Hoàng sa- Trường sa biển đảo quê hương ( Phần 4 )

Song Tử Tây đúng là đang mở rộng, khá lớn. Hình như mở rộng chỗ cho chùa chiền được rộng rãi, có thếm cầu cảng nước sâu.

Chém gì đâu, bắt lỗi bác vụ cái yak 130 bay đường băng tối thiểu 1300m thôi, bác bảo 1300m là chiều dài đỗ rồi cất cảnh luôn, giờ em vẫn chưa kiểm chứng được.
Có hồi ấy có bác bảo mở rộng đường băng lên 1300 m, cơ mà cũng chưa kiểm chứng được.

Tớ chém nhiều quá cũng quên. Còn YAK-130 thì cả cất cả hạ luôn có hơn 1000m thôi cụ

Tham vọng 1200-1300 mét là cho C-130 và Yak-130 lên xuống ngon luôn. C-130 nó cần 3000feet = 915m à. Làm cũng chẳng khó lắm. Cứ từ từ,,,

Mở rộng để ATR-72 đáp được là ổn rồi...Hoặc liên hệ VNA mua 1 con thủy phi cơ chở khách là vi vu luôn

C-295 và ATR-72 là 1 thứ đấy cụ. Nó chỉ cần có 670m trong khi cái đang thấy chắc phải trên 700m.

Vậy là ổn...!Khỏi lăn tăn

Cụ cờ vàng chém kéo dài đường băng lên 1700m. Theo quy hoạch cũ là xây sân bay ở Phan Vinh, bây giờ chắc bỏ rồi. Song Tử Tây xây cầu cảng ở phía Nam chỗ nhà dân, có lẻ giống Trường Sa Lớn.

đã bẩu là 750m mà bác

Đảo Phan Vinh là điểm phòng thủ chiến lược, nếu đã quy hoạch thế rồi thì trước sau gì chả xây.
----

Đây là đảo Song Tử Tây, không phải đảo Phan Vịnh ạ

nhớ bác @ tiemkich ra Trường Sa đầu tháng 3 năm nay bảo là chiều dài đường băng của ta ngoài đó là 855m đó, còn mình được nghe trực tiếp là hơn 800m, còn kế hoạch sắp tới lên 1,7 cây luôn. mà cái ảnh này bác lấy ở web tàu hay web việt trước thế