Hải Quân Nhân Dân Việt Nam

Cũng có thể bác ạ [] Mấy hôm nay nhiều hàng mới quá[r2)]

em thấy nó giống mô hình hơn

Đang huấn luyện thôi mà bác

chú này quay chứ ai

Mõ A3 bảo nâng là nâng cái giề nhẫy

Pháo 57mm + ATGM phỏng

EC-225 tuy đắt một tí không P/P bằng sê-ri Mi-17 nhưng bù lại bay êm, quy trình bảo dưỡng + huấn luyện thì phải hơn Mi-17 mấy bậc, có hàng nhanh hơn Mi-17 [r2)]
----------------------------- Tự động gộp bài viết ---------------------------

Theo tt em có được thì
Auto reload + kính ngắm + động cơ + nòng pháo mới + ống phóng lựu khói + hộp số

like ý kiến bác, tiền nào của nấy mà lị ! em ở GV, gần sân bay Tân Sơn Nhất, đúng là Mi-17 và EC225 khác nhau 1 trời 1 vực, Mi-17 đúng là khỏe thật, và mỗi lần bay tới thì nghe ầm ầm, còn em EC225 thì mỗi lần bay qua chỉ nghe kêu rồ rồ thôi, động cơ tụi châu âu làm ngon có khác . EC225 ko mạnh bằng Mi17 , thiết kế chịu tải trọng nhẹ hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn, nên thích hợp bay đường dài hơn so với Mi-17, nhà ta chọn EC225 để bay Trường Sa và nhà giàn là hợp lý nhất.

Thực ra, em PT-76 nếu hiện đại hóa sâu thì vẫn trâu bò và rất tiềm năng, đặc biệt nó là tăng lội nước rất hợp với HQĐB. Nhưng mà từ ngày nhà ta có pháo L7 (từ dự án nâng cấp T-54/55) thì em bắt đầu so sánh giữa 2 hướng nâng cấp hiện đại hóa sâu PT-76, về phần hỏa lực. Đó là đi theo hướng mà Nga làm, vứt pháo 76 (đã rất lỗi thời) bằng pháo S-60 57mm và lắp ATGM. Hướng 2, đó là thay tháp pháo mới, lắp pháo L7 105mm vào PT-76, nâng cao hỏa lực PT-76 (và họ hàng) lên cao rõ rệt, phù hợp với chiến thuật sài tăng nhà ta, nhưng mà nếu như phương án 2, ta tự làm toàn bộ liệu có ổn không, liệu pháo 105mm có quá sức với một xe như PT-76. Phương án cuối, giữ pháo cũ nhưng thay nạp đạn tự động nâng cao tốc độ bắn, đại loại là tối ưu hóa lại khẩu 76mm.

có huy hiệu của không quân hải quân rồi kìa

Thay cái tháp pháo như TQ làm ý bác, nâng cấp như con Type-63A