Hoạt động của ACE MTSG và những người bạn- Tầng 20 - Tour lật bánh tráng SG-PT-Madagui từ trang 147

Chuyến đi Lộc Bắc đã thành công tốt đẹp, được bonus thêm vụ ăn cưới bạn anh Khoa và ngủ trưa resort. Một lần, xin chân thành cảm ơn anh Vũ Xì tin đã fully supported em trong suốt chuyến đi. Cảm ơn anh Hạnh, người dẫn đường nướng bánh tráng + cameraman tuyệt vời. Xin cảm ơn anh Khoa về bữa "nhậu" trưa, cảm ơn anh Tĩnh và Kiệt vì đã cùng hỗ trợ em trong chuyến đi này.

Buoncuoiwa@

....Miceku chạy nhanh quá, giờ này mới tranh thủ đi trước mọi người tí xíu trong khi nhóm 777, buiduchung....đến sau và đã ăn cơm xong. Rời khỏi Nha Trang, Lợn rừng và Lợn Mủm mỉm chạy tà tà, thong thả, ngắm cảnh 2 bên đường.



Buổi trưa, nắng nhưng không nóng, đường vắng. Gặp buiduchung, miceku, onlyspeed tại Vạn Giã, nhưng mấy bạn chạy tốc độ quá nên đôi Lợn lại tà tà chạy tiếp, thoáng cái đã tới Đại Lãnh, bước xuống chưa kịp hình ảnh gì hoành tráng thì đã nghe tiếng còi hụ từ xa, ngó lên đèo Cỗ Mã thì thấy đoàn đang ôm cua xuống đèo, thật đẹp, nhưng quýnh quá nên lo nhảy lên xe, không chụp kịp tấm nào, nhìn xa vậy mà lúc ra xe thì đoàn cũng đã qua hết, thật là, đúng là chạy cùng không thấy gì, nhưng đứng 1 chổ thì đoàn qua như 1 cơn lốc.



Bắt kịp đoàn ở cuối đèo Cả.



Trong khi chờ nhau, tranh thủ chụp hình.



Tiếp tục lên đường



địa phận Phú Yên



đường xấu



sắp tối



Buổi sáng mùng 3 trước KS tại Qui Nhơn, trời mưa lất phất



mọi người quyết định chạy một vòng tham quan cầu Thị Nại trước khi rời Qui Nhơn



Tuấn KK



Phương MBBG



Việt Xồm



Hải Ếch



Vận động viên bơi lội kiêm phóng viên Touring



Onlyxitin, trước 1000usd/đêm, nay on sale: 1000 đêm/ đô.



so hàng



tiếp tục lên đường từ Qui Nhơn đến Đà Nẵng trong điều kiện trời mưa lúc to lúc nhỏ, đường trơn và đông xe nên đoàn chạy tốc độ chậm 70-90km/h



ăn trưa tại Đà Nẵng



đỉnh đèo Hải Vân




----------------------------- Tự động gộp bài viết ---------------------------

Cool Devil! Love the panoramas!

Lợn rừng búa mấy tấm panorama hay phết!

Hôm thứ 7 em có việc cũng đi hướng Lộc Bắc nhưng không đi tới đèo.

Sáng đi thấy ít nhất là 04 trạm CA dừng xe vi phạm tốc độ. Lúc nào chạy cũng láo liên 2 bên đường coi cây súng đang núp ở đâu.

Me kỹ vậy mà chiều dìa dốc Dầu Giây cũng bị bắn tốc độ.
Mấy anh CA trạm Dầu Giây đặt súng ngay dốc xuống, hết cái dốc thì có chiếc xe tải chuyên dụng CA đậu ngay lề đường.

Kết quả là 72/60km/h - phạt tại chỗ hết 300k.

Về đến nhà trễ quá, không kịp đi chuyến CN với anh em.

Đứng trên cầu Phú Xuân - Huế chụp cầu Tràng Tiền trong lúc cùng ACE đi ăn tối



Khách sạn



Thành Nội - Huế





Đi chùa Thiên Mụ



Ăn trưa tại Biệt Phủ Thảo Nhi trước khi quay về Đà Nẵng



Ăn no nên cứ từ từ, lên lưng chừng đèo Hải Vân thì thấy anh em tập trung







Ý ới chụp hình





Ngơ ngác



tạo dáng



làm duyên



ấm áp



Tới Đà Nẵng, mai không chạy xa, nhậu thôi



Phi đội 'bay cơ" cũng đã nhập đoàn



cầu sông Hàn lung linh về đêm





ks tại Đà Nẵng, buổi sáng thanh bình



vẫn như mọi khi, sau khi ăn sáng, cafe, mọi người lại đứng nhìn xe và bàn tán



chuẩn bị cafe sáng tập 2

ACE chạy lẹ quá, làm em cứ đứng bên đường ngơ ngác nhìn hình đẹp và rượt theo bấm "Cảm ơn" xì khói luôn, suýt tí thì vui xuân quên luôn nhiệm vụ. Em đi tiếp cho tới Đà Nẵng, cho kịp đi ké đoàn

...

Rồi chắn tàu cũng được đẩy qua, đoàn người xe lại nhào về phía trước. Mình nhè nhẹ vặn ga mà trong đầu lo lo không biết có về nhà trước khi trời tối hẳn hay không, xong rồi chính vì lo lo nên lại mạnh dạn vặn thêm ga
Hôm nay mình đã quen với đường và lực lượng xe cộ hùng hậu trên đường rồi nên chạy có nhanh và tự tin hơn hôm qua. Mình vừa đi vừa nhớ tới cái chữ “bào” của ACE, ờ, bào thì bào, mình cứ căng tay ga mà vặn, mà hung lắm chắc được 9 chục, một trăm cây lô số một giờ chớ mấy! Nhớ cái đận đi với ACE trên đường cao tốc Liên Khương, mình vặn hết ga mà được có 100, mình còn buồn ngủ nói gì xe anh Toàn phải đi theo kè, ảnh phải vừa chạy vừa soi gương tự cười cho đỡ buồn ngủ mà! Thôi thì có nhiêu bào bấy nhiêu chớ biết sao giờ!
Đến khoảng 1 giờ trưa thì mình tới Bình Định, cái nắng miền Trung ngày giáp Tết không quá gắt, chỉ đủ rực rỡ để làm cho những chậu hoa cúc vàng óng lên.


Mình ghé vào một tiệm phở, kêu một tô phở với một chai nước suối.
Nắng lên cho cúc được vàng
Có cô con gái ghé hàng ăn trưa ^^


Ăn uống xong chỉ muốn ngả lưng ngủ một giấc mà thôi, nhưng nghĩ đến đoạn đường trước mắt thì lại tỉnh táo ngay. Mình đứng vặn vẹo tay chân cho đỡ mỏi rồi đi ra xịt lấy bình xịt sên xịt cho xe. Hôm đến Nha Trang mà quên mất, sợi dây sên vì vậy sáng bóng lên như dây chuyền bạch kim luôn []


Rồi lại lên xe đi tiếp. Đi ngang đây thì ngừng lại để đọc kỹ xem nơi đây là nơi đâu, lần trước chạy xe qua thấy đẹp, mình có đứng lại chụp hình nhưng gặp “thích khách” say rượu nên chụp xong chạy luôn mà chưa kịp biết đó là đâu. Đây, khu tưởng niệm chiến thắng Đèo Nhông – Dương Liễu mùa xuân năm 1965:

Tất cả đã thành quá khứ, mình chỉ mong nhìn thấy những tượng đài như một dấu mốc của lịch sử, không còn phân biệt, không còn thù hằn. Đối với riêng mình, một người sinh ra và lớn lên trong hòa bình, thì máu xương, dù của ai cũng là điều đáng tiếc…

Mình chạy thẳng về Đà Nẵng mà không ngừng lại chụp hình nữa, trên đường xe đông thiệt là đông. Khi cách Đà Nẵng 92km, nếu mình nhớ không nhầm (vì mình có đọc bảng chỉ đường, đọc xong thì làm tròn 100km) thì trời bắt đầu chuyển tối. Và chắc chẳng ai có thể ngờ được mình có thể ngốn hết 100km đó trong vòng... 4 tiếng đồng hồ!

Thiệt quá khủng khiếp khi trời sụp tối, không có đèn đường, xe ôtô ngược chiều toàn bật pha, còn xe ôtô cùng chiều thì lao như tên bắn. Trước giờ mình có nghe giang hồ đàm đạo rằng để tăng tốc độ của xe thì chúng ta có thể nằm dài mà “vẫy đuôi cá”, chứ làm gì có chuyện mình nằm dài ra để trợn mắt dòm đường còn đèn xe thì “vẫy đuôi cá” để làm giảm tốc độ bao giờ!

Cái đèn trước chỉ được bắc vít vào những cái “bát” mỏng nên vẫy liên tục, mặt đường cũng vì vậy tha hồ mà nhấp nhô không biết đâu là ổ gà, đâu là sống trâu, làm cho mình có muốn cũng không dám mạo hiểm mà lao nhanh. Vậy là rơi vào hoàn cảnh: một đứa cận thị, đi một cái xe có đèn biết múa may với tầm chiếu sáng tối đa khoảng 1 mét rưỡi, đường thì một bên là ruộng sâu, một bên là ôtô không biết tránh là gì. Má ơi ta nói, nhoài người tới trước mà nhìn. Bực bội nhứt là cái phần đường dành cho xe máy, nó thấp hơn phần đường dành cho ôtô nhưng mỗi khi chuẩn bị lên cầu thì cái phần đường đó nó lại cao bằng cái phần đường dành cho ôtô tạo nên một cái gờ đột ngột, hoặc tệ hơn là nó không dẫn lên cầu, mà hụt luôn xuống ruộng! Nên nếu sơ ý thì … đừng hỏi tại sao! Mình bỗng nhớ đến thằng em Duy, nó cũng vì hố một cái cua lên cầu mà không bao giờ còn cơ hội để rút kinh nghiệm nữa!
Đoạn đường về nhà càng thu ngắn lại như càng dài thêm ra, vì tâm trạng căng thẳng, vì sự mệt mỏi của hai ngày đang đổ dồn lên hôm nay, mình đã ngồi quá lâu trên yên xe! Phải tự an ủi, không sao, như thế này còn tốt hơn cái lần trong đêm đặc quánh mình suýt phi em NSR xuống ao nước, hoặc cái đận phải chạy liên tục 18 tiếng đồng hồ từ Huế ra Hà Nội trên con xe 50cc xì nhớt phuộc!
Mình cố gắng bám theo ánh đèn hậu xe hơi, cố gắng nhìn đường, trong đầu luôn tự nhắc nhở: “xe ta đi theo hướng mắt ta nhìn” (trích Nghệ thuật đua xe trong mưa – Garth Stein, nói thêm một tí cuốn truyện này đọc rất dễ thương, không chỉ là nghệ thuật đua xe mà còn là nghệ thuật vượt qua trở ngại trong cuộc sống)
Cuối cùng cũng về được đến Đà Nẵng, về đến được con đường Nguyễn Hữu Thọ, và trong những phút cuối bốc đồng, mình đã chạy một cái thẳng trớn ra luôn tới trước sân bay Đà Nẵng. Và một người Đà Nẵng chơi trò lạc đường ở Đà Nẵng, vòng lại chạy một lúc ra quân khu 5, mà mình thì muốn đi đường cầu sông Hàn kia! Cuối cùng cũng thấy mình chạy trên đường Trần Phú, làm như chưa đủ mệt hay sao í
Rồi mình cũng được qua cầu sông Hàn, rồi chạy thẳng xuống con đường ven biển. Gió biển thốc lên, ngạt ngào mùi của biển, đậm chát trong ***g ngực, và con tim vui ca.
Mình chạy chậm trong đường xóm, đây là nhà cô Thanh dạy toán mình năm lớp 6, đây là nhà cô Luyện bán thịt bò mối của Me, đây là nhà thằng Phúc Phệ, nhà thằng Tin, nhà thằng Đức Minh, nhà thằng Thủy, nhà anh em sinh đôi Hùng – Hải, nhà ông Hối mổ heo, nhà bác Doãn chạy xe tải, nhà bà Hà, nhà cô Lan, nhà thầy Tánh, nhà thầy Bách, rồi, tới rồi, NHÀ MÌNH!
Mình như suýt reo lên “VỀ NHÀ RỒI!” khi dừng xe trước ngõ, trong nhà xôn xao tiếng trẻ con reo vui, tiếng anh chị gọi nhau “O Minh về rồi nè!”. Mình dẫn xe vô nhà, 2 chân mỏi đơ vì phải giữ nguyên tư thế quá lâu. Mở điện thoại ra thấy đầy vun những cuộc gọi nhỡ và những tin nhắn hỏi thăm, hạnh phúc là đây thôi.
Mình ăn bữa cơm tối muộn, có mắm Me mua ở Huế, có rau sống tươi xanh và 3 đứa trẻ đang đứng thập thò làm quen. Đợi đấy, chỉ ngày mai thôi, O Minh sẽ trở thành một mụ O khó tính, la đứa này, mắng đứa kia ngay cho mà xem.
Về đến nhà rồi, vui sướng biết bao!

Có chắc chưa vậy a. Khanh và NewSol? đúng là nhà nghề mà !

sao POLICE tìm trên mạng không thấy? 1 gấp cho B-King thì càng không có, cũng giống giống, mà cũng khác khác so với B-King bản gốc........ so confusing. Nếu thật sự như vậy thì độ như vậy là quá đỉnh rồi, vừa dòng Nake Bike, vừa Horse Power 183HPs, mà giàn ngoài nhìn hầm hố quá. Thích quá đi mất. Hy vọng sớm có ở Saigon để có dịp chiêm ngưỡng em nó, nếu được thì "hip dem" luôn .

Thân

POLICE