Góp ý với tất cả các bạn chuẩn bị tham gia vào các đoàn đi chơi.- Nay sửa tên topic thành " Em yêu t

Tôi thấy bài đó đúng từ đầu đến cuối, nếu bôi vàng thì bôi từ đầu đến cuối. Muốn các chị em ôm rút kinh nghiệm thôi. Cá nhân tôi thì nếu các chị em ôm "quên" không chu đáo thì phải nhắc. Vì chuyến đi dài mà ức chế thì bùn lắm. Phí cả chuyến đi.
Còn mỗi 1 cái nhắc mãi không được thì pót lên thôi. Để nhắc khéo các ôm. Đâu phải vô thưỏng vô phạt

Bài viết này rất hay mà vui, theo tôi thì có một biện pháp nhỏ để sàng lọc đối tượng tham gia là đánh giá cung đường theo thang điểm, ví dụ là thang điểm 10 (cũng như anh em bên mocxi chấm điểm hàng họ khi check ấy ) :
cảnh đẹp : x điểm
độ khó : y điểm
v.v... (tạm thời chỉ nghĩ ra có thế)
thang điểm sẽ do trưởng đoàn lập ra rồi căn cứ vào đó để ra điều kiện chọn và quản lý mem. Nếu mem nào ko chịu được thì thôi, còn đã chấp nhận thì fải ráng chịu khỏi kêu. như thế có lẽ sẽ tốt hơn nhỉ !

......bác này có vẻ rất bức xúc về ôm thì phải......mà nghe bác kể thì đoàn bác đúng là đen đủi mới có nhiều ôm hoành tráng thế í .......nói chung thì cái gì cũng 2 mặt cả thôi......nhưng bác nói thế tội cho nhiều ôm ngoài 18, đôi mươi " biết điều" trên này lắm.......có chăng là các bác không may đi cùng với những người thiếu ý thức thôi.......
......haizz, nhiều khi muốn tham gia mà cũng ngại vì đi ọp ẹp, các bác có khi lại bẩu mình là ranh con đú đởn ý chứ.......mà gớm, đú thì ở nhà đú cho đỡ khổ chứ ai dại mà lon ton ngồi xe cả ngày giời cho ê ẩm người ngợm ra ạ ^^......
Được Sobek_2011 sửa chữa / chuyển vào 11:13 ngày 09/10/2008

@ chuoichuoiwa:
Kha kha... hay đấy! Nỗi bức xúc của cậu là đúng lắm. Nhưng cậu tham gia một thời gian kha khá trên box tự nhiên sẽ tìm được cách hoá giải thôi.
Trước đây mình làm Trưởng đoàn cũng có cảm giác như cậu và có thể là hơn thế nữa. Ngày xưa mình còn non nớt và chuyên lập tour đi 1 ngày. Nói thật là mình kiêm hết: thiết kế cung, kế toán, thu chi, tiên phong, liên hệ, đặt ăn....Không phải nói phét chứ hồi đó mình đi 1 ngày nhưng trong Túi không lần nào < 1 triệu. Nhiều lần lỗ 300 - 400k là chuyện thường vì tính mình phóng khoáng, quản lý tiền nong là nhược điểm của mình.
Chuyện thành viên đi rồi hoãn cũng là thường thôi. Lúc đầu rất A cay. Đại Hội Box DU LỊCH danh tiếng như thế mà mấy lần họp các Trưởng nhóm . BTC hỏi các Trưởng nhóm " nhóm các bạn đi bao nhiêu người". Cuối cùng các Trưởng nhóm cũng chịu, ang áng số người. Chuyện ngẫu hứng đăng kí đi và ở nhà cũng là nhược điểm và ưu điểm của DL bụi.
Muốn chắc chắn thì bạn thu tiền trước đi và thông báo trước không đi sẽ không trả lại tiền hoặc trừ đi.
Bản thân mình lập Cung đường thì luôn luôn có các Cung phụ và số người linh động. Cứ coi là mình ĐH đi. Có bạn thì thêm vui không thì thôi. Cho nó Vuông.
Còn chuyện vô kỷ luật......thì trưởng đoàn phải ý kiến để họ sửa, không ai khôn ngay cả khi mới chập chững bước vào Phượt. Còn nếu không hợp thì lần sau không đi cùng nữa. Đơn giản thế thôi.

Chốt 1 câu đã đi Phượt thì điều đầu tiên là VUI VẺ - THOẢI MÁI. Nếu không vui vẻ, thoải mái đi chán lắm.

Tổng kết một câu may chăng có thể giúp chủ Topic hoặc các bạn Phượt :
( cái này áp dụng cho các nhóm cũ, cao thủ đã thành danh, đã tham gia thời gian kha khá....)
* Các bạn tham gia box điều đầu tiên ai cũng làm là lựa chọn gồm có:
- Cung đường ( thời gian, lịch trình, giá tiền...)
- Chủ Topic hoặc chủ của 1 nhóm
Hầu hết các bạn đều lựa chọn theo Cung đường nên bỏ qua chủ Topic. Theo mình điều này là cần nhưng chưa đủ.
Phải biết " tiêu chí hay phong cách của chủ Topic". Khi bạn biết được điều này thì đi sẽ rất hợp nhau. Bạn phải tìm người hợp Phong cách với bạn. Phong cách chủ topic thì sẽ ra hết các điều khác: Lịch trình, cách đi , kỷ luật, các chi tiêu....
Ví dụ 1 vài phong cách các nhóm box Du Lịch:
- Có nhóm đi rất yêu cầu bài bản, kỷ luật, nêu cao tính đoàn kết tập thể
( Theo mình đánh giá chủ quan thì nó hợp với những người thích tính kỷ luật, không ưu phá cách, bình thường về con nghệ thuật. Luôn luôn tuân thủ nhất nhất theo Lịch trình. Chấm điểm nhóm này luôn luôn Hoàn thành Cung đường)
- Có nhóm kết hợp cả kỷ luật và ngẫu hứng ( cái này cũng được)
- Có nhóm chuyên ngẫu hứng, nêu cao tính tự giác.....( nhóm này cực kỳ có thể rất nhàn nhã nhưng có thể cực kỳ nguy hiểm và khắc nghiệt, người đi luôn ngỡ ngàng và lịch trình có thể đổi bất cứ lúc nào...)
- Có nhóm đi là hưởng thụ, nhẹ nhàng
Nói chung phải biết sức mình, biết mình cần gì, kinh phí và tìm hiểu thêm về Phong cách các nhóm tự các bạn sẽ tìm người đi hợp với mình. Cá nhân mình thích đi ít người. Nếu các bạn là người ưa Kỷ luật mà vào nhóm Ngẫu hứng thì cực kỳ tệ hại và chán .
- Có nhóm đi hành xác....

Chả hiểu bác Xạ điêu viết gì nữa .
Đọc bài của mọi người ai cũng có ý kiến đóng góp cho Box DL mỗi ngày đẹp thêm mà thôi. Theo ý kiến riêng của tớ thì:
Đồng chi xaoxuyen bức xức với ôm cũng là điều mà tất cả chị em ôm nhà mình có tham gia Box cũng phải chú ý. Thật sự tớ cũng là ôm thôi nhưng nhiều khi cũng rất búc xúc với chị em chứ không phải để đến lúc anh em lên tiếng. Nhưng quan điểm của tớ là THẲNG MÀ THẬT. Cảm thấy không okie ở điểm nào, hoặc các bạn ý có đôi chút vô tâm thì nhắc nhở. Nếu trưởng đoàn là nam hoặc các bạn nam có đôi chút khó chịu thì cũng thử tìm cách nhờ một bạn ôm khác tác động xem thế nào. Như thế vừa tế nhị vừa đỡ bức xúc . Chứ nếu đồng chí xaoxuyen mà không giải quyết được lại cứ vơ đũa cả nắm chị em thì tụi nghiệp cho các ôm prồ quá. Box DL thời điểm này đang trong thời kỳ trẻ hoá mà, hì. Các mems tham gia cũng như đồng chí nào đó nói đa số là vì một lý do cá nhân bức xúc mà tìm đến những chuyến đi. Cũng đa số tuổi đời còn trẻ, chưa có kinh nghiệm, đấy là chưa kể ngựa non háu đá, thêm với việc là các cô chiêu cậu ấm quen rồi nên bước đầu chưa hoà nhập lắm.
" Chi phí xăng thì trời ơi , các em ôm thời nay im lặng quá . Đã đề rõ ràng là xăng xe xế ôm tự chia . Đi những cung bán kính 200km đổ lại thì thôi , các xế hãnh diện vì được đèo ôm .
Những cung lớn hơn 300 km , đi Hà Giang , chạy Cao Bằng , số K xăng cần chia đôi là điều đương nhiên . Đi về các em ôm im lặng , đi về rồi cũng lỉnh luôn , lần sau có gặp lại xế cũ ở cung đường nào đó cũng mặc kệ , xăng ở cung cũ đừng hòng trả nhé . Các xế đã mất công bảo dưỡng xe cả đi lẫn về , mất công đèo mệt mỏi , buộc đồ cho ba lô của ôm . ôm có mỗi việc được đèo và share tiền xăng mà cũng lỉnh lỉnh đi . "
Cái này thì tớ thấy đoàn nào cũng bức xúc thì phải. Vì bản tính của các xế thường hào phóng, lại thích được pro trong mắt các ôm & phần lớn thì thường vì ngại nên không bao giờ đề cập đến vấn đề xăng xe xế-ôm chia nhau. Những đoàn tớ đi tớ toàn làm thế này. Bạn nào làm thủ quỹ, hoặc là một bạn ôm nào đó có tiếng nói chung tốt, đứng lên thu tiền xăng của cả tập thể ôm. Rồi bạn í gửi lại cho tất cả các xế. Như thế, ôm nào cũng đóng một khoản như nhau và chia đều cho tất cả các xế. Các xế vừa đỡ ngại mà cũng tránh tình trạng các ốm tẩu tán, hì. Có những cặp đi xe khủng hơn chút thì ôm đó chịu cùng xế. Cứ 50-50. Vậy nên các đoàn em đi cũng tránh được vấn đề này. Các bác trưởng đoàn thử tham khảo cách này xem.
Còn về chuyện đóng tiền quỹ trước là điều chắc chắn rồi. Khi đã tham gia thì phải đóng tiền. Không trước thì sau. Thế nên, khi off đóng tiền cứ thu một khoản phải chi cố định như tàu xe, book phòng hay tiền mua vật dụng chung cho cả đoàn trước. Các khoản thu đó có thể trả lại hoặc không tuỳ vào tình hình tài chính của đoàn sau khi đã đi về. Để tránh tình trạng cứ ném gạch rồi lại rút, rồi lại đóng. Rất mệt.
Làm trưởng đoàn thì nhiều điều phải lo rồi. Hix, nhưng không phải ai cũng biết cách tổ chức. Với quan điểm của riêng tớ, thì phải QUÂN PHIỆT một chút. Nói thì hơi quá, chứ cứ nghiêng bên này ngả ý kíên kia thì bản thân người làm trưởng đoàn sẽ mệt hơn rất nhiều. Trưởng đoàn lập cung hoặc dẫn doàn. Ai join được thì join, không join được thì lập topic khác hoặc join nhóm khác. Tránh ảnh hưởng đến tinh thần chung cả đoàn. Chỉ thay đổi lịch trình hoặc thời gian khi thật sự thấy cần thiết cho SỰ AN TOÀN TUYỆT ĐỐI của nhóm. Những vấn đề này các bạn tham gia vào nhóm nào đó phải thật sự chú ý. Tránh tình trạng đề cao ý kiến cá nhân qúa mất đi tính tập thể.
Nói đến tính tập thể, các bạn trẻ bi giờ buồn quá. Hix, không phải là vơ đũa cả nắm. Mà đó là điều mà mỗi chúng ta đều phải suy nghĩ lại chính bản thân mình nữa.
Nói đi thì phải nói lại, có những bạn trẻ bây giờ mà mình thực sự phải nói là khâm phục vì sự hiểu biết, độ nhạy cảm, tính đoàn kết, tinh thần một người vì mọi người rất cao.
Chiêm nghiệm từng mảnh đời...sau mỗi chuyến đi

- Tất cả phải nghe theo trưởng đoàn , kể cả từ chuyện đi đường như thế nào , lúc dừng , lúc đi , dậy lúc nào , phải tập thói quen nhanh nhẹn 1 tí , chứ lề mề thì lộn ruột lắm . Cái chụp ảnh thì có thể thoải mái hơn 1 tẹo , xe nào thấy cảnh đẹp ở đường thì cứ dừng mà chụp , nhưng chụp xong thì động não lên , nhanh chân nhanh tay , biết vặn ga nhanh lên mà đuổi theo đoàn , đừng để là gánh nặng của đoàn là ok .
- Về chỗ ăn chỗ nghỉ , xin thưa với những anh chị nào có " Tính tiểu thư , công tử " như em gái trong bài của anh Xaoxuyen nhé . Đây không phải là đi Hưởng Thụ mà đòi mọi thứ phải toàn màu hồng như Rì-Sọt , Rét-Tờ-Ron nhé , đã xác định đi du lịch kiểu này thì không nên đòi hỏi quá đáng , nhìn người khác thế nào thì mình như thế , đừng Cành Cọ quá .
- Còn vấn đề ôm nhau giữa xế ôm . Đây là vấn đề muôn thủa , ôm vài ngày thì mất gì của bọ mà tôi thấy chả bao giờ các ôm ôm xế cả . Mà các bạn gái nhớ rằng không phải khi các bạn ôm thì các anh xế báu bở được gì đâu , mục đích cũng là để an toàn cho các bạn đấy . Đầu tiên là chính các bạn cũng bị mỏi , các bạn thử tưởng tượng đường cũng không được mịn màng cho lắm nếu không muốn nói là xóc , các bạn ngồi thẳng như khúc gỗ thì lưng các bạn sẽ rất mỏi . Thứ 2 , 2 người ngồi cách xa nhau thì xe đi không ổn định , nhất là lúc vào cua , lên đèo hoặc xuống đèo , lúc đó mà bạn gái ngồi sau chỉ cần hơi vặn bên này , vẹo bên nọ thì khả năng cả xế cả ôm mấy hôm sau ngồi bóc " bò khô " ở tay chân ăn dần là rất cao . Thứ 3 , các xế đã đèo các bạn thì các bạn gái ngồi sau cũng đừng nên tập làm hạt thóc . Đường dài dễ gây mệt mỏi , buồn ngủ trên đường , khả năng tai nạn hoặc các xế thấy đổ đèo lâu quá , phi thẳng xe xuống vực cho nhanh là rất dễ xảy ra . Năng nói chuyện , pha trò với các xế là 1 phương pháp hay chẳng những giúp cho chuyến đi vui vẻ hơn , tình cảm xế ôm cũng tăng thêm vài phần mà còn tăng tính an toàn cho chính các bạn đấy các bạn gái ạ .
Được LamborLP460 sửa chữa / chuyển vào 12:31 ngày 09/10/2008

Nếu các bạn là người ưa Kỷ luật mà vào nhóm Ngẫu hứng thì cực kỳ tệ hại và chán .
-------------------------------------------------------------------------------------
Cái này theo tớ thì sai rồi Xạ Điêu. Thật ra ngẫu hứng cũng phải có giới hạn nhất định mà đã có giới hạn thì rõ ràng là kỷ luật rồi còn gì ? Nhưng cái ngẫu hứng này là dựa theo tình hình ngoại cảnh của chuyến đi ví như thời tiết hay phong cảnh hoặc địa hình nơi ta đang tới không được thuận lợi như ta nghĩ và có thể tại nơi ta đang ở lại đẹp hơn và thuận lợi hơn thì tại sao ta không dừng lại mà chơi?.
Riêng với những bạn đã đi cùng với chúng tớ đều phải tuận thủ một điều là tuyệt đối chính xác giờ giấc xuất phát và địa điểm dừng tiếp theo. Mọi người có thể còn phải chờ nhau để hoạch định đoạn đường tiếp theo, bởi nếu vì điều kiện ngoại cảnh tác động ai đấy không thể tiếp tục hành trình thì những người còn lại sẽ biết giúp đỡ thế nào {vd: đưa về nơi an nghỉ cuối cùng}.
Vui vậy thôi chứ nếu một chuyến đi mà không có kỷ luật và không có cả ngẫu hứng thì không đáng đi đâu XĐ nhé, hãy hòa cả hai thứ vào ta sẽ có những chuyến đi thú vị và an toàn.

Toàn thấy các xế lên tiếng. Các ôm đâu hết rùi í nhỉ?! ^_*

ôm đây, ôm đây. Em là ôm pro đây. Theo em, ôm nào ỗng ẹo, không biết đường chăm sóc xế của mình thì chỉ tên điểm mặy cho nó lần sau có muốn đi thì cứ ĐH cho nhanh. Còn đứa nào đóng tiền cọc 100k-200k mà tính đánh tháo bác trưởng đoàn làm bộ kêu nó ra chỗ off để trả lại tiền( đứa nào chẳng tham, ra vội ) rồi hò ace mắng cho bạn ý ...hâm người lên cho chừa.