Hàng không dân dụng

Được 929rr sửa chữa / chuyển vào 15:34 ngày 09/10/2007

dân tình sợ quá bu đông bu đỏ, xe cộ kẹt cứng chắc do run tay, có người còn nằm rạp ra sát đường băng

Đây cũng là một "đặc sản" du lịch của hòn đảo này đấy.
Trước có lần xem một đoạn video cũng chỗ này một chiếc B-747 khởi động thổi bay hết quần áo của mấy em đang tắm biển.

St. Maarten Airport
very low landing
****pit 747

Princess Juliana Airport ở St. Maarten is'' land đường băng (tính cả khoảng hộ lan) chưa tới 2.400m, ngắn hơn đường băng tiêu chuẩn cho B-747 như TSN có... 2 cây số.
Toạ độ của nó đây 18.02N-63.06W, vào Google Earth vào xem cho dễ... tưởng tượng.
Khi máy bay ra đầu đường băng cất cánh tưởng chừng thò cả đuôi ra ngoài hàng rào.

Bãi tắm ở đầu đường băng có quy định cấm chị em để các chú pilot khỏi phân tán tư tưởng. Còn thực thi thế nào thì chịu.

Hạ cánh như thế là quá ẩu rồi. Phần trước vạch thresold dài 250 ft. Đoạn từ thresold đến touchdown là 500 ft.

Chiếc B747 này của KLM chắc chắn đã chạm đất trước vạch thresold.



Được Thichthe sửa chữa / chuyển vào 23:51 ngày 09/10/2007

Video quay qua cửa sổ B-747 của KLM cất cánh từ Princess Juliana International Airport.
http://www.youtube.com/watch?v=IPc3oYMiDfI

Ở Princess Juliana International Airport để chạm đất chính xác cũng rất khó vì chỉ cần gió giảm tốc độ đột ngột là câu chuyện đã khác rồi.
Bảng cảnh báo ở đầu dường băng.

Không biết hàng rào đoạn này phải thay bao nhiêu lần rồi nhỉ?

Nếu phi công quyết định hủy hạ cánh (abort approach) thì ... chắc cả đám ô tô và bà con ở dưới đất sẽ bay lên trời hết