Hải Quân Nhân Dân Việt Nam

Cận cảnh đóng tàu Kilo cho Việt Nam ở nhà máy "Адмиралтейские верфи" và "Балтийский завод" (Санкт-Петербург) 27/11/2012

​

Немного фотографий с двух крупнейших судостроительных предприятий Санкт-Петербурга: "Балтийский завод" и "Адмиралтейские верфи"

Адмиралтейские верфи — одно из старейших судостроительных предприятий России.
Является первым промышленным предприятием Санкт-Петербурга (1704 год)



За более чем 300-летний период деятельности на предприятии построено более 2600 кораблей и судов различных типов и классов: первые русские пароходы, линкоры и крейсеры, первый в мире атомный ледокол, исследовательские и глубоководные аппараты, танкеры, более 300 подводных лодок различных проектов, не имеющих аналогов в мировом судостроении.



Строительство подводной лодки проекта 636



В ближайшее время планируется построить три лодки для Черноморского флота.



Подводная лодка проекта 636 относится к третьему поколению ДЭПЛ и является модификацией подводных лодок проектов 877 и 877ЭКМ – знаменитой "Варшавянки"



За свою сверхскрытность лодки проекта 636 получили среди специалистов НАТО название – "черная дыра в океане"



Участок гибки



Участок плазменной резки









"Балтийский завод" - является одной из ведущих судостроительных верфей России.
Единственный в стране производитель крупных гребных винтов весом до 70 тонн, диаметром до 8 м из бронзы и латуни.



Стапель "А" является самым большим в России (длина 350 метров) и позволяет осуществлять спуск на воду судов дедвейтом до 100 000 т.



Для достройки судов на плаву используется плавучий кран "Демаг" грузоподъемностью 350 т, являющийся одним из самых крупных на Северо-Западе России.
Высота 76 метров.



Длина достроечной набережной составляет 245 м, глубина у берега — 10 м, ширина — 15 м.
1 октября 2012 года осуществлена закладка корпуса десантно-вертолетного корабля-дока (ДВКД) - первого из двух кораблей типа "Мистраль"



Балтийский завод изготавливает оборудование для атомной и стационарной энергетики, химической, нефтегазовой и других отраслей промышленности.






Винтовые трапы с крейсера "Рюрик" (1909)



Следы от снарядов, оставленные после артобстрелов во время Второй мировой.





​

Bác Vaputin ơi, cái này hôm trước em đăng bên tàu ngầm rồi.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6617/30348152.147/0_69db0_d911b396_orig

HÌnh này có ý j nhỉ, pác nào giải thích cho chút với.

Vết đạn từ thời WW2. (của nhà máy chứ ko phải của tàu ngầm)

Các tàu corvette , frigate như Gepard, Tarantul, Sigma làm sao sống sót trước Hùng Phong 3 của Đài Loan nhĩ các bạn

Đúng rồi! Nếu đứng yên không bắn không chạy! )))))

Troll vừa vừa thôi ông, ko nhìn thấy cái hình Thi Lang bị phơ đằng sau kia à

cá quả mau về, QĐ mau luyện tập, năm nay dễ có biến thật đấy
----------------------------- Tự động gộp bài viết ---------------------------
cá quả mau về, QĐ mau luyện tập, năm nay dễ có biến thật đấy

Bác lionking có lí đấy. Nguy cơ từ phản ứng dây chuyền từ Senkaku là rất lớn.