Hàng không mẫu hạm

Theo tôi, việc có một (hoặc một vài) chiếc như vậy rất có lợi cho Việt Nam. Dù ta không đi xâm lăng ai nhưng cũng có thể dùng nó để đòi lại chủ quyền.
Quý vị thử nghĩ xem: Việt Nam cho vài chiếc đó chở máy bay ra giữa biển Đông tập kết rồi oánh mấy thằng kia chạy khỏi Hoàng Sa, Trường Sa. Như thế sẽ tiện lợi hơn việc cho máy bay xuất phát từ trong đất liền. Theo tôi được biết thì mấy loại máy bay chiến đấu hiện có của Việt Nam ít có khả năng bay từ đất liền ra Trường Sa, Hoàng Sa để oánh nhau rồi trở vào. Ở Trường Sa ta có một sân bay nhưng nhỏ quá. Có vài "con" hàng không mẫu hạm vẫn là tuyệt vời nhất.
Giành lại được vùng biển đảo đó rồi thì tha hồ mà khoan dầu. Lúc đó tiền bán dầu chắc cũng đủ nuôi 100 cái hàng không mẫu hạm chứ đừng nói gì vài chiếc.
Tôi vừa đọc cuốn "Nhật Bản trong chiến tranh Thái Bình Dương", thấy thời đó phát xít Nhật cũng như các địch thủ của họ nhiều hàng không mẫu hạm thiệt. Mỗi trận thủy chiến thường huy động 5-7 chiếc chở khoảng 200-500 máy bay để chọi nhau. Thời đó Nhật Bản sản xuất đâu tới 5-10 chiếc/năm. Mỹ thì sản xuất cả chục chiếc mỗi năm. Nhật Bản cũng sản xuất cả trăm máy bay mỗi năm. Còn nhanh hơn gà công nghiệp đẻ trứng nữa.

Được Rockerfeller_III sửa chữa / chuyển vào 09:51 ngày 09/09/2006

Tôi chỉ sợ mình chưa cho tàu ra đến nơi thì bọn nó đã biết mà uýnh phủ đầu trước rồi. Bởi vì từ trước tới nay hàng không mẫu hạm chỉ tham gia các cuộc chiến xâm lược giữa nước này với nước khác yếu hơn về quân sự.

Kế hoạch của bác quá tuyệt vời, tuy nhiên để nó có tính khả thi tôi xin bổ sung thêm vài yếu tố tiên quyết:
Tiền - Thời gian - và (quan trọng nhất) Tất cả những nước co quyền lợi liên đới đều mắt mù, tai điếc, mồm câm

với tình hình hải quân như hiện nay thì việc mua carrier là một việc làm rất thiếu sáng suốt, ta chỉ nên củng cố tối đa cho không quân, cụ thể là mua và làm chủ kỹ thuật tiếp dầu trên không, đảm bảo thời gian và bán kính hoạt động rộng lớn cho không quân.

có tiền mua hàng không mẫu hạm thì cũng có tiền mua máy bay tầm xa. Đánh nhau ở gần thì quái gì phải sắm carrier chi cho hao, dùng mấy cái sân bay dã chiến cho nó vừa rẻ, vừa nhanh, vừa an toàn!!!

Việc mua tàu sân bay không đơn thuần chỉ là tàu chở máy bay và máy bay kèm theo mà là cả 1 hạm đội hộ tống gồm tàu tuần dương, tàu khu trục, tàu vớt mìn, tàu chống ngầm và 1 lô các tàu phục vụ hậu cần khác.
Bản thân tàu sân bay không có khả năng tự vệ (nói hơi quá) nên phải trông cậy vào mấy tàu kia. Phòng không và chống ngầm không tốt thì cũng chẳng mấy chốc mà đi chầu Hà bá, một khi chiến tranh trên biển nổ ra.
Tốt nhất với túi tiền có hạn, nhà ta cố làm sao để có được vài cái tàu sân bay tốt không thể đánh chìm (sân bay trên đảo í). Bỏ sẵn đó lấy vài chục cái tàu bay cất hạ cánh đường băng ngắn hay cất hạ cánh thẳng đứng loại như YAK 36-38; Sea Harrier.
Bảo vệ nó tốt bằng hệ thống hỗn hợp pháo-tên lửa phòng không cùng tên lửa chống hạm. Thằng nào vớ vẩn tới thì bay lên, vác tên lửa đối không và đối hạm ra đuổi.
Cái này chắc chắn hiệu quả và rẻ hơn tàu sân bay nhiều.

Các bác toàn bàn những chuyện phi thực tế.
Trở về thực tế đi: tiền đâu, tiền đâu và tiền đâu??????
Nghèo mà lại đòi trèo cao.
Ở đời phải biết mình là ai chứ lại!

Nếu mà có Hàng không mẫu hạn thì ông đập cho thằng khựa vỡ mồm hết bắt nạt thằng khác

Đến bọn Khựa to mồm như thế còn chả có lấy một cái carrier thực sự, chúng ta bao giờ có nổi
Còn những nước có thể đóng hòan chỉnh một cái như thế chắc đếm trên một bàn tay.
Theo em, hiện nay chỉ có HK duy trì lực lượng hải quân tấn công mạnh nên mới có nhiều tàu sân bay như thế, các nước khác nếu chỉ phòng thủ biển thì cũng chả cần thằng này làm gì cho tốn