Hoạt động của ACE MTSG và những người bạn- Phần 18-Hình Vũng Tàu trang 10

Tình hình là do mình chạy tốc độ cao nên đi tour về sớm hơn dự kiến.
Còn mấy ngày phép rảnh rỗi không biết làm gì nên đăng ký cái độ này ngày mai cùng mọi người tập trung tưởng nhớ Simoncelli.
Nếu còn vé thì cho mình 2 suất nhé POLICE.

Tốc độ của Simon chắc 50km/h thật vì đang mất thăng bằng,còn tốc độ của Edward và Rossi chắc phải ngoài 100km/h cho nên mấy anh nào có chạy sau em nhớ đi >100km/h để e còn "sống" với nhé [r2)][r2)][]

Tóc nhiều làm giảm ma sát và làm cho mũ dễ trượt là điều đương nhiên. Nó cũng gần giống như khi mặc quần áo da thì phải mặc thêm một lớp quần áo lót để dễ cởi. Hoặc ACE đội thêm lớp mũ mỏng sát đầu rồi mới đội mũ BH sẽ thấy dễ chịu và dễ xoay sở hơn nhiều.
Thật ra cũng chẳng thể nói được là có lớp lót như vậy là tốt hơn hay ngược lại khi gặp va chạm. Có thể sự xoay trơn kia khiến Marco mất mạng, nhưng cũng có thể trong tình huống nào đó nó sẽ lại có tác dụng tích cực như cục gù tay lái (bar end sliders) - nó quay tròn làm giảm chuyển động trượt của xe khi bị ngã.

Xem clip dưới từ giây tứ 0:23, từ Cam đặt trên xe của Bautista có thể thấy Marco tự ngã vì ôm quá sát:

Khổ bác Ngựa ghê gớm ... người ta chuyên nghiệp gần mấy chục năm trong chuyện đua xe GP thì người ta sẽ biết cái gì có lợi và có hại trong việc thi đấu....nếu mà người ta thấy chuyện Simon để tổ quạ trên đầu làm ảnh hưởng thi đấu thì họ đã bắt Simon cạo trọc như bác Trác nhà ta đua cho khỏi tuột mũ bảo hiểm......bác cứ ngồi phân tích cái tổ quạ đó làm giề......còn quất ngang đầu với tốc độ như thế kia thì mũ không bay thì đầu nó cũng bay chứ ở đó mà tuột với chả xoay.... [] ...nếu bác xem kĩ thì sẽ thấy là Rossi mới là người quất vào đầu Simon còn Edward thì nó quất ngay giữa mông Simon và xe.....với lại từ lúc mất kiểm soát cho đến va chạm đầu Simon ngóc lên chả chạm đất tí nào lấy đâu ra ma sát với lại xoay...

Em Hena phát biểu quả này chuẩn.

Take a look

Y e la du ca hai dang chay cho la 150kmh so voi mat duong, nhung khi lay moc la Simon vi chay cung chieu thi chi khoang tren Duoi 50kmh, vi khi Simon te xe thi quan tinh nguoi van troi tren duong cung chieu voi Edward.

Ban chuyen cai day non bao hiem de a e rut kinh nghiem, gia thuyet cua Viethorse cung co the xay ra hoac co van de gi do tu chiec non. Doi non bao hiem Cau tha kg gut day, den khi co chuyen moi thay no kg qui gia co nao.

Doc cai vu kho muc cua a Vu e cuOi lan ra dat...

Chú Hena bình tĩnh chứ. Người ta thường không rút ra kinh nghiệm nếu không có những sự cố hoặc có vấn đề về thành tích/kinh tế/kỹ thuật...
Hình ảnh từ góc quay như vậy chưa nói được hết những tác động va chạm ở đầu và cổ. Nếu để ý kỹ sẽ thấy bánh xe của Rosi đè lên bả vai/cánh tay của Marco trong nháy mắt. Như vậy việc đầu/mũ BH nằm giữa bánh xe/gầm xe và mặt đường là hoàn toàn có thể.

Dịch thử xem khoai tây nó nói gì nhé:

Ok hongaiyeu, biet nick kg biet mat, mai nho gioi thieu nhe.

Hongaiyeu đây nè Po-lít:
[FONT=arial, helvetica, sans-serif] [/FONT]

với trình còi tiếng en mầm non em nôn na hiểu rằng thằng củ khoai nhà bác nó nói chẳng khác nào thằng nhà báo quê em, câu trước thì nó bẩu là tại tóc câu sau thì nó lại đặt nghi vấn về dây đai mũ bảo hiểm .... nói nước đôi như thế thì thằng ku mỏ làng em nó nói cũng được...... [] ...kiểu này lại chạy sang điều tra thằng bán mũ bảo hiểm có dán tem kiểm định đủ tiêu chuẩn không ...trình em hiểu tiếng en chỉ thế....có gì bác chỉ báo nhá....đừng cười em.... ....thôi em lại về với giếng nước làng em uống trà đàm đạo vụ đua xe đạp chiều nay có thằng đâm đầu xuống mương rau muống....khổ thân thằng bé ....