Hoàng sa- Trường sa biển đảo quê hương ( Phần 4 )

lúc đó ta chưa có nhiều tàu tốc độ nhanh mà mới, tiện nghi chuyên phục vụ ra Trường Sa như hiện nay nên đi vất vả hơn, hơn nữa điều kiện sinh hoạt của ta hiện nay cũng khá ổn rồi, ngoài ra đường băng ta cũng mở rộng nên có thể cho máy bay cỡ nhỏ ra ngoài đấy, thì phải có thử nghiệm dần chứ cái gì cũng phải có thực tế thì nó mới hiệu quả

--- Gộp bài viết: 24/06/2015, Bài cũ từ: 24/06/2015 ---

đợt năm 2004, 2005 nàh ta cũng đã thử nghiệm du lịch vài chuyến ra ngoài đó rồi, nhưng điều kiện đi lại và sinh hoạt khi đó không được tốt như bây giờ nên ta kế hoạch này nhà ta sẽ sớm được triển khai thôi

kết hợp du lịch côn đảo trường sa có khí lại hay bác ah đi 1 được 2

Côn đảo ko có gì đâu,đi chán lắm,Côn Đào còn kém xa so với các điểm du lịch khác.

bởi vậy phải cần phát triển thêm tiềm năng rất lớn giao cho 1 vài công ty phát triển là ok

Bài toán kinh tế phải đặt lên hàng đầu . Chúng ta không thể cứ lấy từ ngân sách để bù trừ cho việc làm từ thiện .
Khi mà bài toán kinh tế giải quyết xong thì lấy lãi từ đó làm từ thiện . Phải có tư duy kinh tế .

ai bảo việc ra Trường Sa là làm từ thiện, bác tư duy như thế là hỏng rồi, bác có biết tiềm năng du lịch kết hợp an ninh quốc phòng ở Trường Sa rất lớn không, bác có biết là để sẵn sàng cơ sở vật chất nhà ta đã đầu tư đồng bộ rất nhiều thứ không, nhiều nước muốn làm như nhà ta mà không được đó, nếu nhà ta không làm ngay thì sẽ bị china, đài loan, cả mã lai, in đô cạnh tranh nữa. Tóm lại chủ trương này là đúng, hợp lòng dân, có giá trị kinh tế lẫn chính trị, lại có nhiều tiềm năng mở rộng

Chính bác codosaovang nói là ưu đãi cho người này người kia ...
Còn không phải ra TS trao quà từ thiện.
Muốn bền lâu phải tính đến nguồn thu bền vững . Đừng thấy có 1 số người muốn đi mà tính tóan cho lâu dài .
Tất nhiên là du lịch ở đây quá tốt .
Nhưng cả năm mới có 1 vài tháng sóng yên - biển lặng .
Chuyển người từ tàu vào đảo cũng cực kỳ khó khăn .

--- Gộp bài viết: 24/06/2015, Bài cũ từ: 24/06/2015 ---

Mới duyệt chiến lược đầu tư ...

đúng là phải tính lợi ích kinh tế mới lâu dài được cần phối hợp với các công ty lữ hành chuyên nghiệp. Làm sao cho người ta thích đến lâu dài chứ không phải đi 1 lần rùi thui hãy hỏi tại sao họ bỏ tiền nhiều ra đi Châu Âu, không duy ý chí được

Trung Quốc đẩy mạnh xây dựng trái phép ở Hoàng Sa
Trung Quốc hôm qua tuyên bố đẩy mạnh xây dựng các công trình trên cái gọi là "thành phố Tam Sa" để kỷ niệm ba năm thành lập đơn vị quản lý Biển Đông trái phép này.


Tàu Trung Quốc tại đảo Phú Lâm. Ảnh: People's Daily

Trang mạng Sansha của Trung Quốc cho biết hoạt động xây dựng được đẩy mạnh từ cuối tháng 6 đến đầu tháng 7. Ba công trình lớn để kỷ niệm ba năm thành lập "thành phố Tam Sa" phi pháp dự kiến được đưa vào hoạt động, gồm nhà máy xử lý nước ô nhiễm đảo Phú Lâm, thuộc quần đảo Hoàng Sa của Việt Nam; công trình thu thập vận chuyển rác thải quần đảo Hoàng Sa; trung tâm dự trữ phân phối thực phẩm ứng phó thiên tai khẩn cấp và nhu cầu thiết yếu của cái gọi là "Tam Sa".

Ngoài các công trình trên, Trung Quốc còn xây các công trình cơ sở hạ tầng khác như trường học tại đảo Phú Lâm, cầu tàu đảo Phú Lâm.

Trung Quốc thành lập trái phép "thành phố Tam Sa" vào tháng 7/2012 nhằm quản lý các quần đảo ở Biển Đông, trong đó có quần đảo Trường Sa và Hoàng Sa của Việt Nam. Bất chấp sự phản đối của Việt Nam, chính quyền nước này liên tục đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng, bao gồm trường học, sân bay, bến cảng ở đây, xâm phạm nghiêm trọng đến chủ quyền của Việt Nam.

Hương Giang

bác đó bảo ưu đãi cho các thành phần như thế cho tuyến khởi đầu ra du lịch mà là giảm giá chứ không phải tặng không mà làm từ thiện, bây giờ tàu ta mới hơn rồi nên sẽ có nhiều chuyến ra ngoài đó hơn, nhà ta cũng tính cả rồi mới quyết định công khai vụ này từ trong năm nay chứ, đợt năm 2004 cũng có vài chuyến ra thư nghiệm rồi nhưng lúc đó chưa đủ điều kiện như bây giờ