Giới thiệu về Su-27SKM và Su-30MK2 (Phần 3)

BROCHURE GIỚI THIỆU VỀ SU-35BM
Nó bao gồm 16 trang vì thế tôi sẽ dịch lần lượt từng phần. Nếu bạn nào cũng có brochure này thì có thể post tiếp sau. Tuy nhiên vui lòng DỊCH NÓ RA TIẾNG VIỆT chứ đừng vứt UỴCH nguyên con tiếng Anh ra đây. Cảm ơn
PHẦN 1: TRANG 1 - 5
TRANG 1: SU-35MB

TRANG 2: NHỮNG NGUYÊN TẮC THIẾT KẾ CƠ BẢN CỦA SU-35MB
KHÍ ĐỘNG HỌC THUẦN KHIẾT: Áp dụng từ sự phối hợp giữa hình dạng khí động học với thân máy bay được thiết kế có khả năng nâng.
TÍNH ĐA DỤNG & HIỆU QUẢ CHIẾN ĐẤU: Nhiệm vụ trải rộng từ không-đối-không cho tới không đối đất, từ chiến đấu cho tới trinh sát, do thám với các giải pháp mang tính hiệu quả cao.
TÍNH NĂNG SIÊU-THAO DIỄN ĐƯỢC HỖ TRỢ BỞI KHẢ NĂNG CỰC KỲ NHANH NHẸN: Được thực hiện bởi các động cơ thế hệ mới với hướng phụt điều chỉnh & kiểm soát được và hệ thống kiểm soát bay mới.
GIẢM DIỆN TÍCH PHẢN XẠ RADAR: Áp dụng vật lieu và sơn có khả năng hấp thụ sóng radar
KHẢ NĂNG SỐNG SÓT TRONG CHIẾN ĐẤU: 2 khoang động cơ tách biệt, các hệ thống song song dự phòng, hệ thống chống nổ các thùng nhiên liệu, hệ thống tấn công điện tử / gây nhiễu tinh vi
HỆ THỐNG KẾT NỐI / LIÊN KẾT DỮ LIỆU VỀ MỤC TIÊU: Hệ thống kết nối chung giữa KQ, HQ và LQ
CÁC TRANG THIẾT BỊ TRÊN MÁY BAY HÒA HỢP CAO ĐỘ VÀ ĐƯỢC KIỂM SÓAT TẬP TRUNG TỪ MỘT HỆ THỐNG KẾT CẤU MỞ: Hệ thống kiểm sóat thông tin cung cấp cho phi công những hỗ trợ thông minh, sử dụng ý tưởng ?o Bảng điều khiển sẫm màu?
HỆ THỐNG PHÁT HIỆN CHỦ ĐỘNG & BỊ ĐỘNG VỚI HÀNG LOẠT CÁC ỨNG DỤNG ĐI KÈM, theo dõi không trung, mặt đất và biển ở các vùng xa các căn cứ không quân chính
XÂM NHẬP HIỆU QUẢ VÀO KHU VỰC & TRẬN ĐỊA PHÒNG KHÔNG ĐỐI PHƯƠNG nhờ hệ thống gây nhiễu điện tử và vũ khí hiện đại
CÁCH TIẾP CẬN MỚI TRONG VẬN HÀNH & BẢO DƯỠNG MÁY BAY: Hệ thống động cơ tháo ráp được, máy tạo oxy trên máy bay, hệ thống kiểm tra vận hành được gắn sẵn trong hệ thống.
SỰ TRỢ GIÚP HUẤN LUYỆN: Bao mô hình huấn luyện cho tất cả các nhiệm vụ, các phi công huấn luyện chuyên nghiệp và hệ thống huấn luyện trên máy tính.

TRANG 3: MÁY BAY CHIẾN ĐẤU ĐA NĂNG SIÊU THAO DIỄN & CÁC THÔNG SỐ
Su-35 được thiết kế trên cơ sở của các giải pháp kỹ thuật áp dụng cho máy bay thế hệ thứ 5, dựa trên kinh nghiệm vận hành của dòng máy bay đa năng Su-30MK2 / Su-27SM.
Su-35 kết hơp cả 2 yếu tố
- Các tính năng cần thiết cho một máy bay chiến đấu hiện đại như siêu-thao diễn, hệ thống cảm biến chủ động & bị động tinh vi, tốc độ siêu âm cao, tầm hoạt động lớn, phối hợp tác chiến
- Các tính năng của một máy bay chiến đấu hiệu quả như: Tải trong chiến đấu cao, tương thích với nhiều loại tên lửa không-đối-đất, hệ thống điện tử chiến đấu đa kênh và tinh vi, giảm diện tích phản xạ radar và khả năng xâm nhập vào hệ thống phòng không đối phương ở độ cao thấp

TRANG 4: CÁC ĐẶC ĐIỂM CHÍNH CỦA SU-35BM
ĐỘNG CƠ:
- 2 động cơ phản lực đường vòng
- Kiểm soát hướng phụt theo tất cả các trục
- Hệ thống kiểm soát động cơ fly-by-wire (dạng FADEC / full authority digital engine control)
BUỒNG LÁI PHI CÔNG:
- 2 màn hình màu lớn, với đầy đủ các thông tin dự phòng, góc nhìn lớn trên màn hình ở mũ phi công (head-up display)
- Cần điều khiển đa năng
- Hệ thống dữ liệu của phi công sử dụng ý tưởng ?okhoang lái sẫm màu? để giảm khối lượng công việc cho trí óc con người.
- Áp dụng hệ thống tư vấn IN THE CASE OF CLUTCH / trong trường hợp bị bắt giữ ???
- Di chuyển phạm vi quan sát
- Hệ thống hiển thị / ngắm mục tiêu trên mũ phi công
- Ghế phóng cho phi công
- Hệ thống kiểm soát năng lực phi công
HỆ THỐNG KIỂM SOÁT PHỐI HỢP
- Cần điều khiển
- Kiểm sót truyền dữ liệu
- Tính ổn định và sự nhanh nhạy
- Tự động sắp xếp hệ thống
- Kiểm soát hướng phụt của động cơ
- Chế độ hỗ trợ siêu-thao diễn
- Kiểm soát phanh ở các bánh xe
- Xác định các đặc điểm khí động học
- Cảnh báo máy bay bị lắc / đẩy cần điều khiển
- 4 hệ thống dự phòng

TRANG 5: CÁC ĐẶC ĐIỂM CHÍNH CỦA SU-35BM (Tiếp theo)
VŨ KHÍ
- 12 mấu cứng / mấu cứng đôi (gắn được 2 vũ khí)
- Tải trong vũ khí lớn
- Các vũ khí cho không-đối-không, không-đối-đất / biển hiệu quả bao gồm cả các loại tầm xa
- Súng 30mm gắn trong
HỆ THỐNG RADAR
- Quét điện tử
- Phát hiện & tấn công các mục tiêu ở tầm xa trên không, trên bộ & trên biển
- Theo dõi mục tiêu đồng thời với giám sát trên không
- Lựa chọn các mục tiêu di động trên mặt đất
- Hỗ trợ bay men theo địa hình
HỆ THỐNG ĐỊNH VỊ QUANG HỌC
- Phát hiện & theo dõi các mục tiêu trên không và trên mặt đất thông qua tia hồng ngoại phát ra từ chúng
- Đo khoảng cách bằng laze
- Chiếu tia laze lên mục tiêu để dẫn đường cho các bom / tên lửa laze

Su-35 vẫn tiếp tục chương trình thử quốc gia còn nga đã bắt đầu chào bán trên thị trường

Loại này là Su-35BM (T-10BM/khung thân Su-27M). Bản giản tiện cho xuất khẩu gần với nó nhất gọi là Su-30KI (khung thân Su-27SK) chào bán cho Indonesia.

Viva Russianfan! Bác sưu tầm tài liệu về các lọai vũ khí Nga thật là độc đáo! QĐ đeo cho bác 1 lon 5* nữa (lần thứ 2 rồi nhá, sao ko thấy hiện nhỉ, cứ 3* hoài vậy)! Tiếp tục đi bác!

TÀI LIỆU GIỚI THIỆU VỀ SU-35BM ?" 16 TRANG
(Post lại phần 1 có chỉnh sửa & thêm thông tin)
TRANG 1: SU-35BM

TRANG 2: NHỮNG NGUYÊN TẮC THIẾT KẾ CƠ BẢN CỦA SU-35BM
- SỰ MẠCH LẠC VỀ KHÍ ĐỘNG: Thể hiện qua việc ứng dụng hình dáng khí động nhất quán với khả năng nâng của thân máy bay
- TÍNH ĐA DỤNG & HIỆU QUẢ CHIẾN ĐẤU: Nhiệm vụ trải rộng từ không-đối-không cho tới không đối đất, từ chiến đấu cho tới trinh sát, do thám với các giải pháp mang tính hiệu quả cao.
- TÍNH NĂNG SIÊU-THAO DIỄN ĐƯỢC HỖ TRỢ BỞI KHẢ NĂNG CƠ ĐỘNG CỰC KỲ NHANH NHẸN & LINH HOẠT: Được thực hiện bởi các động cơ thế hệ mới với hướng phụt điều chỉnh & kiểm soát được và hệ thống kiểm soát bay mới.
- GIẢM DIỆN TÍCH PHẢN XẠ RADAR: Áp dụng vật lieu và sơn có khả năng hấp thụ sóng radar
- KHẢ NĂNG SỐNG SÓT TRONG CHIẾN ĐẤU: 2 khoang động cơ tách biệt, các hệ thống song song dự phòng, hệ thống chống nổ các thùng nhiên liệu, hệ thống tấn công điện tử / gây nhiễu tinh vi
- HỆ THỐNG PHÂN PHỐI DỮ LIỆU VỀ MỤC TIÊU: Hệ thống kết nối chung giữa không / hải & lục quân.
- HỆ THỐNG THIẾT BỊ TRÊN MÁY BAY HÒA HỢP CAO ĐỘ VỚI BỘ ĐIỀU KHIỂN TRUNG TÂM VÀ ĐƯỢC KIỂM SÓAT TẬP TRUNG TỪ MỘT HỆ THỐNG KẾT CẤU MỞ: Hệ thống kiểm sóat thông tin cung cấp cho phi công những hỗ trợ thông minh theo hướng tiếp cận ?oBuồng lái mờ? (Cái "Buồng lái mờ" này chính là khái niệm buồng lái đủ thông tin trên khí cụ bay, hay là bay chỉ dựa vào khí cụ... pilot không cần nhìn ra ngoài làm gì)
- HỆ THỐNG PHÁT HIỆN CHỦ ĐỘNG & BỊ ĐỘNG VỚI HÀNG LOẠT CÁC ỨNG DỤNG ĐI KÈM, theo dõi không trung, mặt đất và biển ở các vùng xa các căn cứ không quân chính
- XÂM NHẬP HIỆU QUẢ VÀO KHU VỰC & TRẬN ĐỊA PHÒNG KHÔNG ĐỐI PHƯƠNG nhờ hệ thống gây nhiễu điện tử và vũ khí hiện đại
- CÁCH TIẾP CẬN MỚI TRONG VẬN HÀNH & BẢO DƯỠNG MÁY BAY: máy phát phụ trợ (không cần động cơ chính vẫn có điện cho điều hòa, khí tài...) ... , máy tạo oxy trên máy bay, hệ thống kiểm tra vận hành được gắn sẵn trong hệ thống.
- HỆ THỐNG TRỢ GIÚP HUẤN LUYỆN: Bao gồm các mô hình huấn luyện cho tất cả các nhiệm vụ, các khí cụ huấn luyện đặc thù và hệ thống huấn luyện trên máy tính cá nhân

TRANG 3: MÁY BAY CHIẾN ĐẤU ĐA NĂNG SIÊU THAO DIỄN
Su-35 được thiết kế trên cơ sở của các giải pháp kỹ thuật áp dụng cho máy bay thế hệ thứ 5, dựa trên kinh nghiệm vận hành của dòng máy bay đa năng Su-30MK2 / Su-27SM.
Su-35 kết hơp cả 2 yếu tố
- Các tính năng cần thiết cho một máy bay chiến đấu hiện đại như siêu-thao diễn, hệ thống cảm biến chủ động & bị động tinh vi, tốc độ siêu âm cao, tầm hoạt động lớn, phối hợp tác chiến
- Các tính năng của một máy bay chiến đấu hiệu quả như: Tải trong chiến đấu cao, tương thích với nhiều loại tên lửa không-đối-đất, hệ thống điện tử chiến đấu đa kênh và tinh vi, giảm diện tích phản xạ radar và khả năng xâm nhập vào hệ thống phòng không đối phương ở độ cao thấp
THÔNG SỐ:
- Tải trọng cất cánh bình thường (mang theo 4 tên lửa không đối không: 2 RW-AE và 2 R-73E): 25.3 tấn
- Tải trọng cất cánh tối đa: 34.5 tấn
- Số / lực đẩy tối đa của động cơ: 2 / 14,500 kg
- Nhiên liệu bên trong: 11.5 tấn
- Tải trọng chiến đấu tối đa: 8 tấn
- Tầm bay với nhiên liệu bên trong: 3,600 km
- Tầm bay với 2 thùng dầu phụ loại 2,000 l: 4,500 km
- Thời gian tăng tốc tại độ cao 1,000 m với 50% nhiên liệu bên trong: 13. 8 giây từ 600km/h lên 1,100km/h. 8 giây từ 1,100km/h lên 1,300km/h
- Leo cao tối đa tại độ cao 1,000m: lớn hơn 280 m/giây
- Tốc độ tối đa tại độ cao 200m: 1,400 km/h
- Tốc độ tối đa tại độ cao 11,000m: Mach 2.25
- Tải trọng load tối đa: 9G
- Quãng đường cất cánh với động cơ ở chế độ đốt 2 lần đầy đủ: 400 ?" 450 m
- Quãng đường hạ cánh với dù và phanh hỗ trợ: 650m

Được Russianfan sửa chữa / chuyển vào 18:36 ngày 13/04/2009

TRANG 4: CÁC ĐẶC ĐIỂM CHÍNH CỦA MÁY BAY
ĐỘNG CƠ:
- 2 động cơ phản lực luồng kép
- Kiểm soát hướng phụt theo tất cả các trục
- Hệ thống kiểm soát động cơ fly-by-wire (dạng FADEC / full authority digital engine control)
BUỒNG LÁI PHI CÔNG:
- 2 màn hình màu lớn, với đầy đủ các thông tin dự phòng, góc nhìn lớn trên màn hình ở mũ phi công (head-up display)
- Cần điều khiển đa năng
- Hệ thống dữ liệu của phi công sử dụng ý tưởng ?okhoang lái sẫm màu? để giảm khối lượng công việc cho trí óc con người.
- Thiết bị tham vấn máy-người trong các tình huống sự cố - một kiểu cẩm nang ứng phó khẩn cấp điện tử
- Khoang lái rộng giúp tăng khả năng xoay trở của phi công
- Hệ thống hiển thị / ngắm mục tiêu trên mũ phi công
- Ghế phóng cho phi công
- Hệ thống khống chế thao tác của phi công
HỆ THỐNG KIỂM SOÁT PHỐI HỢP
- Cần điều khiển
- Kiểm sóat truyền dữ liệu
- Tính ổn định và sự nhanh nhạy
- Tự động sắp xếp hệ thống
- Kiểm soát hướng phụt của động cơ
- Chế độ hỗ trợ siêu-thao diễn
- Kiểm soát phanh ở các bánh xe
- Xác định các đặc điểm khí động học
- Cảnh báo máy bay bị lắc / bị đẩy cần điều khiển
- 4 hệ thống dự phòng

TRANG 5: CÁC ĐẶC ĐIỂM CHÍNH CỦA MÁY BAY (Tiếp theo)
VŨ KHÍ
- 12 mấu cứng / mấu cứng đôi (gắn được 2 vũ khí)
- Tải trong vũ khí lớn
- Các vũ khí cho không-đối-không, không-đối-đất / biển hiệu quả bao gồm cả các loại tầm xa
- Súng 30mm gắn trong
HỆ THỐNG RADAR
- Quét điện tử
- Phát hiện & tấn công các mục tiêu ở tầm xa trên không, trên bộ & trên biển
- Theo dõi mục tiêu đồng thời với giám sát trên không
- Lựa chọn các mục tiêu di động trên mặt đất
- Hỗ trợ bay men theo địa hình
HỆ THỐNG ĐỊNH VỊ QUANG HỌC
- Phát hiện & theo dõi các mục tiêu trên không và trên mặt đất thông qua tia hồng ngoại phát ra từ chúng
- Đo khoảng cách bằng laze
- Chiếu tia laze lên mục tiêu để dẫn đường cho các bom / tên lửa laze

TRANG 6: CÁC ĐẶC ĐIỂM CHÍNH CỦA MÁY BAY (Tiếp theo)
HỆ THỐNG DẪN ĐƯỜNG & TÍN HIỆU
- Hê thống dẫn hướng quán tính hay vệ tinh
- Hệ thống dẫn hướng Radio
- Hệ thống bản đồ kỹ thuật số
- Pod tín hiệu điện tử-quang học
- Thông tin dữ liệu đa thành phần, kỹ thuật số và cáp quang
HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU
- Quãng đường bay 3,600 km với chỉ nhiên liệu bên trong
- 2 thùng dầu phụ loại 2,000 l
- Tiếp dầu trên không
- Đảm nhiệm vai trò của một máy bay tiếp dầu (gắn thêm pod tiếp dầu bên ngoài)
DIỆN TÍCH PHẢN XẠ RADAR THẤP
- Buồng kính được mạ / phủ lớp dẫn điện
- Vật liệu hấp thụ sóng radar

TRANG 7: CÁC ĐẶC ĐIỂM CHÍNH CỦA MÁY BAY (Tiếp theo)
HỆ THỐNG THÔNG TIN LIÊN LẠC
- 2 kênh radio UHF/VHF
- Trao đổi dữ liệu giai đoạn cuối như dạng link-16
- Tự động trao đổi dữ liệu trên radio link
- Hệ thống Encrytion truyền dữ liệu và giọng nói
HỆ THỐNG GÂY NHIỄU ĐIỆN TỬ
- Chủ động gây nhiễu bảo vệ bản thân hoặc cho máy bay bạn
- Chủ động gây nhiễu bảo vệ nhóm
- Hệ thống dẫn đường cho tên lửa áp chế radar
- Hệ thống cảnh báo khi bị tia laze hoặc sóng radio chiếu vào
- Hệ thống cảnh báo khi bị tên lửa tấn công
- Hệ thống pháo sáng & bột kim loại để gây nhiễu chống lại tên lửa tầm nhiệt hoặc tên lửa dẫn đường bằng radar
NÂNG CAO KHẢ NĂNG BẢO TRÌ BẢO DƯỠNG
- Tăng thời gian phục vụ / tuổi thọ cho khung sườn
- Tăng tuổi thọ động cơ
- Máy tạo oxy trên máy bay
- Máy phát điện phu trợ
- Khả năng kiểm tra & bảo dưỡng

TRANG 8 - 9: HỆ THỒNG QUẢN LÝ KHOANG LÁI
- Nó được thiết kế nhằm mục đích hiển thị tất cả các thông tin đòi hỏi cho việc kiểm soát máy bay & vũ khí trên mũ phi công và trên các màn hình đa năng cũng như chuyển hóa & truyền các lệnh điều khiển của phi công tới hệ thống điện tử.
- Góc nhìn rộng của mũ phi công với một bảng kiểm soát ( góc nhìn 30 x 20 độ)
- Màn hình hiển thị đa chức năng với bộ xử lý gắn bên trong
- Bảng điều khiển hiển thị đa chức năng
- Cần điều khiển với quãng đường đẩy ?" kéo ngắn
- Hệ thống điều tiết giới hạn vận hành của động cơ
- Kiểm soát hành trình của các bàn đạp
- Hệ thống ngắm mục tiêu trên mũ phi công


Được Russianfan sửa chữa / chuyển vào 09:09 ngày 14/04/2009

TRANG 10: HỆ THỐNG RADAR
Su-35 được trang bị một radar hoạt động ở nhiều chế độ khác nhau với phased-array antenna được chỉnh trên 2 trục xoay hỗn hợp giúp tăng phạm vi bao phủ của radar
PHẠM VI BAO PHỦ CỦA RADAR
- Màu xanh lá: Phạm vi tìm kiếm (góc tối đa phát hiện & theo dõi mục tiêu)
- Màu xanh da trời: Phạm vi tìm kiếm & phát hiện mục tiêu trong không chiến tầm gần (dog-fighting) bằng hệ thống ngắm mục tiêu trên mũ phi công
- Màu vàng: Phạm vi tìm kiếm & phát hiện mục tiêu chiều dọc trong không chiến tầm gần
- Màu đỏ: Tìm kiếm & phát hiện mục tiêu bằng phương pháp hiển thị trên mũ phi công
TIỀM NĂNG CHIẾN ĐẤU
Ở CHẾ ĐỘ KHÔNG ĐỐI KHÔNG:
- Theo dõi 30 mục tiêu
- Tấn công 8 mục tiêu cùng lúc
Ờ CHẾ ĐỘ KHÔNG ĐỐI ĐẤT
- Theo dõi 4 mục tiêu
- Tấn công 2 mục tiêu cùng lúc

TRANG 11: HỆ THỐNG RADAR (Tiếp theo)
TẦM PHÁT HIỆN MỤC TIÊU
- Máy bay có diện tích phản xạ radar = 3m2: Lớn hơn 400km
- Tầu chiến có diện tích phản xạ radar = 50,000m2: 400 km
TẦM TẤN CÔNG MỤC TIÊU
- Su-35 được trang bị các thiết bị tinh vi giúp nó co thể bay và hoàn thành nhiệm vụ ban ngày, ban đêm trong mọi điều kiện thời tiết
- Hệ thống tín hiệu & vũ khí của Su-35 giúp nó có thể phát hiện và tiêu diệt các mục tiêu trên không, trên mặt đất & trên biển từ xa bằng tên lửa dẫn đường hoặc không-dẫn đường ban ngày, ban đêm trong mọi điều kiện thời tiết
- Việc bảo vệ máy bay khi xâm nhập vào trận địa phòng không đối phương cũng như đối với tên lửa không-đối-không được cung cấp bởi hệ thống gây nhiễu điện tử được cài đặt sẵn trên máy bay bao gồm hệ thống trinh sát điện tử, hệ thống gây nhiễu chủ động, hệ thống gây nhiễu bị động cũng như bởi tên lửa tên lửa siêu âm áp chế radar vô cùng hiệu quả Kh-31P.
- Một phương pháp bảo vệ khác nhằm chống lại hệ thống phòng không đối phương là chế độ bay giúp máy bay bay thấp men theo địa hình nhằm hạn chế sự phát hiện của radar phòng không đối phương

TRANG 12: HỆ THỐNG ĐỊNH VỊ QUANG HỌC
- Phát hiện mục tiêu máy bay (đối đầu / phía sau): 50 / 90 km
- Đo lường bằng đo xa laze (LRF) các mục tiêu trên mặt đất: 30 km
- Đo lường bằng đo xa laze (LRF) các mục tiêu trên không: 20km
- Số mục tiêu trên không có thể theo dõi cùng lúc bằng phương pháp tia hồng ngoại: 4

TRANG 13: HỆ THỐNG ĐỘNG LỰC
Hệ thống động lực của Su-35 bao gồm 2 động cơ động cơ phản lực luồng kép đốt 2 lần với hướng phụt điều khiển và kiểm soát được, động cơ turbine phụ trợ, hệ thống phun nhiên liệu, hệ thống dập cháy và hộp số phụ trợ.
THÔNG SỐ:
Lực đẩy
- Chế độ đặc biệt: 14,500 kg
- Chế độ chiến đấu: Đốt lần 2 hoàn toàn: 14,000 kg. Toàn diện: 8,800 kg.
- Tuổi thọ động cơ được quyết định bởi điều kiện vận hành với khả năng thay thế các bộ phận ngay tại nước sử dụng (không cần đem về Nga).
- Tuổi thọ của thiết bị điều chỉnh hướng phụt tương đương với tuổi thọ của động cơ (trước đây tuổi thọ của nó là 500 giờ vận hành)

TRANG 14: TẢI TRỌNG CHIẾN ĐẤU

TRANG 15: CÁC ỨNG DỤNG CHO CHIẾN ĐẤU
Tính chiến đấu hiệu quả cao của Su-35 đạt được thông qua các yếu tố sau:
- Chiến đấu độc lập hay theo nhóm, phối hợp với các lực lượng khác được kiểm sóat bởi sở chỉ huy đặt trên máy bay, trên mặt đất hoặc trên tầu chiến.
- Hệ thống kết hợp kiểm soát máy bay bằng kỹ thuật số cung cấp các hỗ trợ thông minh và giao diện nhân tạo.
- Khả năng tấn công tầm trung và tầm xa một cách bất ngờ các mục tiêu phát xạ (tia hồng ngoại / sóng radar / radio) trên không.
- Khả năng tấn công các mục tiêu trên mặt đất / biển bởi việc triển khai các tên lửa dẫn đường chính xác.
- Tính ổn định cao trong theo dõi và khóa mục tiêu
- Cùng lúc vận hành ở chế độ đối-không và đối-đất.

TRANG 16

Được Russianfan sửa chữa / chuyển vào 18:01 ngày 13/04/2009