Giá xe cổ, trao đổi về mua bán xe. Link chủ đề cũ (trang 1)

Không chiến hữu, đó không phải là soi mói, đó là sự chứng tỏ chiến hữu rất tinh tường và am hiểu về xe cộ đó thôi, nếu chiến hữu không nói ra thì ai biết chiến hữu giỏi đến thế?
Chiến hữu còn bỏ sót một số chỗ nữa, một trong số đó là cặp lốp xe (vỏ xe) không còn gin, đã bị thay vài chục lần rồi.
Tuy nhiên, những đồ dễ hỏng, dễ phải thay như vậy không còn gin sau bao năm sử dụng chắc cũng là điều dễ hiểu thôi nhỉ, mình chỉ thông báo cho anh em những phần cơ bản và đáng quan tâm thôi, còn các tiểu tiết thì ... quả thật mình không phải là người kỹ tính như cậu.
Có gì cậu cho mình XIN LỖI nhé, mính sơ ý post thông tin sai sự thật quá, cậu làm ơn xem giúp cái gì còn không GIN báo luôn để mình thông báo lại với.
CẢM ƠN

Có một số giỏ xe (ngay chỗ bánh sơ-cua) cần bán. Anh chị em, chiến hữu nào cần mua thì liên lạc với mình nhé! (Xe nào cũng gắn vào được).
Giá bán 300.000vnd/chiếc - (Xem hình tham khảo)

Chào lái buôn Lê Cương,
Kiếm và cho mình biết giá các thứ sau, chuẩn bị sẵn để khi dọn xe là có rồi:
1. Yên sắt sau Std gin
2. Đèn lái (hậu) Std gin
3. Vỏ công tắc gin (ruột có rồi, loại có cái càng phía dưới), nếu có cả bộ cũng ok
Giá càng rẻ càng tốt, tìm và diệt nhé
Chúc đi Tây ninh kiếm được nhiều đồ, lưu ý cho mình mấy thứ đó.
Cảm ơn

Chào lái buôn Lê Cương,
Kiếm và cho mình biết giá các thứ sau, chuẩn bị sẵn để khi dọn xe là có rồi:
1. Yên sắt sau Std gin
2. Đèn lái (hậu) Std gin
3. Vỏ công tắc gin (ruột có rồi, loại có cái càng phía dưới), nếu có cả bộ cũng ok
4. Treo bánh phụ Std gin
Giá càng rẻ càng tốt, tìm và diệt nhé
Chúc đi Tây ninh kiếm được nhiều đồ, lưu ý cho mình mấy thứ đó.
Cảm ơn

Đưa giỏ lên nhưng bác sưhuynh chê là hơi kho khan thế nên em post cùng cái hình cưới cho nó máu.

Không chiến hữu, đó không phải là soi mói, đó là sự chứng tỏ chiến hữu rất tinh tường và am hiểu về xe cộ đó thôi, nếu chiến hữu không nói ra thì ai biết chiến hữu giỏi đến thế?
Chiến hữu còn bỏ sót một số chỗ nữa, một trong số đó là cặp lốp xe (vỏ xe) không còn gin, đã bị thay vài chục lần rồi.
Tuy nhiên, những đồ dễ hỏng, dễ phải thay như vậy không còn gin sau bao năm sử dụng chắc cũng là điều dễ hiểu thôi nhỉ, mình chỉ thông báo cho anh em những phần cơ bản và đáng quan tâm thôi, còn các tiểu tiết thì ... quả thật mình không phải là người kỹ tính như cậu.
Có gì cậu cho mình XIN LỖI nhé, mính sơ ý post thông tin sai sự thật quá, cậu làm ơn xem giúp cái gì còn không GIN báo luôn để mình thông báo lại với.
CẢM ƠN

Lốp thì tất nhiên là khó gin rồi, nhưng vẫn có thể mua lốp gin được bác ạ. Tui cũng rất kính phục những chủ xe cũ bốn năm chục năm mà vẫn giữ được những tiểu tiết gin như mấy món đồ mà mà các đ/c khác hay mua bán trên này. Còn mấy thứ nữa nha: Mâm bánh sơn lại hết cả rồi (cái này không thể đổi tại thời gian), vè trước bị một cú va đập khủng khiếp, đã được nắn bóp và sơn sửalại nhưng vì làm ẩu nên vết móp vẫn rành rành, cái đèn pha đó tui cũng hơi nghi vì nó sáng bóng quá, nhưng vì ảnh bác chụp hơi nhoè nên tui không dám khẳng định. Khoá yên được sơn vẽ lại, cái chốt khoá yên (gắn ở thân xe) có lẽ mới được thay...vv
Túm lại, tui cũng chả tinh tường và kĩ tính gì đâu bác ơi, và đối với xe PX hình như mọi người ít quan tâm đến sự gin của nó. Chỉ khổ một cái là tui đã tự tay mua mới hai chiếc, một vào năm 96 và một vào năm 99 nên quen với nó quá rồi. Đến bây giờ vẫn chung thuỷ với PX mà. Nói là nói chơi để anh em ta vui vẻ thôi.
chúc bác vui vẻ.
(À quên, các bác có biết rằng đợt PX cuối cùng nhập vào VN năm 99 được gọi là limited version không? cả VN chỉ nhập có 100 cái thôi nhe, loại này ở bửng trái có dán miếng đề can rất oách: made in Italy. Không khéo cái miếng đó vài chục năm nữa bán được mấy chai..khè,khè)

Lốp thì tất nhiên là khó gin rồi, nhưng vẫn có thể mua lốp gin được bác ạ. Tui cũng rất kính phục những chủ xe cũ bốn năm chục năm mà vẫn giữ được những tiểu tiết gin như mấy món đồ mà mà các đ/c khác hay mua bán trên này. Còn mấy thứ nữa nha: Mâm bánh sơn lại hết cả rồi (cái này không thể đổi tại thời gian), vè trước bị một cú va đập khủng khiếp, đã được nắn bóp và sơn sửalại nhưng vì làm ẩu nên vết móp vẫn rành rành, cái đèn pha đó tui cũng hơi nghi vì nó sáng bóng quá, nhưng vì ảnh bác chụp hơi nhoè nên tui không dám khẳng định. Khoá yên được sơn vẽ lại, cái chốt khoá yên (gắn ở thân xe) có lẽ mới được thay...vv
Túm lại, tui cũng chả tinh tường và kĩ tính gì đâu bác ơi, và đối với xe PX hình như mọi người ít quan tâm đến sự gin của nó. Chỉ khổ một cái là tui đã tự tay mua mới hai chiếc, một vào năm 96 và một vào năm 99 nên quen với nó quá rồi. Đến bây giờ vẫn chung thuỷ với PX mà. Nói là nói chơi để anh em ta vui vẻ thôi.
chúc bác vui vẻ.
(À quên, các bác có biết rằng đợt PX cuối cùng nhập vào VN năm 99 được gọi là limited version không? cả VN chỉ nhập có 100 cái thôi nhe, loại này ở bửng trái có dán miếng đề can rất oách: made in Italy. Không khéo cái miếng đó vài chục năm nữa bán được mấy chai..khè,khè)
[/QUOTE]
Thông báo lại:
Chiếc PX sau khi được cao thủ tay chơi cô độc khám xét, moi móc kỹ lưỡng với các lời bình và góp ý đầy kinh nghiệm đã đến tai chủ xe, điều đó chứng minh chiếc PX này không phải độ từ xe cũ lên, gọi là lên đời như hồi trước Std lên đời Spr cho nó oách đấy (ví dụ như bà già acma độ lên chẳng hạn), vì vậy chiếc xe đã được nâng giá nên thêm 1.5tr nưã, tổng cộng là 11.500.000đ và đã có hẹn giao dịch vào chiều nay, khách hàng là một anh trai HN (không biết có quen biết tay chơi cô độc không nữa, nếu đúng là cậu giới thiệu thì thay mặt chủ xe cảm ơn nhé)
Một lần nwã cảm ơn TCCĐ đã giúp đỡ gián tiếp để bán được xe
Thân

Chúc mừng! bác bảo chủ xe nếu bán xong hãy nâng cốc vì tình bằng hữu qua mạng nhé.
Thực ra giá chiếc xe đó như vậy không phải là đắt đâu bác ạ. Tôi có cậu bạn vừa mua một chiếc PX97 với giá 25 triệu, mới lấp lánh. Có tay chơi kêu ầm lên đắt quá, tiền đó mua được một chú stand loại đỉnh rồi. Cậu này chỉ tủm tỉm cười. Đấy, cái trò chơi xe mỗi người một kiểu, người thích cổ, kẻ chuộng kim, nhưng miễn là có lòng yêu quí vespa là được.
À, mà tui là dân Nghệ an, nay chuyển vô SG bác laoxiao ạ. Vẫn chưa bao giờ có hân hạnh gặp anh em VP Saigon (chứ đừng nói đến Hà nội) mặc dù bốn năm chủ nhật vẫn chạy tong tả hết AQ, MDC, đến K&K để tìm mà vẫn vồ hụt. Khổ thế

Chiếc PX đã có chủ mới

Chào bác taychoicodoc,
Bác đã chuyển vô SG thì anh em trong SG có dịp giao lưu với bác rồi . Em xin thay mặt các anh em mời bác 10h sáng CN hàng tuần đến tham gia offline tại Cafe 32 (số 32 Mạc Đĩnh Chi - Quận 1) với các chiến hữu Vespa bác nhé!
Chúc bác vui