Hàng không dân dụng

Các bác này chẳng biết quy định toàn nói bừa. Không lưu là không lưu, hãng VN air là riêng chả liên quan gì đến nhau. Cái gì chủ trương của hãng. Đương nhiên đi máy bay nhỏ phải xóc hơn các loại khác rồi. Đi máy bay đương nhiên là tuỳ theo thể trạng từng người, bọn mình bay mãi có thấy gì đâu.
Thế thì mới có người làm phi công có người không, có người đi bay được mà có người không đi bay được. Chưa lên đã nôn nao, mệt lả ra thì còn làm ăn gì nữa. Rõ chán các bác
Được linhcabincrew sửa chữa / chuyển vào 13:07 ngày 30/11/2006

Nói thật với các bác, nhiều lúc đọc bài trong này tức điên hết cả người. Các bác cứ chê máy bay này, hãng hàng không nọ. Khổ lắm cơ. Máy bay, người ta làm ra, to hay nhỏ, đều đã được tính toán cả(trọng tải, tầm bay). Tai nạn hàng không, tính ra đến 90% là do con người(phi công, thợ máy, kiểm soát viên không lưu) còn lại là do thời tiết. Máy bay càng về sau càng hiện đại hơn, không thể so sánh cái này thời trước với máy bay thế hệ sau được. Lúc trước nó là hiện đại nhưng công nghệ đổi mới, nó phải cũ đi là đúng thôi. Các bác cứ sợ này, đòi hỏi nọ thì cũng chẳng ai đáp ứng được. Không thể đem so sánh ATR-72 với 737 hoặc 320, càng không thể với 777, 340. Hiểu biết về ngành hàng không rất thú vị, nhưng không ai có thể biết hết được, vì thế đã không rõ thì cũng chẳng nên nói bừa, nói đại. Như vậy thực sự là phản khoa học.

Máy bay hạ cánh khẩn cấp vì... chứng đầy hơi.
http://vnexpress.net/Vietnam/The-gioi/2006/12/3B9F1202/

Thử nghiệm cánh B777
http://www.youtube.com/watch?v=6Uo0C01Fwb8

fđược cáci các bác nhà mình cũng khôn trong việc chọn màu nhỉ các bác nhỉ ? sơn màu này nhìn nổi mà hay ra phết

Hôm trước đi SG, bay bằng cái con A330. Không biết vì trên máy bay có thủ tưởng Sri Lanka hay vì đòi giảm giá nhiều quá mà bị tống xuống ngồi ở đuôi.
Đi A330 n lần thì n lần bị tống xuống ngồi ở đuôi, và n lần được thưởng thức cái món âm thanh của loại phim rùng rợn của Mẽo khi máy bay lên. Cái đuôi nó cũng đâu có lắc dữ lắm đâu mà mỗi lần lên nó kêu răng rắc. Chuyến này thêm một cái ốc ở cái vỏ màn hình bị mất thì phải, nên đang lên, cái vỏ màn hình bắt đầu đập vào đâu đấy. Tiếng kim loại đập vào nhau không to, nhưng cứ nhanh dần, cao dần, xong rồi tự nhiên ngừng cái rụp.
Quá tởn.

Bác nào đi MALAYXIA bằng hàng không giá rẻ chưa AirAsia.com đi cũng được phết toàn máy bay A 320 mới tinh, buồn cười nhất là muốn ăn phải mua như mua ở cửa hàng ăn nhanh, giá cũng không đến nỗi đăt lắm 30k 1 hộp cơm hoặc mỳ, giá vé thấp nhất 29 USD nhưng phải đăng ký trước 1 tháng, còn không thi đến ngày bay phải trả 105 USD, tiếp viên hay hơn của MALAYSIA ARI nhiều vì nhiệt tình, lại còn tổ chức trò chơi trên máy bay nữa , còn nhiều cái hay ho va buồn cười nữa nhưng ko thể nói hết đc

Nghe hãi hùng phết, nhưng em vẫn muốn có dịp đi thử A330 của VN xem tởn thế nào. Mà con này cũng có PTV ở mọi hạng ghế hả bác, em xem mấy cái ảnh cũ thấy có đâu.
Air Asia có vẻ vui nhỉ, mua thức ăn trên máy thì hãng hàng không giá rẻ nào cũng thế, còn tổ chức trò chơi trên máy bay để thay cho inflight entertainment thì quả thật là sáng tạo đấy chứ

Nhớ lại lúc các bác VNA mới chọn màu sơn mới này được bà con ... phê bình te tua, nào là màu sơn tối gây cảm giác máy bay dễ rớt, biểu tượng con cò ý nghĩa hơn, logo của hãng hàng không quốc gia mà phải đi thuê họa sĩ Nhật Bủn vẽ, ...

Dưng mà cái logo mới xấu quá. Cái cũ, có con cò bay trên nền trăng rằm trông nhẹ nhàng thanh thoát mà có ý nghĩa hơn nhiều.