Hà nội với những vấn đề bức xúc

Hà nội với những vấn đề bức xúc

Hà Nội, thành phố ngàn tuổi quả là có thâm niên, dù cũng non so với Baghdad hay Rome, nhưng hơn đứt "Sài Gòn ba trăm năm". Trên lưng cụ rùa là biết bao di tích, rêu phong cổ kính tưởng có thể trường tồn cùng 82 tấm bia tiến sĩ còn lại trong Văn Miếu. Tôi mong về Hà Nội, để em về nghe muà đông phố cổ, mẹ đang ngồi đan, lặng im đêm gió? Vội vã trở về, vội vã ra đi. Chẳng thể nào qua, hết từng con phố, rêu xanh bên những gốc cây già ? Bao giờ cũng là một vẻ cổ kính đến tội nghiệp.

Xe máy vấn đề muôn thủa..

Một nhà nghiên cứu văn hoá người nước ngoài cho biết , anh có cảm tưởng người Hà Nội đi xe máy rất nhanh và dòng chuyển động trên đường ào ạt như lũ cuốn, nhưng nhìn vào công-tơ-mét thì vận tốc chỉ khoảng 30 km/giờ. Người nước ngoài hầu như đều có ấn tượng mạnh trước lưu lượng xe máy khổng lồ và thứ trật tự của sự lưu thông tại thành phố này: "một cảnh tượng thật kỳ diệu và lạ lùng", "thật kinh ngạc và choáng váng", "rất thú vị", nữ diễn viên Catherine Deneveu sang Hà Nội đóng phim "Đông Dương" năm 1991 nhận xét "một thành phố hoang dã, xe đạp chạy trước ô tô"? Nghĩa là một sự kỳ lạ. Sự kỳ lạ muốn được cắt nghĩa, hay là một vẻ đẹp "man rợ" của xứ nhiệt đới dưới mắt những người đi chinh phục thuở nào?

Phố lắm cột đèn, đường lắm ngã tư. Nói như vậy là người hay đi và đi nhiều. Nhưng phố thì ngắn, nên mốc đường bằng những cột đèn, cột tín hiệu mau hơn, giao cắt các phố dày hơn, tủn mủn và phải đi chậm lại để tránh xung đột luồng giao thông. Hà Nội hiện bắt đầu triển khai dừng đăng ký xe máy trong nội thành. Những gia đình có ít tiền và còn dư tiêu chuẩn (mỗi người chỉ được đăng ký 1 chiếc trong đời, nếu đã bán hay hỏng thì phải làm thủ tục kê khai, phần này rắc rối hơn cả đăng ký mới) hoặc có thể thuê tiêu chuẩn liền đổ xô đi mua xe xịn. Xe xịn ở đây quanh quẩn chỉ gồm Honda @, Dylan, Spacy, Piagio?giá khoảng 5000 đô la Mỹ trở lên, theo phương châm "đằng nào cũng chỉ được mua nốt lần này, thà mua xe xịn cho bõ". Cuối tháng 8 là đợt cao điểm đăng ký cuối cùng trước "giờ G", có đến 800 xe trong ngày, tức vài triệu đô la Mỹ được đầu tư trong một ngày cho việc lưu thông cá nhân. Những chiếc xe kiểu tay ga có tiếng "sành điệu" này mới ra khoảng 3 năm nay, vì thế chưa thấy hình bóng thời tàn tạ của chúng ra sao. Hôm rồi, phòng làm việc của tôi cũng bắt chước Quốc hội, "sôi nổi thảo luận" về chuyện đăng ký xe. Bà kế toán kể chuyện bố chồng đi đăng ký xe mới, bị phát hiện là đã có xe từ năm 1979 (!) nên chỉ được đi bộ vì xe kia đã đi về miền quê nào hay ra bãi rác. Mọi người mường tượng ra cái ngày người ta sẽ dùng xe @ chở nước gạo hay thịt lợn ra chợ?cho bõ tức. Cái ngày mà chiếc xe thời trang sẽ sánh vai cùng xe đạp thồ, xe Wave Tầu trên những nẻo đường mưu sinh khắp kẻ chợ cùng quê.



Khung cảnh buổi biểu diễn ngoài trời tại quảng trường Đông Kinh nghĩa thục, Hồ Hoàn Kiếm, tối 2/9/2003 nhân kỷ niệm Quốc Khánh. Gần như tất cả người xem đều ngồi trên xe máy. Được biết, ở Mỹ có hình thức chiếu phim cho người đi xe ô tô (cinema car park), họ cũng ngồi yên vị trong xe và xem phim màn ảnh rộng bình thường.

Bức xúc cũng vhỉ thế thôi ko dược cái gi đâu.. có giải quyết dược gì dâu