Hải Quân Nhân Dân Việt Nam

Thiết kế với cách đóng thì chả cần , giờ cần tiền với chất cái gì lên thôi , DN- 2000 còn bỏ trống ụ súng kìa .

Vụ tai nạn hôm 18/3 làm tuyến Pháp Vân - Cầu Giẽ dài hơn 30km thì tắc tới hơn 20km, một lần nữa làm dấy lên lo ngại về khả năng vận tải thời chiến khi mà chỉ cần vài cái cầu, cống bị sập là tắc nghẽn cả hệ thống.

Nên chăng cần đóng thêm nhiều tàu vận tải-đổ bộ cỡ 500-1000 tấn để thời chiến có thể nhanh chóng chuyển quân, trang thiết bị từ Nam ra Bắc và ngược lại mà không quá phụ thuộc vào đường bộ. Thời bình tham gia kinh doanh vận tải bù đắp chi phí và duy trì đội ngũ vận hành.

sắp tới mấy cái phà miền Tây chắc dư nhiều đó, e thấy mấy cái Việt Đan 200 tấn nhìn còn ngon lắm, cơ mà không biết đi vùng biển gần bờ đc không.

Chúng ta có hơn 4 triệu dân quân tự vệ và bộ đợi địa phương chưa kể công an. Vai trò là tận dụng ưu thế thông thuộc địa hình để đánh cầm chân địch để cho các sư đoàn lớn gần đó có thể chi viện kịp thời. Ko đến mức phải làm kiểu như cụ đâu.

Pohang đã lên ụ

Vấn đề chuyển quân trục Bắc - Nam qua miền Trung phức tạp lắm bác. Ngày xưa quân Tây Sơn thua một trận đầm Thị Nại mà bị quân Nguyễn Ánh khống chế toàn bộ đường biển, từ đó đưa quân vượt biển đánh úp Phú Xuân, bọc hậu Bình Định rồi tiến thẳng ra Bắc thống nhất đất nước. QLVNCH cũng vì yếu kém trong kế hoạch sơ tán quân bằng đường biển tại Huế, Đà Nẵng mà làm tan rã hoàn toàn quân đoàn 1 và dẫn đến thất bại sau cùng. Do đó, việc chuyển quân trục Bắc - Nam qua miền Trung rất phức tạp, cần tính toán chi li hơn hẳn việc sử dụng lực lượng tại chỗ để cầm chân địch như tại biên giới phía Bắc năm 79 và chỉ một vài sai lầm có thể làm tan rã cả quân đoàn và đẩy toàn mặt trận vào thế bị động, chia cắt.

Còn về vụ Pohang thì có bác nào nghĩ theo hướng các cụ nhà ta sẽ hợp tác với Hàn để đóng các tàu hải quân cỡ 2000t như một số nước ĐNA khác không ? Suy cho cùng thì dường như Hàn cũng dễ chịu hơn so với Tây về việc xuất khẩu vũ khí và cũng không đến nỗi khó khăn chuyển giao công nghệ như Nga trong vụ Gepard. Theo tôi thì nếu ta đóng được tàu hoàn chỉnh thì việc tích hợp Radar, tên lửa, pháo hạm không phải là vấn đề quá khó khăn.

Chuyển quân Bắc-Nam thì đường sắt và đường bộ sẽ là chính. Vận tải ven biển tuy có tiềm năng nhưng hơi chậm. Chắc sẽ chỉ dùng đường biển để chuyển vật tư chiến tranh. Chưa kể khu vực cửa vịnh bắc bộ sẽ rất nguy hiểm, không dùng tàu lớn được. Chỉ có thể sử dụng tàu cá cỡ nhỏ để tránh thiệt hại không cần thiết.

Chuyện kẹt xe thì tại thời bình phải chú trọng bảo vệ tài sản nhân dân và hoạt động kinh tế kiếm lời chứ một khi đã đến mức phải chuyển quân Bắc-Nam thì chắc đã ban bố tình trạng chiến tranh rồi. BCHQS các tỉnh có thể đóng đường, hất xe hư sang một bên để lấy đường cho lính chạy.

không vận nhé

Ờ... cứ vừa đánh vừa không vận có khi tốp sau chưa ra tới tốp trước đã chết hết