Hệ thống phòng không của các nước trên thế giới (rada, tên lửa, pháo cao xạ)

Em thấy trong bài này nói phát triển TL từ 40N6E, Bác nào rành dịch dùm cái hình mô phỏng này

http://vpk.name/news/113796_prodolzhaetsya_sozdanie_zrk_s500.html

Không biết con này xuất xứ từ đâu nhỉ?

Ở góc phải ảnh có thông tin kìa bác, AAI Corp, nay đổi thành Textron, là hãng của Mẽo gồm có Bell, Cassena ... Bọn này chuyên về các hệ thống phòng ko và hàng ko vũ trụ: http://www.textronsystems.com/

Xe tank hạng nhẹ Rapid Deployment Force Light Tank(RDF/LT) của hãng AAI.

các bác nào có kiến thức về Buk của nga cho em hỏi thằng tây này nói có đúng ko cái vấn đề in đậm ấy ?

Theo ông Doug Richardson, một chuyên gia về tên lửa và rocket từ tạp chí quốc phòng IHS Janes, một hệ thống tên lửa BUK di động thường bao gồm 3 đơn vị tách biệt: radar, thiết bị phóng và một bộ phận chỉ huy.

Trong hoàn cảnh thông thường, hệ thống BUK có thể chụp được ảnh tinh vi về một phương tiện bay trên không trung, cho phép nó phân biệt giữa máy bay dân sự và máy bay đối phương.

Tuy nhiên, thiết bị phóng cũng có thể hoạt động một mình nhưng với độ cảm ứng radar thấp hơn nhiều. Nếu các nhóm ly khai sử dụng hệ thống BUK theo hướng này, họ có thể không phân biệt được máy bay đối phương và máy bay dân sự.

link telegraph

Doug Richardson, missiles and rockets e***or of IHS Janes' International Defence Review, told The Telegraph that a mobile BUK missile battery was usually composed of three separate track-mounted units, made up of a radar, a launcher and a command post. Under normal circumstances, it is able to acquire a sophisticated picture of the air traffic above, enabling it to differentiate between enemy and civilian aircraft.

However, the launcher can also function on its own, but with far reduced radar sensitivity. Had a rebel group been using one in such a fashion, it is possible that they might have been unable to distinguish between an enemy aircraft and a civilian airliner.

"A launcher working on its own could find it difficult to tell whether an aircraft such as an airliner was friendly or not," Mr Richardson said. "It is obviously too early to say at this stage, but it would seem to be a possibility in this case."

http://www.telegraph.co.uk/news/wor...le-missile-launcher-could-be-responsible.html

Sao bảo ra đa trên con xe phóng là ra đa chiếu xạ dẫn bắn nhỉ. Chưa kể con Buk có hệ thống camera để bắn bằng hình ảnh mà. Đời cổ như Sam 3 nhà mình cũng bắn bằng mắt được.
Chuyện phân biệt máy bay dân dụng với quân sự quá đơn giản đối với nhà binh.
Vấn đề là có thằng biết mà vẫn bắn thôi.

Cùng bay với MH17 còn có chuyên cơ của thủ tướng Ấn, một máy bay cuả Sing Air mà nhắm chuẩn phơ trúng được MH17 thì độ cảm ứng cũng phải vãi "thấp".

Radar này tuy nhiệm vụ chính là bắt bám và dẫn bắn mục tiêu nhưng nó vẫn có chế độ hoạt động và chức năng trinh sát tìm kiếm mục tiêu. Tuy nhiên ở chức năng này năng lực của nó có giới hạn.

Thì em nói rồi đấy thôi. Nó dẫn bắn được tức nó với tới được. Cụ Gà bên top Uk chê ỏng chê eo bảo nó vừa chột vừa cận thị. Nó mà cận thị thì đã không biết dẫn đường tên lửa bóp dái đối thủ roài.
Còn chức năng cảnh giới nó không chuyên, vì nó chuyên dẫn bắn, số mục tiêu hiện lên ít và tầm bao quát không rộng. Nhưng chuyên ngành bám bắt của nó là thần sầu ở không gian hẹp và mục tiêu đã bị xác định.
Việc cảnh giới chỉ đường có camera lo. Mà bắn con máy bay to đùng vào ban ngày trời nắng đẹp có gì là khó.

Vấn đề là người sử dụng nó là dân không chuyên và thiếu kinh nghiệm nên mới góp phần vào thảm họa này. Cả dân chuyên nghiệp như Mỹ mà cũng đã phang nhầm máy bay dân sự của Iran và cả chính máy bay quân sự của mình và đồng minh Nato.