Hình đẹp kỹ thuật hải lực và không lực trên thế giới - Phần 1

khu trục chong chóng thời đệ nhị thế chiến -51Mustang
Thông số kỹ thuật :
Tên : P-51 Mustang
Hãng chế tạo : North American
Quốc gia gốc : Hoa Kỳ
Bay lần đâu : October 1940
Tốc độ : 712 cây số /giờ
Tầm bay xa : 3700 cây số
Tầm bay cao : 12771 m (thước tây)
Hoả lực :6 súng máy 12 ly 7
907 kilô bôm hay 6 hoả tiễn 127 ly
phi hành : 1 hoăc 2
Chiếc máy bay P 51 nầy đã góp phần lớn thay đổi ưu thế của đồng minh trong lúc không chiến với không lực Đức quốc
Tôi tạm dịch lại một đoạn tiếng Anh trên mạng về chuyện có dính líu đến chiếc P 51 này cho các bạn nào không có dịp đi sâu vào tiếng Anh
Nguyên văn trên mạng
On September 1, 1939, the German military forces invaded Poland to begin World War II. This invasion was very successful because of its use of a new military strategic theory -- blitzkrieg. Blitzkrieg, literally "lightning war," involved the fast and deadly coordination of two distinct forces, the Wermacht and the Luftwaffe. The Wermacht advanced on the ground, while the Luftwaffe destroyed the enemy air force, attacked enemy ground forces, and disrupted enemy communication and transportation systems. This setup was responsible for the successful invasions of Poland, Norway, Western Europe, the Balkans and the initial success of the Russian invasion. For many years after the first of September, the air war in Europe was dominated by the Luftwaffe. No other nation involved in the war had the experience, technology, or numbers to challenge the Luftwaffe''''''''''''''''s superiority. It was not until the United States joined the war effort that any great harm was done to Germany and even then, German air superiority remained unscathed. It was not until the advent of the North American P-51 Mustang fighter, and all of the improvements, benefits, and side effects that it brought with it, that the Allies were able to achieve air superiority over the Germans.
The Allies had no long-range escort fighters, which meant that the bombers were forced to fly most of their long journeys alone. Before the P-51 was brought into combat, the main Allied fighters were the American P-47 Thunderbolt and the British Spitfire, neither of which had a very long range
Vào 1 tây tháng 9 năm 1939 ,các lực lượng Đức quốc tấn công Balan để bắt đầu cuộc chiến tranh thế giới thứ hai .Sự xâm lược này rất là thành công vì nước Đức dùng thuyết chiến lược mới quân sự....blitzkrieg .(Tiếng Đữc) Bbitzkrieg,nghĩa căn bản là "chiến tranh đánh chớp nhoán lẹ ",phối hợp cách đánh nhanh và gây chết chóc hải hùng của hai lực lượng riêng biệt ,Wermacht và Luftwaffe.Wermacht tiến công trên bộ ,trong khi Luftwaffe tiêu diệt không quân địch,tấn công lưc lượng trên bộ của địch,và phá cắt hệ thống liên lạc viễn thông và vận tai của đich . Lối đánh này được dùng cho việc xâm lược thành công đối với các nước như Ba lan,Na uy.Tây Âu,các nước thuộc bán đảo BÁ NHỈ CẢNG(Balcans) và thành công xâm lược Liên Xô thời buôi đâu.Nhiều năm trôi qua sau ngày 1 tháng 9 ấy ,
Chiến tranh trên không hoàn toàn chế ngự bởi không lực Đức Luftwaffe. Không nước nào tham dự chiến tranh đệ nhị có kinh nghiệm ,kỹ thuật ,hay ai đó có sức chống lại khả năng bá chủ trên không của không quân Đức Luftwaffe. Không có ai cho đến khi Mỹ tham dự cuộc chiến này đã làm cho Đức quốc nhiều thiệt hại lớn và măc dầu như thế ,sức mạnh bá chủ trên không của Đức vẫn còn không tổn thương gì.Và như vậy cho đến khi xuất hiện của chiếc khu trục chong chóng P-51 Mustang của hãng chế tạo máy bay North American,và tất cả sự thêm thoi vào,như cái hay cái lợi mới,cùng những ảnh hưởng phụ bên cạnh mà chiếc máy bay này có được ,mà đồng minh mới chiếm được phần ưu thế trên không vượt hơn Đức.
Đồng minh Anh Mỹ không có được khu truc chong chóng có tầm xa để bay yểm trợ cho các máy bay ném bom tầm xa ,hầu hết các chuyến bay không tập xa hành trình dài của các pháo đài bay chong chóng ném bom đều phải bay một mình đơn độc (nên dễ làm mục tiêu cho các khu trục chong chóng lẹ nhanh của Đức).Trước khi chiếc P-51 Mustang này được đưa vào cuộc chiến ,máy bay chiến đâu chủ lực của đông minh là P-47 Thunderbolt(Mỹ) và Anh quốc là máy bay Spitfire,không có chiếc nào bay được xa cả(tối đa yểm trợ bay theo nữa đường độ 250 miles là bà vật hết xăng phải quay về và để cho các pháo đài bay 4 động cơ chong chóng bay một mình qua đất địch (Đức).
(Riêng chiếc P-51Mustang mới này vào thời đó, chế có thể bay xa đủ để yểm trợ các pháo đài bay chong chóng tới các mục tiêu bên Đức ném bom).
Sau thời điểm đó Đức quốc có chế ra phản lực đầu tiên nhưng vì quá trễ rồi nên không còn cứu nữa ........cũng phải khen Đức ,Nhật cũng một thời anh hùng về kỹ thuật mặc dầu đã bại vong .....
Được phandinhtoan sửa chữa / chuyển vào 07:38 ngày 24/06/2004

khu trục chong chóng thời đệ nhị thế chiến -51Mustang
Thông số kỹ thuật :
Tên : P-51 Mustang
Hãng chế tạo : North American
Quốc gia gốc : Hoa Kỳ
Bay lần đâu : October 1940
Tốc độ : 712 cây số /giờ
Tầm bay xa : 3700 cây số
Tầm bay cao : 12771 m (thước tây)
Hoả lực :6 súng máy 12 ly 7
907 kilô bôm hay 6 hoả tiễn 127 ly
phi hành : 1 hoăc 2
Chiếc máy bay P 51 nầy đã góp phần lớn thay đổi ưu thế của đồng minh trong lúc không chiến với không lực Đức quốc
Tôi tạm dịch lại một đoạn tiếng Anh trên mạng về chuyện có dính líu đến chiếc P 51 này cho các bạn nào không có dịp đi sâu vào tiếng Anh
Nguyên văn trên mạng
On September 1, 1939, the German military forces invaded Poland to begin World War II. This invasion was very successful because of its use of a new military strategic theory -- blitzkrieg. Blitzkrieg, literally "lightning war," involved the fast and deadly coordination of two distinct forces, the Wermacht and the Luftwaffe. The Wermacht advanced on the ground, while the Luftwaffe destroyed the enemy air force, attacked enemy ground forces, and disrupted enemy communication and transportation systems. This setup was responsible for the successful invasions of Poland, Norway, Western Europe, the Balkans and the initial success of the Russian invasion. For many years after the first of September, the air war in Europe was dominated by the Luftwaffe. No other nation involved in the war had the experience, technology, or numbers to challenge the Luftwaffe''''''''''''''''s superiority. It was not until the United States joined the war effort that any great harm was done to Germany and even then, German air superiority remained unscathed. It was not until the advent of the North American P-51 Mustang fighter, and all of the improvements, benefits, and side effects that it brought with it, that the Allies were able to achieve air superiority over the Germans.
The Allies had no long-range escort fighters, which meant that the bombers were forced to fly most of their long journeys alone. Before the P-51 was brought into combat, the main Allied fighters were the American P-47 Thunderbolt and the British Spitfire, neither of which had a very long range
Vào 1 tây tháng 9 năm 1939 ,các lực lượng Đức quốc tấn công Balan để bắt đầu cuộc chiến tranh thế giới thứ hai .Sự xâm lược này rất là thành công vì nước Đức dùng thuyết chiến lược mới quân sự....blitzkrieg .(Tiếng Đữc) Bbitzkrieg,nghĩa căn bản là "chiến tranh đánh chớp nhoán lẹ ",phối hợp cách đánh nhanh và gây chết chóc hải hùng của hai lực lượng riêng biệt ,Wermacht và Luftwaffe.Wermacht tiến công trên bộ ,trong khi Luftwaffe tiêu diệt không quân địch,tấn công lưc lượng trên bộ của địch,và phá cắt hệ thống liên lạc viễn thông và vận tai của đich . Lối đánh này được dùng cho việc xâm lược thành công đối với các nước như Ba lan,Na uy.Tây Âu,các nước thuộc bán đảo BÁ NHỈ CẢNG(Balcans) và thành công xâm lược Liên Xô thời buôi đâu.Nhiều năm trôi qua sau ngày 1 tháng 9 ấy ,
Chiến tranh trên không hoàn toàn chế ngự bởi không lực Đức Luftwaffe. Không nước nào tham dự chiến tranh đệ nhị có kinh nghiệm ,kỹ thuật ,hay ai đó có sức chống lại khả năng bá chủ trên không của không quân Đức Luftwaffe. Không có ai cho đến khi Mỹ tham dự cuộc chiến này đã làm cho Đức quốc nhiều thiệt hại lớn và măc dầu như thế ,sức mạnh bá chủ trên không của Đức vẫn còn không tổn thương gì.Và như vậy cho đến khi xuất hiện của chiếc khu trục chong chóng P-51 Mustang của hãng chế tạo máy bay North American,và tất cả sự thêm thoi vào,như cái hay cái lợi mới,cùng những ảnh hưởng phụ bên cạnh mà chiếc máy bay này có được ,mà đồng minh mới chiếm được phần ưu thế trên không vượt hơn Đức.
Đồng minh Anh Mỹ không có được khu truc chong chóng có tầm xa để bay yểm trợ cho các máy bay ném bom tầm xa ,hầu hết các chuyến bay không tập xa hành trình dài của các pháo đài bay chong chóng ném bom đều phải bay một mình đơn độc (nên dễ làm mục tiêu cho các khu trục chong chóng lẹ nhanh của Đức).Trước khi chiếc P-51 Mustang này được đưa vào cuộc chiến ,máy bay chiến đâu chủ lực của đông minh là P-47 Thunderbolt(Mỹ) và Anh quốc là máy bay Spitfire,không có chiếc nào bay được xa cả(tối đa yểm trợ bay theo nữa đường độ 250 miles là bà vật hết xăng phải quay về và để cho các pháo đài bay 4 động cơ chong chóng bay một mình qua đất địch (Đức).
(Riêng chiếc P-51Mustang mới này vào thời đó, chế có thể bay xa đủ để yểm trợ các pháo đài bay chong chóng tới các mục tiêu bên Đức ném bom).
Sau thời điểm đó Đức quốc có chế ra phản lực đầu tiên nhưng vì quá trễ rồi nên không còn cứu nữa ........cũng phải khen Đức ,Nhật cũng một thời anh hùng về kỹ thuật mặc dầu đã bại vong .....
Được phandinhtoan sửa chữa / chuyển vào 07:38 ngày 24/06/2004

[Nếu không có ghi tên cuẩ chiếc máy bay đó là vì ở mấy trang page trước trong nầy đã có nói về nó rồi ,có lẽ như em nói ta nên để tên vào cùng với hình thì hay hơn .....vậy từ nay mình sẽ để tên vào khi có hình nào cũng vậy ......chúc vui vẻ..
Chiếc phản lực của Anh Cát Lợi (de Havilland Sea Vixen)
đang tư thế bỏ cái móc để đáp xuống hàng không mẫu hạm Anh quốc
Thông số kỹ thuật :
Dạng : Sea Vixen F(AW)MK.2
Loại : khu trục săn giặc
Năm : 1964
Phi hành đoàn : 2 người
Tốc độ : 1110 cây số?giờ
Tầm bay cao :14600 thước
Tầm bay xa :1600 cây số
Hoả lực : 4 hoả tiễn và 907 kilố bom
Được phandinhtoan sửa chữa / chuyển vào 11:33 ngày 24/06/2004
Được phandinhtoan sửa chữa / chuyển vào 11:34 ngày 24/06/2004
Được phandinhtoan sửa chữa / chuyển vào 11:48 ngày 24/06/2004

[Nếu không có ghi tên cuẩ chiếc máy bay đó là vì ở mấy trang page trước trong nầy đã có nói về nó rồi ,có lẽ như em nói ta nên để tên vào cùng với hình thì hay hơn .....vậy từ nay mình sẽ để tên vào khi có hình nào cũng vậy ......chúc vui vẻ..
Chiếc phản lực của Anh Cát Lợi (de Havilland Sea Vixen)
đang tư thế bỏ cái móc để đáp xuống hàng không mẫu hạm Anh quốc
Thông số kỹ thuật :
Dạng : Sea Vixen F(AW)MK.2
Loại : khu trục săn giặc
Năm : 1964
Phi hành đoàn : 2 người
Tốc độ : 1110 cây số?giờ
Tầm bay cao :14600 thước
Tầm bay xa :1600 cây số
Hoả lực : 4 hoả tiễn và 907 kilố bom
Được phandinhtoan sửa chữa / chuyển vào 11:33 ngày 24/06/2004
Được phandinhtoan sửa chữa / chuyển vào 11:34 ngày 24/06/2004
Được phandinhtoan sửa chữa / chuyển vào 11:48 ngày 24/06/2004

Phản lực SeaVixen(UK
Được phandinhtoan sửa chữa / chuyển vào 21:37 ngày 24/06/2004

Phản lực SeaVixen(UK
Được phandinhtoan sửa chữa / chuyển vào 21:37 ngày 24/06/2004

Phản lực SeaVixen(UK)

Phản lực SeaVixen(UK)

Phản lực Anh SeaVixen
Được phandinhtoan sửa chữa / chuyển vào 12:21 ngày 24/06/2004

Phản lực Anh SeaVixen
Được phandinhtoan sửa chữa / chuyển vào 12:21 ngày 24/06/2004