GPS CLUB - Loa loa chiến hữu gần xa. Tháng 4 đi chấm Tuy Hoà - Phú Yên. (30/04/2007 - chi tiết từ tr

Rất thất vọng với cái thác.

Anh không dám đi một mình đoạn đường đó, nhỡ xe hư thì chỉ có mà quăng xe xuống vực rồi... nhảy theo . Lý do đi đến thác là tình cờ gặp được đ/c cơ sở CM ở Đa Mi, thế là tiện thể nhờ đ/c ấy dẫn đến thác để biết tình hình đường sá. Còn chuyện biết tỏng thì... em có nhớ Mađagui chuyến trước không? Biết tỏng vẫn vui .

Nhóm tiền trạm xác nhận ý kiến cá nhân của mình về cái thác và cũng không muốn mọi người kỳ vọng để rồi bị thất vọng như nhóm tiền trạm đã thất vọng.
Vẫn không upload hình lên được
Duck
Được Ducko sửa chữa / chuyển vào 10:47 ngày 26/06/2006

Sau khi xem thông báo của Ducko Yon có 1 vài ý kiến như sau:
1. Đọc xong thấy máu bốc lên ngùn ngụt, kết quả: càng khó càng muốn đi.
2. Về chuyện đường đi: Nếu PA2 khó đi thì chúng ta sẽ lựa chọn phương án 1: SG -Madagui-Bảo Lộc-Đa Mi.
3. Về chuyện thác và chỗ ăn nghỉ ở Đa Mi:
+ Về đường vào thác: Yon cứ nghĩ là chúng ta nhờ vả "những người bạn Dami" dẫn đường để xuyên rừng vào thác, thế hóa ra có thể chạy thẳng xe vào thác hay sao? Vậy nếu đường xe chạy khg khả thi thì dùng đường chim đi bộ vậy.
+Về cái thác: Rõ ràng bác Ducko muốn trêu chọc mọi người: "Mùa này nước ít, thác chả có vẻ gì là hùng vĩ cả. Còn ngược lại, nếu nước nhiều, chúng ta sẽ chẳng có cách chi leo lên..." Nếu đúng thế thật thì theo Yon là nên đi, chứ đợi đến lúc nước nhiều khg leo nổi thì càng tiếc. Nước nhiều hay ít khg quan trọng bằng việc chúng ta cùng nhau khám phá và trải nghiệm trong chuyến đi này.
+Về chuyện ăn uống ngủ nghỉ: Thức ăn ở đây khg ngon thì chúng ta tự mua thịt nguội bánh mì để ăn vậy, không cần thiết phải có cơm canh. Còn về ngủ nghỉ thì nhât thiết nên mang theo túi ngủ lều võng v.v...để đề phòng bọn "bạn bè máu lạnh" của bác Pvnguyen trong trường hợp không tìm được chỗ tốt hơn.
+Về chuyện post hình: bác Ducko không được manh động!!!
+Về quyết định cuối cùng: Xem như Yon chưa được đọc qua thông báo của Ducko, và tâm trạng háo hức muốn khám phá vẫn như ngày đầu tiên đặt chân đến Đami, thế đội tiền trạm có làm được điều này khg?
Thân mến.

Lói thía này thì ngứa răng quá:
4. 17h chiều thứ 7 đi thì 14h mới xin xỏ + đe doạ bác Ducko. Việc 2 chị đi theo là tự phát ko chuẩn bị trc.
5. Chị cũng nghĩ mọi ngưòi đi là để vui vẻ cùng nhau là chính. 4 ngưòi đi thì ko thể vui =mười mấy người đc và cũng rất mệt nữa. 4 người quyết định đi thác 9 tầng, vì đường lên thác: có 2 thổ địa, 1thổ địa nói là đuờng rất xấu, 1thổ địa nói là đi cũng đuợc.
Đó chiện nó là thía đó. Đi là khám phá, ok nhưng khám phá tiếp thì vuỡn vô tư như hôm đi Madagui đấy thây.

Trước tiên là tớ khẳng định là những thông tin Ducko post lên là chính xác. Chỉ xin bổ xung vài thông tin để các anh chị em suy nghĩ và nếu đi thì có phương án chuẩn bị tốt hơn :
- Nhìn chung toàn bộ chuyến đi khảo sát là cũng có nhiều điều mới mẻ rất thú vị về cảnh vật, địa điểm lẫn những người bạn đường nhưng cũng quá là vất vả. Sáng hôm nay suýt nữa thì tớ xin nghỉ làm vì cảm thấy người cứ lừ đừ như sắp ốm. Chuyến đi sắp tới sẽ có nhiều thời gian hơn khoảng 1 ngày, nhưng tớ nghĩ là các bạn cũng phải tích cực chuẩn bị sức khoẻ vào.
- Theo mr Nhất, thổ dân dẫn đường thì có 3 thác ở Đa Mi : Thác Đa Mi (tạm gọi là thế), được mô tả là dễ đi nhất nhưng có vẻ là không có gì đặc biệt lắm. Thác 9 tầng là cái thác duy nhất bọn tớ đi khảo sát lần này cũng ko đến nỗi tệ - tuy không được hoàn toàn xứng với tên gọi và công sức bỏ ra để chinh phục nó. Sau khi tới thác 9 tầng bạn sẽ phải đi bộ thêm 2-3km đường rừng nữa để tới thác Sương Mù (Mưa bay), nghe nói là đẹp nhất - nhóm tiền trạm hoàn toàn kiệt sức và thời gian đễ làm công việc này.
- Xe tốt là cực kỳ quan trọng, nhất là khi bạn quyết định chinh phục 5-6km đau thương vào thác 9 tầng bằng xe máy , tất nhiên là trong trường hợp trời nắng ráo (nếu mưa thì tất nhiên là đừng nghĩ tới chuyện chạy xe ra hay là vào, lúc đó chỉ có nước 1 người dắt trước, một vài người đẩy sau). Tớ quyết định sẽ thay mới cả 2 lốp(vỏ) xe trước và sau, và xác định tư tưởng là sẽ phải đưa xe bảo dưỡng ngay sau chuyến đi - nghĩ tới cảnh xe em Gaurua bị hành hạ tới bờ tới bến mà tớ cũng cảm thấy thật ái ngại cho thân phận của cái xe già nua của tớ.
- Chỗ ăn ở vệ sinh , sẽ sử dụng nhà dân ở gần thác thì thật sự không rộng rãi và nên thơ lắm. Nhưng có một đặc sản là món thịt khỉ, rất được chủ nhà khen ngợi-em ăn thì cảm thấy hơi ghê ghê, chắc là phải có bàn tay anh pvnguyen chế biến thì mọi người mới thưởng thức được hết cái ngon thực sự của nó. Các thổ dân dẫn đường thì tốt bụng và nhiệt tình, cũng hy vọng là thái độ ko vui của chị chủ nhà khi anh em đưa trả 50k tiền cơm chỉ là hiểu nhầm.
Tất nhiên trên tinh thần nếu huỷ hoặc hoãn chuyến đi thì chẳng còn gì để nói rồi. Nhưng nếu ta cứ quyết tâm đi thì theo tớ , chúng ta lưu ý 1 chút :
- Quyết tâm đi đến nơi về đến chốn, tuân theo kỷ luật chung. Cũng nên ko chê bai, trách móc nếu có khó khăn vì anh em tiền trạm đã đưa ra những thông tin chính xác nhất có thể rồi, bạn hãy tự chuẩn bị tinh thần khi quyết định khi tham gia chuyến đi. Bản thân tớ cũng quá bất ngờ vì chặng đường vào thác 9 tầng lại khó khăn đến thế.
- Đi vào thác (9 tầng) nên đi bộ thôi, đường xấu và dốc nhưng ko phải leo trèo nhảy nhót gì. Cảnh vật cũng bình thường (rừng tái sinh, bụi, vườn cafê ...) Tât nhiên là mệt và tốn thêm nhiều thời gian (khoảng hơn 1 giờ ???). Hoặc nhờ mr thổ dân kiếm hộ xe ôm cho những ai ko đi bộ được.
- Võng lều, vải bạt mùng màn là không thể không mang được. Tất cả những gì chủ nhà có thể cho ta là cái nền đất với mấy cái cột thôi. Có điện và ti vi nên bạn sẽ không mất xem World Cup đâu, nhưng điện thoại thì không phủ sóng
- Tớ ủng hộ phương án ngủ tại Bảo Lộc , mặc dù hơi thiếu an toàn.
@Joe: ban đầu bọn anh cũng chỉ định ngồi uống cafe ở thị trấn Đa Mi thôi, nhưng thật may mắn là đã quyết định đi xa hơn. Chuyến này nếu không có khảo sát thật cẩn thận thì chắc chắn hầu hết mọi người sẽ phải mếu dở hơn cả bọn anh hôm qua.
@pvnguyen: anh cho anh em thêm mấy cái địa chỉ bán đồ võng, lều, túi ngủ đi anh.
Được nvtoan sửa chữa / chuyển vào 13:22 ngày 26/06/2006

WWW.DÂNSINH.CƠM -> Nên đi..vì có nhiều thứ mình hỏng nghĩ ra đc
WWW.METRO.GPS
WWW.CHÂUĐỐC.LONGXUYÊN

Các bác định khi nào quyết định đi hay không đi? Em nghĩ đi có khó khăn cũng có cái hay của nó các bác nhỉ!
Xe em chắc chắn không đi đường rừng được rồi, nếu có đi em theo đến Bảo Lộc, tuỳ theo tình hình các bác đánh giá xem có cho con xe em đi tiếp được không, nếu không được em sẽ gởi xe lại và xin bám đuôi theo bác nào đó. Có người đẩy phụ càng tốt, hi vọng bác nào đó thương tình cho theo ké.
Em cũng cần mua 1 túi ngủ đơn, bác nào muốn nâng cấp túi đơn thành đôi thì để lại cho em nhé, để không phí lắm, hi hi.

Không post ảnh lên ttvnol được, đành dùng photobucket.
Màn 1: đường La Ngâu, gặp trâu ... la làng
Lúc đầu thì người đi:

Lúc sau thì... trâu đi

Cuối cùng thì trâu cũng chẳng thèm đi nữa

Màn2: vào được thác.... muốn thác!
Lúc đầu là anh em ta có nhau

Lúc sau thì anh em ta rời xa

Lúc nữa thì ... còn mình ta với ta

Cuối cùng là... ta chẳng còn ai
Và quên cả đường ra

Cả nhà thương nhau:

Đêm thấy ta là thác đổ, ngày lên đến đây là tắt thở..


Yonme, không phải Ducko đùa mọi người đâu, trên cái thác ấy Ducko đã ngã một cú xém... ack ack, không nói đâu. Còn ai có ý định lội bộ từ ngoài đường vào thác thì trước hết hãy tham khảo ý kiến của em Hapacol khi lội bộ khoảng... 1/4 quãng đường đó. Mặt xanh như rau rừng!
Chuyện xe cộ thì thực sự là các bác sẽ rất xót xa cho con xe của mình đấy. Và hôm nay cả 4 thành viên đoàn tiền trạm đều như mới trong phòng tra tấn bước ra. Te tua.
Nói như vậy không phải để làm nản lòng anh em mà để mọi người ý thức được sự vất vả mà mình sẽ phải trải qua. Trường hợp trời mưa thì khỏe, khỏi lo chuyện vào thác vì... vô phương
Duck

Em cứ tưởng 4 kẻ đi tiền trạm thì 3 chỉ còn là những cái xác lờ phờ, hoá ra nhân còn lại, tức bác Toàn cũng chung số phận.
Sáng nay nghe Hapacol nói nó vác bộ mặt ma làm, 2 mắt dính chặt đến cty ,còn em khắp người đau ê ẩm như bị ai dần, 2 chân đầy vết gai cào sau chuyến leo thác .
Đến 2 bác nam nhi chi chí kia cũng lăn đùng ra ốm, hix, thiết nghĩ, mọi người nếu vẫn quyết tâm đi thì nên tìm cách nào đó tăng cường thể lực từ giờ đến cuối tuần đi.
Có lẽ 1 phần của sự tả tơi này là do thời gian đi hơi gấp gáp. Đợt tới mình đi tháng ngày rộng rãi, tình hình có thể khá lên chăng.
Dưng mà, em vẫn xót cái xe của em lắm ah . Ai cho em xiền sửa xe đây???

Đường vào thác đẹp thật, cứ làm ta háo hức đứng ngồi khg yên.
Càng khó đi thì ta lại càng muốn đi, thế nên Ducko cứ post hình post bài ngăn cản cho nhiều vào, ta đây xem như 3 không

.
.
Nào các bạn, chuyến đi này có khá nhiều khó khăn và thử thách phía trước, bác nào vì chuyến tiền trạm của Ducko mà bỏ cuộc có nghĩa là tự nhận mình là thỏ đấy nhé.

.
.
Thế nên bác nào khg phải là thỏ thì mau mau confirm lại giùm cái, bác Ducko đã hứa là sẽ không bỏ rơi chúng ta, phải khg bác Ducko
Cập nhật lại danh sách:
Ducko
Joey
Hapacol
Nvtoan
Yonme
BaoThanh
chaotyct
...
Còn các bác khác ý kiến ý cò thế nào xin vui lòng post bài confirm hoặc YIM cho Ducko (leculi) để confirm nhé.
It''s always too soon to quit

Đấy, bác Ducko lại không tin chiến sỹ rồi. Đường rất xấu mà cũng chẳng có gì để xem. Còn ở tháp 9 tầng và Mưa bay cũng không đặc sắc lắm ( Kể ra Mưa bay khá hơn 9 tầng chút ít).
To NVToan: Bác bảo người đi bộ vào tháp thì chắc chắn là không được 1/2 đường vì khoảng cách từ nhà thằng cha bán nước bên tay phảu vào đến tháp là 5km đường rừng. Nên theo em nên chọn phương án đi xe ôm bơi là hay nhất. Nghĩ lại cái cảnh thấy nó phóng như bay qua tấm ván bắc qua mương mà bố em cũng không dám cầm lái.