Hàng không dân dụng

Không biết chiếc này VNA thuê hay mua và đã về VN chưa?

Chiếc này thuê của ILFC từ 01/09 các bác ạ, đang trong thời gian hiệu chỉnh kỹ thuật nên chưa về tới VN.
Sản xuất năm 1995, trước khi VN thuê thì nó bay cho Air Luxor và Hifly của Bồ Đào Nha.
Sang năm dự định thuê thêm 2 chiếc A330-200 nữa hiện đang bay cho MH.
Được dtvl sửa chữa / chuyển vào 17:38 ngày 05/09/2006

hôm nay em đọc báo dân trí thấy bảo :
Máy bay A380 thử nghiệm bay chở khách
Chiếc A380 trước giờ chở theo 474 người cất cánh.
Hôm qua 4/9, chiếc máy bay dân dụng lớn nhất thế giới A380 của Tập đoàn Airbus đã cất cánh bay thử nghiệm chở theo 474 người. Đây là chuyến bay thử nghiệm chở khách đầu tiên của loại máy bay khổng lồ này.
Những hành khách trên chuyến bay đầu tiên chủ yếu là quan chức và nhân viên của Airbus. Ba chuyên gia bay thử F.Chapman, J.Rosay và J.Drappier của Airbus phụ trách điều khiển máy bay.
Trong quá trình bay thử, khoảng 30 chuyên gia của Airbus đã tiến hành kiểm tra hệ thống điều hòa nhiệt độ, chiếu sáng, giải trí, xử lý nước thải, điện, âm thanh, nhà vệ sinh...
Trong tuần này, Airbus sẽ thực hiện thêm 4 chuyến bay chở khách nữa, trong đó mỗi chuyến sẽ kéo dài lần lượt là 7 giờ, 10 giờ, 12 giờ và 15 giờ. Một chuyến bay sẽ được thực hiện vào ban đêm nhằm thử nghiệm tất cả các điều kiện bay bình thường trước khi A380 chính thức được đưa vào khai thác thương mại.
Đến nay, 5 máy bay A380 đầu tiên đã thực hiện 600 chuyến bay thử an toàn với tổng thời gian bay lên tới 1.900 giờ.
Theo dự kiến, Airbus sẽ giao chiếc A380 đầu tiên cho Singapore Airlines vào cuối năm 2006. Hiện đã có 16 hãng hàng không đặt mua 159 chiếc máy bay A380.

Nhưng đầu năm nay em đi Singapore Airlines đã thấy trên thân máy bay cũng đề là A380 là sao nhỉ???

Đấy là Singapore Airlines tự quảng cáo cho mấy con A 380 sắp nhận của nó thôi. Singapore Airlines đang hãnh diện là hãng hàng không đầu tiên trên thế giới sẽ đưa loại máy bay thân rộng 2 tầng này đi vào khai thác. Mà từ giờ tới tháng 12 có bao lâu. Ngay cách đây chỉ mấy ngày, ở sân bay Changi, tôi thấy chúng nó loay hoay vẽ đầy hình A 380 khắp chỗ.
Với A 340, tôi đã đi lại nhiều lần. Theo chủ quan đây là 1 máy bay tốt, nhất là khi cất cánh và tiếp đất cực kỳ êm, không gây cảm giác ù tai khó chịu. Hy vọng là với tàu bay mới A 380, khách hàng sẽ được phục vụ trên 1 máy bay tiện nghi hơn nhiều.

không biết trên máy bay thì không biết hệ thống vệ sinh được xử lý kiểu gì nhỉ? CHất thải được cho vào bể chứ khi xuống đất được hút ra hay xử lý để thải ra theo đường ống xả của máy bay

Mọi chất thải WC trên tàu bay đều được chuyển đến bể chứa và được xe chuyên dụng của cơ sở dịch vụ mặt đất hút ra khi đỗ xuống sân bay chứ không thải trực tiếp ra ngoài như tàu hoả.
Chất lỏng duy nhất xả được ra từ tàu bay khi đang bay trên không là xăng. Trong trường hợp phải hạ cánh bắt buộc, pilot cho xả 1 phần lớn nhiên liệu phản lực để giảm bớt phần nào nguy cơ cháy nổ khi hạ cánh ngoài ý muốn.

Em giống bác cực kỳ dị ứng với 737 và MH, bọn MH này về VN chuyên bị lost hành lý. Còn con 737 của Pacific thì tệ kinh, nhớ lại con này ngày xưa có một ông cãi sống cãi chết với mình là PA có 747 hóa ra là con 737 ghẻ này.

Mấy hôm nay thấy VE quảng cáo trên discovery. Hình ảnh cũng bình thường, cái chính là thấy nhà ta hội nhập, cũng mừng.

VNA quảng cáo trên Discovery với CNN lâu rồi, từ hồi còn livery cũ. Đây là điều rất đáng ghi nhận vì thực ra chỉ có VNA là tuyên truyền cho du lịch Việt Nam thôi, chứ tổng cục du lịch có chịu xì tiền quảng cáo trên mấy kênh xịn đâu.
Rất tiếc là em chưa bao h có dịp ngồi máy bay thân rộng của Airbus cả, hi vọng năm tới sẽ có dịp ngồi SQ A380.