Hệ thống phòng không của các nước trên thế giới (rada, tên lửa, pháo cao xạ)

Vụ này thì mình tin là thằng miền Đông nếu có bắn thì nó bắn 2 quả. Quả còn lại là của Uy kiên bắn. Sai số lớn quá.

Quan trọng là các thầy phải phán làm sao mà con máy bay dân dụng to đùng đó rơi ngay tại chỗ.
Đạn R60 chỉ phá động cơ. Máy bay kể cả hỏng cả 2 động cơ vẫn lướt đi hàng chục km.
Đạn Buk bắn ra hoa cà hoa cải. Bắn thủng lỗ chỗ cái vỏ máy bay dân dụng giải quyết vấn đề gì. Nó vẫn là con máy bay hoàn chỉnh lướt đi hàng chục km. Lý luận thủng một lỗ rách toạc cả máy bay không có căn cứ. Vì các mảnh vỡ còn lại chứng minh chẳng có vụ xé rách nào cả.

Ngày trước B52 bị dính Sam2 có bị rơi tại chỗ là do mảnh tên lửa lao vào bom trong khoang kích nổ dây chuyền. Các B52 khác có dính đạn vẫn bay được hàng chục km.

Ngay sau khi chiếc MH-17 bị bắn rơi, chính quyền Uy Kiên và các nước phương Tây thân Mĩ vội vã tuyên bố quy trách nhiệm cho tổ hợp TLPK Buk của lực lượng miền Đông do Nga hậu thuẫn. Giờ đây khi Nga đưa ra tuyên bố và tài liệu chứng cứ chính thức, kịch bản đang được Mĩ lái sang hướng cho các nguyên thủ và chính trị gia lánh mặt vào hậu trường để đẩy các cơ quan chuyên môn về tình báo ra tuyên truyền về lỗi bắn nhầm do "bị cài bẫy". Chú ý câu chữ và phần dịch của bài phỏng vấn này có thể được cắt cúp và diễn giải theo thiên kiến của người đi phỏng vấn và ban biên tập.

Sau họp báo của CIA, Reuters và Guardian đồng thanh tung ra bài phỏng vấn Alexander Khodakovsky - chỉ huy trưởng Tiểu đoàn Vostok quân Miền Đông:


http://www.reuters.com/article/2014...sis-commander-exclusive-idUSKBN0FS1V920140723

http://www.theguardian.com/world/2014/jul/23/mh17-ukraine-separatists-buk-missile-system

Sau khi có hình mảng vỏ mũi máy bay khu buồng lái chiếc MH-17 bị mảnh văng đạn tên lửa bắn thủng lỗ chỗ, 1 số nguồn cho rằng máy bay bị đạn tên lửa bắn đón từ phía mũi như ở hình minh hoạ phía dưới. Ý kiến này không phù hợp với quĩ đạo bay của đạn tên lửa, quĩ đạo bay của mảnh văng và những dấu vết mảnh văng trên xác máy bay.

Nếu chùm mảnh văng cắt cánh hay cắt đuôi máy bay thì lực cản khí động và quán tính sẽ làm nốt phần còn lại (chứ không cần nó phải phát nổ) để xé toang máy bay ra từng mảnh và rơi tại chỗ.

Phần chiến đấu (đầu nổ) của đạn 9M38M1 "Buk-M1" nặng tương đương với đầu nổ của đạn 5V27 "Pechora" và có thiết kế giống đầu nổ tên lửa 3M9 "Kub" ở hình dưới. Khi nổ, đầu nổ đạn 9M38M1 này tạo thành chùm mảnh văng hình vành khuyên giống cái nơm cá úp về phía trước và có cự li sát thương mục tiêu bay cách điểm nổ tới 40m. Lưu ý chiều véctơ mảnh văng chính là dấu vết mảnh văng để lại trên xác máy bay.

Đầu nổ đạn tên lửa 3M9 "Kub": khối lượng 57kg, lượng nổ 23kg thuốc nổ TT-20, số mảnh văng 2800.

Các dự án HIỆN ĐẠI HÓA PHÒNG KHÔNG của BELARUS tại hội chợ KUALLUMBUA DSA2014

Chưa hiểu điều này, tại sao phần Mũi bị thủng lổ to thế!!

Theo tớ là không cần đến 2 quả 9M38 với đầu nổ rada cận đích để bắn rụng con B777 này. Chỉ cần 1 quả 9M38 với đầu đạn văng miểng nặng 70 kg bắn với góc như đ/c phong sì minh họa là đủ.
Chùm văng sẽ ăn từ đầu chỗ phi công đến tận cánh trái. Khi thân máy bay và cánh bị thủng, thân trong máy bay bị giảm áp nghiêm trọng kết hợp với lực cản gió bên ngoài gây rách vỡ thân máy bay.
Vì vậy tại hiện trường miêu tả xác người rơi như bom vào nhà dân.

cái lỗ đó có thể do rơi xuống bị thủng thôi, còn bắn đuổi thì vẫn có khả năng gây nhiều lỗ thủng như vậy ở buồng lái, vấn đề là bác huyphong phân tích vết đạn để lại trên thân thì kết luận đó là 1 vụ bắn đuổi

nhà e đọc ở đâu đó quên rồi, hình như bên quân sử thì để đảm bảo tiêu diệt chắc chắn mục tiêu thường bộ đội tên lửa sẽ phóng 2 quả đạn