Hình ảnh về các loại tàu chiến tàng hình trên thế giới

Hì hì hì,em thì lại nghĩ bác thanhlethanh đùa chứ không phải "trình còi".
Cái trên thì đúng là Sampson radar rồi, còn cái dưới thì thôi sẵn em cũng múa cây rìu qua trước mặt bác 1 phát: Đó là Sea-Based X-Band Radar, 1 Trạm radar di động thuộc hệ thống phòng thủ tên lửa đạn đạo của Mỹ do Raytheon và Boeing của Mỹ kết hợp sản xuất.

Hệ thống phòng không PAAMS (người anh gọi là sea vipe) hiện đang được type -45 sử dụng :


.- Hệ thống tên lửa phòng không (PAAMS) là một lien doanh 3 bên Pháp / Ý / Anh (cho một chương trình vũ khí chống máy bay của hải quân). Nhà thầu chính là EUROPAAMS, một liên doanh giữa Eurosam (66%) và MBDA (công ty con UKAMS (33%).). MBDA cũng sở hữu 66% của Eurosam, có một cổ phần 77% của dự án.. Hải quân Hoàng gia Anh hiện nay sử dụng các tên gọi Sea Viper.
Khả năng
. ?"hệ thống PAAMS thiết kế để cho phép tàu thuyền được trang bị để tự bảo vệ mình và tàu hộ tống chống lại mọi mối đe dọa tên lửa và máy bay đặc biệt cũng có khả năng hoạt động gần ven bờ trong lực lượng phòng không mặt đất.
. ?"hệ thống PAAMS sẽ tạo một bước thay đổi trong hệ thống hiện hành,thay thế các thế hệ cũ ví dụ như các hệ thống Sea Dart trên type-42 dễ bị tổn thương trước các cuộc tấn công với số lượng lớn tên lửa và máy bay .hệ thống PAAMS sử dụng tên lửa Aster được thiết kế từ đầu để đánh chặn tên lửa đối hạm ,bám biển.. với các hầm phóng thẳng đứng ( SYLVER) , các PAAMS có thể khởi động 8 tên lửa trong 10 giây, chúng sử dụng phần miềm window-2000.
thành phần
? PAAMS (S) ?" British variant with SAMPSON Multi-Function Radar (MFR)
? PAAMS (E) ?" French/Italian variant with EMPAR Multi-Function Radar
? Automatic Command and control system
? Consoles running Windows 2000 operating system
? 48 SYLVER vertical missile launcher
? MBDA Aster missiles
o Aster 15 - Short range
o Aster 30 - Medium to long range
Both variants of the PAAMS operate in conjunction with the BAE Systems Insyte / Thales S1850M Long Range/Early Warning Radar .
họat động

tàu đang phóng

tên lửa aster

Main characteristics Aster 15 Aster 30
Terminal Velocity 1,000 metres/sec
(Mach 3.5) 1,400 metres/sec (Mach 4.5)
Propulsion Solid propellant, two stage
Manoeuvrability > 50 G''s
Guidance Continuous updating of target position via automatic up-link from radar.
Active radar seeker for terminal phase
Steering PIF/PAF
Fuse EM proximity fuse
Length 4.0 m 4.8 m
Weight 300 kg 445 kg
Terminal dart diameter 180 mm ; weight 100 kg. at intercept
Maximum range 30 km 100 km
Minimum intercept range 1.7 km 3 km
Maximum altitude of interception 10,000 m 20,000 m
Other features High resistance to ECM
Focused fragment warhead
Ready-to-fire container
so sánh với một số tên lửa khác

và cuối cùng em nó đang trên biển

theo quảng cáo tàu có chức năng tàng hình nhưng tài liệu không nhắc đến vật liệu làm vỏ,không biết có kết hợp với vật liệu composit không
Được thanhlethanh sửa chữa / chuyển vào 16:22 ngày 14/04/2010

-----------------------------
Bạn có biết các phần mềm tác chiến của các loại tên lửa này không ?
Tầm bắn gần nhất và thấp nhất của loại tên lửa này là bao nhiêu ?
Có chống được tất cả các loại tên lửa chống hạm không ?
...................... ?

---------------
Thì khu trục hạm 22350 của nga là cải tiến từ Talwar của Ấn mà chiếc đầu tiên giống thế nhưng từ chiếc thứ 2 là sản xuất đồng loạt có tính chất mới hẳn về chất liệu vỏ tầu tàng hình từ Composite hệ thống điện tử ASU và các loại vũ khí và hầm phóng tên lửa thẳng đứng.Việc dùng các hầm phóng tên lửa đa năng cũng làm tăng tính tàng hình và khả năng chiến đấu đa dạng do phối hợp các loại tên lửa khác nhau.Do chiều cao thành tầu có hạn do tuỳ theo trọng tải tầu nên Nga có làm hầm phóng tên lửa cao hơn so với bong tầu nếu cần thiết.Về tên lửa phòng không có thể đặt Shtil-1, ... đến S-3000/S-4000 với tên lửa nhỏ thì số lượng tên lửa nhiều hơn.







Với chương trình hiện đại hoá quân đội thì hải quân Nga cũng vậy họ dự kiến đóng 20 chiếc đến 2018 và các loại tầu mới đều coi như là thế hệ 5 với công nghệi tàng hình cũng như vũ khí và điện tử thế hệ 5 nhưng còn nhiều loại vũ khí đang thử quốc gia.Về phong không của 22350 thì cả hại hầm phóng tên lửa đều cùng loại cho cả Yakhont và tên lửa phòng không ngoài ra còn 2 ụ pháo tên lửa phòng không Palma ( Palash) ở sau tầu còn chống ngầm có Medvetka-2 ( 2x4) Zaria-m và Vinetka-M...và pháo mới A-192 5P10E "Puma" .Còn ra đa AESA là hệ thống ra đa "Poliment-Redut" với :
1- Ra đa bao quát.
1-4 ra đa AESA " Poliment"
3-Hệ thống điều khiển pháo tên lửa phòng không tầm trung và gần "Redut" các tên lửa phòng không cũ như RIF-M hay các loại mới nhưng đắt hơn mấy chụ triệu USD cụ thể bây giờ có các loại sau :
8 quả (48Н6.-120 km, 48H6E2-150 km ), hay 32 quả ( 9M96E-40 km ,9M96E2-120 km ), hay 128 quả ( RVV-AE-10 km ) cộng 16 quả Yakhont hay bố trí hỗn hợp cùng các loại Club đánh hạm/bờ /ngầm ...
Hệ thống ra đa trong hệ thống điều khiển ASU hải quân cùng đồng thời phát hiển các mục tiêu trên biể mặt đất trên không và ngầm mặt nuớc cùng một lúc bắn 16 mục tiêu tạo ra một vòm trời phòng không với việc bắn các tên lửa liên tục không quá 1 giây và mỗi ra đa AESA chịu trách nhiệm một lúc 4 mục tiêu (4x4=16) ...









Ship general-purpose firing complex

The 3R-14UKSK-X* (UKSK) multipurpose shipboard firing system is designed for surface ships being upgraded or under construction and equipped with the Club-N and BrahMos missile systems.
The system provides:
- installation;
- daily maintenance;
- automated control;
- combat use of the 3M-54TE, 3M-14TE, 91RTE2 and BrahMos missiles.
The UKSK is delivered as a self-contained independent air- and water-tight stowage with fire-extinguishing, water drain and ventilation systems along with the fire control equipment. This design:
greatly simplifies the system?Ts installation onboard and reduces its installation time;
eliminates the necessity to allocate specialized missile magazines on ships.
The missiles are located in containerless or container modular underdeck vertical launchers (4 or 8 missiles per each module depending on the modification).
* ?" alphanumeric code of the ship?Ts project
SPECIAL FEATURES:
- BrahMos and Club-N missiles usage in any combination
- Elaboration of firing data on sea surface, underwater and land targets
- General purpose under-deck launcher intended for 4 or 8 missiles


http://morinsys.ru/images/stories/concern/media/video/uksk.avi
Bây giờ xu hướng dùng tên lửa tấn công là Yakhont/Brahmos cộng với Club còn tên lửa phòng không chủ lực là RIF-M như dự án 1136M là loại nâng cấp củ Talwar mà Nga đang đóng 3 chiếc cho Ấn Đọ , giao voà 2010-2012.Còn của Nga là 22350 mạnh hơn Type-45?



Còn mấy chú tầu hộ tống mới cũng dung Yakhont còn hệ thống tên lửa phòng không RIF-M thì bố trí hầm phóng ở phía sau và song song với than tầu gồm 2 ụ phóng 6x2=12.Còn ụ phóng nổi cho X-35-Uran-E thì bỏ

Bác gụ foil, con frigate này ngon quá, đúng truyền thống Nga, vũ khí , điện tử đến tận răng. Brainpower, quả là Nga không thiếu, thời kỳ phục hưng của Nga đến, các projects thi nhau đua nở, air, sea, land. Sợ thật! Em đồ rằng Nga chỉ cần bán công nghệ cao là đủ tiền xài trong vài thập kỷ tới.

Bổ sung thêm chút thông tin tổng hợp vừa sưu tầm về chiếc này:
Một nguồn tin từ tổ hợp công nghiệp quốc phòng Nga thông báo rằng, việc nghiên cứu chế tạo tàu khu trục thế hệ mới đóng theo công nghệ tàng hình dành cho Hải quân Nga đã bắt đầu với tổng cộng 6 chiếc, nhằm thay thế các loại khu trục cũ như "Sovremennyy" (Dự án 956) và "Udaloy" (dự án 1155).Trang bị của tàu sẽ bao gồm 192 tên lửa phòng không các loại, kể cả tên lửa của 2 hệ thống Kashtan, có khả năng trang bị cả tên lửa S-400; 16 module phóng thẳng đứng tên lửa đối hạm Yakhont; 8 ống phóng ngư lôi chống ngầm?.
Tàu khu trục sẽ được trang bị tổ hợp vũ khí tên lửa với bệ phóng đa năng theo phương thẳng đứng để bắn những mục tiêu trên mặt đất, trên mặt nước và dưới mặt nước bằng tên lửa chính xác cao. Hệ thống phòng không của tàu sẽ được đảm bảo bằng ba tầng tên lửa phòng không tầm xa, tầm trung và tầm gần. Tàu khu trục mới sẽ được trang bị tổ hợp phát hiện và chỉ mục tiêu đa năng, các phương tiện trấn áp điện tử cũng như thiết bị thủy âm học để tìm kiếm tàu ngầm, mìn và lực lượng phá hoại ngầm. Đồng thời, tàu rất khó bị radar của kẻ địch phát hiện, có nghĩa là tàu được đóng theo công nghệ tàng hình. Đặc biệt, khi đóng tàu, các nhà chế tạo chú ý đặc biệt đến việc bảo vệ và nâng cao khả năng sống sót của tàu.
Một trong những đặc điểm chính của tàu khu trục tương lai là mức độ an toàn môi trường rất cao mà hiện nay chưa có tàu chiến nội địa nào của Nga có được.
Theo các chuyên gia QS Nga, tàu hoạt động ngoài khơi sẽ có khả năng không hạn chế và di chuyển với vận tốc trên 30 hải lý/h. Tàu khu trục có thể hoạt động độc lập trong vòng 10.000 dặm. Thủy thủ đoàn sẽ không lớn nhưng chất lượng đời sống dành cho thủy thủ sẽ được cải thiện tốt hơn. Lượng choán nước của tàu là 10.000 tấn. Động cơ chính của tàu là 4 động cơ tuabin-khí. Trên tàu có một nhà để máy bay dành cho 2 trực thăng chống tàu và trinh sát.

Bạn có biết các phần mềm tác chiến của các loại tên lửa này không ?
hải quân hòang gia anh quốc từ trước tới giờ diều sử dụng hệ điều hành li-nux cho các hệ thống chỉ huy tác chiến của tàu nổi và ngầm nhưng từ năm 2000 trở lải đây thông qua BAE-SYSTEM thử nghiệm hệ điều hành window-2000 cho hệ thống chỉ huy thông qua thiết bị SMCS (Submarine Command System,)trên tàu ngầm .hệ thống PAMMS cũng do BAE-SYSTEM có phần phát triển chắc áp dụng hệ thống mới này (nguồn wi-ki có đề cập các nguồng khác không có )
http://en.wikipedia.org/wiki/PAAMS
giới thiệu về SMCS


SMCS, the Submarine Command System, was first created for the Royal Navy of the United Kingdom''''s Vanguard class submarines as a tactical information system and a torpedo weapon control system. Versions have now also been installed on other submarine classes.
Contents
[hide]
* 1 Initial Phase: SMCS for Vanguard class
* 2 Second Phase: SMCS for Swiftsure and Trafalgar class
* 3 Third Phase: ACMS for Astute class
* 4 SMCS-NG; controversy about system architecture
* 5 SMCS-NG as first deployment of "Windows for Warships"
* 6 Footnotes
* 7 External links
[e***] Initial Phase: SMCS for Vanguard class
With the decision in 1983 to build a new class of submarine to carry the Trident missile system, the UK Ministry of Defence ran an open competition for the command system. Up to that point all RN ships and submarines had command systems built by Ferranti using custom-built electronics and specialised proprietary processors. In a departure from previous practice, which had favoured ''''preferred contractor'''' policies, the competition was won by a new company called Gresham-CAP, leading a consortium of Gresham-Lion (now part of Ultra Electronics plc) and CAP Scientific.
The consortium proposed a novel distributed processing system based on Commercial off-the-shelf (COTS) processors, with a modular software architecture largely written in the Ada programming language. Each set of Initial Phase SMCS equipment has multiple computer nodes.[1] At the centre of the system there is an Input/Output Node (which provides interfaces to weapons and sensors) and a Central Services Node (which holds fast numeric processors). Each central node is duplicated to create a fault-tolerant system which is dual modular redundant. The Human-Computer Interface is provided by Multi Function Consoles and some ad***ional terminals.[2] The dual redundant central nodes are linked to each other and to the consoles via a dual redundant fibre optic LAN.
In the Initial Phase equipment fitted to the Vanguard class submarines most processing is done by Intel 80386 single-board computers, each with its own Ada run-time environment. CAP Scientific created a complex layer of middleware to link the many processors together. At its time SMCS was the largest Ada project so far seen. As a pioneering user of Ada, the SMCS project encountered many teething problems with the large-scale use of Ada compilers, Ada development tools, and the special characteristics of the early dialect of the Ada programming language, later known as Ada 83.
[e***] Second Phase: SMCS for Swiftsure and Trafalgar class
By 1991, CAP Scientific was part of Sema Group and the SMCS project was owned by BAeSEMA, a joint venture between Sema Group and British Aerospace. Once SMCS was proven to work on Vanguard boats, it was proposed in the early 1990s to extend its use to the Swiftsure class submarines and the Trafalgar class submarines, as part of an improvement programme for these vessels. There was a commercial desire for yet further adoption of COTS technology. The consensus was to port SMCS to some form of UNIX. Sema Group, with considerable experience both of real-time systems and of commercial UNIX, had concerns about the technological feasibility of this port. The essence of the problem was the need to map the Ada tasking environment to the run-time model of UNIX processes in a way which preserved SMCS'''' real-time characteristics enough to maintain dependability. A team from BAeSEMA, led by Ray Foulkes, conducted thorough research into possible alternatives to the distributed Ada architecture used in the Initial phase. After extensive investigation of the run-time behaviour of different UNIX variants, and of the code generated by different Ada compilers, the project selected the Solaris operating system running on SPARC computers, which could now be procured as COTS single-board computers.
To limit risk, only the consoles were converted to Solaris on SPARC in this phase. The central nodes were kept in the same form as the Initial Phase equipment. The benefit was that there was no need to implement the dual modular redundancy scheme on Solaris at this stage. However, the project had to manage some ad***ional issues arising from mixed intel/SPARC working, such as endianism (since intel architecture is little-endian and SPARC is big-endian).
A detailed and generally accurate[citation needed] independent analysis of these stages in the development of SMCS was made in 1998.[3]
[e***] Third Phase: ACMS for Astute class
After being successfully deployed on the Swiftsure and Trafalgar submarines in the mixed Intel/SPARC configuration, the architecture was further revised for the UK''''s new attack boats, the Astute class submarines.
The Astute Combat Management System (ACMS) combines SMCS with several other sub-systems.[4] For ACMS, the Central Nodes have also been converted to SPARC computers. The dual redundant architecture, both of central nodes and of LAN connections, remains a key feature. There are about twice as many consoles as provided in earlier versions of SMCS.[5] This phase of SMCS is an all-UNIX solution running Solaris on multiple SPARC nodes, with built-in dual redundancy.
[e***] SMCS-NG; controversy about system architecture
By 2000, Sema Group had sold its interest in BAeSEMA, and the SMCS project was now fully owned by BAE Systems. In its last major Defence Review, as reported in 2003,[6] the UK Parliament agreed numerous improvements for RN submarines, but no changes to the Vanguard boats or the Trident missile system. It was expected that the SMCS equipment, supplied and maintained under a support contract with Ultra Electronics plc,[7] would last out the service life of the Vanguard fleet. The programmes in place for other submarine improvements were mainly for new sonar equipment, and had been reviewed and approved by the UK''''s parliament.[8]
For a brief period, the SMCS project came under the ownership of Alenia Marconi Systems, a joint venture of BAE Systems. In 2002, it was proposed to convert SMCS to run on standard PC x86 hardware, albeit in rugged industrialised form, for naval command systems. The SMCS project started to develop SMCS-NG ("Next Generation") as SMCS running on PC hardware. The plan was to convert the SMCS infrastructure and applications to run on the Microsoft Windows operating system.
However, some software engineers had misgivings. In April 2002 Bill Gates, appearing in his capacity as Microsoft''''s Chief Software Architect, had given sworn testimony under oath to the US Courts.[9] Gates'''' testimony included statements that Microsoft Windows was indissoluble and could not be created in cut-down form. Paragraphs 207 to 223 of Gates'''' testimony indicated that Windows had an entangled monolithic structure, rather than a structure organised in modular fashion. Assuming Gates'''' testimony to be true, these ''''pro-UNIX'''' engineers felt that open source UNIX rather than Microsoft Windows should be used as the foundation of future naval command systems and circulated their concerns within the company.[10][11]
[e***] SMCS-NG as first deployment of "Windows for Warships"
Despite the concerns of some engineers, SMCS-NG was created as a port to Microsoft Windows of the SMCS infrastructure and applications, a move which some commentators have termed "Windows for Warships". The UK''''s Defence Ministry later gave assurances, through questions in the UK parliament,[12][13] that this is a low risk use of Microsoft Windows. However, some other suppliers have taken a different path. The consoles[14] for the new Sonar 2076 supplied by Thales Underwater Systems for the Astute class submarines, and which may be retro-fitted to other classes, are built as PCs running Linux rather than Windows.
Having developed SMCS-NG as an internal project, BAE Systems independently proposed to the MoD that the original SMCS equipment be replaced by its own, newer, version. After sea trials in HMS Torbay, the MoD awarded contracts to BAE Systems[15] for refit of SMCS-NG into most RN submarines, including the Vanguard fleet. Although the Defence Minister Adam Ingram told the UK Parliament in October 2004 that no decision had been made about conversion of the Vanguard fleet to run SMCS-NG,[16] the MoD placed the contracts the following month.
Unlike with previous versions of SMCS, the software is supplied as a single-fit release which is intended to be configured for the sensor and weapon fit of each submarine.[17] tham khảo theo nguồn này (hoặc lên web BAE_SYStem)
http://en.wikipedia.org/wiki/SMCS
Được thanhlethanh sửa chữa / chuyển vào 11:17 ngày 15/04/2010

Sử dụng Windows 200 đang lúc chiến đấu ác liệt nó crash thì bỏ mẹ.