Hà Nội - Những khoảnh khắc kỳ diệu (Nhà mới của HHX - Hội Hoa Xưa)

Mầy chụp nhà thờ hay bàu trời thế hử?? Tao thấy mỗi con bồ là được focus!!!
Đùa đấy, cố lên!! Càng ngày càng mất focus, để MF hả??

Tiếp tục "mối tình" hành tỏi, tớ mới "chăn" được em khác nè... Bố em tên hành, mẹ em tên tỏi, em là... lan dạ hương (hyacinth)
Khi xưa ta bé...

Khi xưa đôi ta bé ta chơi,
Đôi ta chơi bắn súng khơi khơi
Chơi công an đi bắt quân gian,
Hiên ngang anh giơ súng ngay tim: Bang! Bang!
Đôi ta theo nhau lớn lên mau...

Tiếp tục seri ảnh đêm London diệu huyền, bà con chuẩn bị ... tớ dải thảm đây... ... hí hí... sau một thời gian dài "khó đi" vì... ăn uống thiếu "rau" trầm trọng... bây giờ mình lại bị bệnh... "tiêu chảy"
Chuẩn bị!!!
London về đêm. Gió càng lạnh. Bầu trời tối đen như đít chảo. Mưa tuyết lớt phớt rơi, không đủ để phủ kín vỉa hè, lòng đường. Nhìn trời, ngắm đất, trông mây mà lòng nản lắm. Thôi kệ bà nó đi, thời gian cũng chẳng còn nhiều nhặn gì. Súng ống, đạn dược kiểm tra thêm một lần nữa, mọi thứ đã sẵn sàng. Let''s move!!
Điểm đến đầu tiên của cuộc hành trình là Tower Bridge, hay còn gọi là cầu tháp, cầu treo. Nơi đây được xem như "cánh cửa của London", dọc theo sông Thames đi qua nó là đã vào London. Nhìn từ xa cầu treo không giống như một cây cầu, nó giống như hai toà tháp, phía trên có gía bắc ngang nối liền nhau. Hai bên tháp cao có hai sợi xích thả xuống nối với hai chiếc tháp nhỏ thấp hơn. Dưới hai sợi xích còn có một tầng cầu dài hơn tầng trên, nối liền hai bờ sông Thames.

Ngày trước tầng trên là đường dành cho người đi bộ, mọi người có thể đứng trên thang máy lừ đừ lên tháp, sau đó đi qua đoạn nối ngang bên trên, đến đầu bên kia thang máy lại lừ đừ đưa bạn xuống. Thế là qua sông Thames.
Cầu được xây dựng vào cuối thế kỷ XIX và chính thức khánh thành vào năm 1894. Khi đó cầu bắc qua sông Thames chủ yếu tập trung ở phía Tây, nhưng phái Đông lúc này đã bắt đầu phát triển, dân số tăng lên, việc đi lại qua sông không thuận tiện lắm. Vì vậy có người kiến nghị xây một cây cầu ở phía Đông. Kinh tế nước Anh đang ở đỉnh cao, người Anh quyết tâm xây dựng một cây cầu thật hoành tráng. Sau bao nỗ lực, họ đưa ra một ý kiến tuyệt vời, thiết kế xây dựng cầu tháp.
Tàu nặng hàng vạn tấn có thể qua phía dưới cầu mặc dù khoảng cách giữa tầng dưới của cầu và mặt nước không cao lắm. Đó là nhờ tầng cầu phía dưới có thể di chuyển được. Khi tàu lớn chạy đến, cầu sẽ tự động tách đôi ở giữa, giống như hai chân tự động dạng ra để tàu lớn đi qua một cách dễ dàng. Khi tàu qua khỏi, hai tấm mặt cầu khổng lồ lại từ từ hạ xuống, khớp lại với nhau và xe hơi lại xầm xập chạy qua.

Hai bên bờ sông vẫn tiếp tục mọc lên những công trình...

Thẳng hướng nhìn từ cầu tháp về phía trung tâm là London Bridge. Cầu London nổi tiếng nhờ giá trị lịch sử, là một trong những cây cầu đầu tiên bắc qua sông Thames. Cầu bị phá hủy, xây dựng lại, lại bị phá hủy, rồi lại được dựng lên,? trải qua bao thăng trầm lịch sử. Mỗi lần cầu bị sập là một kết cục của một thời phân chia quyền lực, hoặc có khi thiên tai (bão), cũng có khi bị thiêu rụi sau cuộc chiến. Sau này cầu được thiết kế chắc chắn hơn với những phiến đá khổng lồ. Rồi có những năm cuối thế kỷ 17 người ta thậm chí còn xây nhà trên những nhịp cầu.
Ngày nay người ta dùng ánh sáng đỏ rực rọi chiếu toàn cây cầu như để quên đi hình ảnh xám xịt, đen tối của cầu London.

Thêm một shot nữa cho hoành tráng...

Trời vẫn lất phất mưa. Gió vẫn gầm thét đều đều. Hàng cây vẫn trơ trơ... chả còn lá mà rụng. Thỉnh thoảng mắt nhòe đi vì phải ngắm nghía đầu lâu. Chốc chốc phải dừng lại để lau ống kính vì dính mưa bụi.

Cầu London đã sắp đi hết, tiếp theo là cầu gì nhờ, lại lật đật mở bản đồ?

Thấy rồi... tiếp đến là Southwark Bridge, một cây cầu trẻ, vậy mà cũng có từ năm 1921. Cầu được thiết kế chỉ dành cho các phương tiện ô tô, xe máy, không có lối đi bộ, cũng không có "đất" cho tàu hoả chạy qua.


Bên kia cầu có thể nhìn thấy Đại giáo đường St. Paul (St. Paul Cathedral) với kiến trúc vô cùng đồ sộ. Giáo đường gánh trên mình một lịch sử lâu đời với mái vòm hoành tráng.

Lại sắp qua nốt Southwark rồi? hành trình vẫn tiếp tục... tiếp tục....