Hình đẹp kỹ thuật hải lực và không lực trên thế giới - Phần 1

khục khục, Spirou dạo này làm mod đi chọc ngoáy mấy ông ấy thế, khổ thân mấy ông ý!!! Bác đức khoảng 60rồi mà dám bảo 40, kô sợ ông ý oánh cho à!!!
Mà hôm nọ hình như tớ đề nghị treo nick ông này cái tội kô chịu pro Nga, sao bị xoá bài mất rồi nhỉ!!!
HÔm nay đề nghị thêm cái nữa vậy!! Nhân dịp 50 năm chiến thắng ĐBP, đề nghị treo níck ông lính dù Ăn Kứt mèo để ăn mừng, hú hú!!!

Spirou ạ ! nếu có thể được thì đề nghị với administrator ,bỏ cái vụ sau 48 tiếng không được sưa đôi bài post đi ,vì sau đó nhiều khi mình tìm được chiếc nào hình đẹp mà lại thuộc ý nghĩa bài post cũ thì phải để thêm vào chỗ cũ thì làm sao để vô đây ,đôi khi sau đó đọc lại mà thấy cần thêm bớt cho hay hơn thì cũng nên sửa đổi chớ phải không ,xem lại coi có nên không nhỉ ?
Và chiều ngang cần điều chỉnh nhỏ lại một chút cho nó lọt trong vìng kiến của vi tính là được rồi ,to quá phải kéo qua kéo lại coi ,mất thú đi phải không ?

Ha....ha......2 chiếc khu trục cơ cánh quạt một chong chóng trong đây của Hoa kỳ ,hồi đó trong vùng giải phóng của chúng ta ,nó hay vô bắn phá ném bom ,cao xạ giải phóng quân đớp anh ta rớt dài dài ,bà con nào tuổi trong thời kỳ chiến tranh vietnam ,còn nhớ nó tên gì không ? từ 45 tuổi trở lên chắc biết
Được phandinhtoan sửa chữa / chuyển vào 12:14 ngày 19/02/2004

Spirou ạ ! nếu có thể được thì đề nghị với administrator ,bỏ cái vụ sau 48 tiếng không được sưa đôi bài post đi ,vì sau đó nhiều khi mình tìm được chiếc nào hình đẹp mà lại thuộc ý nghĩa bài post cũ thì phải để thêm vào chỗ cũ thì làm sao để vô đây ,đôi khi sau đó đọc lại mà thấy cần thêm bớt cho hay hơn thì cũng nên sửa đổi chớ phải không ,xem lại coi có nên không nhỉ ?
Và chiều ngang cần điều chỉnh nhỏ lại một chút cho nó lọt trong vìng kiến của vi tính là được rồi ,to quá phải kéo qua kéo lại coi ,mất thú đi phải không ?

Ha....ha......2 chiếc khu trục cơ cánh quạt một chong chóng trong đây của Hoa kỳ ,hồi đó trong vùng giải phóng của chúng ta ,nó hay vô bắn phá ném bom ,cao xạ giải phóng quân đớp anh ta rớt dài dài ,bà con nào tuổi trong thời kỳ chiến tranh vietnam ,còn nhớ nó tên gì không ? từ 45 tuổi trở lên chắc biết
Được phandinhtoan sửa chữa / chuyển vào 12:14 ngày 19/02/2004

Nếu bác Toàn thực sự 45 tuổi thì kẻ hậu sinh này xin được gọi bằng bác. Thưa với bác chiếc trên là T-28 Trojan của hãng NORTH AMERICAN, nguyên là phi cơ huấn luyện của Mỹ bán cho các nước ĐNA trong chiến tranh VN, không quân nhân dân VN (KQ miền bắc) đã dùng 1 chiếc loại này lập chiến công đầu tiên trên không bắn hạ 1 C-123 chở biệt kích của KQ VNCH (bác xem chi tiết trong topic MiG-17 and MiG-19 Units of the Vietnam War [Scan] của fitter). sau 75 bọn polpot sử dụng vài chiếc loại này (từ thời lonon còn lại) oanh tạc các chốt bảo vệ biên giới của bộ đội VN.
Chiếc thứ 2 nguyên là A1 Skyraider của hãng DOUGLAS, bản sử dụng tại VN là bản cải tiếng thường được gọi là AD-6. bay chậm, hỏa lực mạnh (4 khẩu 20mm, tối đa 5.400 kg vũ khí), Nguyễn Cao Kỳ chỉ huy một phi đội loại này ném bom Vĩnh Linh đầu chiến tranh phá hoại miền bắc (bị rụng 1, trúng thương 1), KQ Mỹ dùng yểm trợ vụ Sơn Tây. Mấy vị cựu phi công KQ VNCH nói là thích dùng chiếc này do chậm, chắc(chắc là hù những vùng du kích yếu, không có hỏa lực phòng không, còn ngược lại thì)
Cả hai cu này không (hay chưa) thấy KQVN dùng sau 75

FanLong-Sống là không hối tiếc

Được fanlong74 sửa chữa / chuyển vào 14:15 ngày 19/02/2004

Nếu bác Toàn thực sự 45 tuổi thì kẻ hậu sinh này xin được gọi bằng bác. Thưa với bác chiếc trên là T-28 Trojan của hãng NORTH AMERICAN, nguyên là phi cơ huấn luyện của Mỹ bán cho các nước ĐNA trong chiến tranh VN, không quân nhân dân VN (KQ miền bắc) đã dùng 1 chiếc loại này lập chiến công đầu tiên trên không bắn hạ 1 C-123 chở biệt kích của KQ VNCH (bác xem chi tiết trong topic MiG-17 and MiG-19 Units of the Vietnam War [Scan] của fitter). sau 75 bọn polpot sử dụng vài chiếc loại này (từ thời lonon còn lại) oanh tạc các chốt bảo vệ biên giới của bộ đội VN.
Chiếc thứ 2 nguyên là A1 Skyraider của hãng DOUGLAS, bản sử dụng tại VN là bản cải tiếng thường được gọi là AD-6. bay chậm, hỏa lực mạnh (4 khẩu 20mm, tối đa 5.400 kg vũ khí), Nguyễn Cao Kỳ chỉ huy một phi đội loại này ném bom Vĩnh Linh đầu chiến tranh phá hoại miền bắc (bị rụng 1, trúng thương 1), KQ Mỹ dùng yểm trợ vụ Sơn Tây. Mấy vị cựu phi công KQ VNCH nói là thích dùng chiếc này do chậm, chắc(chắc là hù những vùng du kích yếu, không có hỏa lực phòng không, còn ngược lại thì)
Cả hai cu này không (hay chưa) thấy KQVN dùng sau 75

FanLong-Sống là không hối tiếc

Được fanlong74 sửa chữa / chuyển vào 14:15 ngày 19/02/2004

Nước RU-MA-NI sơn máy bay khá đẹp
Dân số : 22,411,121( phỏng đoán july 2000)
Thủ đô là : Bucharest
Mẫu chính phủ : cộng hoà
Điểm cao nhất : Moldoveanu 2.544 thước tây
Điểm thấp nhất : Biển đen 0 thước
Được phandinhtoan sửa chữa / chuyển vào 16:41 ngày 19/02/2004

Nước RU-MA-NI sơn máy bay khá đẹp
Dân số : 22,411,121( phỏng đoán july 2000)
Thủ đô là : Bucharest
Mẫu chính phủ : cộng hoà
Điểm cao nhất : Moldoveanu 2.544 thước tây
Điểm thấp nhất : Biển đen 0 thước
Được phandinhtoan sửa chữa / chuyển vào 16:41 ngày 19/02/2004

Vụ ko bỏ bài sau 48 tiếng này cũng bình thường, nó tồn tại rất lâu rồi. Trước kia có chức năng thành viên có thể tự xoá bài mình được, nhưng cũng bỏ luôn. Em và nhiều người kiến nghị về vụ xoá bài nhưng không xi nhê. Bác có thể than phiền trực tiếp với Admin bằng cách gửi thư. Dạo này em ngại va chạm với mấy ông cường hào đó lắm. Bác muốn xoá cái nào, nhấn vào than phiền kêu mod ở đây.
Post tiếp tấm hình Mig-21
<P><STRONG></STRONG> </P>
Được spirou sửa chữa / chuyển vào 16:57 ngày 19/02/2004

Vụ ko bỏ bài sau 48 tiếng này cũng bình thường, nó tồn tại rất lâu rồi. Trước kia có chức năng thành viên có thể tự xoá bài mình được, nhưng cũng bỏ luôn. Em và nhiều người kiến nghị về vụ xoá bài nhưng không xi nhê. Bác có thể than phiền trực tiếp với Admin bằng cách gửi thư. Dạo này em ngại va chạm với mấy ông cường hào đó lắm. Bác muốn xoá cái nào, nhấn vào than phiền kêu mod ở đây.
Post tiếp tấm hình Mig-21
<P><STRONG></STRONG> </P>
Được spirou sửa chữa / chuyển vào 16:57 ngày 19/02/2004