HÀNH TRÌNH XUYÊN VIỆT BẰNG XE ĐẠP. Khởi hành 5/7. Up ảnh trang 15.

Tình hình thế nào dồi Chang? Đang ngủ lăn quay à?

Đến đâu rùi?Hi vọng vẫn thuận lợi

He he he. 9h em đang chổng mông đạp xe được tầm 30km rồi bác ạ. Giờ đấy ngủ làm sao được trong này nóng lắm.
Sáng thường tỉnh dậy lúc 4h sáng . Vươn vai xong thì 5h. Đánh răng rửa mặt, thu dọn hành lý là 6h. Dắt xe ra đường và ăn sáng xong tranh thủ ngồi uống thật nhiều nước ( trà đá miễn phí rất thơm có hầu hết ở dọc đường ). Tầm 7h là bắt đầu đạp. Đạp mệt thì nghỉ. Khát nước thì dừng lại uống nước. Mấy hôm nay trong này nóng kinh. Đường nắng chang chang ko 1 bóng người. Ớn quá chui vào hàng nét ngồi chat và uống nước luôn
Hiện em đang ở Quảng Ngãi. Sáng nay vừa đi qua Bệnh xá Đặng Thuỳ Trâm. Ấn tượng là đẹp và nhiều kí ức. Hỏi 1 anh gần bệnh xá thì biết Bệnh xá Đặng Thuỳ Trâm được thiết kế bởi 1 cuộc thi và chọn ra bản thiết kế đẹp nhất. Bảo sao em thấy đẹp thế
Tối qua tới Sa Huỳnh cái tên em chưa từng nghe hoặc có nghe qua nhưng ko hiểu nó là địa danh nào. Nhưng khi đến nơi thì mới biết bãi biển Sa Huỳnh đã được Đặng Thuỳ Trâm nhắc đến trong nhật kí. Với biển xanh, cát trắng, nắng vàng đẹp tuyệt vời. Chiều qua được tắm biển Sa Huỳnh rồi, phê .
Khu nghỉ mát Sa Huỳnh được xây dựng từ năm 1983 nhưng đến nay ko có sửa chữa và đầu tư. Nhìn vào cảm giác như vào Dinh Bảo Đại trên Đà Lạt. 1 khung cảnh hiện đại nhất thời 1983. Phòng có điều hoà, có bồn tắm, có rèm, có cửa kính nhưng giá 100k 1 đêm. Cảm giác cũ kĩ do ko được đầu tư và nâng cấp. Nghĩ bụng mình mà vào đây từ hồi 1983 chắc cảm giác được lên tiên vì điều kiện tiện nghi rất hoành tráng so với thời bấy giờ. Hiện nay Sa Huỳnh xuống cấp có thể do bãi biển bị xâm thực quá nhiều. Người dân ở đây nói: Bãi cát này ngày xưa nó ở tít đằng kia, rộng và mịn lắm. Nhưng bây giờ do nước biển tràn lên. Em xuống biển cảm giác đứng ko chắc chân cát cứ lún lún cũng hơi ghê. Nhưng 1 số chỗ chính đông người tắm thì cát cũng chắc và mịn. Nói chung bãi biển vẫn rất đẹp. Chiều ngồi trên bờ nghe mấy chị nói chuyện hơi sợ. Con gái Bình Định nổi tiếng 1 thời bây giờ em mới được tận mắt chứng kiến
Chiều nay đạp tới thành phố Quảng Ngãi, nhưng có thể đạp thêm 15km nữa vào Mỹ Lai nơi thảm sát kinh hoàng, 1 di tích lịch sử. Mai em tiếp tục đạp ra Hội An rồi Đã Nẵng. Mong chờ đến ngày vượt Đèo Hải Vân.
Đi dọc đường em khoái nhất trẻ con dọc đường cứ Hello suốt
Hôm trước em ngủ ở Chí Thạnh, vừa dắt xe vào cửa 2 cô cháu chủ nhà bảo nhau: Cô ơi có Tây kìa . Xong em hỏi phòng, mặc cả xong xuôi, ngồi ghế nghỉ chờ lấy phòng. Cô chủ nhà hỏi em: Mày ơi, mày ở nước nào đến mà sao nói rành tiếng Việt vậy . Em bảo: Cháu người VN ko nói tiếng Việt thì nói tiếng gì . Bà cô la trời ơi thế mà tao cứ tưởng mày là người nước ngoài . Nói chuyện xong cười phớ lớ. Nói chung là vui. Hết cả mệt. Cái đoạn Phú Yên sao mà lắm dốc và đèo thế. Leo mệt gần chết. May mà có trận cười khi nói chuyện với cô chủ nhà. Mai mốt em về em up ảnh sau nhé. Ko có ảnh người. Chỉ có ảnh xe. Xe của em có mặt trên mọi ngóc ngách

Chúc em Trang chân cứng đá mềm, leo đèo vượt suối ko nản chí. đi nhanh lên lúc về anh mượn cái xe phượt Tây Côn Lĩnh nào

Chúc mừng Embuon,
Được tắm biển Sa Huỳnh là hạnh phúc nhất rồi, Nếu nhìn từ trên dốc xuống thì sẽ rất đẹp. Chương trình bản tin thời tiết cách đây 5 năm thường có chiếu cảnh biển, chính là biển Sa Huỳnh, đẹp nhất miền trung. Bạn cố mà ăn món canh gà lá rang, hay lên núi hái ít lá rang về mà nấu canh, nổi tiếng ngon, nghĩ lại thèm...
Tien2010

@Anh Chuối: Em cho anh mượn xe. Anh mà ko leo Tây Côn Lĩnh thì sao
Em ko biết cái lá đấy là lá gì. Chỉ biết ở trong này họ nấu canh chua cá bằng cái lá gì ý. Chua rất ngon. Lá to hơn lá me nhưng nấu lên nó đỏ đỏ y hệt mình nấu canh rau muống bằng lá me.
Ở Sa Huỳnh bây giờ em nghe nói tệ nạn lắm, nghèo nàn và xơ xác chứ ko sầm uất. Tối qua em ở thì mất điện chạy bằng máy nổ. Đến 1h đêm mới có điện. Thấy bảo là cắt điện luân phiên giống ở HN, nhưng ở tỉnh thì cắt thường xuyên và lâu hơn.
Trời trong này nắng kinh khủng. Muốn đạp cố 1 tí mà ko nổi. Ngồi trong nhà nhìn ra trời nắng còn phát khiếp huống hồ đạp xe. Cái nắng này cảm giác nó còn nóng hơn cái nắng 38-40 độ oi bức nhất ở HN. May chặng hôm nay ngắn 75km nên tranh thủ nghỉ chứ ko thì cũng đạp tất. Từ Tuy Hoà ra tới đây em thấy nắng kinh. Chiều 4h vẫn nắng như 12h. Mấy hôm trước đi đoạn Phan Rang, Phan Thiết tuy có nắng nhưng cố vẫn được và chiều chỉ tầm 1h30 là bắt đầu dịu dần, đến 3h30 hoặc 4h có mà đạp như bay giữa cánh đồng. May sức mình trâu 2 chị em bảo nhau. Trâu đã khoẻ rồi. Nay mình còn khoẻ hơn trâu

Ở Bình định, nhất là Sa huỳnh có lá rang, tựa như lá me, chua chua. Món đặc sản là canh gà lá rang, nấu như lẩu. Em buon đến ngay quán bèo bên dốc ấy, chỗ đỗ nhiều xe tải có quán ăn nổi tiếng. Không bỏ qua được đâu ăn ở đây là ngon nhất đấy. Hà nội cũng có bán lá rang nhưng lá rang khô, không ngon bằng đâu. Lần nào a đi qua Bình định cũng ra chợ mua vài chục mớ về chia.
Chúc chân cứng, đá mềm.
Tien2010

Trời đất. Bác Tiến cứ bảo em phải cố nếm thử. Bác phải nói trước chứ. Sáng em ăn sáng xong là lên đường. Bây giờ cách đó 50km rồi. Quay lại ăn thử ah

Thôi. Tạm biệt cả nhà. Em lên đường tiếp. Ngoài trời nắng quá nhưng vẫn phải cố thôi. Tôi nay ở thành phố Quảng Ngãi. Rảnh em lại online tiếp.

Thế nào rồi em ơi, cố gắng nhé, đừng bỏ cuộc. Hôm nay đọc báo Thanh niên:
Đạp xe xuyên Việt vì môi trường
Hai bạn trẻ Thành Công và Thu Trang vừa bắt đầu chuyến xuyên Việt bằng xe đạp, dự tính kéo dài 28 ngày. Hành trình gần 2.000 km này ngoài ý nghĩa thử thách bản thân, khám phá đất nước, còn mang đến thông điệp: Hãy cùng nhau bảo vệ môi trường!
Đạp xe 100 km/ngày
Thoạt nhìn anh chàng "mảnh mai như con gái" - lời Thành Công tự nhận, khó ai nghĩ chàng sinh viên khoa Du lịch trường ĐH Yersin (Đà Lạt) lại có thể dấn thân vào một chuyến đi vất vả như thế. Thật ra, Công đã âm thầm chuẩn bị cho chuyến đi lớn này bằng cách ngày ngày "luyện giò" trên những đoạn đường đồi chập chùng của Đà Lạt từ rất lâu rồi. Còn Thu Trang, cô gái 26 tuổi, thì chỉ mất 2 ngày để quyết định, 2 ngày để tập luyện trước khi tham gia vào chuyến đi mang tên "Hành trình xanh xuyên Việt 2008 - Vì cảnh quan môi trường Việt Nam". Thành Công từ Đà Lạt, Thu Trang từ Hà Nội đã gặp nhau tại TP.HCM và khởi hành sáng 5.7.
Là những người trẻ đam mê du lịch, 2 bạn đã có dịp đến nhiều nơi trên đất nước. Say mê với cảnh đẹp thiên nhiên bao nhiêu thì Công và Trang càng suy nghĩ nhiều khi chứng kiến môi trường bị hủy hoại do những hành động thiếu ý thức của người dân địa phương và khách du lịch bấy nhiêu. Thông điệp mà các bạn muốn gửi tới cộng đồng trong chuyến đi này là: "Hãy thay đổi ứng xử của bạn với môi trường cảnh quan". Chuyến đi được chia thành nhiều chặng, dài nhất là chặng Vinh - Thanh Hóa hơn 140 km. Ngoài ra, còn có một số chặng khá vất vả khác như: Xuân Lộc - Phan Thiết gần 120 km, Đà Nẵng - Huế gần 120 km (vượt đèo Hải Vân). Tốc độ trung bình dự tính khoảng 100 km/ngày.
Đã có nhiều bạn trẻ ở các địa phương đăng ký tham gia chương trình này cùng với Thành Công và Thu Trang trên từng chặng. Tại các điểm dừng chân như Nha Trang, Đà Nẵng, Huế, Thanh Hóa..., đoàn sẽ diễu hành trên đường phố, giao lưu với các bạn trẻ địa phương, thu gom rác thải tại các điểm đông khách du lịch. Anh Trương Văn Hoàng, người điều hành website diendandulich.net - Trưởng ban tổ chức chương trình, cho biết: "Khi thấy những bạn trẻ là học sinh, sinh viên, nhân viên văn phòng... đi thu gom rác thải do người khác vứt ra, chắc hẳn người dân địa phương và khách du lịch sẽ có ý thức bảo vệ môi trường hơn. Nếu họ không làm cho môi trường sạch đẹp hơn, thì ít nhất họ cũng không làm bẩn môi trường thêm nữa...".
Kinh nghiệm ?ophượt?
Trong năm 2007 và 2008, từ Đà Lạt, Thành Công đã hoàn thành 2 chuyến đi một mình bằng xe đạp tới điểm cực Nam (ở Cà Mau) và cực Đông (ở Phú Yên) của Tổ quốc. Những chuyến đi dài vài trăm km này không chỉ rèn luyện cho Công về thể lực, mà còn nuôi dưỡng lòng đam mê khám phá và tình yêu quê hương trong cậu. Công nhớ mãi cảm giác thân thương khi một chú ở Tiền Giang tự tay khâu lại giúp cậu chiếc mũ vải bị sứt quai, hay lần vượt đèo Cả (Phú Yên) lúc trời đã tối mịt, một bên là đồi núi, một bên là mặt biển đen thẫm, chỉ leo lét vài ánh đèn dầu bên đường...
Nếu như Thu Trang có điều kiện sắm cho mình một chiếc xe đạp địa hình "xịn" như ý, thì Thành Công lại thừa hưởng chiếc "xế" cưng từ một anh bạn học cùng trường. Năm ngoái, khi ra trường, anh đã tặng lại cho Công chiếc xe địa hình làm kỷ niệm. Chiếc xe đã cùng Công rong ruổi biết bao chặng đường từ đó tới nay.
Chàng sinh viên trẻ chia sẻ những kinh nghiệm đường trường cùng xe đạp: "Khi đi xe đạp dài ngày, hành lý mang theo càng gọn nhẹ càng tốt, chỉ gồm những thứ tối cần thiết như: quần áo ấm, đồ y tế cá nhân, vỏ xe, dụng cụ sửa xe, nước uống, điện thoại, mũ bảo hiểm. Những bạn có điều kiện có thể sắm thêm loại quần đặc biệt dành cho vận động viên đua xe đạp - loại quần có lớp nệm, bó sát, giảm thiểu ma sát giữa mông với yên; áo chống thấm, áo đổ đèo có phản quang để từ xa người khác dễ nhận ra...".
Còn Thu Trang, vốn là dân du lịch bụi "có thâm niên" nên cô dự tính sau chuyến đi này, tháng 8 sẽ thực hiện tiếp một chuyến dạo chơi nước bạn Lào bằng xe đạp trong 10 ngày. "Đã đi rồi càng thèm đi nữa. Càng đi càng thấy nhiều nơi đẹp lắm, không khám phá thì thật là uổng phí tuổi trẻ!", cô bạn thốt lên đầy cảm khái.
Theo bao Thanh nien.