua tăng đa nguyên bản ghẻ lở chưa làm nhưng thợ chả ma nào bán chỉ có xe làm rồi thôi .khoan hãy nói đến giá cả .nhưng càng biết càng sợ .cũng may là xe em chưa bị như vậy không chắc là...thiếu nước bán đồng nát.đúng là chặt đầu này thay vào đầu kia nhìn mà sợ .em đã thấy xe nhẹ nhàng là hàn số khung .xe nặng là một nửa là bajai một nửa là sprint.hàn khít rịt sơn lên chả ai biết đấy là đâu....sợ quá sợ quá .em đang rình một chiếc acma nhưng mất giấy tờ chỉ có giấy tờ tangđa .đang nhờ một bác ngoài này lo hộ khoản làm lại .bác ta ok rồi nhưng khuyên là nếu giá chát quá thì chú em đục lại số khung số máy cho đúng như giấy tờ tăng đa .em tất nhiên là không chịu .cuối cùng bác nhận xét một câu "mày cầu toàn quá" thôi thì đành vậy biết làm thế nào .thôi thì đành tìm laị chủ cũ thôi không thì nhắm mắt coi như chưa biết đến .hà thành đã ít xe lại toàn "TÁC PHẨM" giả cầy nghĩ mà ức thật.thế nên làm nghề đồng nát đâu đã là xấu .thà làm chiếc ghẻ ghẻ nhưng mà biết thực trạng khung sàn như thế nào còn hơn
Có gì không nên không phải các bác bỏ quá cho

đúng là sợ thật . em ngoài này cũng nhìn thấy nhiều xe cắ cắt chặt chặt hàn hàn vá vá khung sường loạn lên rồi ,đằng sau lớp sơn là cả một hành trình ma quỉ dài dằng dặc .thế nên em đi tìm mua tăng đa nguyên bản ghẻ lở chưa làm nhưng thợ chả ma nào bán chỉ có xe làm rồi thôi .khoan hãy nói đến giá cả .nhưng càng biết càng sợ .cũng may là xe em chưa bị như vậy không chắc là...thiếu nước bán đồng nát.đúng là chặt đầu này thay vào đầu kia nhìn mà sợ .em đã thấy xe nhẹ nhàng là hàn số khung .xe nặng là một nửa là bajai một nửa là sprint.hàn khít rịt sơn lên chả ai biết đấy là đâu....sợ quá sợ quá .em đang rình một chiếc acma nhưng mất giấy tờ chỉ có giấy tờ tangđa .đang nhờ một bác ngoài này lo hộ khoản làm lại .bác ta ok rồi nhưng khuyên là nếu giá chát quá thì chú em đục lại số khung số máy cho đúng như giấy tờ tăng đa .em tất nhiên là không chịu .cuối cùng bác nhận xét một câu "mày cầu toàn quá" thôi thì đành vậy biết làm thế nào .thôi thì đành tìm laị chủ cũ thôi không thì nhắm mắt coi như chưa biết đến .hà thành đã ít xe lại toàn "TÁC PHẨM" giả cầy nghĩ mà ức thật.thế nên làm nghề đồng nát đâu đã là xấu .thà làm chiếc ghẻ ghẻ nhưng mà biết thực trạng khung sàn như thế nào còn hơn
Có gì không nên không phải các bác bỏ quá cho

đằng sau xe tăng đa màu xanh sắp ra bắc thì còn có một cái sườn vespa nữa em không nhìn rõ là sườn gì nhưng hình như là thay sàn rồi đúng không ạ .

đằng sau xe tăng đa màu xanh sắp ra bắc thì còn có một cái sườn vespa nữa em không nhìn rõ là sườn gì nhưng hình như là thay sàn rồi đúng không ạ .

Không được nguyên cái sườn acma đâu, chỉ có một miếng bửng phía trước thôi các bác ạ. 500 ngìn, một gã lái buôn chuyên nghiệp xỉa tiền mua ngay.
Mấy bữa nay sao gặp may, mua xe nhiều quá xá tới nỗi ông bác sỹ Tư Trung phải lên tiếng "ông coi có chỗ nào mang xe về bớt đi". Phải rồi, từ bữa thứ 7 tới nay mua 2 con tăng đa lên dời, 1 con lam già mất khai sinh, một thằng TV2 cũng vô gia cư ngoài vòng pháp luật nốt, ai mà chứa cho nổi! Đành mang về ăn vạ mẹ già vậy. Thôi kệ, xe bây giờ đang hiếm, cứ tăng đa lên đời ba triệu trở xuống là gom hết, lam già acma TV2, Li2 không giấy cũng gôm luôn, mai mốt chắc kiếm lời khẳm!!!
Một trong những nội quy bất thành văn của box vespa là "nghiêm cấm chê xe của bạn". Không bình luận gì về con standard xanh lá chuối sắp ra Hà Nội. Hôm nào có dịp, em sẽ đem con standard xanh củ chuối của em đứng cạnh, xin chụp tấm hình kỷ niệm. Hehehe, lúc ấy để xem xe nào NGON hơn, các bác nhỉ.
Ấy chết, xe của mình hỏng mất vè trước, thay 1/3 sàn, cặp tay thắng lô, 3 bánh xe cũng lô nốt. Thế thì làm sao gạ được ông thanhtung81 đây
Được hongsonn sửa chữa / chuyển vào 21:51 ngày 19/08/2004

Không được nguyên cái sườn acma đâu, chỉ có một miếng bửng phía trước thôi các bác ạ. 500 ngìn, một gã lái buôn chuyên nghiệp xỉa tiền mua ngay.
Mấy bữa nay sao gặp may, mua xe nhiều quá xá tới nỗi ông bác sỹ Tư Trung phải lên tiếng "ông coi có chỗ nào mang xe về bớt đi". Phải rồi, từ bữa thứ 7 tới nay mua 2 con tăng đa lên dời, 1 con lam già mất khai sinh, một thằng TV2 cũng vô gia cư ngoài vòng pháp luật nốt, ai mà chứa cho nổi! Đành mang về ăn vạ mẹ già vậy. Thôi kệ, xe bây giờ đang hiếm, cứ tăng đa lên đời ba triệu trở xuống là gom hết, lam già acma TV2, Li2 không giấy cũng gôm luôn, mai mốt chắc kiếm lời khẳm!!!
Một trong những nội quy bất thành văn của box vespa là "nghiêm cấm chê xe của bạn". Không bình luận gì về con standard xanh lá chuối sắp ra Hà Nội. Hôm nào có dịp, em sẽ đem con standard xanh củ chuối của em đứng cạnh, xin chụp tấm hình kỷ niệm. Hehehe, lúc ấy để xem xe nào NGON hơn, các bác nhỉ.
Ấy chết, xe của mình hỏng mất vè trước, thay 1/3 sàn, cặp tay thắng lô, 3 bánh xe cũng lô nốt. Thế thì làm sao gạ được ông thanhtung81 đây
Được hongsonn sửa chữa / chuyển vào 21:51 ngày 19/08/2004

Sorry bác gà nhé, mấy hôm nay em bận quá trời, ko lên mạng được. Em ko biết đâu bác Gà ạ, có gì em cứ bắt em mini lại, mời bác ra HN giải quyết, ko lẽ bác lại ko ra. Bác Gà nhĩ...

Sorry bác gà nhé, mấy hôm nay em bận quá trời, ko lên mạng được. Em ko biết đâu bác Gà ạ, có gì em cứ bắt em mini lại, mời bác ra HN giải quyết, ko lẽ bác lại ko ra. Bác Gà nhĩ...