Hình ảnh về các loại tàu chiến tàng hình trên thế giới

E***ion, không phải edtion.

Bìa nên đưa em Gepard nhà mình nên thì tốt nhât [r2)]

Ghẻ nhà mình chỉ là hàng ắp ghết lên tàng hình...nên việc đưa nó lên làm đại diện cho tàu chiến tàng hình là không hợp lí lắm đâu bác

Hai con hàng mà dựng lên được, đại diện cho cả thế hệ này thì thấy là con này và con tàu của Thụy Điển. Trang này không phải là trang bìa mà mới làm cái layout sơ sơ cho các bác xem thôi. Chém nhẹ iem nhờ tí. Layout này dành riêng cho dòng HSM của Anh, đại loại là mình phân kiểu đấy cho nó tiện, hoặc giả là các bác có kiểu phân loại khác thì cứ đóng góp. Iem là em tiếp thu tất cả.

Đây là cái rọt ở trỏng, các bác cứ xem thử đi nhé:

Cám ơn bác ! vì đã có tinh thần xả thân hy sinh vì anh em [],nhìn dàn trang cũng đẹp ra phết hỉ [r2)][r2)][r32)]

Cám ơn bác home.

Hiện tại nhà tớ đang tập trugn vô Chiến hạm Tàng Hình của Nga trước.

Xong phần Nga sẽ tới các nước khác. Nếu bác home có thể giúp, bác giúp tàu Châu Âu nhé?

Tớ dàn trải thông tin, hình ảnh qua work 2007, vì nó có 1 số tính năng hay, sau đó tớ chuyển sang pdf. Các bài tổng hợp từ tàu Nga tớ sẽ đề tên rõ tác giả.

Một lần nữa cám ơn bác home.

Một vài hệ thống C4I dùng trong hải quân

hệ thống chỉ huy và Quản lý RW và UUV, Kongsberg Defence & Aerospace AS,



The SSPS concept is scalable, from a stand-alone Sea PROTECTOR, to a fully integrated solution with the vessel's combat management system.

KONGSBERG đã phát triển và sản xuất hệ thống quản lý chiến đấu CMS(Combat Management Systems) kể từ cuối những năm 1960,KONGSBERG chịu trách nhiệm về toàn bộ hệ thống, do đó làm giảm rủi ro của khách hàng. Triết lý cơ bản là tích hợp các cảm biến và các vũ khí lựa chọn theo yêu cầu của khách hàng. KONGSBERG có trình độ tầm cỡ quốc tế về các thuật toán phân tích chuyển động thông qua các sesor sonar chủ động và thụ động để theo dõi các tàu ngầm. năng lực cốt lõi bao gồm các giải pháp hệ thống kiến trúc mở và công nghệ thương mại Off-The-Shelf (COTS) .

KONGSBERG đã phát triển một hệ thống (SSPS) tự bảo vệ tàu để chống lại mối đe dọa từ bên ngoài . là khả năng mở rộng từ các SEA PROTECTOR độc lập cho một giải pháp tích hợp hoàn toàn với hệ thống quản lý chiến đấu của tàu . Mục đích chính là bảo vệ của tàu chống lại các mối đe dọa đối xứng từ phía trên và dưới mặt nước biển, ở cự ly gần hơn được hỗ trợ bởi bộ cảm biến chuẩn và vũ khí , hoàn toàn ổn định điều khiển từ xa các loại vũ khí cỡ nòng nhỏ và tên lửa, dựa trên phiên bản quân đội rất thành công PROTECTOR.



A Sea PROTECTOR onboard a NorwegianHome Guard vessel (vessels engaged in maritime surveillance,control of shipping, surveillance and protection).

SEA PROTECTOR có khả năng đặc biệt cho phòng thủ bến cảng và rất thích hợp cho tàu hải quân và tàu tuần tra của tất cả các chủng loại và các cở tàu .

KONGSBERG Bridge System (TBS) là một giải pháp tích hợp các tính năng được thiết kế để hỗ trợ trong tất cả các giai đoạn của hoạt động tàu, bằng cách sử dụng máy trạm làm việc tối ưu hóa cho các môi trường liên kết .



KONGSBERG has delivered the tactical bridgesystem to the RNoN's Skjold class fast patrol boats (vessels capable of speeds up to 60 knots)
Hệ thống KONGSBERG Bridge System hỗ trợ tất cả các chức năng chuyển hướng,liên kết tín hiệu của tàu hải quân, ví dụ như ARPA, (W) ECDIS và (W) AIS. Ngoài ra, hệ thống cung cấp chức năng điều khiển hệ thống chiến đấu .Hệ thống giao tiếp được với một loạt các tiểu hệ thống, ví dụ: chiến thuật liên kết dữ liệu, hệ thống điều khiển máy bay trực thăng và vũ khí tự vệ tàu . Sự kết hợp độc đáo cho hỗ trợ toàn diện và loại bỏ sự chổ trợ CIC riêng lẻ về hậu cần, tiện ích tàu .

hệ thống bảo vệ dưới nước của KONGSBERG là một phần của gia đình C-Scope nhận thông tin từ thông tin hàng hải , các cảng, cơ quan ven biển, các công ty nước ngoài, an ninh quốc gia, và các tổ chức quân sự chung. Hệ thống được cài đặt sẵn trên tàu hoặc một hệ thống di động. Hệ thống có tính năng tự động xỷ lý dữ liệu toàn diện để giảm tỷ lệ báo động giả,



As part of the C'Scope UPS, the LASAR range of sonars provide unique capabilities for detection of divers and diver delivery vehicles.

Radar / thiết bị cảm biến quang học được tích hợp để hỗ trợ quá trình xử lý dữ liệu tự động để giảm thiểu khối lượng công việc điều hành.

C'Inspector là một UUV linh hoạt, chi phí thấp và hiệu quả đa chức năng dưới biển ( Unmanned Undersea Vehicle). Với cấu hình chuẩn mang cảm biến nó có thể được sử dụng để kiểm tra, xác định mối đe dọa tương tác và đánh chặn. UUV có thể được trang bị cảm biến khác nhau để đảm nhận một loạt các nhiệm vụ.

UUV có thiết kế kiểu mô-đun làm cho hệ thống linh hoạt ,dễ dàng để duy trì và di chuyển nhanh trong nước mang nguồn năng lượng của riêng mình. Nó được điều khiển bởi một trạm di động hoặc trạm cố định điều hành. Chỉ có một sợi quang kết nối UUV với các trạm điều hành. Các cáp sợi quang có thể được hủy bỏ hoặc tái sử dụng và có hơn 4.000 m chiều dài.

Tuyệt quá, em sẵn sàng nhận nhiệm vụ tham gia ấn phẩm

Bác Hom 124 bị giam rồi [] ,Bác Tom tiếp tục đi ,cơ bản trình bày như vậy có ấn tượng bác Tom hỉ [][r2)]

Ừ, đẹp đấy chứ bác nhỉ! Thôi em tranh thủ post tiếp hình để phục vụ cho bộ sưu tập ấn phẩm của bác Alpha.

Mẫu thiết kế mới tàu hộ tống nhỏ lớp ALS-100 của Hy Lạp, dựa trên Milgem class của Thổ Nhĩ Kỳ và Meko-100 của Đức:


Milgem class của Thổ:


Thông số sơ bộ ALS-100:
-Tải trọng 2400 tấn.
-Tốc độ tối đa 29 knots.
-Thủy thủ đoàn: 95 người.Tối đa có thể 127.
-Áp dụng công nghệ tàng hình
-Radar tìm kiếm 3 chiều (smart-s mk2)
-Hệ thống điện tử: E0,ESM,IRST,hull sonar
-02 sonar
-1 khẩu 76/62 otomelara
-2 khẩu 20mm hoặc 27mm
-8 tên lửa chống hạm
-VLS MK41 với 16 ống phóng tên lửa phòng không ESSM.
-2 bệ kép 4 ống phóng ngư lôi.
-1 hệ thống tên lửa Sea-ram
-4 NLOS với tổng số 60 tên lửa pams tầm 40 km để tấn công mục tiêu mặt đất.
-Nhà chứa và trực thăng tuỳ loại