Hiện đại hóa lực lượng trực thăng chiến đấu vũ trang Việt Nam

topic ngày càng trở nên nhạy cảm rồi nguy hiểm quá

Vâng em thấy nguy hiểm wá! Bác apachai lời lẽ có vẻ gay gắt wá! Xanh đỏ gì chửi ráo!

nên gọi là HuyPhuc, và đọc bài ông này chịu khó, bỏ qua @# mà cố lọc lấy tí kiến thức

Trời đất bác huyphuc đấy sao ! hoặc chỉ là fan của bác ấy thôi ! vì nghe đâu bác ấy quy ẩn roài mà !
----------------------------- Tự động gộp bài viết ---------------------------
Mà thoai, vào chuyên mục chính, nên chăng xem qua con này (dù đã đề cập ở trang trước, nhưng bị Mi và EC dìm hàng quá nhiều)

Trực thăng hổ trợ đa năng : NH-90

NH-90 là mẫu trực thăng được thiết kế và sản xuất do 3 công ty Âu châu nhằm mục đích cạnh tranh với trực
thăng mẫu Black Hawk (S-70) do công ty Sikorsky sản xuất trên phương diện công nghệ , kỹ thuật bảo hành,
tái thiết kế trong thời gian ngắn, mức tải và thời hạn giao hàng .

Trực thăng NH-90 có 2 mẫu chính: -- TTH (tactical transport helicopter): mẫu yểm trợ chiến thuật với khả năng
thu xếp nội thất cho công tác chuyên vận bộ binh với 20 binh sỹ sẵn sang chiến đấu hay tái thiết kế cho công
tác lục soát và cứu hộ ( search and rescue – SAR ) , khả năng và loại công tác mà TTH dược thiết kế chung
gồm có : tiếp vận , tải thương , đột nhập , phòng chống khủng bố , hỗ trợ nhiễu điện tử , bộ chỉ huy và điều
lệnh cơ động , thả dù và chuyên cơ cho các nhân vật quan trọng ; -- NFH (NATO frigate helicopter): ngoài
những chức năng như mẫu TTH , mẫu NFH với mục đích chính là yểm trợ cho công tác phòng chống tàu
ngầm , chống tàu và máy bay vô tuyến từ mặt nước trở lên , NFH được thiết kế đặc biệt với khả năng đáp
trên các tàu khu trục đang vận hành hay dàn khoang dầu khí trong ban đêm cùng triển khai khi thời tiết xấu với
gió cấp cao.

Trực thăng NH-90 nguyên bản với chiều dài tổng thể: 19,56m, chiều ngang: 4,6m, chiều cao: 5,3m, cân
nặng tối đa: 10.600kg, trang bị với 2 động cơ Rolls-Royce Turbomeca RTM322-01/9 turboshaft, 1,662 kW
(2,230 shp) cho mỗi máy với cả cánh quạt chánh 4 lưỡi và cánh quạt phụ 4 lưỡi.

NH-90 được điều khiển bởi 2 phi công , có vận tốc tối đa : 300km/giờ , vận tốc bình phi : 260km/giờ , vận tốc
thăng thiên : 11,2m/giây , cao độ hành quân : 6.000m ( 20.000 bộ ) , thời gian
thao tác ( không xăng phụ ) : 5 giờ , tầm hoạt động tối đa (TTH) : 800km hay
(NFH) : 1.000km , tầm trực phi : 1.600km .

Mẫu NH-90 TTH

Khoang lái NH-90 NFH



Mẫu NH-90 NFH

Trực thăng NH-90 TTH nguyên bản trị giá khoảng 50 triệu Mỹ Kim ( tài khóa 2011 ) , mẫu NH-90 NFH thiết kế
hải quân với trang thiết bị và khí tài với khả năng tấn công ước tính giá 58 triệu Mỹ Kim ; thời gian giao hàng
trung bình khoảng 20 tháng .

Khi quý khách hàng hợp đồng thu mua trực thăng NH-90 với tập đoàn chúng tôi thì sẽ được tặng thêm
ống nhòm hồng ngoại phi công thế hệ 3 (NVG6 - Gen 3) cùng nón bay, trang bị phi hành và cấp cứu cá
nhân theo tiêu chuẩn phi công Hoa Kỳ cho hai tổ lái .

ệ
thống đàm thoại nội bộ kỹ thuật số ( digital ICS ) ;
- Hệ thống không hành : GPS/INS, 2 TACAN (DME) , 2 VOR/ILS/MB , ADF tần số
thấp , 2 DADS , dual radar altimeter ;
- Hệ thống rađa : Northrop Grumman AN/APN-241 hay tương đương;
- Hệ thống đồng bộ : Flight Management Systems , 2 không hành tự động kỹ thuật
số , hệ thống phát tuyến IFF ( level 2 ) , TACA-II , GCAS, bản đồ không hành kỹ thuật
số , hệ thống chỉ huy HUD .


Nón bay với kính hồng ngoại
NVS6-Gen3






----------------------------- Tự động gộp bài viết ---------------------------
PS: Hoangkeo là cái thằng chẳng biết cái đếch gì

mẫu NH-90 NFH thiết kế hải quân với trang thiết bị và khí tài với khả năng tấn công ước tính giá 58 triệu Mỹ Kim ; thời gian giao hàng trung bình khoảng 20 tháng .

Ngang với số tiền và thời gian của Su. Quá bằng giết nhau! Để bay biển em vẫn khoái con này:

Bản thân Mi-17 đã là máy bay vận tải tốt, tức là bay biển tốt. Bằng chứng là không có tiền mua thùng dầu phụ quân ta vẫn lập được tuyến vận tải cộng hai chiều 1300km để cấp cứu Trường Sa và hạ cánh tiếp tế cho các nhà giàn DK. Ở ta đã có trực thăng lợn nào làm được những việc này mà biển với bờ. Mi-17 không phân biệt vận tải biển bờ vì nó không phải con lợn.

Mi-17 có nhiều vụ rơi, nhưng đương nhiên nó chưa bao giờ rơi vì hệ thống lái số như EC-225 cả. Mi-17 nhồi được 34 lính, 24 ghế khác và 14 ghế VIP. Giá Mi-171V5 Ấn Độ mua là 4,5 triệu . Mỹ mua không điện tử (để về lắp điện tử tương thích Mỹ) là gần 4 triệu.

Bản Mi-24/25/35 như BMP, là chỏ 8 quân nhưng giáp trụ súng ống.

Đến ngày cả cái nước Mỹ nước Pháp đi mua Mi-17, đi mua Soyuz, đi mua Proton. Cả nước Mỹ lợn không còn cái tầu vũ trụ nào, ngày ngày ngóng từng chuyến xe ôm lên ISS, vẫn còn một bọn ngồi tự sướng để ngu dân ăn cắp máy bay tiếp viện Hoàng Sa.

Oái! sao không có hình vậy? Em đang nói đến con Ka-60 cơ!

Thế mới biết là nếu không có HP thì rồi tình hình sẽ đi đến đâu? Bọn chó lợn sẽ làm mưa làm gió để hại dân hại nước đến độ nào?
Chào HP! Sao TG dài qua bác vắng bóng trên diễn đàn?

Quả này 1 số nhợn còn im dài . Gặp được ngang pheo

Chào mừng trở lại Huy Phúc- Giáo sư "l i ệ t n ã o"- Kẻ thù không độ trời chung của r ậ n c h ủ