Hải Quân Nhân Dân Việt Nam

Tùy từng nhà máy thôi cụ SKVN và cụ Hổm. Cái nhà máy đóng tầu ngầm nhanh vãi còn gì.
Cái nhà máy đóng Ghẻ sắp chết đói đến nơi. Giờ mới được đóng Buyran M cho Nga. Xuất khẩu 2 cái vỏ tầu tân trang cho Vịt. 2 Ghẻ mới đóng từ đầu. Trang thiết bị cũ rích từ thời LX thì nhanh làm sao được.

em chả biết lắm nhưng thằng đan mạch nó đóng 1 con tàu 6300T trong vòng 6 tháng nè bác,vũ khí không thua thậm chí ăn đứt gepard
http://kienthuc.net.vn/khoa-hoc/tau-chien-da-nang-cua-dan-mach-28635.html

Vấn đề là cách làm, nó cứ rặn từng tí như vậy thì đời nào khá nổi, hai là nó đã có hợp đồng và hoàn thành trước 2 cái rồi thì cứ tuần tự nhi tiến thôi, mà hợp đồng thì đằng nào nó cũng nắm đằng chuôi, con này xuống thì con kia vào khuôn, cứ rờ rờ vậy hèn chi nó đóng mãi đến lúc sắp chết.

Sư bố thằng Nga cũng chả có trách nhiệm chóa gì với khách hàng của mình, mồm thì xoen xoét chiến với chả lược.

Ngoài phòng ngủ còn phòng tắm, sauna, mát xa, phòng chơi thể thao, xem phim, chơi game các kiểu nữa.
Nhưng thôi nói chung có radar giám sát liên lạc để bao quát được ngoài đó là ngon rồi. Phân phối hỏa lực thì cũng chả trông mong vào nó được nhiều.

Hơn nữa, có nhiều người hoạt động ngoài biển cho đỡ tẻ, an cư lạc nghiệp để canh gác biển trời cho khí thế, lại đào tạo được nhiều người. Khi chiến thật, trừ phi bất ngờ vẫn còn nhiều người trên tàu thì thôi, chứ chỉ cần một nửa có khi vẫn chiến ngon, nửa còn lại sang tàu khác ngồi.

Nghe ông nào bảo vừa đóng Gepard vừa thiết kế lại vừa truyền đạt kinh nghiệm, dạy dỗ để sau này ta tự đóng được nên lâu vậy

Sao giống nhà thầu Vịt vậy bác. Vừa thi công vừa thiết kế.
Tây thiết kế 3 năm, làm 6 tháng.
Vịt thiết kế 6 tháng, làm 3 năm.

Em cũng có nhớ chuyện này mà, nghe bẩu mấy con sau tự trồng ở nhà chớ đâu có đem qua đó mần chi nữa.

Thôi thì tạm chấp nhận đời mình xuống lỗ, rồi con cháu có cái hậu làm Gerpadshin.

cụ ạ, không thằng nào chửi không có nghĩa là nó không đáng bị chửi, vì chúng nó không rãnh như em chẳng hạn

Thế nên tớ chỉ thích chơi với mấy bác ở St. Petersburg

Cũng tại bọn nó om hàng lâu quá nên lại phải cắn răng chạy qua Tây mua thêm 2 con tàu "vỗ tay" nữa để đắp vào chỗ trống đó

Tránh vỏ dưa gặp vỏ dừa. Mua hàng Tây tốt bền thật nhưng vỗ đau tay lắm.
Theo em trong lúc chống móm cứ chơi Vạn Hoa gắn pháo là ổn.
Ơ. Nhưng mấy khi có lý do chính đáng để làm thêm cái đề án tầu Tây nhỉ. Tiền nhà nước thiếu gì. Quan trọng là biết cách tiêu tiền thôi.

Cái này mình làm rõ một chút với bác là giá nhà ta mua như thế là bình thường chứ không phải là đắt cũng chả có thêm thắt thứ gì so với cấu hình chuẩn của Sigma, vì Damen chia dòng Sigma ra làm Corvette và Frigate, tàu 220Mil là dòng 9113/corvette với lượng giãn nước gần 1700 tấn phòng không bằng Mistral, từ dòng 9813 trở lên đã là dòng Frigate có cấu hình phòng không tốt hơn với Mica VLS có giá từ từ 300 Mil trở lên. Vậy 9814 nhà ta là dòng thấp nhất của họ Frigate Sigma và căn cứ theo giá Maroc mua 1.2Bil co 3 con (2/9813 & 1/10513) thì giá của con 9813 cơ khoảng 350Mil US Dollars còn con 10513 khoảng 500 Mil US Dollars. Cho nên theo như công bố của báo Hà Lan giá 02 chú của ta khoảng 500Mil EUR cho 02 tàu. Vậy giá của 9814 nhà ta cũng nằm trong khoảng 340-350Mil US Dollars/01 tàu. Nếu vậy ta mua không đắt hơn người khác và cũng chả có gì đặc biệt hơn người khác, tuy vậy phải nói áo mới của Sigma đẹp hơn nhìn mướt mắt hơn áo cũ nhiều.

http://www.damennaval.com/nl/company_product-range_sigma-frigates-cmrm.htm
http://www.damennaval.com/nl/company_product-range_sigma-corvettes-tni-al.htm