Giao lưu với anh em thành viên ở Khánh hòa

Xin chia sẻ với chú về những ngày tháng lênh đênh trên biển.....Mỗi thời mỗi vận khác nhau. Mong chú chẳng coi những chuyện cũ là gì.
1.
Về chuyện say sóng: Quả là cháu đã có nhiều thời gian sống ở biển, nhưng chưa bao giờ ra xa bờ quá 100km. Bởi chỉ loanh quan các hòn đảo gần bờ mà thôi. Hồi đó cháu mới 10 tuổi, gặp hôm sóng to (chưa phải biển động, vì biển động thì tàu không ra khơi) mà khi lên bờ, đêm nằm ngủ còn có cảm giác bồng bềnh. Nhưng chuyến đó cháu không bị say sóng thảm thiết Hy vọng bây giờ sẽ khá hơn.
Cháu muốn hỏi kinh nghiệm của chú để tiền đình ít bị ảnh hưởng. Liệu lúc sóng dữ quá, việc thiền định có tác dụng không? À mà cháu có lẽ không biết đưa ra câu hỏi. Thực ra quan trọng ở chỗ đang sóng to thì có đủ khả năng nhập tâm thiền định hay không, đúng không ạ?
Trường hợp xấu nhất, nếu cháu bị say sóng, chắc là cháu sẽ uống thuốc ngủ sau khi tự buộc mình vào hầm tàu. Chắc là ổn.
Nếu vẫn không ổn, cháu phải dừng chuyến đi này ở những chuyến đi biển gần bờ. Khi nào đi biển gần bờ tới mức hoàn toàn quen với sóng trong những ngày sóng to gió lớn rồi thì mới tiếp tục. Không nên vội vàng quá, không được việc.
Còn chuyện chủ tàu có cho đi hay không? Chắc phải thêm phần nhờ quan hệ quen biết. Ngoài việc xin lên tàu giúp việc.
2. Về mục tiêu và đường hướng.
Cháu cũng nghĩ chỉ thích hợp với 1 số nhỏ thanh niên có giác ngộ cao.
Dân thì chỉ lo làm lo ăn là chính, mấy người quan tâm đến chuyện thế sự. Cho nên với dân có lẽ nên đặt những vấn đề dưới góc độ nhân đạo, tình người.
Còn với chính quyền thì họ thường xuyên thực hiện theo chỉ thị. Hiện nay, đối với thanh niên Việt nam, việc tác động đến những nguồn ra chỉ thị là không khả thi. Nên cháu cũng chủ trương bỏ qua trong chuyến đi này.
3. Về việc liên lạc và trao thư: Cháu vẫn cứ cố thử làm chú ạ. Bởi nếu không, chuyến đi này sẽ mất đi 3/4 ý nghĩa. Bởi nó sẽ mất đi ý nghĩa xã hội. Bởi nếu thế, với thanh niên VN, chuyến đi này của cháu sẽ chẳng hơn 1 chuyến mạo hiểm của 1 kẻ cơm no ấm cật nên thích thử cảm giác phiêu lưu.
Chuyện hợp lý hóa việc này, cho nó đỡ cảm giác nghi ngờ của mọi người, cháu đang cố nhờ 1 người bạn để họ có thể hợp lý hóa việc đó.
Còn chuyện lên tàu, chắc chỉ nhờ quan hệ với chủ tàu, và cháu phải rèn luyện để thực sự lên tàu là được việc cho chủ tàu, chứ không phải lên tàu để trở thành gánh nặng cho họ. Nếu được vậy, đơn giản là cháu lên tàu như những bạn nghề khác thôi. Đi làm mướn mà, đâu cần thủ tục, giấy phép gì nhiều.
Quân đội và chính phủ có trách nhiệm lo lắng cho các chiến sỹ và gia đình của họ cả về vật chất lẫn tinh thần. Nhưng chưa lo đủ hết được. Và sẽ chẳng bao giờ là đủ, nếu như toàn dân không bắt tay vào. Có lẽ chuyện này hơi cảm tính, không lý tính được như người Phương Tây.
Cuối cùng:
Vâng ạ. Biết tiến biết thoái là việc nên làm. Dù cho là thanh niên đầy máu nóng thì cũng phải làm lạnh cái đầu mình đi.
Cho nên như ở bài thứ 2 ở trang 1 Topic này, cháu cũng xác định là khi gặp sự việc bất khả thi, cháu sẽ thoái lui, chờ dịp khác, chờ khi mình đủ bản lĩnh. "Không thành công cũng thành nhân"
Một số bạn bên Box Du lịch dù rất muốn đi nhưng cũng tỏ ra e ngại và hoang mang trước 1 con đường chưa được khai thông. Nhưng nếu không có người mở đường thì lấy đâu đường mà đi. Không là cháu thì cũng phải có 1 người khác đi tiên phong. Nếu trên thực tế, cháu không làm được việc này thì cháu sẽ hết lòng giúp đỡ 1 ai đó khác có đủ dũng khí và quyết tâm làm việc này trong tương lai.
Xin cám ơn chú đã quan tâm, chia sẻ và khích lệ, động viên.

Tóm lại là chúc bạn thành công với kế hoạch đã soạn .
Tuổi trẻ cần có sự nhiệt tình, dám làm , dám chịu nhưng cũng cần có tí thận trọng và suy nghĩ thực tế .
Theo tôi biết thì đời sống anh em chiến sĩ ở đảo cũng được nhà nước lo liệu khá đầy đủ - trừ việc thiếu thốn nước - khoảng tháng 4 vừa rồi tôi cũng có bạn bè được ra TS và họ kể lại cho nên những gì mà các bạn trẻ cần làm là động viên tinh thần hăng say bảo vệ tổ quốc hơn là yểm trợ vật chất vì đã có nhiều đoàn thể làm rồi ...
Tôi chưa bao giờ bị say sóng cả cho nên không biết được cảm giác say sóng ra sao ... chỉ nhớ là vào cái đêm kinh hoàng đó thì tất cả mọi người đều gục ... tôi vì trách nhiệm với gia đình nên dù mệt lắm rồi - lúc ấy là ngày thứ tư không ngủ ) , lại chưa bao giờ nhìn thấy sóng to chứ đừng nói đến đối phó ... - cũng vẫn cố chèo chống với những cơn sóng mà tôi có cảm giác cao như cái nhà 5 tầng đưa cái tàu của mình lên xong lại hạ thấp xuống tận vực để nhìn và chuẩn bị tiếp cho 1 cơn sóng đang lần lần đánh vào thuyền . Trói mình vào hầm tàu chắc chả cần thiết nhưng chắc chắn uống thuốc và tránh đừng làm phiền ngư dân vào lúc đó là việc nên làm .
Dù sao ... đường đi khó không khó vì ngăn sông cách núi mà khó vì lòng người ngại núi, e sông ... ( NBH ) cho nên hãy cương quyết, chỉ cần thận trọng .
Good luck .

Tàu đánh cá chỉ cập đảo khi có người bị đau ốm hay càn tiếp tế thì phải. Bác chú ý xem sao, kẻo lại mất công chẳng được việc.
Chúc thành công

1-Cháu à ! tui bên box PhapLy muon cho chau biết là bây giờ không nước nào chấp nhận người VN tị nạn cả .
2- Còn nếu không chơi trò đó thì ...Đọc thư cháu tui nghĩ cháu ít nhất cũng phải 55 tuổi trở lên, võ nghệ chắc cũng khá, nhưng mà khật khùng quá đi . Bác MSGvovit nói có thể mời cháu đi nhậu nếu căn cứ của cháu là ớ SaiGòn (dù đi hành quân khắp 4 vùng chiến thuật hehehe)
3- Nếu muốn đi "du lich", đợi mai mốt tui hướng dẫn cho , an lành và vui vẽ hơn Trường Sa

kế hoạch của bác này khó tưởng quá. chúc bác thành công.
nếu bác lên kế hoạch có tính khả thi cao a e box du lịch sẽ đi đông đấy dù lí tưởng của họ chắc ko đc như bác.
@ cái phương pháp luyện ngâm mình trong nước 72 h bác xem lại nhé, tập xong ko khéo đổ bệnh thì khổ

Đề nghị khoá topic vì đi xa chủ đề