Hanoi Motorcross Group (Part 2)

Bàn về chạy xe đi các bác, cho nó xung xướng nào. Áp đặt một quy luật rồi cứ thế mà tiến hành chạy cho các lần sau.
Trước khi bàn viện dẫn 1 câu chuyện về việc áp đặt chủ nghĩa quân phiệt hehhee xin phép các đàn anh. Một thằng sếp người nhật nói chuyện với lính người việt nam về tư tửong cách làm của bọn Nhật đối với VN. Nó khen thằng VN, thông minh sáng tạo đại thể là giỏi, nhưng nó nói câu chốt hạ, đất nc ông nhiều ng giỏi sau lại vẫn sau đất nước tôi, vậy thì ông cứ nghe lời tôi đi, cứ làm theo cách của tôi đi( tất nhiên là còn loằng ngoằng các thứ hàm bà rằng khác, nhưng thằng này nó đúng, đất nước nó khoẻ hơn đất nc mình) cho nên, NÓ ĐÚNG các bác nhỉ.
Quay trở lại việc chạy xe, theo cá nhân em, tại sao các bác đi rất nhiều về ít khoe hình, có nhiều lí do ( còn cái lí do chuối nhất là có thằng ném đá bảo là đi về post hình loạn cào cào hết cả lên, anh em mình lớn hehhe, chuyện nhỏ tính làm gì). Thôi miên man mà làm gì
em nói trước nhé: chạy phải theo đoàn, có thứ tự hẳn hoi, 2 xe mạnh dẫn đoàn và chốt đoàn, các xe đi chở 2 cũng sẽ thường ở vị trí đầu, cuối và giữa, vì ngừoi ngồi sau có thể ghi lại những khoẳng khắc bằng ảnh, film, không post lên, share với nhau, tự sướng bản thân mai sau còn truyền lại cho con cháu rằng bố nó sống như ông nội nó đã từng sống như tổ tiên ta đã đánh bọn khựa ặc ặc hehhe. Cấm chỉ định vượt ve, cấm chỉ định dừng xe đột ngột, cấm các trưòng hợp tách đoàn kô có ý kiến của người dẫn dg. Một khi dừng xe chụp ảnh, vệ sinh thì khi nhập lại đoàn phải đảm bảo đúng vị trí thứ tự.
Khi có sự cố ở xe mày, dùng đèn nhá tín hiệu cầu kíu 3 phát S.O.S và tấp vào lề, ngừoi chốt đoàn sẽ có nhiệm vụ giải cứu và thông báo cho ngừoi phía trước.
Khi chạy xe, đối với đại hình đồi núi, việc chạy song song 2 hàng rất khó thực hiện vì thế mình chạy làm 1 hàng và kích thước tối hiểu cách nhau là 15m. Người chạy sau luôn phải chú ý đằng trước trong tầm mắt mình vẫn có thể thấy ng phía trước và phía sau qua gương chiếu hậu.
Khi rừng xe, đỗ thành 2 hàng song song nhau ở tại điểm dừng chân để xe khác có thể đi qua. Dừng lại nghỉ chân, xếp thành 1 hàng, dựng sát mép đừong và luôn đảm bảo đúng thứ tự.
Được xxincluxx sửa chữa / chuyển vào 10:30 ngày 19/12/2007

Mấy quyển tạp chí Motorcross các bác xem chơi .
http://rapidshare.com/files/52308026/Motocross_Action_-_2006_Issue_01_January.pdf
http://rapidshare.com/files/52308901/Motocross_Action_-_2006_Issue_02_February.pdf
http://rapidshare.com/files/52309581/Motocross_Action_-_2006_Issue_03_March.pdf
http://rapidshare.com/files/52310495/Motocross_Action_-_2006_Issue_04_April.pdf
http://rapidshare.com/files/52311310/Motocross_Action_-_2006_Issue_05_May.pdf
http://rapidshare.com/files/52311900/Motocross_Action_-_2006_Issue_06_June.pdf
http://rapidshare.com/files/52312343/Motocross_Action_-_2006_Issue_07_July.pdf
http://rapidshare.com/files/52312824/Motocross_Action_-_2006_Issue_08_August.pdf
http://rapidshare.com/files/52313372/Motocross_Action_-_2006_Issue_09_September.pdf
http://rapidshare.com/files/52313873/Motocross_Action_-_2006_Issue_10_October.pdf
http://rapidshare.com/files/52314399/Motocross_Action_-_2006_Issue_11_November.pdf
http://rapidshare.com/files/52307432/Motocross_Action_-_2006_Issue_12_December.pdf
http://rapidshare.com/files/52315556/Motocross_Action_-_2007_Issue_01_January.pdf
http://rapidshare.com/files/52316323/Motocross_Action_-_2007_Issue_02_February.pdf
http://rapidshare.com/files/52317680/Motocross_Action_-_2007_Issue_03_March.pdf
http://rapidshare.com/files/52318305/Motocross_Action_-_2007_Issue_04_April.pdf
http://rapidshare.com/files/52319033/Motocross_Action_-_2007_Issue_05_May.pdf
http://rapidshare.com/files/52319701/Motocross_Action_-_2007_Issue_06_June.pdf
http://rapidshare.com/files/52314887/Motocross_Action_-_2007_Issue_07_July.pdf

Anh em trong nhóm thử cho cái gợi ý xem thế nào nhỉ? Cuối tuần này thì rõ ràng không được rồi. Một người trụ cột trong nhóm lên xe tăng về nhà vợ nên cuối tuần cả nhóm có cung hiểm nhất ít ai muốn đi là tiễn cái sự trai trẻ - tự do của bác này.
Còn hai ngày cuối tuần cuối cùng của tháng 12. Chạy hai ngày thì lỡ cỡ, mà một ngày chắc chưa đủ độ phê. Nếu bố trí được theo tôi nên chạy từ chiều tối thứ 6 cho đến trưa chủ nhật về. Hùng - xxincluixx có gợi ý là Mộc Châu với màn ngắm hoa đào cực kỳ lãng mạng. Cũng hay. Nhưng cái quan trọng là thời gian. Bố trí được thời gian thì sẽ có cung thích hợp. Hay ta học hỏi nhóm các bác bên Thiên thần, làm hẳn con 24 chỗ ọp cho mấu!
Mọi người cho góp ý về thời gian xem thế nào nhỉ?
[/quote]
Thời gian đi từ chiều thứ 6 đến chiều CN về là đẹp rồi. Có đi thì đi luôn vào 28, 29 và 30 cho khẩn trương! Mộc Châu đi mãi rồi, còn chỗ nào không Tonkin? Có cung nào mới thì đi, đi nhiều lần một chỗ cũng chán. Hay là chạy lại Pù luông? Anh em thống nhất thời gian đi đã, còn địa điểm thì quyết định nhanh thôi

nothing
Được chieno sửa chữa / chuyển vào 14:20 ngày 19/12/2007

nothing
Được chieno sửa chữa / chuyển vào 14:19 ngày 19/12/2007

Chú xxxIncluxxx này có vẻ thích trích lời ông này bà nọ quá nhỉ.
Giá mà một ngày đẹp trời nào đó một thằng Nhật trích dẫn lời của sếp Việt Nam có phải là hay không. Anh mong chú chính là thằng Sếp Việt Nam đó trong tương lai.
Nhật là nhật, Việt Nam là Việt Nam. Tốt nhất là bọn Nhật mang xe máy đẹp sang đây cho mình đi là OK. Còn những chuyện khác kệ mẹ bọn Việt Nam đi.
Trích dẫn lời người xưa là " mạnh vì gạo, bạo vì tiền ", nó giàu hơn mình nói cái gì chẳng hay. Mỗi nước một thể chế một chế độ theo làm sao được mà đòi theo. Chuyện chính trị tốt nhất không nên bàn.
Còn chuyện đi theo hàng lối thì anh em nhóm motocross đã thực hiện từ lâu rồi. Chỉ có mỗi cái vụ ọp ẹp với đội quay phim chụp ảnh vừa rồi thì có hơi lung tung một chút thôi.
Từ trước tới nay thường là "Canh Tôm" đọc thông biết thạo dẫn đường, đi cuối cùng bao giờ cũng là Abagi hoặc Giang bé vì hai thằng này biết sửa xe, nếu có Blue minsk thì hắn cũng đi cuối cùng nốt. Các anh em còn lại lần lượt đi trong khoảng giữa hai cái mốc đó. Tết này Blue minsk về được thì vui.
@ Giang bé : Tình hình vụ thứ 6 thế nào, nghe nói là có cả anh Nam và Đạo đi cùng có đúng không? Theo tôi thì anh em đi với nhau sẽ vui hơn đấy, ông cân nhắc lại đi nhé.
Tớ chỉ thích xe máy nhật và gái Nhật thôi, xem phim thấy tụi nó kêu to thế không biết, con gái Nhật có cặp chân củ cải to vật. Nghe đâu bên Nhật con gái được giải phóng ******** nên chuyện lego này nọ cũng dễ lắm.
Được chieno sửa chữa / chuyển vào 14:21 ngày 19/12/2007

1

Còn chuyện này nữa mình xin phép đề xuất ý kiến anh em góp tiền may áo đi mô tô và in logo cho nhóm, anh em thấy thế nào?
Tán thành hay không tán thành cũng cho ý kiến nhé, nhóm mình cũng khá đông người và cũng bắt đầu hoạt động có tính đồng đội một chút rồi mà.
Áo thì mình chọn kiểu hoặc tự thiết kế sau đo đi đặt may, còn logo thì anh em ai có khả năng nghệ thuật sẽ thiết kế và làm chế bản.
Mong anh em ủng hộ quan điểm của mình.

bác chieno này đúng là thành viên Lego thứ thiệt nhá,đang xe cộ lại chuyển ngay sang "chân củ cải" với "kêu to thế".
chuyện áo đồng phục em nghĩ nên làm 1hoặc 2 áo phông và 1 áo khoác mô tô.Đặt may theo kiểu mình muốn không biết có khó quá không vì sợ người ta ko chuyên may áo mô tô sẽ có hạn chế.Nếu có thể thì em nghĩ đặt mua 1 lô áo khoác mô tô cùng kiểu rồi về mình tự in hoặc thêu logo lên có lẽ dễ thực hiện hơn.

Khửa khửa khửa! Gió lạnh đầu mùa về có khác, nghe nồng nặc mùi chăn ga gối đệm!