Hạm đội Biển Đen - Че??номо??ский Фло?,

Chẹp, xem ra pháo đã dập xong mà AK vẫn còn lẻ tẻ.
Thứ nhất là vụ GLONASS - GPS, cả 2 nguyên bản đều là vệ tinh quân sự, dẫn đường tên lửa hay gì đó, đố ai chứng minh đc thằng nào kém hơn thằng nào. Ngố bắn tên lửa có cánh 8000km từ phía tây bay qua lãnh thổ nó trúng mục tiêu là toà nhà nát trên 1 hòn đảo phía đông, hoá ra là do GLONASS dẫn đường, chỉ dẫn đc trong nội địa chứ ko bắn ngoài lãnh thổ của nó đc
GLONASS thua xa GPS, ko phải bàn cãi, nhưng thua về mặt gì, như gã Putin hói gào lên, rằng bao giờ ****** mới kiếm đc cái vòng cổ chó có gắn GLONASS cho con húng nhà bố đề phòng nó đi lạc bị bọn đầu đen bắt trộm nó húng rựa mận mất?
Vấn đề rõ nhé, nó đang cạnh tranh giá cả cho đồ dân sự, ko phải dẫn đuwòng quân sự.
Vụ MiG31 nào. Ko như ănđờru-chin đang lăn kềnh ra sàn nhà khóc lóc ăn vạ vì bị bọn bất nó ăn hiếp, quan ra nhặt thứ gì ném thứ đấy, ném vô tội vạ, thì thôi ko chấp. Ngay lần đầu đòi lôi MiG31 tham chiến, tui lôi MiG31 "M" chứ ko phải một con Mig31 "E" cổ lỗ sỹ ra làm gì.
Chiến hữu dump thì cứ ỏng eo rằng radar Mig phò bỏ miẹ, AESA tây nó xài đầy... rồi đã nâng cấp đc Mig31 nào đâu...
Trước iên làm MiG31M là dự án có từ lâu, năm 2000 đã sx thử nghiệm và nâng chuẩn với các frame mới nhất, năm 2005 đã duyệt dự án nâng cấp hàng loạt. Một trung đoàn Mig31M đã trực chiến, mỗi năm nâng cấp 1 tá nữa len mig31"BM", tức là loại cũ hơn nhưng nâng ấp theo chuẩn M. Mấy trò ăn vạ của dump xem ra là do thiế hiểu biết thôi, vậy bi h sáng chưa?
Thứ nhì về radar, radar tây nào mạnh nhất, dump eo éo rằng tây dùng AESA từ "tám hoánh" nào rồi, còn PESA là gì? Cũng là do thiếu hiểu biết thôi. F22 có đc 100 chiếc, vậy cứ cho là 100 APG77 trực chiến. Vậy F15/16/18 thì sao, đã trực chiến chưa? Nghe đâu mới một số nhỏ F18F trang bị chuyên làm đánh chặn trên tàu sân bay sau khi F14D vào bãi, bọn tôm tép còn lại lấy đâu ra? Vậy nếu phần lớn chưa có thì, F15 nạ dòng radar vẫn kém hơn hầu hết so với pulse-doppler NIIP 001 của Su27, tức là kém hơn Ngố, tàu chệt, và xin lôi...Vịt.
Thứ 3, AESA ưu việt thế nào, nhưng về mặt kỹ thuật, tầm quét của nó luôn KÉM HƠN PESA. Chưa cần nói đến Zaslon, đồ nào của bọn tây cạnh tranh đc với Bars của Su30MKI Ấn độ?
Đồ bọn tây hiện nay, radar máy bay mạnh nhất thuộc về PESA RBU 2 của Rafale.
UAE, NTT, Nhựt bủn có lẽ sẽ đc xài AESA sớm hơn tây nữa kìa.
Trong khi đó Su27BM thì có Irbis-E PESA mới, Su27SM đang nâng cấp mỗi năm gần tá theo chuẩn này, mk, ko hiểu tây lấy cái mẽ gì đòi khoe radar fighter của nó hơn nhỉ?
Ngố ko có AESA? Nghe đây, ko kể đến Zhuk AE/M/M2 là đồ hàng chợ xuất khẩu, có lẽ chưa đc trial đầy đủ, trung đoàn Mig31BM mới nâng cấp đầu tiên đã trang bị Zaslon-M AESA vào trực chiến rồi. Bản AESA của nó đc cho là yếu hơn Zaslon M PESA, đc cái đa năng hơn. Đừng ngộ nhận AESA là cái gì siêu việt ghê gớm lắm. Sau vài thập kỷ nữa kỹ thuât AESA hoàn thiện mới nổ như thế đc.
Chuyện Mig31 bắn hạ AWACS thì thế này. Trước hết, tốc độ tối đa Mig31 là bao nhiêu? M3+, nhưng thương chỉ bay tối đa M2,8 restrict. Con này mang dầu thì nặng như xe tank, tăng tốc tối đa vẫn có thể bay được hơn 1000km, còn chế độ đánh chặn tầm xa, tức là bay hành trình để đảm bảo tầm chiến đấu lớn, là 2300km, và nó bay M2,3 có đốt hậu. Trần bay của nó cao gấp rưỡi AWACS, R37 có thể bắn hạ mục tiêu ở 300km. Awacs dò đc mig 31 ở bao xa, thì Mig31 cũng dò đc nó ở khoang cách tương tự. Đừng chối nhé, AWACS có tàng hình qué đâu? Mà loại dò mạnh nhất là E3, cỡ E2 HQ thì nhẹ nhàng như ko há.
Vậy, máy bay hộ tống định lấy gì chặn Mig31? Đứng sẵn cách AWACS 300km để chờ nó vào xịt? Vậy thì cần bao nhiêu chiếc vây xung quanh nó? Mig bay theo biên đội 4 chiếc chẳng hạn. 4 chiếc này theo AdA đánh giá là bay chiều dọc là khống chế hầu hết ko phận của Pháp, chẳng con đánh chặn nào có thể đuổi bắn đc nó.
R37 tầm 300km nhưng dẫn bắn cho nó ai biết là từ bao xa, trong 4 chiếc Mig bay hàng ngang đó nếu vây bọc từ 4 hướng, 1 con áp đc vào tầm 300km bắn rồi chạy các con còn lại bay vòng vòng dẫn đường cho tên lửa, đến khi AWACS rụng thì thôi, F22 làm gì nó? Nó cứ duy trì tốc độ M2 hay thậm chí tăng tốc M2,5 bay vòng tròn, F22 có đuổi đc nó vào gần 80km đổ lại để bắn MRAAM ko? Duy trì vòng bay đó trong 1 hay 2 phút là AWACS đi đứt, nếu cảm thấy ok thì về luôn, có vấn đề gì ko nào?
Về chuyện Mig31 đấu F22, gần đây có phỏng vấn trên mạng của giám đốc kỹ thuật gì đó của MiG, nó cho rằng kể cả Mig31 cũ cũng có khả năng, ko phải dễ dàng gì, nhưng có thể làm đc. Mig31 có khả năng hạ tên lửa hành trình, vậy F22 tàng hình kiểu gì cũng là cục kim loại to hơn. Biện pháp là dùng biên đội cùng phát sóng quét F22 từ các góc độ khác nhau, vì các phía có mức phản xạ khác nhau nên đối chiếu có thể nhận biết F22 tới, thứ nhì là quét dò phản xạ từ chính radar của F22, thứ 3 là dò beam radar F22 rọi tới, lão nổ rằng về điều này thì Mig21 cũng dò đc, thứ 4 là tác chiến nhiễu. AESA về bản chất là radar hoạt động khi emitter ở mức công suất trung bình, PESA hoạt động ở công suất cao, dùng raw power jamming thì ko gây nhiễu đc Mig31 mà chỉ có hại, Zaslon burn through ECM và phá hoại phần tử radar đối phuwong là thường tình, cộng với pod gây nhiễu tín hiệu , loại này trong các lần hoạt động đều jam tất cả tín hiệu, sân bay, dẫn đwờng, máy bay dân sự... nhiễu loạn tùng bậy. Kết hợp 2 chiêu trên, nó sẽ jam tín hiệu datalink và dùng radar chiếu thẳng tên lửa bắn đến, kết quả là nó gây nhiễu hết tên lửa. Mấy trò quét để dò thì chưa rõ đc ko, nhưng trò jam tên lửa này thì nó làm đc, dùng active radar misile xe ra khó, cứ phải dẫn đường trực tiếp, mà semi active thì còn gì là tàng hình nữa.

đề nghị bác dumpmod phát biểu cẩn thận, bốc phét 1 vừa 2 phải chứ
thôi để e thế hệ sau giúp bác 1 cái để bác đi tìm bác đi tìm cái Legenda nó là cái gì rồi phát biểu tiếp nhá

Về vụ Kuznetsov thì đúng là bọn nó gọi là "tàu tuần dương tên lửa mang máy bay", chưa phải là CV, dù rằng choán nước còn lớn hơn cả CdG. Về mặt định nghĩa đúng là tàu tuần dương ko sai chữ nào.
Nhiều người hay diễn dich ra là Soviet làm trò để lách luật, nhưng chả phải, cứ nhìn kho vũ khí của nó thì biết.
Cũng như vụ Tu22M bảo là nó cố tình đặt tên sai để lách luật, nhưng thực tế đúng là nó modifier Tu22 thật.
Về lớp Sachsen ko biết thực ra nó gọi là frigate là để lách luật, hay là nhân sự trên tàu chỉ cỡ Frigate, hay thực sự có vấn đề về định nghĩa? Lớp Horizon cũng đc gọi là frigate, dù trên tất cả các chuẩn thì nó là khu trục. Rốt cục là Pháp nó gọi frigate và destroyer cả 2 chỉ bằng 1 từ frégat .

Có một số bác ở đây không hiểu học tới lớp mấy rồi mà bảo là vệ tinh định vị của Ngố chỉ định vị trên lãnh thổ Ngố được thôi hoặc là dùng phép tam suất 13/24 để quy ra tỷ lệ diện tích bao phủ mặt đất. Các bác làm như cái vệ tinh nó treo một chỗ trên trời vậy (nếu dùng vệ tinh địa tĩnh thì chỉ cần 3-4 cái là phủ hết quả đất rồi không cần tới mấy chục cái đâu). Các vệ tinh định vị nó đều bay cả đấy các bác ạ, mà hễ bay là phải bay nguyên một vòng quanh quả đất chứ không thể bay kiểu gì khác được.

Nghĩa là không thể trong cùng1 thời điểm nhòm đc hết tất cả mọi nơi trên trái đất .
Đối thủ có thể tính và biết đc giờ nào thì vệ tinh gì của Ngố bay trên đầu mình

Không hiểu bác muốn nhòm hết tất cả mọi nơi trên trái đất tại 1 thời điểm để làm gì nhỉ (về mặt quân sự thôi nhé). Trinh thám chụp ảnh thì đã có máy bay do thám (chụp rõ hơn nhiều). Để định vị các thứ, cụ thể là tên lửa, thì không cần thiết phải biết rõ tọa độ tại mọi thời điểm. Nếu là tên lửa thì giai đoạn cuối tiếp cận mục tiêu thì lại không dùng định vị vệ tinh nữa (dễ bị đối phương gây nhiễu, định vị bằng hình ảnh hay quán tính thì tốt hơn nhiều ở giai đoạn cuối).
Việc sử dụng nhiều vệ tinh có lẽ chủ yếu để phục vụ mục đích dân sự, nhằm để tăng xác suất thấy đủ vệ tinh. Ví dụ trong thành phố chẳng hạn, nhà cao tầng che hết mấy phần bầu trời rồi. Như cái GPS đã phủ kín mặt đất từ lâu mà thằng Mẽo vẫn phóng bổ sung thêm vệ tinh. Còn đối với máy bay tên lửa bay trên trời hay tàu chạy ngoài biển thì miễn sao thấy đủ 3 cái vệ tinh là biết được tọa độ rồi (và cũng không nhất thiết là lúc nào cũng phải thấy đủ cả 3).

Anh này dốt quá, vệ tinh định vị chỉ phát tín hiệu định vị để dẫn đwờng, vệ tinh do thám thì chỉ đi do thám, còn kể cả tất cả các thể loại vệ tinh bất kì lúc nào cũng có thể biết vệ tinh nào đang bay trên đầu mình, không kể của Nga hay Mỹ đâu nhé!

Radar AESA cho fighter đầu tiên là APG -63v2, năm 2000, gắn trên F-15C. Nói chung bây giờ đừng nói cho usaf, cả ef, rafale đều có aesa hết rồi. mấy bác nga ko mau mau đẻ ra một con mà xài, ở đó cứ đi chê bai ng khác. ngượng lắm.
AN/APG-77 của F-22 là radar hiện đại nhất cho fighter hiện nay rồi. Chắc chắn là ko ai đi phổ biến các thông số chính xác của một loại vk mới và hiện đại như vậy. nhưng ng ta ước tính tầm radar khoảng trên 150 hải lý.
Nhưng thậm chí còn phức tạp hơn cả radar aesa là giàn cảm ứng thụ động AN/ALR-94, có tầm trên 250 hải lý.
Và đó là chưa kể nếu link với awacs, aew hay các máy bay khác thì tầm phát hiện của f-22 còn cao hơn nữa.

Thôi mà, giận em hoài, mấy chục trang sao em nhớ hết được. Anh trai có lòng thì khai sáng cho e luôn cái hệ thống định vị vệ tinh "từ những năm 70" của lx tên gì vậy, ít nhất cũng phải có gì chứng tỏ nó tồn tại chứ nhỉ? Nổ mà ko biết ngượng mồm à?

Cho xin cái nguồn đi, bạn hiền! Đừng nói là lại tự hãng chế tạo giới thiệu nhé!