Hình ảnh máy bay chiến đấu và trực thăng!

F-35 Lightning II được phát triển từ máy bay X-35 theo dự án máy bay tiêm kích tấn công kết hợp(JSF), là loại máy bay tiêm kích một chỗ ngồi, có khả năng tàng hình, đa năng, có thể thực hiện các nhiệm vụ như: yểm trợ trên không, ném bom chiến thuật, và chiến đấu không đối không. Việc phát triển nó đã được đưa vào kế hoạch tài chính của Hoa Kỳ, Vương quốc Anh và các chính phủ liên minh khác. Nó được thiết kế và xây dựng bởi một tổ hợp công nghiệp hàng không do Lockheed Martin dẫn đầu và các thành viên khác là BAE Systems và Northrop Grumman. Máy bay đã được thao diễn vào năm 2000; một kiểu mẫu sản xuất thử đã cất cánh lần đầu vào ngày 15-12-2006.

F-35 Joint Strike Fighter


F-35 Tiêm kích tấn công đa năng


F-35 CTOL/STOVL Stealth


F-35 Lightning II


Phi công: 01 người
Chiều dài: 15,37 m (50 ft 6 in)
Sải cánh: 10,65 m (35 ft)
Chiều cao: 5,28 m (17 ft 4 in)
Diện tích bề mặt cánh: 42,7 m² (459.6 ft²)
Trọng lượng không tải: 12.000 kg (26.000 lb)
Trọng lượng có tải: 20.100 kg (44.400 lb)
Trọng lượng cất cánh lớn nhất: 27.200 kg (60.000 lb)
Động cơ:
- Động cơ ban đầu: 01 động cơ Pratt & Whitney F135, lực đẩy 128 kN (28.000 lbf), lực đẩy khi có đốt sau 191 kN (43.000 lbf)[48].
- Động cơ thế hệ sau (đang phát triển): 01 động cơ General Electric/Rolls-Royce F136 có đốt sau, lực đẩy > 178 kN (40.000 lbf)
- Động cơ nâng (STOVL): 01 hệ thống nâng Rolls-Royce kết hợp với cả 2 loại động cơ F135 hay F136, lực nâng 80 kN (18.000 lbf)
Tốc độ lớn nhất: 1,8 Mach (1.930 km/h ; 1.200 mph)
Tầm bay tối đa: 2.200 km (1.200 nmi ; 1.400 mi)
Bán kính chiến đấu: 1.100 km (600 nmi ; 690 mi)
Tốc độ lên cao: thông tin mật không công bố
Lực nâng của cánh: 446 kg/m² (91,4 lb/ft²)
Vũ khí:
1 × pháo GAU-12/U 25 mm — gắn trong thân F-35A với 180 quả đạn hoặc gắn bên ngoài cánh F-35B và F-35C với 220 quả đạn.
Trong thân máy bay, tối đa 4 tên lửa đối không AIM-120 AMRAAM, AIM-9X Sidewinder hay AIM-132 ASRAAM hoặc 2 tên lửa đối không và 2 tên lửa đối đất (tối đa 2 vũ khí nặng đến 2.000 lbs trên các kiểu A và C; 2 vũ khí nặng đến 1.000 lbs trên kiểu B ) trong khoang chứa bom. Chúng có thể là kiểu AMRAAM, Joint Direct Attack Munition (JDAM) — cho đến 2.000 lb (910 kg), Joint Standoff Weapon (JSOW), Small Diameter Bombs (SDB) — tối đa 4 đơn vị vũ khí cho mỗi khoang, tên lửa chống tăng Brimstone, Cluster Munitions (WCMD) và High Speed Anti-Radiation Missiles (HARM). Tên lửa đối không MBDA Meteor đang được cải biến để lắp vừa bên trong và có thể trang bị cho F-35.
- Bằng cách đánh đổi tính năng tàng hình (dễ phát hiện hơn bằng radar), nhiều tên lửa, bom và thùng nhiên liệu phụ có thể gắn trên 4 đế dưới cánh và 2 vị trí đầu chót cánh. Vị trí đầu chót cánh chỉ mang được tên lửa đối không tầm ngắn (AIM-9), trong khi Storm Shadow và tên lửa hành trình JASSM có thể được mang bổ sung ở các vị trí khác. Vũ khí đối không có thể mang (cả trong và ngoài thân) gồm 12 tên lửa AIM-120 và 2 tên lửa AIM-9; hoặc 6 bom 2.000 lb, 2 tên lửa AIM-120 và 2 tên lửa AIM-9.
- Vũ khí năng lượng định hướng có thể gắn được trên phiên bản F-35A CTOL (cất cánh và hạ cánh thông thường), việc bỏ bớt quạt nâng thẳng đứng giúp tiết kiệm chỗ được 2,8 m³ (100 ft³) giúp bổ sung một máy phát dẫn động bằng trục mạnh đến 27.000 hp (20 MW). Một số khái niệm vũ khí mới, bao gồm vũ khí laser bán dẫn và vũ khí chùm sóng ngắn năng lượng cao, sắp được đưa ra sử dụng.
Bay lần đầu: 15-12-2006
Trị giá: 48-63 triệu USD
Hãng sản xuất: Lockheed Martin-Northrop Grumman-BAE Systems
Nước sử dụng: Mỹ và NATO

Clip về F-35 Lightning II

Em này đẹp vãi hàng, thật sự là 1 tuyệt tác của các nhà thiết kế.
Đúng là thần chết khoác áo nàng tiên kiều diễm!

Lockheed F-117A Chim ưng đêm, tên hiệu “Hạt huyền”, là chiếc máy bay đầu tiên trên thế giới được thiết kế hoàn toàn theo công nghệ tàng hình. Không lực Hoa Kỳ là lực lượng duy nhất sử dụng loại máy bay này, nó là hậu duệ trực tiếp của chương trình mẫu tàng hình Have Blue.

F-117 Nighthawk


F-117 Stealth Fighter


F-117 Phi cơ tàng hình đa năng


F-117 Stealth attack aircraft


Phi hành đoàn : 01
Dài : 20.09 m (65 ft 11 in)
Sải cánh : 13.20 m (43 ft 4 in)
Cao : 3.78 m (12 ft 9.5 in)
Trọng lượng không tải : 13.380 kg (29.500 lb)
Tối đa khi cất cánh : 23.800 kg (52.500 lb)
Động cơ : 02 động cơ phản lực General Electric F404-F1D2 turbofans với sức đẩy 10.600 lbf mỗi cái
Tốc độ : 993 km/giờ (Mach 0.92)
Cao độ : 13.716 m (45.000 ft)
Tầm hoạt động : 1720 km
Hỏa lực : 2 ổ chứa bên trong khoang có thể chứa BLU-109 xuyên,GBU-10 Paveway II lase bom,GBU-12 Paveway II lase bom, GBU-27 Paveway III lase bom, JDAM INS/GPS hoả tiễn, B61 bom hạt nhân
Bay lần đầu : 18/06/1981
Trị giá : 42.600.000 USD (1981)
Số lượng sản xuất : 64 chiếc (5 YF-117As, 59 F-117As)
Công ty sản xuất: Tổng công ty Lockheed, Lockheed Martin
Quốc gia sử dụng : Mỹ
Giải ngũ: 22/4/2008
Clip về F-117

B-2 Spirit, do Northrop Grumman sản xuất, là loại máy bay ném bom đa nhiệm vụ được trang bị công nghệ tàng hình mang bom thông thường và bom hạt nhân. Chiếc máy bay ném bom này là một mốc quan trọng trong chương trình hiện đại hóa máy bay ném bom của Hoa Kỳ. B-2 là loại máy bay đắt nhất từng được sản xuất: ước tính chi phí cho mỗi chiếc từ khoảng 1,157 tỷ tới 2,2 tỷ đôla Mỹ. Kỹ thuật tàng hình thế hệ 2 của nó được áp dụng nhằm giúp máy bay có thể thâm nhập qua các hàng rào phòng không dày đặc mà máy bay chiến đấu trước đây không thể vượt qua.

B-2 Spirit


B-2 Stealth bomber


B-2 Oanh tạc cơ tàng hình


B-2 Phi cơ ném bom chiến lược


B-2 Máy bay đắt nhất thế giới


Phi hành đoàn: 2
Chiều dài: 20.9 m (69 ft)
Sải cánh: 52.12 m (172 ft)
Chiều cao: 5.1 m (17 ft)
Diện tích cánh: 460 m² (5.000 ft²)
Trọng lượng không tải: 71.700 kg (158.000 lb)
Trọng lượng có tải: 152.600 kg (336.500 lb)
Trọng lượng cất cánh tối đa: 171.000 kg (376.000 lb)
Động cơ: 4 x động cơ turbo cánh quạt General Electric F118-GE-100, lực đẩy 77 kN (17.300 lbf) mỗi động cơ
Tốc độ tối đa: 764 km/h (410 knots, 475 mph)
Tầm bay: 10.400 km (5.600 nm; 6.500 mi)
Trần bay : 15.000 m (50.000 ft)
Vũ khí : Có thể mang
Giá đặt bom 18.000 kg (40.000 lb) loại 500 lb (Mk82) (tổng số lượng chứa: 80 quả)
Giá đặt bom 12.000 kg (27.000 lb) loại 750 lb CBU (tổng số lượng chứa: 36 quả)
16 Máy phóng quay (RLA) gắn các loại vũ khí 2000 lb (Mk84, JDAM-84, JDAM-102)
16 Máy phóng quay gắn vũ khí hạt nhân B61 hay B83
Các thiết bị điện tử và phương tiện cải tiến về sau này cho phép B-2A mang JSOW và GBU-28. Chiếc Spirit cũng được thiết kế để có thể mang tên lửa AGM-158 JASSM khi nó được đưa vào hoạt động.
Bay lần đầu: 17/07/1989
Trị giá: 2.2 tỷ USD 1998
Số lượng sản xuất: 21
Công ty sản xuất: Northrop Corporation, Northrop Grumman
Quốc gia sử dụng: Mỹ

Clip về B-2

uh , nhìn em này bên ngoài đẹp thiệt , sơn màu trắng nửa hì , nhưng bên trong là hàng nóng đấy đụng dô là chết

Sukhoi Su-27 (Су-27 trong bảng chữ cái Cyrillic) (tên ký hiệu của NATO 'Flanker' - kẻ tấn công sườn) là một máy bay tiêm kích phản lực Xô Viết độc đáo được thiết kế bởi Phòng thiết kế Sukhoi (SDB) và được sản xuất năm 1977. Nó là đối thủ trực tiếp của những loại máy bay chiến đấu thế hệ mới của Hoa Kỳ (F-14 Tomcat sản xuất năm 1970, F-15 Eagle sản xuất năm 1972, F-16 Fighting Falcon và F/A-18 Hornet), với tầm hoạt động lớn, trang bị vũ khí hạng nặng, và cực kỳ cơ động nhanh nhẹn linh hoạt. Su-27 thường xuyên thực hiện các chuyến bay trong các nhiệm vụ chiếm ưu thế trên không, nhưng nó có thể thực hiện gần như mọi nhiệm vụ chiến đấu.
Từ thiết kế cơ bản của Su-27, vài mẫu phát triển khác đã được thực hiện. Su-33 'Flanker-D' là một mẫu máy bay tiêm kích đánh chặn phòng thủ hạm đội được phát triển từ thiết kế của Su-27 và được trang bị trên các tàu sân bay. Sự khác nhau chính bao gồm móc hãm ở đuôi và cánh mũi. Su-30 là một mẫu máy bay tiêm kích đa nhiệm, hai chỗ bay trong mọi thời tiết, chuyên thực hiện các nhiệm vụ không chiến và đánh chặn từ xa. Những phiên bản phát triển xa hơn bao gồm phiên bản tiêm kích-bom Su-34 'Fullback' và phiên bản tiêm kích phòng thủ trên không cải tiến Su-35 'Flanker-E' có những tính năng vượt trội trong mọi mặt.

SU-27/30 Sukhoi Flanker máy bay tốt nhất thế giới (của nhà ta)

SU-30 MK Cutaway:


SU-30 MK Flanker C


SU-27 UB trong đội bay Tráng Sỹ Nga


SU-27 SK Flanker Việt Nam


SU-30 MK2V Phi cơ đa năng Việt Nam


SU-30 MKK Trung Quốc


SU-30 MKV Venezuela


SU-30 MK2 Indonesia


Su-30 MKI India


SU-30 M2 Rusia


Phi công: 01(SU-27) 02(SU-30)
Chiều dài: 21.935 m (72.97 ft)
Sải cánh: 14.7 m (48.2 ft)
Chiều cao: 6.36 m (20.85 ft)
Diện tích cánh: 62.0 m² (667 ft²)
Trọng lượng rỗng: 17.700 kg (39.021 lb)
Trọng lượng cất cánh: 24.900 kg (54.900 lb)
Trọng lượng cất cánh tối đa: 34.500 kg (76.060 lb)
Động cơ: 2× động cơ phản lực cánh quạt đẩy tỷ lệ đường vòng thấp Saturn L-31FP (riêng dòng SU-30 MKI và các biến thể lần đầu tiên gắn hệ thống 2D Thrust Vectoring Control)
Lực đẩy: 7.600 kgf (74.5 kN, 16.750 lbf) mỗi chiếc
Lực đẩy khi đốt nhiên liệu phụ trội: 12.500 kgf (122.58 kN, 27.560 lbf) mỗi chiếc
Vận tốc cực đại: Mach 2.0 (2.120 km/h, 1.320 mph)
Tầm bay: 3.000 km (1.620 dặm)
Trần bay: 17.300 m (56.800 ft)
Vận tốc bay lên: 230 m/s (45.275 ft/min)
Áp lực lên cánh: 401 kg/m² (82.3 lb/ft²)
Lực đẩy/trọng lượng: 1.0
Ra đa: N001VEP Doppler(cho SU-27) và N011M BARS (cho SU-30) "radar quét mảng pha điện tử bị động". Có khả năng phát hiện và theo dõi mục tiêu lên đến 15 mục tiêu trên không, trong khi có thể đồng thời tấn công 4 mục tiêu trong số đó. N011M BARS có thể dò tìm các mục tiêu lớn trên biển trong khoảng cách lên đến 400 km (248.5 mi), và các mục tiêu nhỏ trong khoảng cách 120 km (74.5 mi).
Vũ khí:
Su-27PU có 8 giá treo vũ khí, trong khi Su-30MK có 12 giá treo vũ khí: 2 giá treo ở đầu cánh 3 giá treo dưới mỗi cánh, dưới mỗi động cơ có 1, và 2 giá treo tại điểm tiếp giáp giữa động cơ và cánh. Mọi phiên bản có thể mang 8 tấn vũ khí.
1× pháo Gryazev-Shipunov GSh-30-1 30 mm 150 viên đạn
Tên lửa không đối không: 6× R-27ER1 (AA-10C), 2× R-27ET1 (AA-10D), 6× R-73E (AA-11), 6× RVV-AE (AA-12)
Tên lửa không đối đất: 6× Kh-31P/Kh-31A tên lửa chống radar, 6× Kh-29T/L tên lửa dẫn đường bằng laser(điều khiển bằng laser/TV, có thể chiếu lên mũ), 2× Kh-59ME
Bom: 6× KAB 500KR, 3× KAB-1500KR, 8× FAB-500T, 28× OFAB-250-270
Bay lần đầu: 20-05-1977(SU-27), 1989(SU-30)
Trị giá: 35 triệu USD(SU-27), 33-45 triệu USD(SU-30 MK)
Công ty sản xuất: Sukhoi
Nước sử dụng: Rusia, Việt Nam, India, Ukraina, Algeria, China, Malaysia, Indonesia

Clip về SU-27 Sukhoi Flanker


Clip về SU-30 MK

kinh khung that

Ilyushin Il-78 (Tên mã NATO Midas) là một loại máy bay chở dầu tiếp nhiên liệu trên không 4 động cơ, được phát triển dựa trên loại Il-76.

Ilyushin IL-78 Midas (máy bay tiếp liệu)theo đồn đại giang hồ ta có thể mua loại này trong thời gian tới

Ilyushin IL-78 Cutaway


IL-78 Midas


Ilyushin IL-78MKI Máy bay tiếp liệu


IL-78MP Máy bay đa năng


IL-78 Midas Máy bay AWAC


Phi hành doàn: 06
Công suất: 138.000 kg (304.233 £) nhiên liệu
Chiều dài: 46,59 m (152 ft 10 in)
Sải cánh : 50,50 m (165 ft 8 in)
Chiều cao: 14,76 m (37 ft 1 in)
Diện tích cánh: 300 m²
Trọng lượng rỗng : 72,000 kg (£ 202.821)
Hữu ích tải: 85.720 kg (£ 188.980)
Trọng lượng cất cánh tối đa : 210.000 kg (£ 462.962)
Ðộng cơ: 4 × Aviadvigatel D-30 KP động cơ phản lực, 118 kN (26.500 lbf) mỗi chiếc
Thiết bị đặc biệt dùng tiếp liệu: 3 x UPAZ-1M "Sakhalin" (oonifitseerovannyy podvesnoy agregaht zaprahvki - Trạm tiếp liệu chuẩn đơn vị); Hai ống giá treo bên ngoài dưới cánh, ống giá treo thứ ba phía sau thân máy bay
Tốc độ tối đa : 850 km / h (460 knots, 530 mph)
Phạm vi : 7.300 km (3.942 hải lý, 4.551 mi)
Trần bay : 12.000 m (39.360 ft)
Lực đẩy / trọng lượng : 0.23
Bay lần đầu: 26/05/1983
Số lượng sản xuất: 53 chiếc
Công ty sản xuất: ILYUSHIN, Liên bang Nga
Quốc gia sử dụng: Algeria, Egypt, PR China, India, Libya, Pakistan, Ukraine, USA, Venezuela, Rusia
Các biến thể của IL-78 Midas:
IL-78. Là phiên bản sản xuất đầu tiên với hai bồn tăng thân có thể tháo rời và chuyển tải tối đa là 85,72 tấn (£ 188.540).
IL-78T. Chỉ định thay thế cho IL-78 do lưu giữ tất cả các thiết bị xếp dỡ hàng hóa và tổ chức vận chuyển hàng hóa chuyển đổi.
IL-78M. Đi vào phục vụ vào năm 1987 như một tàu chở dầu chuyên dụng được trang bị với ba bồn tăng thường trú, cao hơn tổng trọng lượng là 210 tấn, và không có khoang hàng, thiết bị bốc dỡ hàng hóa. Các đoạn đường nối hàng được giữ lại nhưng không sử dụng. Tổng trữ lượng nhiên liệu là 138 tấn (£ 303.600), trong đó có 105,7 tấn (£ 232.540) được chuyển giao.
IL-78ME. Phiên bản xuất khẩu của IL-78M.
IL-78MKI. Customized biến thể của IL-78ME cho Không quân Ấn Độ. Những chiếc máy bay Uzbekistan hợp tác với Israel chế tạo hệ thống chuyển giao nhiên liệu và có thể tiếp nhiên liệu 6-8 Sukhoi Su-30MKIs trong một nhiệm vụ.
IL-78MP. Đa chức năng tiếp nhiên liệu trên không chở dầu / vận chuyển máy bay , với thùng nhiên liệu có thể tháo rời trong hầm hàng và UPAZ quả tiếp nhiên liệu, cho Không quân Pakistan .

Clip về IL-78 Midas

Tin don thi khong nen tin , chua chac viet nam minh mua no dau. sr vi viet khong co dau

chắc chắn là ko rồi vì Việt Nam ta quân đội là để phòng thủ, hoàn toàn ko có phải để gây hấn, nên con này là ko cần thiết.