Hàng không 100 năm một cái nhìn (phần 2)

Tháng Tư vừa qua Lầu năm góc đã chấp thuận cho việc sản xuất hàng loạt F/A-22 . Trước đây dự tính mua khoảng 385 chiếc cho đợt đầu nhưng nay quốc hội không chiụ chi thêm trong lúc giá thành tăng cao nên người ta ước đoán chỉ còn khoảng 270 chiếc . Không quân Mỹ muốn mua càng nhiều càng tốt , Lầu năm góc cũng ủng hộ nhưng phe phản đối trong quốc hội còn khá mạnh họ cho là máy bay quá đắt và chưa thật sự cần thiết . Vừa rồi sau khi không quân tổng kết kết quả thử nghiệm cho thấy kết quả tốt đẹp và 1 F-22 có thể bắn rơi 4 hoặc hơn F-15 trước khi bị radar của F-15 phát hiện . Radar hiện nay trên F-15 tầm detection máy bay tiêm kích ngoài 300 Km , Radar trên F-22 tầm ngoài 400Km cộng với khả năng tàng hình khiến nó hoàn toàn vượt xa khả năng của F-15 . Trước kia khi kết quả thử nghiệm 5000 giờ bay chưa kết thúc nhiều người chỉ trích cho là F-22 không đáng giá như giá thành 135 triệu 1 chiếc của nó . Bây giờ phe chống đối đã diụ bớt khi kết quả thử nghiệm quá tốt đẹp . Trục trặc cuối cùng về thời gian reset giữa những lần hoạt động của computer trung tâm khá dài . Tuy nhiên điều này sẽ nhanh chóng vượt qua được . F-22 là máy bay đầu tiên áp dụng kỹ thuật Intergrade Avionics và Intergrade weapon system . Nghiã là mọi nguồn thông tin thu được từ tất cả những nguồn khác nhau đều đưa vào computer trung tâm và cho ra data dử liệu tổng hợp real time được display trên cùng một màn hình . Điều này free người phi công rất nhiều công việc phải xử lý vì mọi thứ đều hoạt động riêng rẻ như trên tất cả máy bay khác ( trừ F/A-18 E/F với data Fusion ) . Tàng hình , hệ thống intergrade Avionics và vũ khí cùng radar siêu mạnh , cùng hàng loạt yếu tố về động cơ và airframe hiện đại nhất giúp F-22 sẽ trỡ thành nòng cốt của lực lượng không chiến cho không quân Mỹ trong tương lai gần . F-22 sẽ giới hạn trong việc bán ra nước ngoài .

thắc mắc về ra đa:trên một tờ báo quân dội nhân dân cách đây mấy năm tôi thấy ra đa của su27 có tầm xa 240km,còn ra đa của f15 là 185km.Mới đây trên báo quân đội nhân dân có bài "máy bay su27 nâng cấp" nói rằng su27sm sử dụng ra đa N001 có tầm 135-150km xa hơn phiên bản cũ có tầm 80-100 km.Bây giờ các bác nói ra đa của f15 có tầm 300km thì nghe có vẻ khó tin quá.
Ra đa trên su30mkk,su30mk2 là loại N001VE,N001VEP.Ra đa N001VE trên su30mkk có tầm 100km.
Loại su34 trang bị rađa B004 tầm 240km thì có thể là đúng vì nó trang bị tên lửa kh41 tầm 250km.

thắc mắc về ra đa:trên một tờ báo quân dội nhân dân cách đây mấy năm tôi thấy ra đa của su27 có tầm xa 240km,còn ra đa của f15 là 185km.Mới đây trên báo quân đội nhân dân có bài "máy bay su27 nâng cấp" nói rằng su27sm sử dụng ra đa N001 có tầm 135-150km xa hơn phiên bản cũ có tầm 80-100 km.Bây giờ các bác nói ra đa của f15 có tầm 300km thì nghe có vẻ khó tin quá.
Ra đa trên su30mkk,su30mk2 là loại N001VE,N001VEP.Ra đa N001VE trên su30mkk có tầm 100km.
Loại su34 trang bị rađa B004 tầm 240km thì có thể là đúng vì nó trang bị tên lửa kh41 tầm 250km.

Nhờ các bác nào rành về ra đa thì giải thích dùm . nhớ là thông tin phải chính xác

Nhờ các bác nào rành về ra đa thì giải thích dùm . nhớ là thông tin phải chính xác

Tại sao các bác cứ đánh giá cao f15 thế nhỉ.Kể cả f15k là mẫu mới nhất vẫn bị đánh giá thấp hơn RA falơ của pháp,
E F2000 của châu âu,Su30mk của nga trong cuộc đấu thầu trang bị cho không quân hàn quốc